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北京将首办成方金融科技论坛 AI理赔等成果集中展示

2019年11月20日 14:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳文达化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到此: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)畏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戈笑腥,所以在这篇文章中炬墨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容难嫡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )率。作为整个车系当中的中配车型馅料宝,MacanS绝对是性价比最高的一款妥琶辱。只需要多付出13万次督,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潭少,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锋湍氛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熔力:10.9万 车辆总价(含增值税)帛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妮犁襄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矩嗡,当然这些选装件也个个价值不菲翔伤。毫无疑问钡悄毙,我测试的MacanS同样选装了不少配置辞,加上所有的选装件之后俄景,车辆的总价也达到了79.79万继褐舒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm输挨谎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冷毁慕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鸽芥扯,比中低配车型长了18mm俄胸藕。从数据上看诵,MacanS除了高度和轴距之外甲绩,都要比Q5大一些浑骡,但是由于MacanS车身足够低矮掂信处,所以从视觉效果上来说俗撇妥,MacanS的车身显得更加紧凑蜂容貌,也更加运动答喘苦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娜冈败,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睦尉镀。如果光看前脸的话牡盲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo多廉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乘瞄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饱汇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坚。如果不选装的话琴摔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18可涧。   MacanS紧凑枫汐矗、简洁的尾部设计惧都,充分体现出了它的运动风格迹铺,简单的尾部线条用最平实的设计语言搜辉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垃顿。同样运动的还有它的尾灯取,狭长途禽、扁平的尾灯造型那袜贤,与尾部线条搭配极为和谐稿,起到了画龙点睛的作用泪辆。   内饰方面怕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冗郊,运动中不失豪华感渴复。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妨罐踞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你焕芯络,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因新。但是有些遗憾的是莽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忿胆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞄,感受并不算太好播蠢罐。   Sport Chrono组件感,包含了中控台最上方的计时钟碉抨赣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丛仿。只有选装了Sport Chrono组件祈,车辆才可以进行弹射起步鳞沙秤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豢柔,但就算是为了那个做工精致的计时钟查盗,选装Sport Chrono组件也是值得的彤勤,毕竟1.8万元的价格勤磐氛,对于保时捷车主来说也并不算贵禄汕。   换挡杆周围密密麻麻的按键钞刷屎,对于接触Macan时间不长的人来说梦嫩熊,绝对是个噩梦那,想要记清楚它们的准确位置涸碘昧,真的不是件简单的事情坝捣。起码在我开Macan的一段时间里痊眷,每次操作我都要低头确定按键的位置咳傻,真的不太方便凄嫡钠。" "  在国内提到奥迪嘘乘痴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荒波,不过奥迪家族并不只是只有这一款车性董,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卤宋磁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯适病,这其中就包含SUV以及小型车烁冯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型递射桑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睛叮?   在外观方面沏缮舌,奥迪A3延续了家族外观设计侩锋抵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴不,用在这样一款小车上显得更有气势帝寡烙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荒獭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凸句,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脱场,辨识度非常高穷,同时大灯下部还带有清洗器逛兢遣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能任。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跑镀乓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多读,至少看起来没那么晃眼派,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰话偿溶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯书屎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多趣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刊惺,起到了很好的效果咆会村。侧面的造型上在A柱位置最高么滩,整个车型几乎以平直收尾踩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证我慨,同时让整车侧面看起来更大一些膊。   A3的车顶采用了黑白色的设计哆菠姓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谷睹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些探,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辆骂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了距贩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敢喜断,轮胎尺寸为225/45R17投,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂密习,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂款,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉省,整体呈现梯形结构才谦冬,尾窗底部与腰线持平邵度侵,尾窗面积最大化保证后方的视野胶牢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弄,不过内部也采用了普通灯泡光源木,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程ィ好腻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的查驹潍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滔狮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酚氖令,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骄画,S80L自进入中国之后梯集,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朗少。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晃北,但它所具备的那种低调内敛的气质戚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勿斡。   2014款S80L通过对细节设计的改变摔说绢,让自身在没有经历换代的前提下尖让抠,进一步提升了性价比慷荚。面对强手如云的豪华C级车市巢芙住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感穆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趟掠,想要抢占主流豪华车的市衬嗯省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轰坝卤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谁。   新款S80L对前部进行了细微的整容量番,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛙兔庙,同时也紧随时代的脚步顾。相对保守的前大灯设计桂弯,已经不再能够满足时代的需求纹绵添,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驮沉洞,但至少与时代接上了轨老。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胎,近5米的车长和近3米的轴距表现独淡收,让它在尺寸上并不会有劣势盗舶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冯。外后视镜新加入的镀铬设计邯卷誊,虽然是新款S80L最显著的改变之一葛抵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茎,沃尔沃式的家族化尾灯造型世,成为S80L尾部最显著的标志性设计孔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解囊集,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕾戳哇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涛泰捻。   本文导航   分享到藕暑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中题臂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铣茨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮阃锟亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峦掳慕。不过旗下的产品线也过于单一柔呛逼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兔柔阶,所以便下探市晨仁獭,推出了紧凑级的GA3车型捷侩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兽甫淀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钎马,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丁戌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骚悼,也可以看作是GA3的升级版车型送肆,依旧主攻家用紧凑级车型市场胁。但是作为升级版车型弟梁呜,GA3S在外观设计方面有所升级梯菇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嫉潜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涉恐钩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体净,使整车显得稳重而不失时尚感起。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘎能,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翅物腿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动接、轮胎与地面接触等产生的各种噪音善。此外查,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罗幌唇,为双五幅铝合金轮毂典岛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雇泼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长愧贾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枫揩,传祺GA3S的造型设计并不落后愤葱败,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辟每。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丰瞎翟,12万出头的价格或许已经超出你的预算澜,但是无论是从配置还是动力来说脑,值得去掏这个钱就采。可能我这些话有些官方措辞瓣侥奈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晃籍。   1.0T嘉年华外观监韦孝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致海,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术期。为了搭配这台发动机砷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒂热。   内饰部分娘乌梳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褐墟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绕枫辑,这个级别的车型非常少见裙突密。但并没有设置外部开关寂,而是需要进入屏幕内关闭巷啦畏。   本文导航   分享到括:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜕新,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆借戮,与大众168万的海外销量相差无几绿挛吞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岁,依然凭着一款SUV车型尾伦喀,在国内获得了不低的曝光率磋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲就方计。今年4万台的预计年销量怜店,相信有一大半都将由这款车完成媳。虽然这个价位区间的SUV里劫,无论国产进口都有不少车型可淹蕹汀,但路遇科雷傲的几率依然不低浓咎泞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顷很?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驼辫订,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版博。这款车的发动机及变速箱等核心技术隆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豢妥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备透,并保持了雷诺一贯的安全水准墟灰。而今天我们试驾体验的池蠕探,正是这款车的第二次改款粹靶娥,已于2013年在成都车展上市寒皆。   外型上诉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格替,经过两次改款后整体设计也并无太多变化差侣偏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨方称飞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轨,倒是显得有些“萌萌哒”徒串姆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弥辈丢。   侧面造型上廊铆步,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姜软,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镶。虽然尺寸算不上大翱取伍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的防,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重含埠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拓。另外吩,2.5L发动机搭配适时四驱系统履臼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现计。   尾部造型依然圆润多,和略显呆萌的前脸很相称耪。上下对开的尾门很实用柔稀,节省了上门开启需要的空间哀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裂荒冻,载货坐人两相宜革。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弥桃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性础式卵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霜替哨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遂夯鲍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例计。当然刊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甫饭床。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楷浆唯、大黄蜂输、救护车等“老熟脸”们会出现矗,编剧还添入了不少新角色收骄,比如老牌人物“探长”危仇读,军械武器专家“十字线”吝,以及人造变形金刚“螫刺”等讼龄缴。对于最后这一名小角色而言湿颈,它的“身价”并不算昂贵傅,并且在现实中翻葡撼,它的综合表现也算是可圈可点倾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佩录功,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目师唉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沽疟航,说到这里填,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧们。   言归正传蕊挥拖,牺牲自我署,从而使“大黄蜂”更加强大屎戎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色十墒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中度怯炮,想要拥有它并不难裴膊陶,最低11.99万元就能圆你这个梦汕奇麓,只不过它不具备变形功能暖缄镭。   从设计以及尺寸上就不难看出纬姓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彪浮冈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理同,所以对于大部分人而言侈瓦宪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥搔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菲仇巧,具有相同的特质的车型还有福特翼博东己、标致2008驰携。在对表面参数对比后涩华弦,创酷的优势还是比较明显的人泡覆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糕脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枪腹翻,平和的尾部毫、延伸至后翼子板的尾灯组垂达、向上提升视觉的包围等等迹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纠健,当然也没有明显的不和谐感敞咳。" "     对于英菲尼迪来说汞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌履,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胶妙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期范,这最为主打的当属轿车Q系列钾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凤骋锚,在现在都在大搞涡轮增压的时代稍礁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量几辰蛔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摹挎靶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受险赡不,而今天课呻盛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧昧范尾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廉猫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侈辖,就是英菲尼迪的G系列产品酣幕哗,而随着采用新的命名方式伪拼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挎喂潍,从之前曝光的一系列的概念车来看事,英菲尼迪在打造一种新的设计风格殴墓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刃潞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象试统懈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搔溪猛,而带有这种印象而来的就是贡静革:这车动力强么叫咯?怎么看就像是卖外形的呢唬受瞎?   首先在外观上埔扔腔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疚坚湿,采用了更为吸引眼球的设计思路使,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赎牌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踢防,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筹娟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挥狈,同时也充满了一种力量感搪概。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方句电解,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉韧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观库鬼帅。   在车身尺寸上腻吧滔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袭抹盗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡息锋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苍谰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耗颧旗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膘备。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尘酪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸督马艇,在这个级别算是中规中矩群,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哇浚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抄禽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霸蛙甭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藕,同时也保留了圆润的线条风格祥魂猛,尾灯的点亮效果依然印象深刻峨焚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挡,这样增加了尾部的层次感酬剐切。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妓彻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭如,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笆,并且入门售价也仅10.98万元蹬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低连送。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坑氯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沛努骋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骗蒋掏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挖耙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酶辜,但车身上的差距并没有售价来的明显活聪,因为锋驭真的比它们便宜太多了全窍淀。除了合资对手以外毕农,它10万元起步的售价矗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莲介吨。   铃木锋驭的外形设计上毒,我听到最多的就是两种声音斧侈汇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢努递朔,而另一种则是感觉外观不好接受腐,很少有介于中间位置的人匪晌届,毕竟外观是一种很主观的感受侮唯奖,仁者见仁智者见智归。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碗港,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乱幸弧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靛午仿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妈姬。接缝处体现最为明显挂,而且它在内饰配色上也相当讲究吓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硕禽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纠碘监。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯税沧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脑桑,售价为15.48万元韶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鳞盼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卷肮投,性价比有多高了修蜂墒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辈雄晒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骑滴虎。况且帅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呜茄,还是非澄恚厚道的介认胁。   本文导航   分享到汝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把无,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矗晤懂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韧淀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万话绦,这作风跟大哥卡宴如出一辙膊橡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价田:68.79万)在选配后价格逼近90万元扩,而且市场上目前一车难求彼讽登。那么问题来了堪箱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毋墨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凰汀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊交虐错,到底这两车有什么区别冬舌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歼蚕,帮你捋捋思路库其。   注淬锚容: 实拍车型为MACAN 2.0T刺旧鲤,为了让您一目了然碗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斧弟。   内饰拧泵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及备槽,可以说走在大街放眼望去到处可见筏。基于目前的消费理念庙浚,如果花20-30万去购买一辆SUV死,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观每、实用的内饰蹲来、以及良好的通过性冀涝,另外还要满足偶尔越野的需求蛙既。面对人们如此苛刻的要求甸哎憨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奔台,看看这些车究竟能否满足众人的需求罐。相比其他媒体的评测方式份女,我们易车选择了多人评测的模式谓陷困,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奠。    此次我们挑选了7款SUV车型颓导,分别是惰脑靖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辜,分别来对它们进行详细的测试诉图,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版轨:25.28万元   市场优惠煤芳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簇酪察,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锭媳械,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹃欠笔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚎跨舱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霜勺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钮胳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计使斥,看上去更加的协调瞥阿筹。   至于尾部方面秃革,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歌怂敦,乍看上去有些沃尔沃的影子睦熄,整体采用了立式的设计风格人,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肪,尾窗位置比老款更直也更靠后婆。   小结壳标警:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑褂壕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乾肝,前后不是很搭调部,尤其后部的立式设计菜掇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间彻垛畅,但空间利用率上则会相对减邢度甭小,比较适合那些舒适一族木航萝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型番抬弘:25.28万元   市场优惠馈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了塑剃暑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劲,新车的整体造型十分具有张力殴磕,五边形的进气格栅更具立体感膘,镀铬装饰一直延伸至车灯内矫翔,大大增强了整个车头的时尚性笨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谈殿毕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合把陌惕,但整体并不是LED的灯组设计敲壬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鼓烙,在视觉增加了整体感的同时币哆,也大大提升了整车的运动性溪。   小结陛棚:马自达CX-5在几辆车中屎,我认为是最具动感的一款伤铅诧,整车前后比例十分协调傲,外加搭配蓝色车漆菜关瘦,使得自身更具个性栏把。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匠墟褂,详情请见后面的驾驶感受篇夺绞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缄荷惨:26.78万元   市场优惠晦寄前:1000元   如果不知道它是奇骏的人董姥蛔,在大街上看见这款车石,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化故典凰,同时也是这7辆车中变化最大的车型燃谦糜,整车不再是那么的棱角分明逃忻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿款。   由于采用更具流线的造型设计比骋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妙空冕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尼。尾部的造型也不再是那么的方方正正邻,尾灯与前大灯造型相呼应潞,并搭配镀铬饰条加以点缀膏。   小结袒亲封:由于我个人的车型为2010款奇骏次,所以面对这款全新一代的车型奶谦吭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈手灌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藩,奇骏是个不错的选择景煞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版财棠娩:27.28万元   市场优惠妨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候险城途,就得到了广大消费者的极高关注度床,整体设计与上一代差别很大革毙,不再是中庸的形象酮咐,而是更加犀利的造型林灿辑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息习,前中网分为两段式设计膊魂抬,但两块黑色的格栅全是假的该胜,完全是用来装饰用的汝漠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅司穗倘。   熟悉老款车型的人都知道没菜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澎辉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沥哎蹄,从而保证了行程的安全性苍乳。   小结膊圃:这款RAV4整体添加了越野套件莫尘菏,所以并非其原车面貌鸡苯。但无论是否经过套件的选装痉,整体的造型还是十分具有潮流气息的迪汐,另外值得一提的是啦习罗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亲,依然是几款SUV中表现最好的受,注重空间表现的朋友们值得考虑纬鸡顷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盯:31.58万元   市场优惠哺森摆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锈小呜,所以变化并没有其余车型那么大葛朗麓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傻甩丘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思配,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格婚拌饯,棱角分明才是其主基调绰倦沉。   后方整体没有太大的改动衅戒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了少存,设计很好的与前大灯相呼应酒,夜间看起来十分的醒目辨拌佩,整体也很协调玩芳堡。   小结类核骆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看古柏鸽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阑薄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘘牵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喂渐伪,途观还是比较不错的选择高伞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型请惜:25.28万元   市场优惠鞍拼省:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改汗眨克斯的外观腔,那么这款翼虎你必将也会喜欢驾辖欣,因为它的造型就是一款大号儿的“改嫫樱克斯”撇强。单条镀铬饰条所组成的前中网逗,显得整体十分的修长烽缺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抠骂魂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枚扰禾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气努布锑,提升了整车的档次媳轻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑石袱。   小结康:翼虎是福特家族的新督夹何纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖纾克斯的身影傻,而对于新款付7椋克斯的整体造型幕怯饥,个人觉得还是很不错的稼怠嫩,那么如果您要是和我持有共同的观点揪弄躲,并且想拥有一辆SUV车型系,翼虎绝对是首选范围富涸谎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诞坟材:27.69万元   市场优惠泊餐违:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窖,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘛瓷刚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迸输陀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配境山,圆圆的大灯以及垂直的中网钵,无疑均是Jeep最原有的样子煞浅呈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缅策谎,无论是后风挡还是尾灯绊底咐,都为方方正正的样子面射,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腾纱。   小结痪衔汝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦谩,淳朴造型及棱角分明的设计骋,在保留Jeep家族血液的同时裤仍,也为整车的空间做出了较大的贡献的拐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碗仿位,详情请阅读后面的文章俏。   外观总结钵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毫疯,基于每款车型的特性岁恼,有的为小改款关岔敛、有的则为全新一代喘响,所以有的基本没什么变化皇败浦、有的则“面目全非”莽蚂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帮燃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伎桨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幢戌。通过每款车型下方的小结芍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寺鸵度。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弦斥躺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姥,你可以理解为营造纯正的氛围唱炕啊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砂蜂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霜步蔫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荣慨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”繁寂胸,绅士气质是宾利的“看家本领”臼。往往嘉疾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恐蹬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铣截祟。现在陈谈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h编,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让传呛。自古以来公,“Speed”一直是宾利的性能标签凄秀套,以此向2003年垄断勒芒冠觅钙、亚军的Speed 8赛车致敬庭。    作为宾利历史上最快的量产车型撼犬滦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仇僵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粪墟骑,当然巍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苫恍孩。    伴随著经济实力的提升喂父,中国人对自己身份的敏感性急剧增强另,当你身处被“泰禾北京院子”庭佩相、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规看馅,肯定会追求更高层次身份上的匹配的。我几天前去宾利销售中心娃,它长廊式展厅规氖仁葱穑宏伟讼,处处是浓郁咖啡香梯处碗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仇鞘,对其购买力是不置一丝的怀疑汇联倦。我想钎篙聪,只有宾利唱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌握斗燃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乏僵习。我敢很确定的告诉电脑前的你们轻茫纬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锰弦欠,在中国未来一定能卖到脱销滩。   >> 写在文前会孰咐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豹堤楔,英国品牌的表现令人忧心忡忡茄哥氨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磐奈咐,它们目前都散落在世界各处噬哥,有的受到追捧有的则走向终点叮。即使获得成功的英国品牌巴师,它们仍为自己贴上的“德国标签”胁叫、“印度标签”的身份感到忧虑矩涤,毕竟兢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除理。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漂蒂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革取尉度、原木的袅袅余香毖武,这种气味只属于宾利恫抚疵、劳斯莱斯们料通芯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毁饱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陵胖。    从业这么多年口汰仍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慨骇旦,囊中羞涩遥不可及自然很重要谢须,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羞。我认为一辆好车簿屎,应该让驾驶者舒服绰浚骏、安静淘啦、惬意的完成从A点到B点的旅程千,那么多动辄千万的超级跑车速度很快看,却实现不了我小小的梦钱。我一直认为累琳,真正的贵族燃放棚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铺躺,即便妥协仍然能坚守初心彭。此话适合改变自己的GT Speed妈躬,你知道吗量未付?世上最难的事情就是超越自己礁诫,GT Speed做到了 欺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杜,当你启动它时偿策峰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枚免笆。   >> 外观恢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身馁,作为宾利目前最为畅销的车型稠石,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氦。但是戳位,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配措绰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冉伎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者却,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翟。当然祥星,大部分“土豪”车主也不在乎秀勿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藩。    外观提升不是GT Speed的精髓箩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垒绥旧,动力瘟贬、刚性蒂匡侠、减重上的工作任重道远瓜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg槐,仅有2.3吨是,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胳烁呵。不要小看这350kg偷,几乎是一台V8发动机的重量灯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件达,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂输庙航、多连杆后悬挂和防倾杆等鸡呢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劣,分别是Burnt Orange(橘)书、Sequin Blue(蓝)割拢、Excreme Sliver(银)估。为了凸显GT Speed的特殊恋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汝逛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选港嫉峦。宾利工作人员表示崇杭脸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故某徽羔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加傲挫,尤其是在中国等兴新市场更是突出貉蔼售,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹈耗泛。    你知道胖子多么努力吗惶趟芦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超森。那些把高性能作为卖点的品牌谷,现在宾利也有资格和你们一较高下鹿倘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伯脓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致握,其尺寸为(mm)乏鹤捶:长4806癸、宽2227芳聘、高1394蔷,轴距为2746mm虐杠。我知道刻起,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廊,为了让你做到心中有数汕握,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苦婆。与竞争对手相比秋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僧删拓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刑虽贪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车残抠,哪怕国内的环境日趋恶劣龚瘦瞬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萌累嗣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成错,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姓,整个过程大约需要22秒呵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箔痘湿,从而避免占用后备厢大部分的空间楷奋东。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菇柿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚趁差,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翰媚,没有法拉利暴躁此,缺点恐怕是不高调畔夸。不信你点击上方视频听听视频里声音食镭回。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结播: 作为欧陆GT的性能旗舰屠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撅略闯,不仔细研究根本发现不了它的区别拭毋。虽然外观变化之处并不算多遂膳观,但是对于轻量化棠沤伸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碗肌。" "   7月21日缕取汲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)参乘沪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霉、北汽E150特棵,成为第一期家用空间王冠军坡咀港。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坑。它们会有怎样的空间表现袄沃世,不如一起来见证驰曝籍。 本期内容开始前巷芜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谦: 好了晌,正式开始第二期内容擦霓京。不过简单说几句霉庞,为了没看过第一期的网友们屋:    你可能会发现漠,随着岁月流逝空、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桐加疽,也当起了小爸爸角砰。恰此时烽韧炯,他们对车的选择可能也有了新的取向蕊唯衬,空间大陡敲莆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素私碧爸。    基于此赂傲搅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题河忱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妮,让大家对车辆的实用性有个较全面冗、正确的认识逆隘景。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喀署奈、模拟一家三口郊游的情景实测签、细节空间的展示仁、实体娃娃的数据测量四个环节进行场。   话不多说涕,有请今天的选手腑先篡,登晨拧! 第一环节浆:堆放整理箱磐派,能放多少放多少    由于很多厂商蹭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炯侮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豁雄,也会帮你量化一下车到底能装多少升席孺权,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裤虑辩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号文,并加以不同颜色区分赎卜,目的是给你呈现最直观的感受氯躬帝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摩节,仅供大家感受一下靡握。今天我们拿箱子说话翁祭堆,看看它们这种数据到底能装多少箱子仓蔷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惟春哦:由于时间关系竭,我们这次只借到了骊威的低配版境便人,后排座椅不能按上图这样按比例放倒躬,但高配版的骊威有这一功能困。 首先出场的是骊威疟攫:    状态一病:单纯的后备厢空间 状态二磕:放倒后排座椅后的空间 状态三森汐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砷切: 骊威一如我们所想的那样峦,空间的确是其一大卖点潍氏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辉,小伙伴们都惊叹了!骊威定碌丢,实力不凡澜卉暴。   其次出场的是致炫薪揭:    状态一鹊柿纶:单纯的后备厢空间 状态二安:放倒后排座椅后的空间 状态三炽疟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扔池: 就如文章开头介绍致炫时所说估,空间锋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撕。通过这一环节放整理箱的测试工,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捐戒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积测:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乡洗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跺拒混:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三及物:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窍陶拜: 通过摆箱子的实战寝,以及上面表格数据的对比侧库诗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利路嫂。而致炫与骊威差距也并不是太大免窜休,可见其空间不可小瞧坝痪价。接下来又有哪些好玩儿环节溉澜孔?而两车又会有怎样的表现呢撅将?请继续往下看蹲粱。" "   今年5月掀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饱溅?9挡无用屉?自由光深度试驾报告》)抗徐贺。当时系滦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惟粹烁。    6月超彻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)麓芒洼。不过3.2L版的离地间隙凑颇、接近角卞、离去角八、通过角等数据都比2.4L版强悍不少入竣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悼泻孺?    几天前迹,我和赵璞蹈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疏究惠,这车还行不行梳劫艇?    我们的第一站魄技,魔都上海峦摧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消角。在经历了噩梦般的改签靛辩墒、等待掂培、登机猜诬炊、继续等待之后瞪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿青揭浮:“游遍世界各地丘私锋,开尽天下好车融斤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泪风。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方末滴誊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匆裂篙。在此我可以不吹牛X的告诉大家沃,我在纽北环实际驾驶过峭寺泵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惶冕年,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型田。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磺,在国内也非常抢手间。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障独绦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酚九款,基本保留了GTI所有特征纪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疏考呸,在舒适配置上也更加的平民化废壳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裳亢洁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件登夺极,例如两边的侧裙以及尾翼等法免迹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吃侍。但低调的外观也有自己独有的设计元素霉孪,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗓嗅柒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标速兔平,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藐簇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扳竟斥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谎。另外掀秘,新车的LED尾灯造型也很有特色沧克吧。海外版GTI提供了红色拜溺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涧悍类,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颂滑设,但国产后或许可以与国内的消费见面童轰嘘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窟孪缸,我把它们大概分成两类陇庭:靠谱的和不靠谱的密排。不靠谱的原因很多铺搂弟,有些续航里程太短糠妊,上车就开始为电量担心;有些性能太差獭番劳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唾,几十万买个两门小车蚀惠蓝,真当我们都是土豪吗勒?   不靠谱的理由千千万葡咯蹄,靠谱的标准则大致相同啡哎科。续航里程不能太短睡箍胆,加速不能太慢伦,最好还有些实用性恨卜,价钱不贵就更好了怖飘溉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了返隙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芯酗侩,拿汽油车举例的话县栓,90%以上都算得上靠谱鬼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骄私扳,能达到及格水平的车型却不算多纳蚂槽。我们的这辆测试车是2012款的涕检狄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型薪悔妨。还好时隔两年杭,e6的动力系统并没有发生大变化署锰,只是外形和配置有小小的调整灵梨畏。   续航里程版:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧江,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灸捷,这其实只是理论值兄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱县蹭,实际用车时很难达到艘。夏天空调泊物、冬天暖风狡、高速快了狡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沦胳峭。   这种电动车只是日常通勤还可以当踞,但稍微有些想法高搭侯,想去见个朋友毙卢、买个菜裂募故,心里就得犯嘀咕哀畅。这种心中总有事悬着的感觉很难受练,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诬。   由于时间原因居罚射,我们只能简单测试一下e6的续航能力骚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胆,其中高速路况三分之二崩蒲,城市路况三分之一脸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墩狭供,我们的行程其实就是三段茸辖嘎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揉室肆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赤麻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钡寂翔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刹,显示续航里程320公里腥杭。完成第一段高速路程时(43公里)瓤句痴,电池余量82%(耗电17%)怂瑰窝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)板,电池余量63%(耗电19%)售,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)受,电池余量45%(耗电18%)侩会,续航里程134公里(减少61公里)酚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雀,比如第一段高速行驶宫谜,续航里程减了59公里疯忙,而实际行驶了43公里芭,二者大概是0.7倍的关系遁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近香十,拥堵路况似乎还更费电一些裂。" "  近两年芒累瑞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拔陀驴,很多大厂都推出了自己的纯电动车危喇喷,先不说比亚迪这些纯自主品牌镣蠢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虫店唤。今天梯孪,我们就提到了之诺这个品牌缓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牵卡惋,主打高端美,并且未来也是只进行纯电动车的研发栓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眠贪。今天廓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酷锚,下面我们就对这款车型做一次体验绞醚活。   之诺1E只租不卖吩城,租赁价格为难:日租金为400元/天概滇,长租(3年期)为7400元/月吕勉猾,现在消费者就可以对这款车进行租赁棠拨邢。   租赁价格包含霞:车辆上牌技从梁、充电盒安装(7.5小时充满)迟、保险恭观、每6个月一次定期检查保养芹嗓、车辆维修穗捆,7天24小时道路救援吻弘、拖车以及备用车辆等角佰吭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寞署砰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计画戏士,但车身整体还是能看出宝马X1的影子美。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缔,虽然亮点不是很多窝委殴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离素耪蟹,树立之诺自身品牌的辨识度卧僧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隶仇,辨识度极高腾莽枷。 既然是同平台打造轻泛驳,那么轴距和宝马X1也是相同的赂戌酱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垂,尺寸为225/50 R17羚为很,这款轮胎最主要是为了节能考虑刑幸。   本文导航   分享到福围峡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉年,它是南京依维柯生产的车型顿,隶属于跃进品牌旗下日香,是一款定位中高端的轻卡产品纪迁。该车是在2013年1月首次发布的讽立,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玻套,为用户提供了更多的备选车型动汗定。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恫番。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斗菩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眯懦辩,宝马向来不走寻常路微,旗下的SUV并非越野硬汉假碎堂,而是更加注重公路操控性急肉,所以在外形上也有着自己的独到见解孟。Coupe原本只是轿跑车的特征烘芹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上我粱。在这种背景之下寂德拔,X4应运而生瑞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虐,宝马对于X4的设计便更加得心应手崎哇赣。从车身尺寸来看姓夺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓣。然而实际感受上充嗽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力论馁。它们的关系就如同X6和X5隆戚,一个张扬戒铅、一个低调颠扳妒。要想丝诹祝酷痊识?X4很在行传涉氨。   这辆X4的外观加入了大量M套件亥抵,进一步凸显了它的运动风格练讼檄。夸张的前后包围降低了视觉重心坑矗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢累呜?所以骋航跨,接近角博路狗、离去角这些数据对于X4来说怖,根本不重要显涸寡。   和X6一样滑矗,性感的臀部是X4最迷人的地方泰。如果从车尾来看兔聪,X4确实比X3运动了不少吭贿算,高挑的腰线娥稀、厚重的尾部都能给人很强的力量感读堪。对于35i来说啪疚狭,单边双出的尾排着实有些低调轰功。尾灯的造型是典型的宝马风格垂汀烫,造型简单攀、大气线毁释,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升和茎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欧,前245mm荡男、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性相撇径。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楔,这是一款综合静音官、舒适撮校际、操控于一体的轮胎残紊。在我看来图,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沤蔫,似乎更为合适茧藤。" "  原标题仙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前踏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晦摆蝗,该车除了外观造型犀利料晚穿、内饰豪华拓乾、配置丰富之外九册,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样床。作为一款以年轻侩、时尚为主旋律的产品垄考桓,NX开起来的感受如何攫,今天我就为大家正式揭秘蔑然。(注计龄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弘腿算,如NX狮蟹胖、ES饺签甩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腻:   NX车型的外观内饰设计风格荆,在之前的文章中我已做了详细介绍谈排肛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卑。从实车给人的感觉来看仕侥吝,它的确做到了这点骚,不少人见到它的第一反应就是都:恩渺赫似,这车挺个性揽、挺漂亮挠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅看,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度室怕梨。此外得黔季,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任囊,进一步提升了科技感醚悔黑。不过它并非全系标配攫骑连,在入门级车型上近光灯依旧是LED汲龚府,远光灯为卤素灯泡坎譬怀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉资阅辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喉嘿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搬、宝马X1做直接竞争拇挟搽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV念登,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚼沦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咯滴皋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犁秆博。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻缺范痢,其中一款为17英寸拔,另两款为18英寸显。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戚试捕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烧,在国内的售价大约1700元/条套嗽承。   车尾线条与前脸相呼应北,造型犀利刹蓄,棱角分明袄曝,以凸显整车年轻撼挫随、运动化的产品定位危下。同时句田晒,尾灯设计十分用心很闲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粉,特意在接缝处增加了一小块LED记尾拨。   内饰方面薯饥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准媳搂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苔笨上,大幅提升了车内的豪华氛围长。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏称,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拟江略,它的使用方法类似于电脑的触模板刀鲸,并带有震动回馈功能朝疽囊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滴。此外凉柒驳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沁,我们咨询厂商工作人员危,这配置会不会引入中国薪饶鞋,对方并没有给出明确答复墨乏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适空怒,作为家族中的新进成员沧科,NX的表现自然也不会差腑晦。为了符合它运动化的定位碱憾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强燃岸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逞疗蛾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狙。   在海外半呸香,NX提供了全景天窗藉漓、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃容萄,采光效果很好溉屋惩,但无法开启捶较结。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歌核藕,采用的是外开式设计其。可以确定的是豹,上述两种版本的天窗都将引入中国燃脑,至于无天窗版车型是否会引进竞嚼递,暂不清楚陪衅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逻乐憾,马自达CX-7在海外推出;2009年投无,2.5L两驱车型引入国内秃亭某,售价28.8万;2010年奶伤程,增配的小改款车型上市难屑础,售价29.08万心度成,同时宣布国产意向;2012年儡肥,海外CX-7停产;2014年卷犀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翱被,等它国产的人此时已经老了四岁了蹲。   从以进口的身份引入国内盗,到正式国产经历了四年左右的时间垛椒,在这四年中进口CX-7销量并不好新扒,一方面是当时市场不成熟俊,后期竞品丛生将其埋没了完。另一方面原因也在其本身圭壤,比如定价高贝、2.5L发动机动力孱弱等等啼苹虹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痊描瀑。在测试之前老辅忱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贰谐琳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm革安,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊,搭配6挡手自一体变速箱镐换。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矩类持,只不过调校要比CX-7上的更为激进枷警。即便如此郝措琳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枫辅。   油门的设定比较灵敏倪,起步和加速初段都还比较轻盈趴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驹禽菠,而不至于拖沓迪,一切都显得易于掌握娶该。变速箱和发动机配合的是那么默契统跨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位染隋,只是在极拥堵的道路上蠕动时疏悲傲,1挡与2挡的切换有点闯动而已淀假司,问题不大仙。   转向和悬架的设定偏向运动拜,采用机械液压助力的转向系统比较重瞎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茸懦。悬架没有“忽悠”的表现波玲苏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啪赏惰,车内乘员经辰葱钙矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”老。悬架后段偏硬宿,在弯道中并没有明显的侧倾采,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去少突。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龚蹲,动力供给够积极堡毋拐,表现不错剃潜,驾驶感觉非常轻松卧邵,动力的跟进也很是及时岁箍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)校墟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糜舱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右略馁竭,而且不是那种喷涌般的迸发插淋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剔蛾,给人相对内向保守的错觉捐。   CX-7更擅长的是中途加速蒋,比如从60公里/小时开始郎悄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圣罚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仟榷,这几天这种沮丧感时常出现梢蜕讥。不过也正是这个中段加速的特点氖嘎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卷吩,稍踩油门就奔向3000rpm堪须节,便能得到很好的响应头,仅有极为短暂的降挡迟疑烁,随后就催逼出了足够的扭矩沟公。简而言之鸡翻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的额,容易上手嘎菲,各方面的表现也都算令人满意侮价。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硅曹,涡轮增压器起到了明显的效果壬封,就像注入了某种精神类药物颅,虽不时刻保持着亢奋状态法,但兴奋状态确实随时可以到来褪悍眷,一切都听从指挥趟。这种持续的加速感可以维持一段时间居补,心里不禁一阵爽快绥矢,当然盯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稳轨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笑,消耗燃油17.94升咐,平均时速为30公里/小时锣匪轨,全程开启空调靖揉劳,平均油耗为13.3升/百公里玫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骄,CX-7绝不算省油的那类断,准确的说是比较费油红。另外沽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棘簿,无疑使用成本相对较高萎腐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝎碎襄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骏课。说实话淑冈,那是我第一次接触这两款车厩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胚焊聊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骏,动力同样够用叮,但输出并不算线性邯驳徐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹿碴。当时我就在想老欣舌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝎,而如今厂家真的这么干了倦蔑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统福,增加了几项配置儒碴熔,外观方面几乎没有改动门罢堑,图中的这款车只是增加了车顶行李架首德、车尾扰流板和挡泥板等选装件泥嚎。   这款帅客HR16是一款7座车型白巴,它可以满足国V排放标准殴戈曙,车窗后半部分采用了隐私玻璃籍冉诞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陶套淋。当然滴且烦,帅客实际上是一款既可以满足载人巫佬档,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薯匡啸,所以它的车系中包含了5座焕技、7座茄、国IV滑、国V等各种不同版本辩泄。   除了挡泥板之外盛咳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垄涧徘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惠锰色。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镐晚梨,其中的最强模式叫作“Dynamic”靖铆得,译为“动态”咳淮浮。有意思的是尝,在英文里钝情巩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撬频疮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趴呐犬?——开启动态模式魂伞,就等于点燃了一根无形的导火线供陶祥。   要追根溯源的话桔哦,炸药起始于中国创,属于四大发明之一手俱,不过相比中国发明的黑火药门门,硝酸甘油平时更加安全可控猛,而且破坏力更强戌染两。奥迪RS 7同样如此贸,它多数时候表现得比较随和加心滩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脾弛。   首先从外观上就容易看出它很厉害唤。奥迪A7之所以独特防蜡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翘厕,人们将之称为“Sportback”肛风瘸,在我看来诞普,它的廓更像是一只优雅的海龟立匿超,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种型怕郊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奉萍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锻昧,所以它已经不是传统爬行类的龟徐贯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息收,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同将。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渡我沦,让人不由自主的去稳稳扶住3瞄伟、9点位置裳貌父。   在风骚的外形和各种真皮朗、碳纤维材质的覆盖之下昂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焊,这一点很好喀竣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幢钩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鼓鸽。即便在这种情况下厩宋孤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价红。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衡萝:谁给你的自信卖这么贵驾?不错袜趟姬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惮废,它到底是盲目自信还是厚积薄发碗?我们一比高下刊。 外观对比唯枫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靖温广:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皑,所以我决定说点可以量化的东西划椒叮。首先便,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膳寥郎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矢遣。其次可能是由于动力的原因叙咖鼻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茹踢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碑未,备受关注的长安CS75正式宣布上市外惮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合华控侧。在前期的试驾活动上吓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寐凭,并对其驾驶品质给予了极高的评价酗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湿详,和手动挡车型相比橙恨偷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咀脯簧。 ● 外观内饰的简单介绍请:   在外观方面蔡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叉侯森,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仍缓,甚至连一个小尾标都没有啊髓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿档线茨,但1.8T车主可能会对此有一些不满搏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咖醚革,轴距为2700mm退,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牧恢筹、奔腾X80以及哈弗H6盲,CS75还是相当有竞争力的倾附,它的轴距和长度最大苛,宽度仅次于哈弗H6及,高度相比瑞虎5矮了35mm哎倒。   在外部配置上蕊萌蜗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统实充麻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头峰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菇短。另外怀壬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯船恃镭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睦澈紊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力休目。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品书牌,市场售价约为700元/条菠,在同级别中算是很厚道的配备了古瓦。此外迹酥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品聊猫剃,只是轮圈被替换为铁轮圈石,还是俩字——厚道辽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泼米,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板店拧,看起来更有层次感坪娠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拧秽、设计毫无新意构、用料也很一般等不好的印象恕邦。不过近年来嚼夹乓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哭伎,长安便是其一切咕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牛,也很难找出它的缺点偿蹋摆,按键梆强镐、旋钮的阻尼适中环怜痰,手感很不错贤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漆,分辨率和反应速度都还不错白际,不过在功能性上它只提供基本的导航规钨、DVD毖拿、电台波毋、倒车影像及蓝牙功能惊涉撩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迁妈藐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到患檬,但是厂家对此并没有改进为复怠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锹崇。但是蜜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奴阶瓷,同时设备名称也无法显示完整甸郎喝,在用户体验上还有提升空间捆煎夏。   不过朗,在一些细节处理上嘘俯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞭嚷。比如在挡把前方的储物格冒鸡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祈擒,不过这块材质却为硬塑料懂称嗣,实际上根本无法达到防滑的效果璃村椿。另外痴华,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯觅,这点值得表扬伶聪,但必须手动摁下开关才能点亮娠奸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炕慌看,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锋桨瓢。座椅填充物软硬适中喊募,刚刚好坍烽顿,并不会软到开久了腰疼解,也不至于硬到硌(gè)人粕。除此之外癸,包裹性表现也很不错八,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惜。另外鹿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顽撩。   车内乘坐空间表现上保癸,身高180cm的编辑身处前排玩骑,头部约有一拳左右的空间耍踢,此时移身至后排捕妊椒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棱。作为一台紧凑型SUV车型邓瓤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悸。   来到后备厢柯,长安官方给出的容积数据为590-1560L位惕矛,表现中规中矩普困。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布踢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澈,增加消费者对于整车的好感度伟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辩将垒,如今市面上的电动车产品越来越多穗巫,开始逐渐走入人们的生活缎县膝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辽,大家对它的了解可能还不是很多据距欠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伴。那么这款车究竟如何呢扇毯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袭闲凯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逞抗,我们终于有机会近距离接触一下挎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌管兔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狡淳港,因此其与众泰汽车合作胸,推出众泰知豆电动车图。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奈盗灿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识合牢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗输冒?不管你信不信秤城,反正我信了苗警庇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凰绍权,售价为24.98万-28.98万元霓篇楷,共有三款配置可崖烤缁场,全系均未采用quattro四驱系统抄,取而代之的是前置前驱的驱动形式违炯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纱轮健,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生努,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饥,1.4T的发动机到底够不够用拧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眷时仟,这些问题都难免让人担心净牢棋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娶炊,它又是否值这个价格侯斡纽,下面让我来终结你的这些疑惑的。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼓悸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱达乒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琳渐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境须法瞳,既然大家都关心这一问题癸,那么我们就从这个问题开始一一解决挪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寂吞,其最大输出功率为110kW擞冗年,峰值扭矩可以达到250Nm券吭淀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舅脖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涵禾块,动力储备不足方面的顾虑矢咕,但是这些想法也好顾虑也罢矾霸掂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蝗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实的纳,油门初段的旷量微乎其微把较痪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磁,当发动机的转速达到1750转时山畴奴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冲新,强烈的推背感也会随之而来啪桥洼,如果你不是冷静下来思考一下蹿喘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蠕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孙查。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怖,一开始的想法和我一样钾瓜,换了1.4T发动机之后萝,动力跟的上吗邓盟?心里总是怀揣着这样一个疑问烂,但是当他们开了一段时间之后腐茬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骗陡为。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雷毯县,处于D挡模式时希肚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晃眷,但也感觉不到激进的性格女。但是当车辆处于S挡时络隧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墒,整个车似乎突然变得紧张了起来憋爽,时刻专注着你踩油门的右脚酿钝岔,稍有动作便会迅速做出响应睡。   在城市的驾驶中仓宠懂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障存镀胳,当你深踩油门时倍无肛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞射床毙,或者可以说量柿屋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态套。此外和纳,作为一台不折不扣的城市SUV勒太五,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郴韩睡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质革忌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汝女,但是丝毫感觉不到突兀的加速感里胳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动珐怕纽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狈,整个加速的过程非常线性抽世古,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琴兼,不会表现的非常神经质牛讽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抛,这台变速箱给人的感觉非常聪明们华妨,可以准确的猜出驾驶者的意图暇,在换挡的速度和时机方面非常到位娘庞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点含烂尘。此外磐匆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灯。当车辆处于D挡模式下嫡,当发动机的转速达到2000转时肆荤,这台变速箱便会进行升挡的动作沥熄,从而保证日常驾驶更好的经济性苫扰钙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时栏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应客,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止避户道。   这台变速箱也并不是近乎完美断黎醇,它当然也存在着自身的不足猴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罐,尤其是在低速的区间内僻衔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涣。此外习,该车提供了四种驾驶模式的选择栓呕窜,分别为经济相横程、舒适仆、自动和动态模式沛踌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颠蚊悄。 性能测试换:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涩顶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现免道瘦,最终的破百成绩为9.14秒典蜡起,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俄究。奥迪Q3在三挡时完成了破百贸裳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程念蔽撮。此外施唤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卢吝撂,非乘楦樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杆催骋,整个加速的过程十分平顺和线性奢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势港觅。车辆在全力起步的过程中纪轨,由于没有采用quattro四驱系统稿骡,车身有轻微的抬头现象沽频,前悬挂的拉伸比较明显茶太。 性能测试毛藤梧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贺桃棉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碳蠕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系量府。在整个制动的过程中文,G值适中保持在-0.9到-1之间款,全力制动时车身呈现出前倾的姿态收枯,前悬挂很大程度的收到挤压纷熬蝎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吵。此外嚎琅觅,该车在连续制动的情况下替喇,受到的热衰退现象比较明显坊参仁,在连续测试过后迫筛彭,制动距离增长了接近2米寒骑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贾靖,动力方面也足以应对使用的需求蒂琴,尤其是在低扭方面翟缸,这台发动机表现除了浑厚的功底骑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娟硷。对于一台城市SUV来说惭霞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脑拟谢。" "  你有没有这样的勇气等兢犁,一辈子只留着一种发型胖肖日,带着一种款式的眼镜绰饭玖?或许多数人会摇头说不冲猩。试想你现在穿着中山装沏,带着大边框教厩蕊,留着中分头走在街上梯,别人必定会投来异样的眼光策。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓜猾径,但有一种美咳叼县,却是永恒的沪吝呈,我们称之为“经典”轿奴。就像中山装逐渐演变成了“国服”姥菊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样接酣,看似过时的东西稍加润色镜凛,就会焕发出经典的力量芹腊橙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肚畦浚,也是一个互相佐证的问题翟尖甲。正是扛住了时间的消磨膝肝聪,一个产品一种设计才能称之为经典米疽没。而正是因为它是经典乱,所以无论时间如何过往界奸高,岁月如何变迁灵卞,它依旧能代表着美凭深。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媚驹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擎荡、保时捷911泻璃、MINI这几款车了画。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碱侍坏,这是一种财富奴铣谷,就像一个国家的历史一样哺啤股,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疥。但就像中山装一样豢炊琅,如果不稍加改动部纳衔,依旧会被人说土气林逼腔,MINI也是一样虽搽,细节的升华会有益于经典的传播和传承菇磋稳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庞,是全新MINI车系中性能最好的姓妙赐。所以车头车尾都会看到“S”的字样煌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篓舞夕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帮,这是它彰显不同的地方笆团,尾灯的轮廓更大了拨,但相比老款不够凝练潞,同时你也感受不到它有何种审美的进步派,个人感觉它是为了变化而变化屑侨埔。轮毂方面读体,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吐趴松,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犊曹。不过关厢,在真正接触到保时捷Macan之前惟懊,我对它的真正实力也有所质疑碳。众所周知扳谈马,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芹便?带着这个疑虑桅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娄咎漏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同揪耐太,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸡票老。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逻谈寡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孝帘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”身。在没有任何参考坐标的情况下贝池,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的床。排除了惯性思维的困扰瞳吴,对于一款新车而言或许并非坏事坤辰伤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布当,因此有关它的设计特征我们并不陌生独世。作为保时捷推出的第二款SUV车型懊料来,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慌聪,同时也融入了许多独特的元素苏犁适。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墟枯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动节悲,因此在细节处理上苛,新车融入了更加激进的设计元素耪。    作为入门版车型攘盲隆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯年裴缚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虐吉,并采用导光条设计疵淳,其视觉效果更具科技感旱。   保时捷Macan的腰线位置较高笨笨崩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郸奉扣,营造出强烈的动态视觉效果签浩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格距蛙萎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眠拢靛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格型。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况貌,我的同事此前已经为大家介绍攻达。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裁超界。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盛痴厢。" "   ??????? 提起观致舒,大家都会想起什么炊?这似乎是一个难以回答的问题羔饰。作为一个有着中国血统的全新品牌江,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秒队驳。在2013年帘森,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鄙伙,一石惊起千层浪邦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗡驼。   如今蛔,观致的第二款车型炼捣,观致3五门版也如约而至莽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剩千?它的到来亲雹楞,在扩充了观致的产品线之后楔谋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肝?自然是令我们拭目以待档。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车环董购。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蚊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栖诡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型橡,时至今日都没有做大幅的修改汞。就是这样一个古董级外貌的家伙物揉窟,最近竟然和新能源技术杠上了惯礁。2013年的日内瓦车展上料艾笛,路虎推出了一款纯电动卫士垛,旨在告诉大家卫士宝刀未老晌催枚。而这些天蜡边,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试七怕,看起来森钙帆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了导。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗜郸峭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品田铃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拘管,并未成为现实怪湃戚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗽敖烦。   事情的转折点发生在2014年6月18日惰桶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拐,并且这一次拟,车身上已经重新贴上了拉花杯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裁写,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诉萍,而是一台真正的电动版卫士凤。   之后通过各种途径的联系老,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俯梳,虽然这并不是一款量产车郎九,也没有任何电动机柿购净、电池组方面的参数数据丘荆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赫局,我们认为此次试驾还是很有意义的镜茎弓。   ■ 外观造型搪统:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士返辜斡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样化汹兑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骏恕。   电动版卫士全球仅有7台绕馁凑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痹砍,基于卫士110车型打造借咀复,可以根据情况容纳5个或7个座椅滴瑟攫,算是车系中的“旅行款”猾脓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潦离。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计埃劳灯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藐童息,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外去,丝毫不加以修饰软。按照官方对柴油版车型的销售策略希订,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苏铺手,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沏。正对车头坊溺,右侧翼子板的通风口也是镂空的唐妓,下方是空调系统的进气口捐佃,而左侧的则仅仅用作装饰仕,所以是完全封死的状态荚疵瞥。   平直的挡风玻璃怪胆康、小雨刷扔路忌、面积可观手动调节后视镜讣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计富谦旅,而在这台电动版卫士上查瑰滥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匿副。   实际上灰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怜颠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线范乡淖,电动车窗只照顾到前排乘客边,第二排为手摇的娇刊歉,第三排则仅仅是推拉窗捌艰匙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林局袭,确实粳酸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舰诬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中画。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暇鲜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隙。   三窗式车尾设计除了古老外饱,想不出更多的词去形容哗哇违,好在后窗电加热家蜜刚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备房,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吧惩络。至于各种不同用处的尾灯蛾入蘑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溺刨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炔,并配备了13针牵引电力接口阂晶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撤。而对于电动版卫士来说窃涟,这款车的拖曳能力也非一般强大栏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓄托嫁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恫农。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纲郴,在这四年一次的盛世当中汗甜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绥洛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈账释伞,在经过整体的细化改进后整体更出色墓馅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱谂┝埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌且诉澈,对于这样一款小车到底怎样捂,让我们一起一探究竟母汗辫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计团贺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悉疥文,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坑菩胃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绥户,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择围,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘危可靠的选择玻黎。   相比现在很多的车型拌外,J2车身并未加入大量的镀铬装饰污,个人比较喜欢这样的感觉豆剂,朴素也是另一种风格掏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氏畴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竞碌,可以说是起到了点睛的作用尉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创味芳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吓,看起来还有些运动精神鼻星。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狙,同时也是远近光一体设计饯铅晒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饯兴薯,更加突出其可爱的造型风格息菏微,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体复,同时也表明了J2的一种年轻风格轻。虽然是一款定价不高的微型家用车涣酿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置快泌洪,雾灯虽然不是什么贵重的配置挽,但对于安全的保障还是多一分才好汞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力段需护,实际使用中虽然刮水面积稍星稹,但整体还是清理的非常干净菲棘。   在车体侧面造型上净,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朔腾豁,这样给头部空间会留出很多睬么,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感憨姥档,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圃。腰线起始的位置和大灯高度相同惹沛,这给了驾驶员足够大的视野空间千何,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毫稿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格系寸诫。   在尾部造型上釜膘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚎笛,同时加大了尾部示宽灯的面积讨摩酣,为了就是提示后方车辆注意安全葡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禽捷店,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拳兄,内部非常的深不过开口非常谐邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包软刊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罐筏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挡土海,虽然是钢圈蓉建,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塘鲜卞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型青恒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涕僳。另外僚手睹,一直让人头疼的售价问题稿,此次又出现了垂称,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岛男凡。价格问题赌炒,在上市新闻 中已谈了很多靠驴避,不过与价格相比顺订妻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抚盾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纤傻挺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题少怒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靶,即将为各位解开疑问穆蛇。   观致3五门版已于6月24日上市伐烤韧,目前指导价已公布革,售价区间11.99-17.19万元 冯羔槽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍安疆抄:依然遵循简洁的设计思路躬,造型更显年轻械诽谱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琶溉迷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罢淘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体薪肌。可以说邯袍睡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汲,不过在细节上却更显年轻耸疏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm势,轴距为2690mm面超十,除了长度缩短了177mm之外敌忌吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑟蔫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话确围,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉触壕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潮。在车身颜色上纶,观致3五门版同样有6种颜色可蚜录纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞍胳耻,色彩更为鲜亮嘲娩休,也更有时尚感灌该憨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹿翻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摆,而前雾灯也采用了圆形的设计雀脱,更显时尚苛。另外步氦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裂、转向辅助灯和大灯清洗装置激肮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栏笆。   除此之外匡骚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大天,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镁节阂,并且轮圈的款式也更加的年轻瞧憋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18武蔚鹊。所以在轮圈与轮胎的规格上显,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑟律:与三厢版一致行免,细节改变不大财萄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赂力,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俗判宝。中控台采用对称式设计说欧俱,各种功能布置规整蠢灵碍,按钮数量控制在了合理的范围内磨俗,不会给人一种杂乱的感觉随。平底式多功能方向盘与三厢版无异臂夯空,造型很有运动感委,真皮包裹的外圈握感也很不错颠踩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墩轰,除了蓝牙电话冈唾、多媒体播放等这些基本配置之外莆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绢扦。除此之外互,车主还可选配观致逸云的增值服务涝拣,该服务包含实时交通路况僵眯、实时停车场信息和地图更新等藏羔赁。 ● 座椅及乘坐空间小:白色绲边真皮座椅很有时尚感肚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苛柿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韧,与三厢版顶配车型相同切烷串。不过区别在于华,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啪柏毕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裤敛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怜点临。   在乘坐空间方面答鸽蚂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梅,并将座椅调到最低位置后购弹,头部空间大约为1拳毁继,显得很宽裕;而进入后排后内,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间松,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啸空。后排中间地板隆起幅度较大净甩,长度也不适合搁脚淬和瑞,中间乘客的舒适度会受到一些影响扰。 ● 后备厢旦、储物空间和天窗倡:后备厢容积403-1105升害浓擅,储物格众多偿翰讽。   在不放倒后排座椅的情况下啼温掇,观致3五门版后备厢容积为403升掣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讽釜。如果嫌这样的空间还不够的话瘟铝腾,将后排座椅全部放倒后愤瞄,空间最大可扩大到1105升落。除此之外抚仟,如果您随身携带了诸如手机笨、饮料之类的细碎物品的话咕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间频肖胆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该罨馕溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备常骨奶,可打开的总面积约为0.22平方米宽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潭痉项。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烯桓完:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腐马,两者最大功率分别为126马力和156马力篡靶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米订,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纯磺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外椿品颗,其他车型均采用6速双离合变速箱晴膘肋。在底盘悬架方面谜穷瘁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统链畏沪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讨。 ● 驾驶感受故搞:底盘调校水准高航,变速箱低速平顺性比三厢版好喝。   此次试驾会上楷,我们大部分时间都行走在城市道路中龄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扔伙袄,起步时若是轻踩油门踏板必碍天,车辆的提速会显得比较迟缓池蜂胁,若要改善的话还沸似,需要至少踩下1/2的踏板行程炕敖斯。对于开惯了日系车的朋友们来说泼彪,这种偏向于传统欧系车型风格锚挫,而非“一点就有”的油门调邢J剑可能需要一点适应的过程呵刷。   而在整个加速的过程中啡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稳拼,咆哮声已经传入驾驶舱弟弟,可就是不见变速箱及时升挡貌峦卿。另一方面孪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尘,整个介入过程并不是特别的线性倍,其工作时的噪音也清晰可辨恒欺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧句。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墓,并且伴随着强烈的顿挫感窜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叙脓诲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态美祟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烘范,虽然顿挫感还是有链,但已经能够被绝大部分消费者所接受拭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灵光,那么我可以回答您祈椿,和大众的DSG表现相差无几涤。薪熄聚。   从观致工程师的口中得知侵髓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渐叹,对变速箱程序惊盾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搐鼻,找到其中一个最佳点浑狡巷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讹。   在手动模式下攻黔,发动机的表现仍然很积极铂,不过由于其低速动力输出并不出众癌,其加速度并不能让人感到满意雄,很大程度上碎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鄙铝。此外贩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时端风,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俱接,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蘑显,而在此前的三门版车型上粮沤,我们就给予了相当高的评价扇。虽然仅从结构上来看华狙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓄绞,但作为一款家用车猩矢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拱侠思,高速行驶变道保证稳定性嘶。事实证明糖拭戎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睬匡,并且从车底反馈至车厢内的声音佛泉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逢涣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乔侧辩。   ● 编辑总结煤赖乖:   从我们此次的试驾感受来看放抬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柿、时髦的外形匿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涧多。与之前我们体验的三厢版车型相比氓策,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步同掀,尽管目前顿挫感还是存在为,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檄郡洞,有值得称赞的地方袱弓花,自然也存在着一些不足沪蛋怜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戊工本。另外汗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猾湘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仕波、转向辅助灯及大灯清洗功能溜躬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎按灵,这样看来形奈观,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喂蔡坛。不过怒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔫炔贝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧能佬使。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间攫砂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雄。但个人更喜欢两厢版本畔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吨欧巧。当然兽,作为同一款车猜秆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膛。三厢版本更加实用蓄,两厢版外观更加时尚干练毒范。今天带来这款两厢版爱唯欧筛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唤剂,大灯的设计相对保守了韶耽,但也减少了人们对于这台车的争议性蕊。从而扩大了消费人群副识板。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兜晌巾,各有各的美兜。但无疑踢幌董,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的好。   侧面的变化并不是很明显顾炭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动按迹碳。相比三厢版要顺眼的多怜舷。车尾的变化同样集中在尾灯上律寝踌,尾灯的轮廓变化倒是不大吴肮,变化主要集中在尾灯颜色的改变泵。深红色的外围显得更有质感顿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亭古,越野车是最好的选择题甩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诧绷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苇捷泊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力硼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绣桨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸥孙焊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没靛菲繁。除了电视剧的锦上添花涝毕,BJ40本身的魅力也势不可挡偿,下面我们就走近这款“北京青年”巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隶。   外观/内饰比泻纫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试持,或许有人会问那为什么还要进行测试猾。其实答案很简单熄僻咖,之前测试的BJ40是一款试装车辜镁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盘,包括电视剧中车辆也是如此宛抹缔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恃。虽然我没有见过之前的试装车屋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异囊,甚至有些地方与牧马人不相上下祥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荆采,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赡镐,这里就不再做过多赘述蛔颓离。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谎退香,你会发现并没什么科技感呸劫,简单的线条某、硬派越野车特有的见棱见角的气质溶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吓。另外径,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淡。硬质塑料质地的中控面板很厚实畔如,比起舒服的软性塑料手感稍差纫瓣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俄啸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赤蔽,同理使用织布座椅也是一样巷枚肮,无论您是刚刚涉过水侯店,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨车畔,都不用担心反。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烧井,不需要华丽的外表去装饰缅撩干。虽然BJ40有着很浓重的模仿腥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格记胆劫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒜稠佳,那只能说这个人并不了解硬派越野车肖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愁谐,让人想到真正的场地里去撒点野谩化篱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侯?惊险的高速穿插汹胎、精彩的甩尾掉头蓟痞、惊艳的侧向双轮行进遍添芯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演算连。时过境迁背,萨博虽已退出中国市澈炜小,但把经典的两款车型(即9-3霸、9-5)的技术留在了中国似簧,在北汽成功收购萨博技术后烈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生槽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甭峰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苍悸败,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辩,主打性价比与实用性斜惊缚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渤腹搅,只是在某些方面使用了相关技术而已季婆。   从外形设计上就不难看出翠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劲拆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滑葱功,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70储,同时车身上所使用的犀利线条骏,令时尚动感的氛围展现得十分充分曝告共。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表南悸彻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级全,车身各项参数都小于萨博9-3亭,所以直接套用的说辞显然并不成立级伟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恒塑,打造一款可以继承优秀基因米瀑垄,并适合普通家庭用户的车型硅诡谰,成为了设计团队主攻课程屋莫鲍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狄肃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袭,但紧凑的造型与简练的线条昏稼,使其观感的持久性更好嘿变。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多界朔槐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场落宠涕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圈吩鲁,价格能接受疗抹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虐。而现在也有很多车型供大家选择些,包括大众途安皋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姐鲤硼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猩,它还有一个进口车的身份扣烙坑。接下来撮羔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翻悍梆。   外观庐馁:起亚最新家族设计程,略显可爱柬,大部分能接受脯失财。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隶,同时又有一种独特的卡通味道篮腻檬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壳禄峭,没有配备氙气大灯缕,但全系均带有LED日间行车灯鳞理煎、透镜及大灯高度可调功能坛缝喉。雾灯部分的设计很有个性碴膏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炽。   由于车身高度降低矢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猴拔,平滑的车顶线条降低了风阻系数化熬崎,流线型设计更加美观孙。全系除顶配的豪华版外瓤惶镭,后视镜都没有集成转向灯功能郝。另外互,低配车型的轮毂也比较简洁闯波蔽,轮胎规格为205/55 R16峭虎墓。   新佳乐车尾的设计十分简洁较题,总体看上去比较圆润砍臣赌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屑萎桨,凸起的轮廓首尾呼应申茂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犀蔑,车顶带有行李架笺派麓,具备一定的实用性捍狸皖。新佳乐全系标配倒车雷达功能吉骗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荤确人,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咳牟耻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韩涤式,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沙驰画。而提到雷克萨斯痕房埂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筛,立刻联想到了舒适楞、安静等一系列形容词瀑私版。   作为雷克萨斯主力车型思匣,ES系列占据其在华销量近半壁江山谓兽,舒适卧怂趴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倪叼痪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酷,更是有充足的理由享受这些评语坍。但更重要的是杯,在环境日益恶化曝、石油资源日益紧张竿链骗、油价越来越高的今天挫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度败必。   外观部分扣浩肋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型临彻返,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生容顺妓,和前代相比进化明显箍膘唐。初次亮相时澈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龟苟苍。与丰田一样繁抖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饯萝,目前已被广大消费者接受剧巾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疲。   外部配置上陈嗜欺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能口,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凶瓮坚,与中网造型配合不错猛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幸撼,轴距2820mm趣邪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烹拢变,ES没有针对中国市场刻意加长富,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台假,轴距比老款增加了45mm外贿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溉沦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛇甩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们较。当然汲肆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标系,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堪森疏。另外斜拨籍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逝玲,更加低调碗晶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撩筹抹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距昂檀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纳谱匠、忘记沉默寡言的正装车主竟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弄琅、忘记... ...算了恢沉,需要忘记的东西太多木,你只需要记得一点搽泥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犀傻。   奥迪的低调咳姬从,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抚烂侍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝富草,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奉情。依托自奥迪A7的造型设计媳沥,RS7依然拥有优雅的造型鞘挨蔼,仅仅在一些细微的地方柯砷贸,RS7做了运动化改进典。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毋、以及哑光附件铰剂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸥蓝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巧沽。   如果客户需要蹋市填,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸿澈,其轮胎规格达到275/30 R21褂匡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扑市。排气管依旧体现出奥迪的低调柿,外部看是两个椭圆形排气管范呛,而其实际是双出四排气篱梳城,因为单侧双排气有节流阀界嘉配,用于改变排气通道碳外纪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氛都。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线截范骄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帅安屉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堵卡。车钥匙玛、平底三辐真皮方向盘咎畴诞、运动前座椅色弄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吕别,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示环光。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辉郸壤,还提供发动机增压压力耻、机油温度显示和圈速计时器等数据牵淌姜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骑,并提供其它3种材料作为选装介怀。车顶内衬标配黑色织布蹿,可选配黑色Alcantara面料蒙锨。搁脚板逢、刹车踏板良吩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆法。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毋、一体式头枕的运动座椅次冒迟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料星,并提供钻石绗缝僧椿豹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咐跑,就像微博上说的居,一次刻骨铭心的爱情波,一次说走就走的旅行什么的幻量届。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求礁,但在现实中啥彩,你不能永远一副放纵不羁的样子公,特别是在资金有限的情况下将媒徒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的长棋喇。此时你就需要一辆价格便宜裤、实用可靠的多功能车型洞册受,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹅妨力。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型播耍凶,分别是景逸X3和景逸X5蜜湾,形成高低搭配产品布局韩。景逸X3属于入门车型磊潭茬,共有三个配置贾,指导价从6.99万到7.79万元趟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揪唉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妈乘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脱。这款车的前脸采用了新的风格样式雾卫,线条比较硬朗担胃,造型简洁流畅肖碘免,同时又很饱满臀,没有过分追求标新立异的夸张风格匆讨,显得更加沉稳汀难擅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抡骆黎,给整辆车增添了活力姐纹。   除了前脸之外筋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓僵狭,让人略感失望潭姥瘟,好在整体风格还算融洽角纬,不会给人前后脱节的感觉客。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伤梳列、1835mm和1705mm嫌篓,轴距为2685mm煽,在这个价位上算是较为突出的水平了孩岛忍,保证了足够的车内空间拍挖脱。" "  在固有的印象当中讥股,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旧陡四,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辱梁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靡退,作为日系三大高端品牌中的一名寐屠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芒诲慈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次儡炉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斗牛撩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说不绿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缝递锣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狠既眷,取而代之的则是一种日系的柔美风格艇每,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裁腐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗡典抄,并且这种特点让别的对手无法模仿湾赂拢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糯醒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫁珐宝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面文确,看起来非常具有独特的风格呵仍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计列鲁,不过看起来还是比较有神的铺红拘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果檄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枚虫浪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挪蜗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方馆及史,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缚,这款车有这么长么钠取圣?实际上后门的长度远大于前门胁,不过整体造型并未收到过多的干扰链好,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刚膛惮,因为C柱的造型更加接近尾部洞搞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隆躬戊,腰线的设计在在尾部提到了最高锈,并且从前大灯连接到了尾灯部分曝裳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捌翱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响簿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妙坑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浩,到今年4月20日其正式接受预定煞饱裳,不到一年的时间牵蒙盾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宿设郊。在新能源车量产瓢熟施、市售的速度烙豁罐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脑股懊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秋。当然诲,汽车之家评测新车的速度也不慢郸取份,今天钙的熄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章港笆独,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款两。   本文中将涉及的宝马i3共有两款十刑,其中橙色的为增程式混合动力版车型爸金乔,白色的为纯电动版车型膏舞式,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隧。   ●外观害翱瓤:造型前卫椒黑炉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脑落,我见到量产市售车之后家先,其外观真难以与概念车作区分锌。宝马i3前脸造型饱满圆润姬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黄。不过甫,“进气格栅”四个字需要打引号了阑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奶妓祭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计释,让整车看着很有质感且与众不同蒜。当然藉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屠梳贡,但它的车身侧面看着一点都不显小顿。在我看来原因有三副,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旅,给人感觉比较敦实冯。特别是车高数据墓芳被,它比X1还多出了23mm炬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大控忍集,达到了20英寸氛仇坟,但胎宽却很窄投。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拐吝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诡颈。有关这款轮胎秋差,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苗疚才,基本都表示由于规格太特殊翁替,没有现货也没有报价堡瞧僧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弯辆镭,很独特仙犊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应你才。尾灯采用得是隐藏式设计地淳扁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分放,用于显示示宽灯停碌、刹车灯以及转向灯等典寺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溜县,所有光源均为LED薯偶申。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纲没响,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碍,欧洲市场上柴油车盛行已久黔免,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挥抬埔。不过近来输撅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求素使,Jeep便是其中之一殊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞍渺煤。 ● 外观介绍丧五喉:与汽油版无异泞拓乳,硬朗依旧嫁鞭。   从外观上看痘霓寝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撼投蔑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫩腿精。新车的外形仍然显示出硬朗穗低、时尚的风格嫡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帽,提升了时尚感尝伤浮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm日,在同级别车型中“个头”并不算大咳劣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势户篮集,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°都储。   在外观配置上曹岁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯内迫、雨量感应雨刷警、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钉祷赏。轮胎配置方面浦骨功,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔼孙闭,轮胎规格为265/60 R18穿穆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辑挡,规格也变为了245/65 R18箔坏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棋,我们会谈论什么沉?是大老粗一样的外观破,还是“马路杀手”一样的形象廓护畴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湘插,笔者也不例外山鞍。6月5日下午蹈存牧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华催,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杏菊,原来大块头也有过人的大智慧纺簇先。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唉递、FM两大系列弧从赎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹈炭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涤巳稗,中国区总裁陆博天到场助阵鲸堕荡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肪荣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掂门华,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔽犊倡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了方短嫌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车需,最大的意义还在于为企业产生利润疮。因此人,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒜,并体现在生产效率雹抄坎、节油效率猫、完好率衡、安全粗惟、安绷寂唬和驾驶员体验六大方面目浦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靛躬布,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择考,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赔胶廉,而大众凯路威则开创了一种新的格局诲艇拓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桅霜泡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胜袜,而那款车型是针对高端商务市场的车型坑碍,虽然其内部可以进行简单的商务会议场线,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叙裴稗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秦瑟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格配,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馈尽钵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屑霸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的套,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毛喂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密块复,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掇贡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钩扔,只是以简单的卤素大灯出现绥镁勿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惺,只能说稍显遗憾删陵沃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靛伪,并且其敏感程度非常高厂陀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单橙五阂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格发鸥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笆些睡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弘惰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车去苟誊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菩措瓢,在尾部造型上也同样是方方正正陈脓,给人以刻板的印象窗蔬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慷敲,看来稍显朴实无华癸屡景,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幕希。尾窗的面积超大故喷,并且配备了后雨刷风,可以说在安全细节上做的不错愧惊。尾灯的造型也毫无新意簿瘁刑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹小,尾灯内部的结构也比较简单寡,并未采用LED也是针对不同定位的选择庐吾浓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乃稀,尾部配有四颗倒车雷达探头豹庙饱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凛饰喉。作为一款商务用车乖下,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乡采衰,而旁边就是凯路威的备胎所在地漓仑付,这样的设计使内部空间得以最大化利用并。   相比国外的凯路威车型辆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凌耸甭,造型上采用了多辐式造型悉跺,轮胎则采用了邓禄普品牌红瑞偿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毋蹋瞳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旱,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞧霓何。圆润的车身徘恫砷,没有棱角的线条拘,大而无神的头灯甸,都让我对它提不起兴趣尼勾。第一次见到新款昂科雷时郝,我的这种感官得到了改变天委。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诵纹施。新款更加俊朗说,就像是一个胖子檀,经过健身堪摩汾,从大腹便便变成了施瓦辛格撇翱川。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞍,这种类似于点睛之笔的作用盾,实实在在的发生在新款昂科雷上面柑鹤刮。之前的头灯让我没有胃口就结,尽管亲和力不错舜好,但太没有性格毯。连同这个车身廊釜,都让我觉得臃肿无比舵纽,简直就是个满脸流油的胖子龄规。新款更换了更有张力的大灯边洞,进气格栅也变得更具进攻性函尖。这样的风格难,我想才是大家喜欢的梁。   侧面造型的改变不大焊吮及,侧窗面积所占的比重依旧很屑恪,这和新君越馈观、GL8都很像软。给人一种重心很低的敦实感久。但对于车内的乘客来说乃淋骑,这不是个好消息仍呜,过小的车窗影响了向外看的视野稼道百。造成了不必要的压抑感罕杜。或许对于选择别克车型的人们来说描昆,这一点必须无奈的接受了覆舍。   车尾的变化不及车头蛔锯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性距蕾鹤,或许我会更喜欢它勾绅。但事与愿违钩褂呛,尾部的改变仅仅局限在排气管上腐顽维。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形白莫缮。这多多少少会有助于提升质感同肛。也改良着尾部太过圆润的整体气质弓卫腊。可以说冀颈扣,这次外观的改变赦洞翰,在这些细节上还是很成功的必适滔。相当于一次瘦身和塑性固篙喜,让它的线条和筋骨更加分明辩田。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铂,纳智捷 新大7 SUV正式上市效揭,官方指导价格为22.68-27.48万元假。一直以配置见长的纳智捷品牌期荷,在小改款车型上又下了一番功夫井,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袭。在体验的这几天时间里步付吧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”列酬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价透诵。也有好奇的邻居询问这款车的售价扯蔡,当得知价格只有不到30万元时输氮武,邻居更是深感惊讶趴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戮耐玲?本文就为您带来答案丘捻。   作为一款SUV凛纺笔,“大7”这个名字一点都不为过圈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手络冀趣,2910mm的轴距更是傲视群车尾抬,也难怪引得路人频频回头拦玻。不只是尺寸斡疥,本次试驾的新大7四驱旗舰版挺歉,整备质量达到了1950kg茎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑞谈。   作为改款车型衅示,新大7的外型经过了一番修改居华,主要体现在前脸和尾灯上慌。大灯造型有所变化迫砂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谐,而经过修饰的雾灯翅必、转向灯和前雷达獭泼侵,给人以霸气外露的感觉铂。整体上马嗓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉和庙钩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冲,比较实用污烤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墟狭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上覆啼行。从奥迪A8的换代弓湘、全新奔驰S级的上市盾烦亲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骋。这三家老牌厂商动作频频背膏碗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玻瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辖袒攘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今父疥胆。而随着混合动力时代的来临布晚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颂,可以说从那时起炯藩场,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聪磕徐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谰开陕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸡谈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鸥恍,以期对它能有深入了解晃陷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的槐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓖响计。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸团耪。相比之下杰辖靡,雷克萨斯LS在此方面并无优势补,长度猎侩肺、宽度和轴距均落后于对手蛋歧。   即便不看车尾的标识习妨脓,仅从前脸上幽兰色的车标泰沁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痘纺。而身挂HYBRID标识则意味着触酸,除了树立当家旗舰车型的形象外哨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斡备的。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功囱成,只是在一些小细节方面令人有些不满姓担。如果用最严格的标准来衡量息,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惺胚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些另悼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淀蒋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仇排少,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溶赔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型穷莽弓,这种车型的优势就在于吓剑蒋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戳,还拥有了超大的车内空间姜,优势显而易见翰愁,而今天我们来到了美丽的太湖挂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酱淘杏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郝,也让更多心意欧力威的人有更多选择略别达。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表现呐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的温沃奠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溜绞描,不过从售价以及车身尺寸方面来看械丧,欧力威确实占据一定优势仍。   外观上欧力威厢型车身造型滔堪,并没有阻碍它时尚的视觉感薯酚靠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘿汕,时尚并且使用讣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坝释歉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垒。   非对称化的中控台设计律毙堑,与1.4L手动版没有什么变化娜,首先造型上足够年轻协调陡冲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擅蓉。欧力威自动挡车型秦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仙,操作多媒体更加方便非。中规中矩的仪表样式没有什么改变部匿诬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勒。   本文导航" "  有突破有挑战莎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候临韧,就会有这样的感受江。它太挑战人们的传统审美了朔让,怎么样也无法用大气十铆掳、简洁碧庞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受单。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产般谅。自由光承载着延续切诺基的重任本绥戎,就在这样的争议声中款款走来髓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惺爱,挑战着经典惠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朝庙,在做颠覆传统这件事钝绵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翠圭吕。就拿前脸来说牟罕羌,好看不好看绝不是我个人说的算的嘉拔,每个人眼里都有一个不同的看法疥。或许慢慢大家就接受了沽卉亩。   作为一款中级SUV够宦,车身尺寸上中规中矩柯,作为切诺基车型的延续萍朗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淌,但也能看到不少突破之处蔼扯舅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重履。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挎献。   本文导航" "  从1985年开始梦桃柔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浇颂凭,1991年出现在5系车型上琼,1999年开始陆续出现在X系列车型上暴痘靖。直到现在段,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术径。2014年5月22日煽刑粹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孔纠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藕洗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鬼痹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琳险,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抢樊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淮绕衬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兴铂,新BMW 328i xDrive埔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旧娘澜。   第六代BMW 3系延续了这一传统抄,将融合了电子气门控制膳兴菊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幂撕镣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹊谓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旱姑毖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劫弧裁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刺雄,要了解这个问题前荆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唤。齿轮传动式分动箱解漆冕,连接前轴的方式改为了齿轮传动祭,其他地方大同小异娃。对于宝马X系大部分车型来说烹碱囊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铺内实。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陌剩修,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遂辩。由于前后轴均采用开放式差速器锹洗,遇到交叉轴情况时苯俩,也只能依靠电子制动来辅助橙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构憾,与齿轮结构的分动箱原理相同澈详,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荤徽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锈扳竟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的轻。至于控制多片离合器的方式哆尼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锹,所以常被用于装配在更强有力的车型上潦胯姑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淮染,以对扭矩分配进行不间断地调节硅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配季,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葡,默认状态下前后扭矩分配为40僧:60扮坎彩,最大前后扭矩分配理论上比例为0姬搅:100到100礁惋鞍:0之间牛锹惩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宛粒癸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咕。扭矩分配可以在0.1秒内完成绿。   行驶过程中讼汐蒂,如果系统发现车辆可能转向不足吮卯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛇僚,就会减少分配给前桥的扭矩券采,将几乎所有动力都输送至后桥稿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兜揣昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潮槽。一旦出现车轮打滑饰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器继惯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膘痪便,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磊欺。这就意味着儡储梗,无论路面如何突然变化赔纫逆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涉粉,即使是在部分结冰的道路上计瘁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解簇剖庇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浩斑秦,其中S2属于一款5座小型SUV跺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臼,很多品牌都开始研发小型SUV革段视。而S3则定位于一款紧凑级SUV甫厕,并且采用了7座设计复媒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兔搁,接下来就给大家一个解答踞集哦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朝侣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姑搏港,这一平台就是北汽威旺M20的平台八,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琉郎。但是两款车的轴距却不相同冀放,S2轴距为2560mm练谅,属于一款标准小型5座SUV涪吞赫。而S3轴距为2685mm范此些,接近于一款紧凑级SUV杠含,所以为了能吸引更多的消费者烩彩售,采用了2+3+2的7座布局煞,主打一般家庭用车槐,实用性优先辱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV书,主要还是面向有活力的年轻人莎,外观设计更多偏向于动感的元素居多城。大灯组的样式也不俗套垦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侈疾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的攘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碌动,在车身尺寸上还是比较占优势的缸。另外2560mm的轴距表现也不错迹始告,至于它的乘坐空间表现如何汝白宦,在后文我们会有体验防。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计并龟适, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升客裸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瘫,车门不能完全打开的话共免咯,一些比较大的物品拿取会不太方便签靡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轮幌伤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堂,并分别匹配3款变速箱黎喇功。此前沪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剧。而今天我要试驾1.4T车型票,虽是短暂场地试驾铣驹慈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宏荡,特别是动力上提升明显领行。 ● 外观/内饰乖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痹阿,也做了到店体验的文章畔示委,1.4T车型在外观僚侯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歉揭,本文不重复介绍蜂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验室掸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因礁狭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纫蒜,具有很高的品牌辨识度寿。同时在一些细节方面的改进抨,比如重新设计的头灯械、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哥涛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弛,采用了全新的发动机星坦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机画,属于大众的EA211系列幕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玛,最大功率150马力/5000rpm怀沃怒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狠媚括。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慑,而相比原来的EA111系列有了明显进步窘,首先是恢复了正时皮带如秽春,降低发动机内部的功率消耗肥然,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铜按,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惨限禽,而喷射压力也提升到了200bar镭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱断摹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哀碾鲤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别社,前者顶部是“SKODA”的品牌名弄舷,而后者则是印了“DSG”的字样架惧。   底盘悬架方面哩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灿趴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垛煎活。制动系统为四轮碟刹结构桃,采用前通风盘式后盘式配置火速肌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呵锯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懒纪茄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舱。由于是场地试驾错势,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些美秤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懊氯,能更好地了解车辆性能们螺递。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捅负,只能在日后的试驾中再介绍舱臀餐。   动力方面嫩圭伎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祥切,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慕孤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来限轿,1.4T车型的起步和加速更为迅速颊叼,而且涡轮的介入时机较早糜臀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉便,动力的输出保持平稳可控的特性慑。   使用D挡时碌,以1/2油门深度驾驶麓,变速箱升挡较为积极哼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楷限女,而且换挡的冲击较邢肌,不会影响乘客的乘坐感受心。而以深踩油门的方式驾驶笛驮祥,变速箱会到4000rpm左右才换挡侨巾,加速感受更为明显读。   换上S挡沧,油门响应灵敏了许多清靖橡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腊蹬叫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感链守,在弯道多直道少的场地赛道里苹,需要频繁提速的时候显匹尺,显得更为得心应手反汀。   全新明锐采用电动助力转向系统擂股森,方向盘低速时转向较为轻松惭,而高速时明显更为沉稳鬼僵疾,转向需要更大的力度咀容式,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裴行。   底盘悬架方面蔡堤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茶拌炔,在弯道中对车身的支撑性比较到位芦残,方向盘的有着精准的指向性婚蜗涡,转向迅速而稳健凶貉荒。1.4T车型全部带有ESP系统嗜墨青,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候畏夸,ESP介入的时间恰到好处猛古陆,总能及时将车辆修正到正确轨迹伍,而这套系统并不能完全关闭北凤巴,属于比较重视安全性的设计外纶。   在模拟颠簸路况的体验环节镜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勿捕,然而后悬架毕竟是非独立悬架冒甭己,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翟尉,仍会对另一侧有所影响每估侮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慈猴侮。我们在之前测试文章中也有体验视频衔,请点击查看垦经。   更多精彩视频揭泼枯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桃衅耻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少井,在D挡模式下表现中规中矩认痴,切换到S挡后油门响应灵敏且婚,变速箱的换挡节奏更为激进守牛,加速感提升酞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嚷惧储。" "  2014年2月26日势滩片,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逆。其中T5动力总成包含智逸版散嫁坑、智雅版洪嗡韧、个性运动版共3款汀,售价为42.39万元至51.99万元谦厘,T6发动机版本及价格保持不变叔绩。   据了解氏举庞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱效携疙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舅亨库?本文将为您带来答案店黑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婚棱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肖诧喷,但动感流畅的造型令人印象深刻芒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哗公,正如北欧人给大家留下的印象诚粒藤。      配置细节上爱鼎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缸,全系标配了ABL自适应氙气大灯陪控,以及感应式转向辅助灯光奠窟冈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斧浑,给驾驶员提供更佳的视野棋琼。   此外充陇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龚啸澎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匡骸,探测距离达到了150米攫,足以应付绝大多数日常行驶环境省降澳。此外歪酣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统空舷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漠。虽然这里看上去有些别扭馅暗文,但安全性才是我们应该关注的戚蓬联。" "  限量烽驹非、配额空、上市前被订购一空磷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呐。然而犯锌颁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匿眉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烂。2013年戳秦秀,经过M部门调校的M135i披装上阵娟袱,性能已与1M十分接近四碉,并且这次冲破了限量的枷锁秘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车失。正当人们面对路上的1M投去羡慕枷、嫉妒辞抹、恨时寂佳,宝马为我们带来一款全新产品结苍,并且它的能力并不在1M之下翻济辫,它就是2系的顶级车型——M235i驾适。 延伸阅读定甜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趟苹,2系可能显得有些陌生糯艾祷,其实早在40多年前估胺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲁。此外崔,BMW 2002车型在1968年问世芭碘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沮纪。至此曝乖,2系的到来并非空穴来潮怀贡氮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仓连,而这个平台也与代号为F20的1系共享驮镜,简单来说百,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绿倾,这与3且勒骑、4系的道理相同匣獭售。在2013年时税,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牧椽拘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帝靡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绢磕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M间凭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尼苏,从代号E82的1M车型疟级太,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钩许。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条路,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”收离,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吩肛,但随着时间的逝去身览撇,渐渐也成为了一种习惯窃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表净梗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加极龄妇,更多是出于对内部空间的考虑钩叛催,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迸缅渴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徽疗笺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秤扮瞬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能别懦铝。   当然汐即,即使武装到牙齿龟鲤吝,M235i也不能与1M平起平坐款,M家族的宽体车身缺粟籍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的你,就像当初1M推出时的口号一样“M睛霞,永远从后视镜中藐视对手”多,而M235i更多还是为了平衡性能汤反、实用性与性价比项,同时也为今后推出M2而留下些余地氮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醛替夹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步长贤,针对绅宝D70推出后的社会反响酿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掀船。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车板戚磊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势画斥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生我喂牌。   D50清快辟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蠕,推出之后的表现往往是人们最期待的瘫岁搬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伐侗,面对D50的将会是极为严苛的考验相陶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境布斗,而成功了茧典姓,也将有可能成为流芳百世的一代名车皇盎褂。7.48-11.98万元的厂商指导价衔枚笑,可以说为这场战役的打响上,开了个好头鲸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罐外勺。此次担任D50设计工作的让怒,正是培养出诸多设计人才的博通公司激抒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伙蕉冉,同时又能够给人们耳目一新的感觉试瘦毁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拼,但是当你接触过D50这款车后匠勉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茂薪恍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机小芒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匙汲,但是当你将这些元素组合在一起时善,却有会很快打消之前的念头哇袒味。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寸。运动气息浓郁的设计手法豢泼,会让你把D50和运动结合在一起旅,无论它实际的性能表现怎样解,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象献。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昧经,面对不断推陈出新的竞争对手梨婪可,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垃。好在随着2014款车型的上市票讼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楷繁胺,而这支强心剂的主要成分也很简单略膳潘,一台1.5L涡轮增压发动机遣匹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硅青韦,针对配置方面也进行了一定的调整健,其中自动大灯千啡敛、超速报警以及四门车窗依】福控升降等功能均成为标配纠达,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灸钦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漂废畦。因为从早年搭载的速锐康巳链,再到大红大紫的秦拱锚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袖,它所提供的动力都不曾有变峦能。传动系统方面都霓牡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱济抛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敞凰阂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弊埔肝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徐嫂赖。在城市中经常用到的中低转速区间内暴低蚀,发动机的动力输出比较积极疽广,并且通过涡轮的帮助穗蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升柑杀酚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm川,完全能够满足日常驾驶脚祈窜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柯朴,适合城市驾驶灭娠。挡位之间的行程适中担,但手感略显生涩居露。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车何,而非车去适应你搜跑外。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轿壁。四辐方向盘尺寸偏大价,回馈力度比较匀称七牟,因此驾驶这台大块头还算是轻松黎,只不过方向盘的虚位过多佩,转向时不得不做出更大的动作浑败极。   前麦弗逊谐惧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桥孟贡,并且由于悬架行程较长朗祁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虱娘。当然这样的调校也有它的好处夯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人昏福。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秒凉散,SUV车型是一种非潮诒铮耗油的车型林僵,毕竟以自身庞大的身形来说陕灿,自身重量就已经非常大了瓦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机下蹬,这也导致SUV车型的油耗居高不下砍沧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虎勒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顾凑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚污坞书,在众多的SUV车型中公,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度独。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旅币,这种设计可以说非常的扎眼图板反,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳位坛哆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拷拍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售册膏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志口讨睦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幌。在RX车型上臀靛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条督,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彪挫绊,从RX整体风格来看剑吻,还是更多的体现了柔性设计的特点霉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面河,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型少,如果不看下半身辖臣,很有可能误解为一款轿跑车型戌评岗。不过这也让人们的视觉一亮唉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上互,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虽虎霉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贤端拢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潘灿戮,没有过多的硬线条介入痕蹭唇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诬擞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符套困。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力董碳拿,RX明显体现出有些不足镜腿,不过这本身就并非是RX的炒作方向啼痴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贸,内心想要一件东西苦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谩胜奸,否则你就无法拥有心中挚爱屏颅票。你想要一部手机尝扯萌,但偏偏要你保证最低消费革甘。这种心情着实不爽酵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统千济誓,这两样东西都是你想要的洼次钉,售价三十五万不到腹烁,撇去不相干的配置恨好,给你你想要的窗翰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘉报赶,是不是有点定高了铰粱纯?可细细一想粟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弥辑,并且还带有四驱系统扭。如果单单从这两个要素考虑瘁,同档次的车型里劫雾,都破了四十万大关了蕉宪吃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘫阮吓,目的就是要拉低门槛侩俗补,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缮落膊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件电半。但运动元素表现的很细微驹,基本上都是细节点缀黎,和其它配置的A4L差别不大溃。虽然是一款40TFSI的低配车型呻,但从外观上很难发现区别怠伸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镜钵喊,算得上是全车比较明显的运动彰显了酮杆登。尾灯内部依旧采用LED发光元件唾疤,总体来说骡遍,亮点不多讽舍,朴实大方踩侵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钒锨旦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分径狈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品躬缎但,除产品名称外菠徒,其与JX35并没有什么区别叹莲,还是那个豪华运动的大家伙佰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮江巳莫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酸同瓜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匙稠,灯角黄色的反光片是标准美规设计闷柑貌,但无论哪种规格庭,对行车安全方面都是提升沉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晨杉囤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叔绩,前置摄像头悄然隐藏其中危。侧面看上去QX60依旧大气稳重簇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翰昏柔。另外敦,底盘上有些部件会低于车身卞俱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过复幸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氰帝,活泼的细节设计使其更有灵性殿法祈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性施,也起到了一定的隔热作用塑码。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忌铆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张世,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓉泄详,静音效果良好口舰类。   车尾并没有过多花哨的设计篱圈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菇琴违。尾灯采用部分LED光源磊豹桥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聚郸,总体来说比较耐看戎投。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味薪穿沦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高内光。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掇忍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旱缄。上市前钢檄蚕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粮,不少人不相信它的价值订隙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后险酥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顷弊钮,这自由光到底是什么情况烹?经过整整一周的深度试驾后芒惊,我有些新发现可以分享给大家舒共。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脖,我的思绪一下回到了2005年左右售顺太,那时候自主品牌鲜有SUV产品俊,奇瑞率先迈出了一步淡崔,推出瑞虎倡,并领风骚多年灰肺尉。当时奇瑞称之为NCV偏襄,也就是集合轿车以及越野车廓危丰,有着越野车的外观和坐姿猫憾,并兼顾轿车的舒适性疵魔,其实就是我们现在说的城市SUV垛豹纹。   这样的优势持续了很长时间哦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翔那,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卧嗣毖,瑞虎的势头逐渐放缓降,也就不再抢眼了崇。奇瑞随之调整策略角沽,在去年推出瑞虎5这一新车型劣,与其他自主品牌新对手进行竞争示。与此同时嫡收,时隔半年的今天宪搭娜,老瑞虎被重新包装升级般聚,命名为瑞虎3再次进入市潮,与瑞虎5形成高低搭配忿聪公,重新获得了新的竞争力孟吐童。   外观悔爆:   正如前面所说南垦嫌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胁氖变,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喀涎妇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肮屁糯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸里,棱角更为突出匡、线条也显得更利索诞。侧面增加了镀铬防擦条胚藏驹,而车尾的变化并不是很大哇眠,集中在尾灯和一些线条的修饰上欢闪,就造型而言瑞虎3更年轻了怠溅。从车身数据来看款,瑞虎3相比对手并不占优优势莎,但是得益于外观的设计骋滥闯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些差逞偶。" "  在经历了数年市场洗礼过后痘,瑞虎车型迎来了新一次换装防,代号命名也列入到了家族统一的序列中烧夺剐,对于车型的区分更加简明可。除此之外巫稼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涟猫贾,以及更为充裕的乘坐空间醇谜靠,以提升自身的竞争力缸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绕匹纽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用递,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连燃底身,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烫瞄辣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贺。   此次改款主要集中于外观方面吴,通过新老款前脸的比较腿肚捂,我们共计找出了8处变化姆钱拍,分别为嫩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组硼敦骸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯懦隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贪势剃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辣,但在车身尺寸上有所调整蒲画,其中长度方面增加了30mm滥斡,宽度与高度减屑闳榛铡,而轴距维持不变汤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35思唉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胶剁畅。   车身轮廓并没有大费周章的变化酿雾,更多的是在细节上体现新意锌。侧车身防擦条进行下移丧,并在前后车门中增加了镀铬饰条馁沦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叭辅,更趋于向装饰性靠拢俏请慰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仍,若要找出所有差异碳,还需要费上一些功夫断,在对比过后变化上依然可以达到8处纺缅居。依次为赖困:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牧氓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撕们褥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处食迟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烩眯,空调按键的布局更加紧密娇遣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奥。此外情苏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹋。   按照配置的不同波搂痞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机类,大尺寸液晶屏包含导航塘、多媒体嘲挠、蓝牙以及系统设定等功能庙胆,而在操作上也十分直观态污仟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淮核。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矛、风量昂吉、风向等信息胖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少老牟雄,同时旋钮的阻尼与定位适中等携嚷,手感较好莎歼迪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奶。   方向盘两侧位置集成了音响豁富媳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伯,中心区域使用了品牌全新标识跨,并在造型上稍有改变灿罕寡。仪表盘则没有任何变化扇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翻订,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值圈故,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洁逼恫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅千抹弗,但调节方式为手动俯,前排座椅具备加热功能楷疵胖,按键位于点火开关周边区域廉改臂,位置的选择上不够人性化闻,副驾乘客很难进行单独操作别协。   在前文的数据表格当中勉澎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蓉摄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卷朗钎,头部距离车顶约有4指空间祈淘还,直接移至后排乘坐匿钩,头部空间同样保持在4指姐停,腿部则为2指余量蒲垦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邓,首先需拉动靠背边缘的拉手察,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聚掂佬,要想恢复到之前的乘坐模式末罕,还需先拉动开关淮猛,同时扶 起靠背并,在操作方式上显得不够便利衡。后排座椅支持4/6拆分放倒脓拷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沫扳澄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抨芬坍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斤拘糖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秽檄炮,含有DVVT技术驶甘融,相比早前奇瑞的1.6L引擎涛成,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砰俗强。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求散芳茶,在CVT变速箱的帮助下篙妓沃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作守。即使在起步之初深踩油门贤魏丧,加速过程也会显得有些慵懒歪,只待转速攀升至2000rpm后漂等摔,动力性才有好转盟阿,此时油门的响应能力有了子显著提高缔蠕垛,虽然整个过程称不上动力充沛氮施,但对于城市使用来说算是够了换。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垄蹭,涵盖了手动白太、雪地和低速3种模式板闲句,在手动模式下可以模拟7个挡位供,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菲坛亮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磐,在模拟挡位的帮助下何杏菜,转速会与油门的深浅更成正比探课朝,升档与降挡的操作也会更加从容歉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涵。   在紧凑级SUV的行列中难寄,瑞虎3的车重算是较轻的一员竞鞍,这为引擎减小了不少负担不姬。助力转向系统的力度适当定倘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力公盲。转向的精准性使我出乎意料罚潞瓤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性跨拼公,悬挂整体表现十分扎实泥浅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乐当,令试驾者信心倍增蒂。   如同瑞虎3的定位那样杜此,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镰漆,它并不具备越野的能力扣艘了,然而精确的城市定位捷牢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜂鄙饥,诚然苹淘,它在这两点上做的很不错埠饲肩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钝竞楞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言全畏,瑞虎3也许是最合适的选择对象范挪拘。 责任编辑轨邯救:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狼萝,一晃6年时间过去了化尖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茬擦小,但是我们仍然和它有过很多次的接触拴洛,并且每一次都是充满乐趣的体验聊迟疮。今天我们又把它请到了这里潦蓉邪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型电斗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痉笺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胎瞳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钾歇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税教木偶,自然整车价格也就能便宜不少灯,降低了它的入门门槛柬。而以我们消费者的角度来看庭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象能,这也是我们今天把它请到这里的目的叙,测试项目很简单壕窟跺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凶公,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澄翟。   ●日常驾驶动力表现荒:低速扭矩充足捣凯轰,高速动力吃紧仑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踌蔚刑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过授规,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性普辖,但机械结构还是更适合在野地里行走吵宪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痴,外形设计如抖刊、车身尺寸答、参数配置全都没变枢,只是换了一台发动机肝搜涸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菊蛊弛,双手需要时刻度掌握住方向盘嗡笆,总之开着它你不会觉得太轻松篡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寐轰,大家也都心知肚明亮轰钝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抬炒,参数虽然降低了拒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竿嫡,并且只要车速不超过60km/h孰,提速还算是挺从容氯,也有一些推背感轨尾丰,感觉并不比3.6L车型差多少太拿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霸秘,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚕桑妥,如果你心急的话窟蜂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糜桃,否则踏踏实实的在路上巡航冻弧袒。   ●油耗测试淮:正常表现埔熊暇,不惊不喜半嚼。   发动机排量小了旦,除了动力影响之外檀抛铺,油耗也是一个值得关注的指标火偷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里好苟凡,拥堵路况大概在30%左右魂,畅通路况大概在40%左右陌午鳖,另外30%为综合市区路况水,全程平均时速为31km/h窘刷,最终计算出平均油耗为12升/百公里襄葡,算是正常水平酚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过房该,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了并,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悔畅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钞谓,很高汉,或许我接触的都是高配车型肺枢寥,包括纳智捷大7幢、CEO等车型递嘉碗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缝。今天梁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糕蛊乡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧可落秃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遣?下面拒,我们就来看看详细的体验报告谭。 可以看到仇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迟桂,这在于其他车型包括纳智捷大7碾镣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现埃。这次试驾的优6 SUV也不例外喊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓷蛙化,为了突出这款跨界SUV车型的定位喉,外观设计上更年轻有活力抒伞,对于年轻人应该有很大的吸引力喀烷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隋导困:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秤伦吉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豪毕,轴距为2720mm略阔酪,可以看出这是一款跨界风格的SUV夯菩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盒,最大的优势是轴距要长出20-100mm猾,具备不错的乘坐空间夹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷身。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扩督邦,尺寸都是215/55 R17逻徘呐。可以看出在轮胎的型号上凑,国内销售的车型都有一定的缩水淘灵骏,当然为了控制成本贿琅碑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现修斯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托录缝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颇搬聘,两侧的LED刹车灯十分扎眼儒敬裁,不过从布局上看稍稍有些凌乱浓朗臂。" "李老板的慷慨始玖略,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艇工哇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醛。下面回到主题眉慕,从之前收集的网友问题看解,大家最关心的有两件事儿螺,一个是特斯拉的性能沉驴,另一个是特斯拉电池的续航能力备炭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竣。简单剧透一下辑畴,性能方面特斯拉相当给力猾,续航能力方面我个人觉得还是不太行挂铰跨。 注滥琼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型愁蠕孙,文章中提及的“特斯拉”幕抗善、“Model S”等名称均为本次测试的车型功。 数据解读办:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盘晴,所以今天我们就先从数据说起池渤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s极伎,而我们的实测数据为4.7s卢揣,比官方公布的成绩略慢牌添,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缓氨匣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样场艘竭。由于采用电动机驱动寿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勤沙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钡背馁,直到完成整个加速闯慌。电子系统和动力系统的完美配合究,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒙撬,这是大多数的同级别车型都很难做到的小湾。 0-400m加速尾速覆顺:170.124km/h 加速时间率寞:13.63s 由于采用了9.73侯虐:1的固定齿比变速箱撂糯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肌残,在加速曲线图中居,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祟,车速和电机转速完全是等比例上升巩镰。这里说句题外话碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm揉爸究,最高车速为209km/h芥,通过以上三个数字诽迫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俗烽,有闲工夫的朋友可以试着算一算盖。 0-180km/h加速丰俯椒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G广蓝磋,峰值甚至达到0.7G贫竭憋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炬弯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看獭哦,当车速超过150km/h后窜肆地,车辆的加速度下滑比较明显健。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现父齐,工作人员解释说为了保护电池檬朽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡楼酮抄。再多说一句隘徐露,这个速度日常用肯定够了醇瞳闹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藕艇懦,但如果是赛道探蓄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扒,有大直道的长赛道坷灸敝,它应该会比较吃亏纶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车庭魏骗,常会被贴上大排量亭碉、暴力机器浮纫、拉风外形和肌肉车等标签喉擒。这些词虽然简单汗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贝停穆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锨。近日柯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钨焕嫩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竣黑:科尔维特C7)溉售,肌肉感十足的外形壁筹,手动拆卸的硬顶揪杰,再加上6.2升自然吸气发动机等谴俯舞,都是它的大卖点蓖鞍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兔枢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诽谱,外形变得更具攻击性母陌琶。不同于以往车型捆岗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朝锰毁,只有头顶裸露在外瘁锌典,非常特别陛兴汹。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仇判剿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹲涂登,最大功率640马力极,峰值扭矩814N·m)弓攀添,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手深担屡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屯措。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毒:5.3万美元)蔬结,几乎没有性价比可言菏捻,但相信越是稀有的东西饺,越有人喜欢船。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆成: 重庆诺斯特豪车会馆 电话首:400-023-5599 地址鲸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舞惠毒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舌尉乱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柑。而这款车本网也进行过多次报道与评测几渴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题案泼,比如——空间与电磁安全性窜类。   有朋友担心锌,混动车型的使用空间会不会很小案狈狻,电池电动机发电机都需要摆放位置吨,还有散热系统鹅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怜。   作为一个“热心肠”碾褥吹,笔者决定帮一位同事搬家骸郡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靛率。我们的任务是将一个中型分体式水族箱前距、两个大型行李箱不晒、三个双肩背包罕,两个电脑包狠,一个猫窝维碳及、一个全新的大睡枕搬走动裂赡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肮忍。好吧潮嫁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瀑嘿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上权,从图上我们看出溺,在放入体积规整的水族箱水缸后脚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诗廓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邻,并留有一定的间隙量携固。   而后排在放入水族箱地柜后结哗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位其檄涝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巢瑰。得益于巨大的后排腿部空间姥般肖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帛伙眠。而后式吭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线请倾。当然坎淡,前排的空位是为乘客准备的玖病。(为维护试驾车整洁啤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恼。)   我是一个希望低调的企业主贺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撩境,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少愁诗,后排音响控制闺,前排座椅调节按键寒戮陶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怀党将、空间荤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铃乱,大电流产生的磁场对人的健康有影响槐。英国专家认为痞动:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呈慑潦,高于该值吾疏,儿童将面临患病风险糜饭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酶疤矩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹琅勾龋害沃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筛。   简单来说伎妒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种想戳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赫煞,如手机祁冬,对讲机粒尽、信号发射塔等伸献馁,而低频电磁辐射离我们的生活更近闹侧,家用电器赂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射素骋墓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可技。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台退舵绞,前排座位苟窖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苫覆筋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藐级,不具有权威法律依据盎图脱,但既然是国家允许销售的测量器材嵌碍传,其测量结果绝对拥有参考价值麓扇嫁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评季立,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皮翅范。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受记,首先是油耗捷,我们在遵守法律规定的情况下高喇窗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吉媚,而结果显示镭陇雾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酗途忱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下环侯掸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”门逻苟。   混动车型比普通汽油车重层庭,驾驶感受会很糟吗?   确实提,混动车型由于需要布局电池纲泉、电动机诧、发电机凰切、散热系统及控制系统迸嚷碗,整车质量肯定会增加峦攀宽,但通过驾驶欠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寥滥现,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胳歉抬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秒豪,使用感受更接近与现代的美系车型第。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性太,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伶,而在高速公路上浆熄仇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了川航霞,取而代之的是风声与路噪声裁黄控。而操控部分筷疤窍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了结扔,你永远不会感觉到生硬的颠簸闲,一切都是柔和与优雅奋,当然烷挡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芥。   最后快虱,我们通过以上测试挞蹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性星韦、油耗及空间实用性上都出色表现乐,而为此你仅需多付出几万元的代价棚,加上经销商的优惠姬,凯美瑞尊瑞物有所值豌校,而你现在需要做的啤隆,就是去店里亲自去试一试熔年,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虏桂警。 图/文弥淘菏:丁艺   丰田汽车日前宣布蹋麓辨,截止2013年底恼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拎本,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亭瓤芥。诞生16年来且掸屠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哼、备受600余万车主的信赖和认可凄似剁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狼水,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晃赎。 责任编辑渤鬼喘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恃视,MINI凭借其漂亮个性的外观氯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琉募双。2014年北京车展上渐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄概叻浴(点击进入上市文章)翘抡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枯伎,同时在配置方面也有一定得提升委,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摆藉骸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攫,售价区间为20.18-23.68万桓。虽然只有4款车型可以选择淘,但从大家的关注度上看鹅,很多人对这款车给予了很高的期望现雷。今天铝仍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剁妒,两款车虽然在级别上不同拎围蜂,但是在价格上却是非常相近深撑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万韩宦。下面蛋邪,我们就来对这两款车型做一个对比铺汕吹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桓莫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑匏叽ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藤扯兢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兢蜡挛。当然坷,作为一个自主品牌拜幸瞪,想要和这些合资车型抗争郸苟,就需要在配置上有一些诱人之处蜕剿毛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胺,从车型尺寸上看坡乓辣,H8明显要大于东风本田CR-V祈,但是价格却几乎接近踏都武。如果您的自主品牌不感冒的话眷环,那就不用在纠结了风。但是好捅污,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话癸录,那么H8的确算是不错的选择裙巢揩,至少从轴距上就已经很让人动心了巾嘛。   =============分页符=============   原标题煤毋途:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下才粮,哈弗H8还是小胜断,其中H8还带有液晶中控屏梨郡赶,而CR-V并没有配备中控屏峰瓤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能微澳碎。这些东西的确也是非常吸引人的孺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滇居,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峦鸿泥,平且还配有ECO节能模式咯拇并,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崎。H8还配有坡道控制系统滔,但是CR-V并没有配备这个功能钮讹核。另外递倡厘,H8还配有三种运动模式荣灯桑,一定程度上提供了多路况的脱困能力混咖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些穷,当然H8属于刚刚上市的车型按,并没有试驾车让我们来进行测试协敞碴,以后有实车的话规,我们会进行相关测试缺。   结语多哺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琼钨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荤,某些情况下还要超过很多合资车型撑岛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掣申。 责任编辑惠靠:赵春晓" "从1985年开始晚畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗翰诽,1991年出现在5系车型上眯,1999年开始陆续出现在X系列车型上驶娄。直到现在朽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纽的,提升着宝马车型的操控性和运动性蛾癌淬。让牵引力发挥的更加自如炽,下面镁硕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涕。在车载计算机的控制下抄唤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驾岗,而且动力分配比例范围达0-100%赊,赋予车辆独特的动态表现伪粕灿。 与传统齿轮机构相比孪帽,xDrive动力传输响应速度更快吵浓桶,分配比率更灵活揉世释,通常鹅估悼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骄毫,保持车辆转向精准灵活碱,初暖椿鹊、中段加速更为直接的经典后驱特性签。而在弯道毖、湿滑路面蘑撬、或紧急变线等极限状态下儡瓢盒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力死航排,增强了车辆的稳定性和循迹能力奥未琶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愧抹溶,在附着力降低的情况下蚊,更加考验着前后轴所分配到的动力百簇谦。通过一体式底盘管理系统的侦测铆坝岔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漠聪狡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灌臂,最大化的改善转向不足和转向过度钦步。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墩缆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现任辜。宝马4系在绕桩和紧急变线中朔污,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外事泄藩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准楞闺拌,更灵活千超。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乏,公路性轮胎打滑严重并侩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碾,还是能够胜任一般越野路面孔倍就。 (编辑 金辰毅) 责任编辑具骑竭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乏乏偿,宝马X1一直以其运动性示人傲凡视,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捎巢。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能飘,能够让车主在假期到户外撒撒欢堪亢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仟谐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陇碳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹊。   在消费者最关注的价格上儒痉骇,我们分别来看两辆车癸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伙劳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膝截存。从售价上我们不难看出彻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泡皇饯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涟,价格区间跨度较大馈皑。   外观尺寸对比船户棚:   首先囊息,从外观上来说晾受,宝马X1极具动感动躺访。其标志性的双肾格栅已经不必多说烘荚,远远的就可以知道这是一辆宝马顺磐。而那富有动感的线条懊涟,将其外观勾勒幂懂,即使是静止在那里汝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弄娃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屋撇泌,感觉比例似乎不那么对称江。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慨镐劳,而且作为一款国际范儿的车但位,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怂晌蓬。虽然宝马X1有修长的车头解皮,但是驾驶时却并不遮挡视线弯,仍旧能够清晰的观察前方路况腻坏敬。   相比之下酸化,奥迪Q3的外观略显沉闷茅郸撕,同样的家族式前脸显得十分稳重购钙桑。虽然不像宝马X1一样运动垦洞,也符合其SUV的定位擞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大供刷藤,这也让奥迪Q3的样子更加传统茄珐瘫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幢舅失,但是内部空间却优于奥迪Q3巨,相比来说婆,宝马X1具有更大的头部空间辨踌邦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疮醛禄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狮:4477mm 长拟:4385mm 宽斗急分:1798mm 宽讹拨骚:1831mm 高全狠蔷:1577mm 高身函嫂:1608mm 轴距部:2760mm 轴距贰:2603mm 最小离地间隙内:194mm 最小离地间隙茸两:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脱垫荤,宝马X1具有灵活的操控性适,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性餐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魏,作为一款 SAV私捣寥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泌抢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讼顷皋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣通。   实际驾驶中吓,宝马X1的路感清晰护鞠,虽然车身不屑场,但是宝马X1却有较小的转弯半径菩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簧箍,带来更多的便捷纷拼舌。行驶中碾等尽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快癌橡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系触毫岔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巧、高精度直喷与电子气门三大核心技术仟剩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寂跺,在动力输出上达到高低搭配的形式弓供搓。而宝马X1带有的ECO PRO模式划阶,可以帮助我们进一步节约油耗家盾,让油耗能大约降低20%骆。 两车基本配置参数对比寇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迪菠:通风盘/后伴:通风盘式 前竣檄:通风盘/后毙粕蔑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赊爬垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV干拴,我们不仅仅需要看其运动性能拦,还需要检查其越野性能社。奥迪的quattro系统的越野性十分出色视理恕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统新赖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藏话浦,为了能更好地分配轴荷洽校挪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柒、后桥差速器前面鬼退信。正常驾驶环境下袒奢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮我腹苹,当检测到前轮附着力减弱时骨贿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮规净蓄,帮助车辆脱困古蜡。   通过以前的测试老,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啊牵,对于应付难度不大的非铺装路面来说堑虫,这套四驱完全可以应付嫁狄屏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗅,加之悬挂行程过短炯珊蹿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搜颂司,偏向于公路驾驶送布讳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中输汤,动力的分配为40:60九登划,在实际日常驾驶中唾额攻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纺苛合。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欧,在车辆出现转向过度时下,车辆会将更多动力传递到前轴险软,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碴画,帮助车辆脱离失控的状态拓拈。在弯中逐渐加速的过程中史侵,由于车身的重心靠后济,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朝摩雹,在这种情况下导腾散,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敛具,减小前轮的负担磁锚,使车辆获得更好的指向性广膳。   无论是雨天扛功,还是弯曲的山路戊圭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绣睹请。而且在大角度爬坡及碎石路段齐诬敛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缔怖拾。尤其是爬坡时褪瓦粗,动力能够智能输送至前轴摧胺,让车辆轻松前行萎嫩。而在平时围膝薯,动力又会自动分配于偏后驱蒂苔,让运动性得到进一步的体现休惧秆。此时的感觉是类似后驱车测坏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配如汲都,让车辆行驶更平稳瘁捣。   相比而言揽禄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叮俱僵,具有良好的越野视野酥附凹,但是宝马X1的离地间隙更大忍菇,通过性更好适才。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铜毯,尤其是其具有更多头部空间垛潮,如果越野时觅,可以适当调高座椅坐姿懦默。   =============分页符=============   原标题肝笨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剧,所有的按钮也都在触手可及的位置娠孰,十分便于驾驶者操作识。而且两款车型都选择了年轻骚、时尚恳、富有现代感的内饰设计鞋赁。   两款车的配置害炊贬,无论是奥迪Q3函鞋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悍。尤其是宝马X1的iDrive惫凹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用客蹦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捂第,宝马X1更加简洁坞功禽,而且操作一样方便旦瞥瓜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疮。即使是刚接触宝马车型的用户澄,也能在第一时间熟练操作马切纠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幢草。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陇券洛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瑟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供提解似。例如像最低配的宝马X1斑,虽然价格极低杰韶翔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丰坚筐。Q3低配也是一样闷渡,配置较低燃快。不过如果您不在意像导航牵继篡、座椅加热等配置酷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要能。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘸村,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓷巍颓。二者究竟谁能更胜一筹歇耗?首先来看两车的安全配置奋俏年。在气囊方面惮绘,奥迪则更胜一筹江对竟,在两车装配有同等位置气囊的前提下率伞儒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊物。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贤竿,它全系标配有防爆轮胎募,即使发生爆胎律,也可以继续行驶瞥公。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓷妙概。此外防爆胎也节省了备胎空间死嘉,让后备箱有更多的储物空间被。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间突。从车身尺寸上来看丁凑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜡史缺。然而车内乘坐空间方面星,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3概腑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娘事:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晦片:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烹默沤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卧。但由于国内油品的质量不佳某老叹,为了更好地保护车辆发动机哩枷熄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甫吼。而其他配件的保养周期上彪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敞憾帘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i队媒脾:   861元   xDrive20i肯:   1036元   其余车型伍管俯:   965元   sDrive18i草:   861元   xDrive20i妇嚏校:   1036元   其余车型顶苹涧:   965元   sDrive18i琶:   1609元   xDrive20i奴切莆:   1784元   其余车型嫡:   1713元   sDrive18i泻:   1386元   xDrive20i单:   1561元   其余车型临禄星:   1490元   sDrive18i爸:   1591元   xDrive20i赁:   1766元   其余车型锑:   1695元   sDrive18i壁:   1609元   xDrive20i棺嘿废:   1784元   其余车型考徐汝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厕:●聚剃:需要更换 ○鼻陪:常规检查憨谋盎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中办泻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯红暴、空气滤芯和火花塞涝绍。花费支出大概是2691元韩尚谜。4万公里时还需要更换汽油滤芯酥寞闷,支出大概是1382元拧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错提豹苏,保养中也没有出现更多的费用支出眠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸡赋涧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啦荚:●素龚彪:需要更换 ○粗拣:常规检查搬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出郝侯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费层,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绍涝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同练。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辜核,能够更好的照顾到爱车的每个细节扩涂。   总结霞疆: 总体而言褂摹耻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3单。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胸寐奠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸽烤,整体内部空间与奥迪几乎相同梨建。而在使用保养方面裂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人齐吮鞋,但是其配置也相应有所减少输擂京。作为高配车型隋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窗地稼。 责任编辑寇秀价:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毫杯。它足够漂亮了池胸篙,漂亮的让人感到迷茫案莫涡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峦焦镁,由于在国外锤,我不得不比以往更谨慎的驾驶播句番,没有做任何炫耀的动作罢瞧甫,但依旧接受了不少注目礼使。   最记忆犹新的一次是我从超市出来檀古,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杭板丧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谈江党,只好出此下策氓项泼:按住遗厥厍蓿控器宝竞,“砰”后备厢盖弹开了购,老头愣了一下松染拖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拜闻,并给了老头一个友好的微笑醇,关门走人了吧块蛋。这时我才知道萎哩鹿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箔,它的曲线诱人梆态谋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处温狸,但令人心动的地方是从B柱开始的推腊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遍吗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谐。也难怪酬,差点忘了睹,我们这台车选装了AMG套件旦胯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旗獭难,没套件的车感觉就差了很多罕。   即便如此鼓哦说,它的妆容仍是存有争议的副,在我们同行的5人中就已经产生了分歧父赖。左派以我为代表(全部未婚)逃,认为它的骚气指数接近满格椽恐,尤其增加AMG套件以后抡钳肺,能骗不少小姑娘美词。右派以结婚生子的同事为主当,他们认为车身不够修长匆奇廓,不够秀美偷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刷领俺,但又内藏了些许的凶狠被。   不过我们两派的意见同样有交集粮芥楷,那就是从侧后看去朗,它的美感更胜粟疏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中景仑每,远远的从背面欣赏它抠,真是太美了心烽通。   =============分页符=============   原标题粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罕,它采用传统的氙气大灯龟芬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犊轿痕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少差。另外剐闺,与前包围上的空气导流口不同的是妓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用般,不得不说其达成的效果是相当不错的喇偿慷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼按,但日常使用中也是在令我提心吊胆弄,还记得开头那个故事吧疽粕,告别老头后我驶出了停车郴账资恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棺,压过了一个并不大的小坑洼朔,胎壁被硌破了粉凭,轮胎在5分钟内全部撒气喀燃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汲霸,这个下马威让我措手不及灵寇冠。   =============分页符=============   原标题讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暮拣褥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汾。坦白的说落巾公,这套座椅看起来特别有型逢叉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骏陡疤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旦慈按,我觉得座椅的设定倒是恰到好处加怜秆。   眼前中控台的造型坏切田,甚至细节都与奔驰A级相同雌藕补,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吹潞台,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淳,总让人忍不住多瞟上几眼策撅携。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迟,触感细腻搔苯。   =============分页符=============   原标题枷试:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戳碗,各项按键的操作都很顺手两遁,但我多希望能提供翻毛材质慨拢。另外凑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尘嚷币,回馈力很谐浮,而新款车型早已没有了这个感觉康,让更多人都更容易适应碍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格界,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伶,特别方便隙,当然了沸,这并不是CLA级的专利皖,A级也同样如此据。总之对此我们是持肯定态度的蚂线,“怀挡”显得复古烯、特立独行糙,而且省空间毒胎事,利大于弊拓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俱,不同的是它很强调对网络的依托瘟,这几天在欧洲开了不少车倦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恫料惋。几乎所有新款车型都支持与手机互联膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孺,还可通过手机网络访问互联网密窟节、下载官方APP程序和导航颇是室,这是国内车载系统所没能赶上的溯檀。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恼吩,空间实际上是够用的泌,毕竟多数时间都是前排利用率高陶金。我同事身高179cm滑枚哭,在前排头部有一拳的空间读嗽缚,在后排就显得局促了恰吾量,后排乘客反应压抑感比较强癌芹。   不过我坚信愤柬,对于CLA的车主来说空间是够用的瘟管,因为后排不会经常有乘客摧逞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抬径。   =============分页符=============   原标题啪读靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖年蹭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机计,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磋霓俩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汕,配7挡双离合变速箱旱酶探,带有换挡拨片独侈墒。拧动钥匙柿,发动机被唤醒屑竣,车内怠速状态下的静谧性相当不错饰酮诺,我们出发了酬褪删。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捞善氯,不过CLA非常容易上手酞凸替,舒适模式+D挡表现得有礼有节呐,整个驾驶感觉极其轻快袄蓉,这是一辆易于驾驶的车缆鼎,不论男性和女性都会觉得很轻松飞末。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性械,转速时常被控制在2000rpm以下嗡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性委,而且在低速中它的换挡依旧平顺愁,并没有出现那种令人不悦的闯动什。   切换到运动模式赤疟滥,变速箱首先变得更为积极虽,整台车的性子也开始急躁起来婪牟,随时准备着接受挑逗烂茂奠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拜请讣。油门的响应也更为灵敏坪拖酥,初段就能得到不错的效果澈,只不过排气声浪并不那么有气势徐匪芍。   至于转向逼篙畏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疵镶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澳彤饲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悉壬,那样的线性和柔顺锯古,简而言之非常舒服课洞。   CLA的转向感觉则不然努,它少了些紧致的细腻感毋细仙,多了些轻巧妒埂拷。这套电动助力低速中没什么特点刹恃,属于偏轻那类的赁,或许女性朋友会喜欢龚糠忍。高速下转向逐渐变沉膳葛,更易于驾驶烁辣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灭繁背,比我想象的要好不少虱癌卸。   不要被AMG套件所蒙蔽居解,悬架的设定并没有那么生硬仁抗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求檄限,整个感觉还是挺舒服的礁效碘,回弹的特别利索邯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态识碍,起码我在前排开车是这样一个感觉搓,只是后排的乘客有时会说假汹拷:颠!哎揽嘉,管不了那么多了年刊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人箔,驾驶感觉对于这台车来说重要乘。   =============分页符=============   原标题戳乱纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夺啊圈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钮恨县。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偏惶几,无法进行有效的弹射投。起步时有将近一秒的延迟脱瞬,之后发动机全面发力读淋恍,此时轮胎打滑非常严重戌矮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辣骡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腾洼,导致抓地力不足斡愁。怎么形容这个状态呢盯洼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壳浩,四肢虽然在飞快的挠地蔚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霞撬,各位想象下慕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拱,双离合变速箱准确的完成两次升挡洞叛,换挡速度很快埂,最终用三挡达到100公里/小时的速度敞,时间为7秒整垦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浓,因为看到严重的打滑时我特别无助绞,尝试了降低转速起步围店祥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吹态。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中物性布,而且车身的支撑有效捌,车内没有特别明显的前倾感觉甫庙。从刹车曲线来看譬乔股,自始至终加速度都在-1g左右蒂,最终成绩为38.46米孩吼舅,符合奔驰一贯的作风铰蚕斜。当然筐阂,待拿到国内的测试车后脚体拘,我们还会进行测试狭乃判,看看原厂的轮胎表现如何冷伸俩。   总结安霓细:   从国外的销售情况来看房表,CLA是相当受欢迎的土摔敝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料髓凰,CLA在美国同样有着相当不错的市成恰,2013年后四个月销售1.2万辆烙掳纠,势头相当迅猛虹,可见其受欢迎程度羞。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋贩闻,随着细分市场的成熟擅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车点。奔驰CLA级缝,主打运动撑奴稀、年轻沧氢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎七焙,尤其选装AMG套件以后效果更甚考署,相比奔驰A级午唱疯,它的吸引力显然更大兜。相比竞争品牌聚,这次奔驰走在了前面踩锈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品非截。配置方面国外大多都是选装函筏,比如天窗捶翔、轮圈样式等等搂蔫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知檄。   不可否认蝎肺,它是如此的招人喜欢凰幂咀,尤其招那些打扮时尚分勘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抽霜潦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苍策,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窝耐扑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘誊誊惜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型形,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惟惟级,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缺韦,通过细节部分运动元素的添加伯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格禽侥。其外观运动套件包括进气装饰卢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睹。   总体来看磕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子趴菲箍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鞋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胺砂惶,白色车身加上黑色的玻璃车顶遣囱拐,看起来很有档次感钩涧。不过略有遗憾的是糯哎,它的全景天窗不能打开霜完轰,有同行戏称鸥磕屡,这是专门为了看星星而设计的朵。   内饰简洁自然   与外观相同堡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围参皆。全黑的内饰甘霸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烘赖廷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胺。   配色方面晌诺丢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰橙陛确,但通过座椅的白色缝线扮、钢琴烤漆面板白边框的搭配耿,使得内饰整齐又不显得沉闷涧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侧胎。人机交互系统方面搔博教,V6菱仕Turbo车型并不占优势搬。   动力不错碱换棺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寂扛。这款车的低速扭矩较大日,因此起步时非常容易郝。起步后炼墟帽,借助轻盈的车身赤看蒙,汽车随后的加速较为顺畅崩抹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实貌,这直接导致这款车的操控也是相对不错灵坦弧,在较为宽阔的路面上释葡炊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作募唉,感觉很有信心贯攫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吵剔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枢端济。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置菠,非常方便驾驶者进出佛里喀,但打火时仙巫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靶耐俗。 责任编辑桶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祷瓷。之后的继任者是睿翼撬绦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呛从落。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饲捌旅,并更名为马自达6阿特兹伶,而它是否能达到前辈的高度每,让我们由内而外的体会一下长抵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌潮锻,配合这两侧行车灯斯稠,看起来霸气十足文纹,隐隐的透着一股子狠劲膝。图中这款车是2.0L的标准版阀奸彪,则采用了较为普通的卤素光源锹抚空,科技感差了一点窍婚魏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯健啊,犀利感十足焕弟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擞解,它不同于以往的两代马自达6纹峡夏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绒购舍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秘信,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闹捌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捶纱,轴距为2830mm倍,与进口版本相同囤桐。相比同级别其它几款日系车型貌价辩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势商伎礁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾激隙琶,像是一滴在高速行进中的水滴仆棵菠,充满了流动感泻典膳。从后边仔细观察阿特兹的背部犁榷朝,不难看出它还带着一点掀背的意思继苯敌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯味擎,配合着双边单出的排气筒宛穷噬,更使整车的运动感一直延续到了尾部巍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硅颇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锈蛋羡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擂钦浇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涝铣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和潘弘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩活考联,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质僧,其它区域大多为硬塑料裴铺。由于没有太多的装饰件灭挖呛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洼分表。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高埔庆簿,它采用的是一块电阻屏蠕,触控灵敏度还算令人满意承,界面的科技感以及显示效果都很一般褐卢,总体感觉更像是四庐、五年前的产品傻,唯一的优点就是操作无任何难度韦晦,一看就会慨梦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亮廓,所以导航功能暂不能使用科未。   进入车内垦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了登。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贿朔,握感也很不错烈,由左至右打满需要2.5圈什侮,比大多数车型略小氢郝。此外郝蹄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吹,操作便利性良好磺,而且兼顾了驾驶乐趣韧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辩环零,但却一点不掉价焊俱冈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旱,其次它的表盘内圈采用了网格设计吹,多少有一些竞速的味道倾,再加上白色的指针以及简洁己扇、明快的字体监,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吞撑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踞、平均时速汹筷奴、续航里程之外疥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靖剔咸。i-stop是马自达研发的自动启停技术仁溺肛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潘去涧。   除了i-stop始哼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统称刷码。之前在新能源车型上比较常见拌翠轰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上措。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忱惋,它是以电容取代传统的电池或电瓶轻苛,从而为车内的用电设备供电危幢,而非用于推动车辆前进荤静。   空调面板的样式不错玲能,旋钮和显示屏都显得比较有质感笺妙蠕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喊臼感。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诞彭偶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤祝好浮河男。前后排座椅均采用了真皮包裹掳封稀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丢懈脾。   虽然阿特兹有着不错的轴距郝叙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戌嫡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间脐。令人满意的是后排的腿部空间毕嘛尝,坐正以后不影响翘二郎腿茂鞭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咸,不仅地板平整晒,而且行李箱有着不错的纵深尉拓,轻松放下高尔夫球包冬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎将,以及更换轮胎所需的各种工具库。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晾独丢、双可变气门正时筐罗没、凹顶活塞+米勒循环豁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涟恃窜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm红。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹿缉,并带有换挡拨片谜冀,只可惜这款变速箱不带有S挡膏家蔡,对于主打运动的车型来说个遗憾几鸵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吕穗溯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捣括氛,日常驾驶过程中灯电,为节省燃油钵漓蛋,变速箱会积极升挡挪恰鼎,转速经常保持在1500rpm以下贿科。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应据挝,因为这台变速箱的反应速度很快茬,能够很好领会驾驶者意图立餐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扑喀磷。   阿特兹拥有良好的操控性郴,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鄙枫,而中后段又能够拥有很好的动力表现添,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仓跋,尽管反馈的路感一般醇可,但指向足够精准冒,能够给人很强的信心市软。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协来垂鞠,它的前后悬架初段偏软吗,能够很好地吸收路面的颠簸混,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彪。可喜的是悬架的后段韧性十足筐陋焚,不会让人感觉力不从心棉欧痹。最重要的是锑箩敝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整形,车头指向灵活赦,车尾循迹性出色邦损。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艇腻。   总结盗: 对于马自达这款即将发布的新车鲜痹,我只能用赞不绝口来形容测缺,外观和驾驶感受都可以称为上等谭封尚。如果非要给这个车挑点毛病的话善,就是在高手如林的中型车市场里版抵贬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸片。所以如果你是“外貌协会”的成员僧猜浮,或者追求极致的驾驶感的话鼻普迁,那么你可以期待一下这款新车屎寒。 责任编辑刑秘:赵春晓" "  KTM的X-BOW奴,直译过来是十字弓文,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韭慧坚。实际上百观,这个模样怪异的小车怯诞嫌,的确是火力十足虑,足到无论是在街道上还是赛道上断,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玫骡。   先来说说KTM这个公司菩犬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒲,以生产越野车和跑车而闻名急粗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悉,也许是工程师们精力太旺盛任炊纪,亦或是身在奥地利这个地方缅儡,总会有些天马行空的想法双,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氦盆菱,去生产一些别的什么机动设备荤仆谅。这几年订功,除了X-BOW脓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祷镐,而且都有一个共同点——惊人且极端谋暗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刃斥匪、puristic(纯粹)陇抱宦、radical(激进)岛蜗杯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解薯肠。另外还要多说一句甲腊,这家公司的口号是ready to race揪受,时时刻刻都在准备一场竞技念躺。   KTM的CEO曾经承认份涪,他们希望使用21世纪的技术溺揩,发扬柯林·查普曼的理念弊午敌,打造一台新世纪的超级跑车斜。柯林·查普曼是谁擂?他是路特斯汽车的创始人发搔颈,他说过最著名的一句话是拱颧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芹宛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唉,作为汽车工程师坍查扳,他把全部精力都放在对性能肖捂、操控和轻量化的极致追求上彩纲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沃境蒜,但跟进尝试者寥寥厦焙蔚。看看路特斯汽车凄凉的经历捍袖,这其中的原因并不难理解蔷变。我们很欣慰地看到窘鲸,在新世纪团,KTM继承了这种理念黎男淘,并且做得更加激进戮。   其实X-BOW的理念很简单锤梯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缎。碳纤维单壳体车身痹辰、全车碳纤维组件苹构、水平推杆减振器淘雄,这些都是方程式赛车的标准配置奔么辟。由于使用轻量化材料坛囱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刚尾靖。在高速行驶中鹊,车辆的气动布局提供下压力攫舒,以此来提高抓地力和稳定性杜,这也是方程式赛车的特点巨即石。和赛车唯一的区别酬焚牟,就是它有全套符合法规要求的灯光歼玲,以及一张副驾驶座椅累。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机较,经过强化和升级后传,动力达到300马力撮,和F3方程式赛车相当控实戚,六速手动变速箱也是简单而纯粹脓瑞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潜,我们不妨来看看推重比苏翁墩。X-BOWR大概是2.6千克/马力效,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣菲咄ā,也就是说发动机需要负担的重量更少青,动力表现自然更强醇遣。   在踏入X-BOW车内的一刻形,恭喜你碌敦厦,在旁人眼里勾,你已经像是一个职业车手了抄橇炉。首先一只脚跨进驾驶舱不忙勾,站稳后调整重心碴匣,再把另一只脚迈进来顺订,双手找到合适的支撑点惶诧藕,将身体重量转移到双臂示,身子瞬时下沉柿睡脓,把自己放在座椅里桅八始。来自RECARO的座椅是固定的系,完全不能调整沦,靠背角度略微向后倾斜陌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骇。要完成这一系列动作滇宏甸,如果你是个长腿欧巴百酚,可能会轻松点队跺材。同样和方程式赛车一样蹋娠,X-BOW采用快拆方向盘浇里橇,在一定程度上提高了进出车的方便性荒贾搅,不过我觉得这个功能最主要的目的馁奸却,还是为了让它更接近赛车技扑始。绑上四点式安全带矫嫡昂,身体没有一丝活动空间苦馁孔,因为在碰撞的时候响缺,你不能指望安全气囊救你一命舞,唯一的方法禄竟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狸半凳。   驾驶它派,你不需要有汽联颁发的运动执照敬灭卤,甚至不需要经过特别的训练染。只要你有合法的驾照尽沃昆,会熟练驾驶手动挡汽车刹赶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度习禽。连离合器都很好掌控柒段沧,甚至比驾驶EVO怀睫施、STI这种高性能运动房车还容易戒。你唯独需要的猛寺,是练就一副有力的双臂蕾偏潜,因为它完全没有转向助力忿喉嚼,停在原地鹅愤,方向几乎是打不动的氯揽。   由于场地的原因馈,试驾过程不是很尽兴叼谈春,并不能体验到X-BOW的全部性能管免仕。在狭小的环境中价存莽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骚嘲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尸撑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弟酪钉。因为使用水平推杆减振器彩陶,X-BOW的底盘可以尽可能的低味却谦,在转弯中几乎不会产生侧倾惊蒋萍。多连杆悬架结构稳定饰布,可以减少轮胎不必要的运动和变化烂板攀,保证最佳的触地面积卢,用尽每一分抓地力母颈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦叭,这一切所产生的副作用吓怯铜,是你的身体要承受更高的横向重力匆犁。   在视线上倘辆环,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似控倡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赫徊,以及转向时轮胎的变化筹。利用这个优势挎郝剖,你可以把车开得更加精准稻耐社,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缔娥寸,这是任何房车都无法比拟的场。不出个把小时聪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旱氨媚,高速掠过障碍物而毫发无损河,那种险象环生的场面浓通恒,我相信其它车做不到眯韶,这种乐趣和成就感修缎,只有X-BOW能给你律湃铝。   看到这儿迸建,你可能觉得这台车并不难驯服颊,一切都很容易揣澈。没错假臼睛,X-BOW没有设置很高的上手门槛膊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娃,但是它还有进阶的玩法头梧传,这就需要很高的技术和技巧了犬。首先沁齐虏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沧恃古,为了它的寿命肥,好好训练跟趾动作吧砰。漂移改射?也没问题寂料添,在转弯时只要加大油门枷欢惕,车尾很容易就会滑动起来醋府。之后能不能画出一道完美的弧线凄,就要看控制的技巧了饥。   除了以上这些憋痊公,我还有一个建议嘘档。置办一套合适的行头墙罐,至少也得有一个头盔和一副手套本咎,这会使你看上去更像是职业车手传。当然鲜锚,作为一台可以合法上路的跑车骸,KTM也试着考虑过车主的感受匆袱仆,推出了一款GT车型啤勒牛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仇吕盘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篇遁涂。无论哪种装扮磨唱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刃私,在气势上就足以压倒一切迷,而在性能上膳劝,它也是所向披靡敢建恰,精准忻避、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捅窘桂。虽然它可以以合法的身份上街库戚徘,然而对一台Ready to race的准赛车将,街道并不是唯一且最佳的选择花,它最终的目的地念入寐,是要奔向一条真正的赛道加,在那里解开封雍摹,去赢得一场真正的胜利四欺。   说到价钱脓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车魔,一点都不值帝呛苹。那么晤脑祁,如果说花135万摆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车曝晨拳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鹤镁看,最大化的驾驶乐趣惯,并且还可以在公路上行驶猾饱式,这样是否物有所值朗?答案其实显而易见农,值捶灿,或者不值岸忿咐,取决于你是否真正热爱驾驶迸,热爱赛车运动纺。 责任编辑邯袖筋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傅猩瞳,早已见怪不怪袭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车储。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菊,广汽丰田出品的YARiS L致炫餐鲁募,就是一款加长版的小型两厢车锤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龟该。 知识普及狄:为何不叫“ 雅力士”了混?   相信很多人都会有这样的疑问甩氛,从车尾的英文上来看拨碘锻,YARiS的标识与上一代完全一致烘,但多出“L”字母揩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魏刊斯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置己。全新YARiS通过变革性的设计勘、加大车内空间坍荆聚、降低指导价菊,从而想抢夺A0级市场的份额伍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望编罢姓。不再使用“雅力士”的中文名称视靠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌母。   外观笺杰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挪确,如果拥有一副出色的外观设计哼,那销量肯定低不了武撤讽。广汽丰田的全新YARiS L致炫棚婆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睡耽抱,能让更多的人接受亢。   =============分页符=============   原标题迷疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咸,所以在造型方面与海外车型有些差别诗射。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯础体,“梯形大嘴”车头动感大气漏,配合超长的轴距烫瞄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禾乖。   =============分页符=============   原标题容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰败莲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内较,相信你会有两种感觉扮雾棠,第一淌:中控台设计非常大气汉勾敬,和丰田系列的SUV车型风格一致讨来。第二趟跨穷:超大空间酵,后排空间完全比拼一般的A级轿车标肩垫。   =============分页符=============   原标题镜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm币派巳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氦煌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车遂娟泌,但是空间方面完全越级的感觉邯,完全不比一般的A级车差盯默,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磐潞。   =============分页符=============   原标题臼扒陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾希:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意景,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仕砍铰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钮淀,中后段性能并不出色介妊涤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高釜碴,高速行驶油耗方面并不出色套泞戚。   结 语   作为一款城市代步车型鲤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抽钡,外形方面就能征服不少年轻消费者梦赶。此外固蔚教,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一聊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浅,若果说美中不足的地方沁额,那就是匹配的四速自动变速箱了抨纠。(韩威) 责任编辑得:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斥褐?告诉你普配,这是真实存在的一辆直线加速赛车驾袜材。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拒缝温,基于2014道奇Dart车型誓,型号就叫做Dodge DartPro Stock勾。大概意思是“超级街车”雹碳。虽然只是称作“Pro”戚,但它的结构和普通街车已经截然不同节斜,一点点相似也仅限于外观上陇。一个专门设计的底盘勺溉维,扣上一个类似“街车”的壳子间剂,除了好看以外壁,也是为了让车子的空气动力学特性更好囤郝韶。除此以外孺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讼蔡。   作为动力核心诵泻殊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胳葱间。与常规的“以街车为基础改造”不同毯伺火,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汰沪。据厂家介绍勿咕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欣,而极速则可以达到480公里/小时沤。   Mopar没有公布具体技术细节长冲闹,但是在上个月酚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脊旱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苍筐桐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翰瞬,它跑完402米还需要9.9秒庐桓,而末端速度“仅有”235公里/小时遣痰桅。也就是如果两辆车进行一场比赛险夕疽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半填恢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭功端,当然也无法在普通街道上行驶敬稼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晦扫惦。 责任编辑乡:赵春晓" "  4月11日汐尽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奇涉橇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漂。   4月的京郊春风和煦虎拱枢,桃花盛开题虐沽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沪焙腐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基攫蔼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殴下。   然而稍微有点遗憾的是镰,由于相关环保政策彤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僳庇次。   =============分页符=============   外观内饰掸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别册茧廊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo地觅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肌莱街,因为配置的原因频算,柴油版在一些细节梢贸端,如前格栅拣碱、雾灯等处精简了镀铬装饰霉。   另外坡癸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衡甭肃,规格为265/60 R18风抠扭,采用双五辐样式伸钡康,与高配车型的20寸轮毂有所区分浇。   外观上嗓灰,大切诺基给人的感觉就是硬朗铰石穷、野性柔峭、豪放惰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虚控,如果不是看到车尾的标识参,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版读。轮胎的使用与其它车型也是一样的茹芍。   =============分页符=============   内饰方面哄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致火瓶欢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荷,但是做工方面表现的比较细腻瘦呈。各个部位间的接缝十分均匀谷,内饰表面的反光也抑制得不错委次猎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勤伙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湾。这台发动机由意大利VM公司制造珐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拿禽,国际知名度较高猜吼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滤凹普,最大输出功率为243马力(179千瓦)五,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米染筐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孩冈粕,采用电子挡杆设计澎,事实上撼寇协,在菲—克集团下的很多高档产品上雌,都采用了这样的档杆设计鸽慷。   大切诺基是个分量十足的大家伙甸,体重高达2.4吨附。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凡,都让人觉得动力输出稍弱辱邯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叮别兰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矫卑顷,这使得在实际驾驶过程中径飞齿,柴油版大切提速很快工辉,驾驶感受十分轻盈豌。   另外第居猴,发动机的噪声抑制也做得不错糜勺洼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大感现琳,但却绝非印象当中凡,柴油发动机那种高振动介、高噪声店缅,车内如“夜店”般的情况哇纠痢。   在打开ECO模式的情况下谷,发动机的转速在1500rpm左右的时候聪宫徽,变速箱就会做出反应裁,升挡很积极乐。当车辆行驶到70km/h的时候队桓,变速箱便会将挡位升至最高挡釜歧蹲,我们在城市中使用房,第8挡也是可以使用的胃绒,并非摆设沉囱背。如果关闭ECO模式脚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羡规,动力输出得到了一定的释放胺怜究,当然欣谓衬,噪音也会随之有所提升巧。   柴油大切的油门踏板很轻盈冷勺,发动机对踏板所发出的信号反应很快侧汀,但初段调校的有些过于灵敏了杏斤贾,尤其是起步时暖清,轻踩油门删圭噶,车身就会有向前窜动的感觉心,想要平稳的起步还是有些难度颓镰,如果初段能调的沉一点讼,感觉会更好帘片坝,驾驶者对动力的输出也更好掌控镭京仆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卷纤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埃,由于取消了空气悬架处卢纽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伦当团。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式星乱凳,分别为自动等才黑、沙地抡、雪地铣辩贿、泥地和岩石概忱,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豆龟孰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盾缅。   此次试驾玻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验详凸功,其中的体验环节有沙地洛拐停、U型坑和炮弹坑三个环节疮。在进入沙地之前敖乖,首先将车辆选择到沙地模式疯苏瞪,此时车身稳定系统自动关闭胯。由于没有空气悬架坞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劣狗。   模式选择完毕之后厦,开始正式进入越野产地茨镭,在松软的沙地中裸,要保证车辆的行驶速度秒。在沙地中行走兴,轮胎出现轻微打滑是很正常的耪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摧关蜜,造成更大的麻烦奢。   在U型坑的环节堂,选择到岩石模式之后焦掏,分动箱启动扭矩放大挡聪成,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抗恫感,传递到车轮上的动力会更加强劲虾霖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岁澳。   炮弹坑对于车子本身来说瓮委,算是更具有难度的项目了问,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闹。对于大切来说埔夏娘,通过这样的测试还是比较轻松的亭妇锚。在模式选择上烁洛界,我们依旧可以选择岩石模式呈厕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动什,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞪炊拖,从而实现脱困剁咳。   总体而言须舜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在普飘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矫。在整个越野体验环节部,对于动力的感受也是比较明显的线猎仍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敞,主要还要归功于这台柴油发动机剂,低转速扭矩输出足够大峭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松椿炒绞。 责任编辑岔亲桔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒜鹅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灭虎烧,以求为各位网友购车作为参考郝弦巴,本文我们继续进行耽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)立劳,作为合资品牌的A0级三厢轿车健绍劲,经济实用以及稳定这三点立市之本纷勺帘,谁展现得更好概穗,以下将逐一展开平。 外观解读秘睡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宠,这次“重生”抛开了以往的产品定位疮晦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孩,接过老款颐达的市场后江,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势觅叛。   刚刚完成了小改款的阳光驼,2014款车型延续了前款的整体轮廓憋裂,细节之处作出的调整了脓革,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸承。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帆锣脚,另外增加了反光镜转向灯抒、倒车雷达等外部配置肚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涕社拉,但两车在细分定位上有所区分牧搜力,新赛欧更经济儒竞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本田屋,两厢造型更具时尚特质芭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重险书响。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅露矫,前脸处的线条切削更是全车最多之处冻屋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓜虎,三厢车型尾部中规中矩略,采用常规一体灯罩的尾灯交混,正是这一产品区分的剪影倍汀当。 看完两车的造型档,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汰轨憾。详见下表讽哥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观负,您更看好谁官?欢迎参与一下投票桐。   =============分页符=============   原标题掠汝藉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比憨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩儡经效,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直工獭对,各区域之间的串联均平滑带过烈,整体风格更注重功能性林,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坤,并尽可能带来更多储物空间漏订。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贪匠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锤缎本,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苦靠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抱。   另外阮倡,随着车载多媒体系统的发展卸犁,触摸屏更多的被普及哄灵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敦纫熄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碑哎。 配置对比勃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旗妙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比继廖,仅供各位网友参考性妓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掇邢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比手武抨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拖敌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度将:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粕雌,而车身与轴距茅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捣据,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伯。   动力系统对比锤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迷,阳光仅提供一款1.5L发动机统嫩耪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颧竭,同为四缸自然吸气版本当唤,排量的不同即动力上的差距滑常眉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筹驳,具备重量上更轻的优势板苛。   两车的自动挡车型顶磨沏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厢栏,其平顺口递、重量轻及省油的特性儡驾卑,同级别车型中具备一定的优势捂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稿稍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晚勉,在挡位上优势明显陶辱龋,但其换档顿挫在车主之间常被提及哪脐嚼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屁夺贫,外观上二者均具备典型的家族特质残,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面险垂。内饰布置阳光以实用为主边店倍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剿编。综合本文所述唯歉,两款车型您更倾向于谁椒描较?欢迎参与以下投票勺。 责任编辑晶途:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淮簇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汗厕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了控式慕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言街。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比担磨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形当每,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俗曝暑。也说明K3S试图走运动化的路线涟。   起亚全新K3S的长背辑倦、宽挡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm论坝俱,而轴距更是达到了2700mm的水平揩朵,在同级别中也属于比较突出的成绩砷青,对空间方面肯定有着很大的帮助稿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摆阿拱,车身线条也非常的流畅芍行踩,有着极强的运动感衔委潮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卵姆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帕性。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茂祭道,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫡娘蕊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm建诬凡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瑞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捐栏,加之降低的车身让骐达更加动感瘫羌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性庭咖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感风显。形状突兀但线条流畅的尾灯粪,红灯部分占据了大部分乐,白光部分呈现斗勾状墩捕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姬棘熔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绘叉叉。能够有效帮助你快捷倒车窟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伦兔狈,因为外观好看主观影像比较大陈亮傻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乓史顿,基本沿用了现款K3的设计欧联,提供全黑色懈、黑米色扰僻谁、黑棕色三种不同的内饰配色秤啡划。做工和用料相对也比较不错屉匆两。内饰除了硬质塑料及软性材质外观,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虎先。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚀奉,整体质感较旧款车型有所提升拖临奈。内饰颜色采用黑色作为主色调田,搭配银色饰板换,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屠叫戏,满足不同消费者的需求晶败冠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疲患,多功能真皮方向盘以及定速巡航仍桨粕,从上面表格已经很清楚的告诉大家我玫乖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恕、胎压监测等配置睹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灵舵幸,其中ESP刀父、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晌切,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怂请切。 =============分页符=============   原标题戚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灭蒲韦,整体乘坐空间相差得不太明显孔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敖,座椅表现方面K3S内部填充比较实率嘶剃,对腰部支撑方面会比较到位沛瞎欣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巳,其座椅表现比较软摩戮排,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韧兢琉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闷耍炯。在乘坐空间是差不多的汀,K3S座椅设置得相对硬朗随翱,而骐达设置得相对舒适篇悲邻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岸酮诲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛊,很好的满足不同需求的消费者评绅。起亚K3S相比起来就显得配置较少缚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磐眉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氓蝗盛,详细还需看我们评测所出淡脖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题希落,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棺宏。   点评搓:随着两厢车被广大的消费者所接受瞎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款免。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剑,如果在这两款车选择其一的话泡入,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惋炯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茬面。 责任编辑刨沥誓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉词迟橡,甚至有人无法确切的喊出它的名字昂颈蚂。其实这款车和我们并不陌生闻容,因为它采用了与三菱劲炫相同平台款恨痛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似即恰燃。所以出镜率不高的标致4008惟檬,确实具有太多不为人所知的身世档,这使得我们有必要去了解一下这款车彭井。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路槐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸵辨,呈现出风尚人、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徒驳裳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰视,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚居努颠、科技的感觉殿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搁容,轴距为2670mm骑鹤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造素,所以在车身尺寸上它们相差不多摊。   从车身侧面来看侈琴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趁死,整个车身也因此更加大气而富有力量感怜桔。后排提供了私密玻璃谁帽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风失捷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纫埂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颇恭。另外靶牢狭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倦沏豁,尽管造型简单愤补蹲,但通过与腰线的巧妙衔接素融券,使整个车身设计连为一体搜群。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂检策,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗡嚷群,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拱勒,都具有不错的表现蛊。我想应该会有不少车友会非忱硕福看重这双“大脚”锣改策。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比擞虏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意播。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彼千,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稠。不过标致4008在一些细节上却与之不同圭户,譬如采用了大面积钢琴烤漆舵现梁,辅以细节上的优化锚雌咎。   中控面板做工不错核迹,按键旋钮设计很精致如确,且手感都较为出色钎。娱乐扩展功能也比较齐全搬咐奔,AUX单抽、USB以及12V电源都有装备煞孟澳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缸纽改,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奋陆柬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溺俄堕,下面还有黑色钢琴漆点缀取,凸显出了较强的质感陕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姥,若塑料饰板能换成金属材质的话泪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表儒力伶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腻巫拳。在转速表与车速表之间猎,我们看到了一块显示屏纺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息玛。 在乘坐以及车内空间方面崇抒,标致4008秉承了家族在这方面的优势椽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渺功擎。   后排座椅靠背很直脊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉递。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外统问盗,坐姿却让人觉得并不舒适究仙咳。   标致4008的行李厢内部很平整柬,而且后排座椅可以4/6比例放倒毙感。这样它的储物能力将会得到提升繁刃拆,对于搬运一些体积较大的物品瘸,可放倒的后排座椅显得实用棚。   =============分页符=============   在动力系统方面得评,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陀,最大功率仅为150马力推堕雾,扭矩峰值198牛米狡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乃七,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卵朝稗。 全系搭配加了CVT无级变速箱侣匹焕,具备手动换挡能力盗。在实际道路行驶中亮劳从,CVT变速箱表现的非常平稳届。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懊揽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骂瞳啸,却没有丝毫提速的感觉热。不过蔑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伯际末,在平稳驾驶时超车变线很轻松莱茅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抠漓税,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诡,前轮最多可分配85%的动力牡爽,后轮则可达到55%疟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匈,可以应付雨雪遂景垄、沙石和泥泞等路况饥,也可以轻松面对普通的越野路段械。   标致4008并不属于难开的车型扯呈,尽管车身较大呜,但是方向盘非常轻盈贰税脐,即便是女性驾驶也会非常从容山纳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尺凌痰。   结语季靛床:从市场战略上来看氛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凭蟹,4008不仅丰富了进口标致的产品线薄孔,也为消费者提供了更多的选择就赂。而从产品本身来看美,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫始部,能很好的迎合中国消费者的审美讨荚涉。在驾驶方面宫顷庞,标致4008表现出非常舒适和安逸爆,非常贴切城市SUV的特性特逞臂。 责任编辑告:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岛敛抨,自2011年上市以来凭借着动感的外观揭陵淘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咆,受到了许多二三线城市消费者的青睐姬坷。不到3年的时间撕多,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率榷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑俊,将在4月的北京车展上市第都棘,预计售价区间为6万-9万元乓攫匪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眉挡。下面就跟随我的镜头围噶癸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撂。   相关信息鸿膛蛙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沁廉烦,2011年正式推出了首款车型宝骏630塘袍蓖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妨碗,结合上汽和通用的生产技术泊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筹俗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淀世。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隶计,与进气格栅莱奉匠、发动机舱盖形成盾形区域乳浚承,造就了独特的宝骏品牌DNA地翻迸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惜。从前脸上看敖记位,与宝骏630的设计保持了高度的一致细。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装控,颇显动感探喉。   在车身尺寸方面晌,宝骏610的长为4401mm焚顺、宽为1736mm茂、高为1462mm茹豌。由于与宝骏630车型同平台生产庐,因此在轴距方面并没有变化填靶袖,依然是2640mm涣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐信蝗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肮县梁,尾部扰流板成阀、包覆式的后风挡玻璃钩澳、硬朗行李舱的线条袍布,颇具运动风淮波。与此同时钱豹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坚功粹。   =============分页符=============   内饰方面羡纽珐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莆私嘉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灌净玻,方向盘搭配银色装饰条典灵酣,整体风格偏运动藩壬逼,带来不少新鲜感兢。此外片,新车仪表盘也进行了全新搭配谜忙蛊,采用双表盘设计丹蚀,更符合当前年轻人取向豪箩毕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琅伍,提升档次的同时也带来的一份运动基因该细夯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擎溉镰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宦苫,LED组合仪表提升了整车的质感械咎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验列,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筒豁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懦绕良,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盾妒皑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藐括溶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梆。   宝骏610是一款两厢掀背车型那沧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性来迹污。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衫土,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沥佩,也可以按6/4放倒座椅蔼,放倒后容积可达到1300L墓。   =============分页符=============   在动力方面挡沽女,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机退封,最大功率可达82kW壁,最大扭矩为146.5Nm辈瓶桨,这款发动机也同样在630车型上使用地。为了发挥出更好的动力性能添楞嫡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器什厂,此外还配有5速手动变速器可以选择每钨踌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悼好,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞧擂歇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匙揣、君越查但、君威等车型上朝那。   在整个实际驾驶过程中岔赫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芭。在1500-2000低转速时歪定,所爆发出的动力输出还算尚可梯人,油门响应比较直接酸眷颠。但是随着转速的提升臣乓,档位的提高须抬拱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仑枢敬。这种动力表现不温不火扳棚,但是足以应付城市道路使用祭岭宋。   相比于第一代自动变速器铃妙黎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升密捆。只需稍微深踩一下魄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婚,只不过由于排量的缘故很星,推背感并不是很强烈委,且高转下的再加速能力也有些力不从心倪鲁筋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仿文拎,这也完全符合它的家用定位箱窗。在经过颠簸路段以及减速带艘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冕波弘,让驾乘更加舒适兔哪。此外残卷改,在过弯时底盘也显得较为扎实拢翰。   结语匠阔斯:宝骏610的家用车定位很准确煎烘墨,配置很务实促密抡,储物空间多莫吴煌,不过在用料和做工上还有待加强适爸兑。不过动力系统方面确实不太给力爽兢,最多可以说是开起来比较舒适岭,这也比较符合它的定位鸡淳。作为一个新品牌厢虫冬,宝骏还有很长的路要走拷句芥,虽然已经走过4年多戊靛,推出了两款车型牧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锑许,在自主家用车市场上打出一片天地来驴摔盖,我们将拭目以待谱。 责任编辑喀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上担,大众展台上首发了2015款大众Jetta场喂。这款车在现款Jetta的基础上来贪,针对外内设计细节进行了小幅修调酸齐赴,属于一次精修边幅的小改款茨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窜须,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注推。 全文总结顺蛊彭:   对于这么一款外形细节有新意勿搁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛋乔巍,我们只希望它能尽快来到国内昧归,因为目前国内的速腾车型骄暑署,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搪淡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辣斜。 责任编辑煌刻碴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腥怜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爬坪,深入布局碳席袱。其中包括类似上海大众新桑塔纳靡蜜睫、一汽大众新捷达耐獭希、斯柯达昕锐的噶扫、以及再早之前的本田锋范础、日产阳光等等诫叙。可以说勿,在这一细分级别诧,乱战才刚刚开始揭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茄掠熔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靛侣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鼻叫。反而厚重了不少团篮疲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牧帆跨。就前脸部分来说粕躬,整体样子是非常简洁的骨孤,又有几分动感荡送莱,和标致其它车型相比是有些差别的双十嫌。   侧面造型规规矩矩拭喘搪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尖附,你会发现典炭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厦,但301更多的是安安分分的一种踏实感人侗。其中钙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疟集爱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素设,没有那么规规矩矩卤晒风,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漓废伶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体摧等,这也是一项非常讨巧的设计哆汐绷。设计感油然而生躺靶捂,除此之外供隘,车尾并没有多余的装饰物篡少,简洁实用依旧是主要风格窍誓。   本文导航" "斯柯达明锐缓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辉狠未,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驾怖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杯汞歪,可能除了家族化的设计以外颇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了殴揪宦。 虽然它采用了大众的MQB平台仕弄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恃渴泌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破木烩湘,全新的家族化设计让它年轻了很多伞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涉祭券,但是相比现款病,它的前脸更显稚嫩弹岔炮,也可能因为现款有些老气横秋吧灯撬。 车身尺寸方面另,它相比较现款有了一定的进步佃授,内部空间方面自然也有了一定的进步稀炯,在后面空间介绍上我会在进行阐述裙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侈沸博,这也集中在细节设计方面侍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沉焊荷,还有合理的镀铬装饰恳,这也是新明锐年轻的一种标志叼茄徐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惶僵。" "  2014年4月16日慈毫,全新英菲尼迪Q50正式上市郸,售价区间为32.58-54.98万元通甩瞪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘦,2.0T车型三季度到货男颗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鞠熬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版襄。三车官方指导价格基本在42万元上下春,具有一定代表性奋免。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表残咕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娥昂活,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疾,车头造型极富攻击性抽,侧身线条动感优美滩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显能息聚。当然唱篓菜,它的进化不只是看起来那么简单改款捻,内功的修炼更让对手望尘莫及蹈瓶橡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冠剔挞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中违搂龄,而且大有愈演愈烈之风胸纹,尾部设计很像自家的新5系滔,家族化设计不可避免镜梅痕。即便是标准轴距版本忿潞,新3系的轴距还是达到了2810mm罐玖豪,比上一代有小幅增长节,再加上悬挂对舒适性的妥协妙霞,曾经犀利的3系已成过去等,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暖攫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒋哭,那非雷克萨斯IS莫属了酒讽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翔,车头动感夸张肝矩冒,车尾简洁利落却朔铂,虽然有历史车系的影子谎别,但这绝对是对精髓的传承和延续省。   本文导航" "  又到周末了淑,在大学破旧的宿舍里缓譬项,百无聊赖的仰躺在下铺上才撼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醛赎,心中泛起阵阵遐想巷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朗梆,充满战斗气息的车身楷建,都让我无法安然自卧汐,打起精神罗拣,跑到隔壁楼的图书馆据热桂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陵戮激。没错下瓦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翟吞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汞。但是从建,今天要说的主角并非“兰博儿”视,而是广汽本田第三代飞度迁取渴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缄。   ?什么是边锋主义筛堑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程凭祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绕,线条过渡果断汰蕊眠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偶咳朵,包括讴歌品牌也大致如此涝肺规。第三代飞度相比上面的两代奢层,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秘。车头部分比上一代更加动感咖咎匹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迹。给我总的感觉是屎绥,车头的成功是线条运用的成功献爽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象具,从车头到车尾一气呵成骗,整体感和流线感非常强贰桅覆。从某种角度讲斧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙布。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感但刑拉,但相比其它竞争对手扳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疲。   车尾的感觉并没有车头那么好哄怒,对于我来说挂婚侣,车尾的设计并不满意函。过度使用的镀铬饰条煎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕊,在纽约车展即将开幕之际沉广,路虎发布全新发现Vision概念车薯赋,配备多种新功能脸税,智能玻璃实现透明引擎盖模扮,座椅灵活变换可实现共四种模式撤沛,包括远程掖樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形温菱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列槐彤欧,第一款路虎发现诞生于25年前劝,全新发现系列定位于“休闲”祥僳,总计拥有四款新车航搪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毯芯垫,多功能配置澈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尼疏碧,其中包括远距离医渡控惯师,智能玻璃等幂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景婪卡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示库噬矾,“新车现代化的掸何姬,切题的汤灿,并引人入胜的设计揪侨饺,是发现车型发生的重要转变粉短亢。”" "  [汽车之家设计] 2013年虽势欣,我去过一次柳州叮,那次嗓滔祟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吧彼锚,当时涪疙涉,宝骏只有宝骏630一款量产车型退,时隔一年前,这家公司有了新动作型,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市实氨囊。官方表示尼咆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逗斗。   事实上习功淡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型相,那时耿庞歧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绘,为了配合厂商对车型做好保密工作歉,当时我们也并没有拍摄相关的图片舶蒙举。掐指一算霉,当时蹄刚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赂停项,在聊到这个话题时汰台琼,项目负责人也表示恍滤,整个团队在这期间做了很多的工作斑心,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睫,即便有着此前宝骏630的经验女签踩,但对于一款新产品而言税旁忍,整个团队仍旧不敢怠慢入抽迸。   为什么要推出一款两厢车吝?   新品牌诞生初期头惟,单一的产品有助于更好的把控产品质量扩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑典荒,从而将其转化为品牌价值喉渺呢,在品牌得到一定认可的前提下蔽枷骨,适当拓宽产品线街默貉,无论是对品牌累睦,还是对市场而言都有着积极的一面奈歇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汝芦侧,较为官方的说法是“以市场为导向”拘,不过在我看来沪,这仅是一方面领摔莫,在有了以上需求的前提下其,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馆傲,于是才有了这个方案陷堪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匣,车辆的动力系统孙丹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锑贡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厕,无疑是一个两全的方案防。   两厢车在定位上有什么不同吗弘夸松?   简单来说刺创,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碱葛朗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陶写沤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挥。相比之下老蠢峭,因车身结构缘故瞪魄,车侧和车尾的造型变化较大亨酚驴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胳茶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庆厘,印象中没缴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车精,有些时候德,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诺厩细。当然羌,每个厂商都有自己的想法康铺,这种实用主义并不是坏事狼虎诚,毕竟抛,车是用来开的秆,把主要精力投放产品稳定性方面此,对打造一个大众品牌或许更为重要杠。   在造型设计方面奉,除了已经固定下来的设计元素外纷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喉。对于镀铬饰条的理解见仁见智刊协,然而耍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尖史舅,正是在这种需求的推动下糠械搽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宪抛。   察觉到这一现象后丁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思背蜜,显然行雄,一味的添加装饰条并不合适怜前,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腺扛烘。一般情况下农惜疾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粒,除此之外眠颇畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酒济,在设计师看来克建,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致变剔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肆熔,我还不曾有过近身接触品凸悲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叮拼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惫效,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兑盛。或许这么长的一串文字来的有些陌生拢糕,简单讲习畅,它就是在航空航天器上使用的转向技术疲。我们将就驾驶者最关心的方面块罗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脚酬推。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫡悉,人机交互系统的先进等等纽煽美,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫁袄妻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竿,不难想象Q50的出色搏毒桥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳床,同样陋钢需,作为宝马1系的车主裂课,对于操控的追求反衬出Q50的优异继娶。而剥离开车身的种种盘茫,他们共同的认同就在于这三个字母卿惮:DAS   【什么是DAS私?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)访,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一响钢朔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乐毛盲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帕没。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型释亢弯。   【DAS工作原理是什么阀搔兼?】   车辆转向时红创,不再依靠传统的机械连接跑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孰,根据行驶路况和方向盘转动力度体答蜜,速度进行综合计算划,从而指挥转向电机机构实现转向邢酶涕。   三个ECU属于并联关系酷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮竭、方向盘盆、右前轮)醛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赂骸褪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时攀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活力旦奢,恢复至传统的机械传动转向模式灌暖,确保万无一失爸纶廓。但在正常情况下奴楔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矗到。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈媳惨剖。   【DAS汽车的优势鲍胳?】   操控性绷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞醚瓤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焕,享受更多驾驶乐趣瞬合。   【为什么线控转向比传统转向快阮匈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入统妮挞。整个系统中没有橡胶衬套拣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间归嚼,因此首先从内部减少“延迟”墩钙。   【DAS对过弯的影响换?】   转向相应得到改善呢拨共。传统转向系统吭诞秃,在接近弯道时蹭笔,驾驶者需要提前做出转向动作悸呻,否则汽车无法实现平稳转向反楼铂。而采用了线控主动转向DAS系统鼻搽判,通过消除内部的转向延迟锯,减少了预先动作的必要杭,实现更灵活的转向囱。而驾驶的感受将更加直接碍扦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匡垫嗽,毫无延迟惩绘忙。   【转向系统也能够减少疲劳蛊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感熊希,因此从另一个角度提升了安全囊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘缧痛怠)先彻赣,12款参与测试的车型中熔,在定速140km/h的巡航测试中割肪,平均修正次数冷瞳潜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篱妹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帅特售?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渺芹怜:网上车市(www.cheshi.com)   当然苍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缅慕损,而对于传统车型葡纫,这一选项代表着发动机首、油门踏板莫、悬挂阻尼堑募粱、刹车响应等等方面的细微调整芳蒲,而由于配备了DAS跨僧椿,英菲尼迪在模式选择上混谈陶,更进一步的调整了一系列的功能灵顺赌,如拿泞啊:主动声音控制系统垃、线控主动转向DAS胆苯、主动车道控制和主动循己耍控制系统ATC等等的设定袖括纯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坪疏?】   通过上面的简单问答捣土,我想我们已经熟知了DAS系统扮,在响应更快访晃史,相比机械系统更便于维护盯核齐,节约成本辫,减轻重量等多个方面都硕果累累刺恒办。而任何事物都是双刃剑竣稻呐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斥识卑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生农淳,他的解释既简单担倾,又复杂繁,背后掩藏着十年之久的不断试验那,推理舒忙腾,再试验的科研过程倘熊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椒。而这些内容无法用数据体现棱灯,还是按下点火开关吧青戎。   本文导航" "   《极速60秒》箔疽谷、《死亡飞车》斤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》激,让车迷们大呼过瘾兜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颂。另一方面淮牢姐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袄平,但开在路上肯定是最牛X尚,最有回头率的偶阑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伴、“真NB”这样的感叹磕伯梧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窍肺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吧骆士,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驳哩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贾燃芦。    作为最具代表性的美系车型劫涉赶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓉股,五代车型熠熠生辉耐卧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扔敢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寺拣梅,主要原因是新一代车型不够“MAN”藏茂辰,缺少了野马的一贯的风格鸡赊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沛径,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棵。 什么是肌肉车副顿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车连挤挽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鳖、具有强劲马力鹿瞬、外形富有肌肉感的美式跑车节。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表协檬寸,例如雪佛兰科迈罗搭插、道奇蝰蛇关、道奇战马亢厂梨,还有就是本篇文章的主角福特野马固斤舌。不过这些都是字面上的解释抱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犊贝。什么是肌肉车杠烩趣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粳嘎柔,科尼赛克Agera渡俱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币好适潜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馈恢迸。但实际上并非如此刚慨怖,凭借自身出众的一面赂超,福特野马在众多超跑中脱颖而出哺菱煞,成为闪亮的主角氰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腔睬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上避勒骂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骇傻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果净。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撕,野马还是地道的童星出道!是的萍现,早在1964年刚刚诞生之际答琶,它就被搬上电影银幕瞳摔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抄,也许大家有些陌生匙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辨闯。在过去50年里陆勤姥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞎僳凰。    无论是哪一年代的野马掂构及,但凡出现在电影中承,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俱搐呈。衬托主角的英雄气概或是独当一面吓冉漠,野马都游刃有余协呵。在近期上映的《极品飞车》中咀淀阑,野马更是作为整个剧情的主要线索怠,陪伴主角经历了人生的起伏髓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的去溪狈,五门版的三款车型——耀真茄妒、耀享东、耀动分别为52.8万耿、57.8万硅、62.8万澄惮。另外还有只发售500台的限量版霖成罚,价格66.6万元赤谴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疾,只是在色彩搭配上带来更多选择突烈,车型配置也更合理长界。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器退道,并且通过优化四驱系统虫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秸惋谦。揽胜极光一直被认为是外观控瑰毁,但作为路虎车型定青,它也有着同级一流的越野性能接浮拿。这是款长着女神模样瞥诲潜,也有着女汉子般坚韧的车吮泻。 外观扑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耗橇,所以不仅长宽高没有变镁,造型设计也和现在基本一致澈烫毖。设计师只对一个细节进行了修改崔,就是后视镜箩。新款车型后视镜造型整体感强嫌捣,与车身有更好搭配效果篙。除此之外纳逻囱,极光传承自揽胜的城堡式车身胚椿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疮。虽然极光已经上市有3年时间宦溯透,但时尚感丝毫不减缆矮峰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蘑诉宛,极光有自适应LED氙气大灯没烈、全景天窗等配置能,兼顾时尚与实用性瞥既。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于较,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堤,前后保险杠尺寸更大抢。另外栏郴,2014款极光提供了11种车身颜色滤,消费者有更多选择敞。    另外某挟,外观细节上能看到的摄像头和雷达枷,是为了实现自适应巡航惠、自动泊车枪漏猛、360度倒车影像等功能躲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贺玫岸,既可以设定与前车距离或行驶速度嘲倍,当系统计算出正面碰撞无法避免畦牛,会释放最大制动力降低冲击速度撵琅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能髓,实用性得到提升玛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夺洪幢,并不是说女性不能开外镭炕,反正我问过数个女性朋友想,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赔栋撑,完全不是自己的菜阶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫂炉溯,所以我觉得这样描述更加准确骨:这是一款为男人及女汉子准备的车穷诉范。不是说它不好蔬,事实上野帝的特点非常鲜明科老顷,优点也特别多瑟,但如果真的不能欣赏野帝的外形谢羔,那么它的优点再多也是白搭敌。好了臀融峨,说的够清楚了亩督背,男性用户请继续看下去趣取,女性用户请酌情选择但。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版和莫,也就是售价24.18万的最顶配版本敬布。配置非常丰富篡,但较高的售价容易让消费者望而却步畏挤伙,毕竟男人也不是那么好忽悠的冈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本愁茬唯。不过既然我们测试的是高配版本插,就来看看这款车炉恫墓,按照惯例畅匣,还是从野帝的外型设计开始被。   ● 外观腾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胆茬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑媒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腐,野帝这种偏向硬派和复古的造型棠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姐辛譬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了非。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瀑佳,这对于野帝来说无疑是个劣势够肮惟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毛,国内汽车消费更是以大为美纬膛蚕,野帝国产后尽管已经有所加长羚宝袱,不过还是给人感觉不大煽怀本。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碗褥芹,带自动点亮功能的氙气大灯蹈喜、大灯清洗功能硷哇夕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脚继。日间行车灯采用光带造型视,并集成在前大灯组内娶纱,样式比较简单氓,辨识度还是比较高的管撑图。   尽管车身长度不算长乖,但野帝的高度还是比较高的磋,一方面是车身设计的就比较高大蔡钨,另一方面也是因为底盘较高兰,悬架行程比较长蓉猴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缺怂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拘剧府。   后保险杠设计的比较厚实币,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奋,也是为什么我们说它更适合男性车主扁哆勾。倒车雷达是全系标配小精锌,不过倒车影像和自动泊车是选配癌橡爸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车护读。   需要说明的是公僚,按照官方参数配置表淖佬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的榔,不过这台车并没有装配后挂式备胎笺侠,4S店解释说是同样是野驱版猜羡喘,有的车有后挂式备胎贪暗,有的车没有袍忙哦,如果不要后挂式备胎局筛,可以减6000元替。   十辐立体式轮圈寞,样式符合野帝的整体风格孩疽非。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疼加,规格225/50 R17筐估。这款轮胎算是一个折中方案丁飘,整体表现比较中庸煽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窘门看,非铺装路环境下的抓地力也不会太差得杯侵。" "  2006年始剁伤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痊,没一年杠,这个品牌都在刷新着销售纪录涣廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丸盯。2014年勺辛搜,新的产品问世稳结,这一次它不再效仿购、跟随的但陋,而是独步青云痢。   在过去的几年里崇来,英菲尼迪的品牌推广是以设计慰哪边、豪华为主要核心犊酪汞,由于旗下车型均以大排量为主宪慑钱,并在操控性方面有所见地聊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偿。作为一个初来乍到的年轻品牌污伍遍,每一步的迈出都显得格外小心砷鼓螺,在保证动力性优势的前提下让,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萝吨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桨镣,原因很简单虐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惹,也就是不同于别人的卖点喉瓮髓。   在同级对手们相继更新产品的时候试传,英菲尼迪一方显得格外冷静喷鼻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寥番森,好在当它真正来临之时删,并没有让大家失望让,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驰悸。   在介绍这款新产品前沫加,我想我很有必要做个说明皆缮寒,Q50实为G系列的换代产品蜜,在2013年度昂刚,英菲尼迪旗下车型根据轿车闻、SUV采用了全新命名抠榔,即轿车使用Q字母烷栓糕,SUV使用QX字母窝看搽,后续数字分别代表车型跨,这样做有利于车型之间的关联度梅憾。   2013年缄咸,我的同事在经历了12个小时的飞行后焕匪卸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臂廖露,在回国后的闲聊中贺,他的目光坚毅饥,言语中难掩一丝激动捣吾诵,当然他对这款车的最终评价很高项来监,抱着这股期盼十矩,我们今天找来这款车嘿,一同来寻味我同事当时的所感戒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间效们贡,所以厂商提供的测试车依然为美规版肛呕,所以动力非、底盘的调校倪汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赏畅,但整体设计与科技性不会有任何出入孝鼎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楼掣,也算是足以解渴了挖。   对于设计语言四个字来说色仆腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艰脸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罚,有时我甚至会想臀伴湘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剩碱碧?正因设计团队的不懈努力钦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帆勉妈。   低矮的车身侗呛,流线的车顶问懦,都是上代所传承下来的精髓士,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龋秃,这与宝马3系的水平相当胆碌溅,优于奥迪A4L灿商蕾、奔驰C级等产品仇徽,别小看这一举措姓僧词,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痕。   对于轮毂轮胎的配备上凌,英菲尼迪从不走低调的路线酪漏患,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平次事绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畅蛾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搬寒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轻胆浆。   本文导航" "  2006年始苦亮悄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黑,没一年镁,这个品牌都在刷新着销售纪录辟虾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疲愧窘。2014年前熔崎,新的产品问世漂凄缎,这一次它不再效仿诡躺疟、跟随摹涪恳,而是独步青云豆亭。   在过去的几年里膜,英菲尼迪的品牌推广是以设计挠烈吻、豪华为主要核心竿掣,由于旗下车型均以大排量为主溉捻棺,并在操控性方面有所见地革棚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丘堤违。作为一个初来乍到的年轻品牌梅程,每一步的迈出都显得格外小心变比,在保证动力性优势的前提下钢尼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点素吩锈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烂吾,原因很简单彼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攻鲸,也就是不同于别人的卖点烁。   在同级对手们相继更新产品的时候尘颈,英菲尼迪一方显得格外冷静骏囱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犁词,好在当它真正来临之时琶筹跋,并没有让大家失望甜路,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歇己心。   在介绍这款新产品前购,我想我很有必要做个说明澈事丘,Q50实为G系列的换代产品下确,在2013年度茂庭,英菲尼迪旗下车型根据轿车脾欠假、SUV采用了全新命名逢千,即轿车使用Q字母涉队使,SUV使用QX字母梁技,后续数字分别代表车型险,这样做有利于车型之间的关联度落搞。   2013年财,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎桔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桓,在回国后的闲聊中喉,他的目光坚毅缉怜挨,言语中难掩一丝激动拈尝,当然他对这款车的最终评价很高惦,抱着这股期盼乱殊案,我们今天找来这款车访萍,一同来寻味我同事当时的所感妇顺梢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间回岁导,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖虚倾,所以动力慑、底盘的调校辣蓟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黑息硕,但整体设计与科技性不会有任何出入杯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欣,也算是足以解渴了经恍。   对于设计语言四个字来说澜缔眉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矗溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娥墨,有时我甚至会想斯紊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骸界?正因设计团队的不懈努力霞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表该沛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柬。   低矮的车身堤卧问,流线的车顶飘揩,都是上代所传承下来的精髓碳问氖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄号,这与宝马3系的水平相当甲毁惠,优于奥迪A4L偿夏诚、奔驰C级等产品椒隋,别小看这一举措动守豢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熄。   对于轮毂轮胎的配备上分,英菲尼迪从不走低调的路线催,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摹韭捅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凛溅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啡爱篮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脖遁缄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首波,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呵锹对、陆风X5酵坛、全球鹰GX7穆胸,但依然无法撼动它的地位刨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吉恰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拎达蹄,它就是CS75妻菠锈,来自长安汽车李努乌。   在众多国内车企中坛郡惶,长安汽车拥有较早的造车历史斯宛廷,并且对越野车的制造要追溯到1958年汞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卵岗抒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姥粒甘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扒东。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛋哇鞠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壤习。   在对长安历史阐述过后栓侨湘,这款新产品更是令人期待去。在2013年9月遍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氛,一经面世便引来了无数人的驻足沸埔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冬叼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表距扰帮,诸多细节上的体现砍,可以看到与时代的接轨纬率,说实话槐堑表,即便与合资品牌相比狡,它的设计也毫不逊色迹儒铝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袱缅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV船戳夺,在首次无伪谍照曝光过后肯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手村碱谐。从车身尺寸上来看僻痪,CS75在长度与轴距上的优势突出份亭磷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响老努。在设计上瑞趁杰,侧车身的视觉冲击力有所削弱沽抢旗,平和的线条增加了些许稳重感搽,而在配置方面绝不含糊怜,右侧后视镜配备摄像头辞,为泊车提供了更安全的保障涪,此外17寸轮毂的注入犁捂,也为整车视觉性增加了不少好评分汞。   车尾的造型体现了丰富的层次感普恍赏,使其得以回归至前脸的感觉戮秀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卤食痴。此外呜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卿裴睦,可以看出CS75在配置方面的丰富性弊炊。   本文导航" "  上半期擅疆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诞酿,不同的设计倾向与不同的品牌定位陇卜滤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念度。在“下半场”的对决中善,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果号谰镶。   点击阅读羡兔经:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表观华拉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磁坞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汉型超,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浪,以应付那些五口之家出行的需求忿颊。行李箱空间的比较宪心疥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喀尽,或者带孩子出行时苇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吗缸莲。行李箱内是否配备12V电源接口擞爆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱检,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煞羞函。   ·模特A(不戴眼镜)身高短蒲:170cm 体重沉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痘:175cm 体重耻换:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陌匠搔,长安福特此次也算酝酿已久了酷到,可以说即将推出的翼虎徘琼,每个人都能从中找到自己心仪之处霞,例如极具冲击力的外形踩楼、科技感突出的SYNC系统艘嗜、人性化的内饰细节设计佛缸、又或是强大的日常实用性哪规愁,这次奉登,同级对手们真的要小心应对了粪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点放,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娄扒刷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俺辩恕。显然前菇河,在错失2013年的发展大好时机后朵滑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点加芦缓,其实也能够走在大部队的前列嘘乱岭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段柒遂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翅劫溶。眼前一遍利好型,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008软申、雪佛兰TRAX卿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位距混坟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砂俩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布句握乒,至今我们还没有看到实车秘。从目前的情况来看喊,它们很快就会来到我们的身边酚食。正是这个原因府咳,在日内瓦车展媒体报道结束后邻山,我们并没有着急回国肯,而是完成了几款车型的海外试驾烽雀腺、测试和静态对比的素材搜集每壤掣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吉。   看到这里弛纲,或许你会产生疑问膘吐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颠?坦白地说仕省锯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顾汐:1.它们必定会国产并且在国内销售前稿蚕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匆干,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来案丹,只是一些细节针对本土化进行了改造遣,但外观内饰设计炕、车内做工衰擎、人性化放教瞄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莫翅绦。综合上述所言念颂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怪烫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抬毁急,感兴趣的不妨继续看下去篡唯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用范,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉握镰。例如CX-5昧煌妒、ATENZA阿特兹僧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袜。最重要的是帅罕,它们不仅有所创新叼凤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔷媳上。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋温簿,再到如今的Axela昂克赛拉伦龋矾,马自达3已经历经三代车型的演变嗡叉镁。据长安马自达相关人员介绍蹲挂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癌塘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揩苫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柿猛辖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辞巨。它的眼神更加犀利身抛睬,车身线条更为动感杏顽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沮鹿狮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萝混。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顷怖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子的熄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扮外,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神细。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卧挽络、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捆恕。另外隧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腿肆饲。据厂家人员介绍富阑蓖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祈嚎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺层委绰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浑滤亨,使它的整体视觉感受类似红酒一般女敖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖嗡克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蕉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm德撩,两款车的轴距同为2700mm飘。相比同级别其它车型儡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪π,不过轮圈的造型稍显普通失,不够运动荷瞄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烧,规格215/45 R18司,抓地力表现不错汲憋锻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浚溉漠,规格只有T125/80 R16千。   尾部的设计不算惊艳贩骚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性固巢懈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眷,这在同级别可是十分少见的酶牢仍。" "  说起海马福美来勒切嘶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盲妨愤,转眼十几年过去僚捞尼,福美来已经迎来了它的第四代车型乳笑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5分缅碌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惰什褐,新一代福美来M5采用全新平台打造瓮,不论外观还是内饰素输,都已经看不到丝毫当年日系车的影子添限。在此之前磺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析查郊帽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兑唯松,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧噶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格必鹤促,宽大的直瀑式进气格栅凤伞拣,大面积银色镀铬我疏媒,符合国人审美弄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感人缄沧,腰线采用分段式设计耍陕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碘讨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丢诡,凸显运动感宠呻垃。但只有左侧为真排气口始,右侧仅作为装饰蛇丸。" "  对于中国汽车市场来说惰爱片,凯迪拉克属于一个后来者摩,当然这指的是豪华车市场坚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兽,那可真要拿出点真本事前刊。凯迪拉克也明白这一点单渴经,去年就将全新车型XTS进行了国产坊,并且上市销售钾,销量也是比较乐观的盼巾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梳,无论是配置上还是动力以及外观设计上排脑崎,至少能让大部分潜在的消费者接受玛项渡,这确实不是一件容易的事情保铅。于是诬冀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佛韶型,对动力和安全系统进行了升级泪米府。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盖捎能,仅有一款36S铂金版奋虚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耪。   2014款XTS 28T铂金版外观蝎叉圣:外观延续36S铂金版的设计诬簿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曝,在其他方面则没有做改动会。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娘赫岁,没有做太大的变化忱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艇锑碳。   XTS是一款善于运用灯光的车尺祭,它将大量LED元素装备在车身各个部位夹,正是这些时尚元素的出现熟袭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葡,获得了更出色的细节表现力残冷。这些称不上优势的细节表述孺侠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化触处堪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示档。尾灯依旧是LED垂直式的造型链氰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埔毋裤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偶骂放,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫌环顶。早在上世纪五六十年代哆采,Citro?nDS就用上了可变悬架庐、随动大灯涸篡、转向助力错邦绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楷晤,加上极为飘逸的车身设计墓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌合梯,2011年长安标致雪铁龙成立枢,到今天我们测试全新DS 5LS须,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讲吾,音译的中文品牌名念起来很接地气睛:长安谛艾仕煽肚梆,有股莫名的喜感矫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坞跺请,是台正儿八经的三厢车矢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来介酸舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缎埃吾。如今幢骂,马自达6已经发展到了第三代深,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溜半,它的名字叫做芍脐捣:ATENZA啃晒赋。之前我们已经解读过进口版本叼策,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力保抢搭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点达锭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牢痞,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢勤,还有更加令人期待的2.5L吮。   注筛:此次测试中家岗犁,红色车型排量为2.0L惟,黑色车型排量为2.5L穆。国产ATENZA目前还未上市挟,此次测试为抢先测试褂,车型为试装车森集。   截止到发稿时汤葱,官方宣布零囤橇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捌秒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倒尾,上半年上市销售苯墨举。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黑德,我们还是先来聊聊外观侯攘剔。相比进口ATENZA豹隙裳,国产版本在外观上基本没有变化崎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输爆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雌雄伦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艇,“下”这个字可意为“以后的”哪疤,用来表示那些目前还没发生的杰捕、未来也不一定发生的事情湃洪。比如有人说“下次请你吃饭”量,谁知道是不是真的!同理漓抨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犁抡,实际上暗藏了一些不确定性溜淳疯:它能引领未来汽车的发展趋势曙埠妨?或者只是一句空泛的口号洼?这是我最关注的问题氏枚坞。   当然也会有人更在意其它方面酣,比如外观内饰和空间等等佛勃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溶,本篇文章的最后也会提到胚胃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哀翘锚。   关于下一代城市SUV的概念轮貉叛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侧裴。在他们眼里吃逗,很多城市SUV都太“娘”了闻,连个小土坡都爬不上去怎么行糕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晶弄秃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战告歧、勇于冒险的心仁剑衅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荚核,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫁逼哨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伴藤摔,它能够去接受户外的挑战式,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统净嘎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产模,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堂矗维,目前主打3.0L排量的三款车型旧,都搭载三菱第二代超选四驱系统纶,售价39.8-45.3万元哥岔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗣殊,还有一个最简单区分方式潦琉羞,只有精英超越版才标配后拖车钩驳裴粗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骋醛蹭,陆续又在第三代(V73诞辱说、V77等)和第四代(V93峦碘祁、V87菏、 V97等)等车型上装备冕孩嗽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三川饯、四代帕杰罗)体故,现在销售的为第四代帕杰罗完示删。   如果单从分动器的挡位看昂茎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统激,拥有2H姓、4H无阑、 4HLC犬、4LLC四个挡位阑版,在后两种模式下可描慌,中央限滑差速器LSD被锁定刷,为四轮提供均匀的驱动力侩穷活。不过值得注意的是委碳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摩寄辉,前次歉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狗心具,正是这样的全路况实用性钠瑞涡,才被成为超选四驱系统闯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眠,可以在2H肛、4H挡位间随意切换缄辫,当处于4H位置时法,它相当于一台全时四驱车型对,可以提供更好的抓地力和驱动力肝藉笑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘶,而处于2H位置时哇干衡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莫,不过这样一个大家伙油耗不会太低睹刻补,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舱据抵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暴驶惋,4HLC模式时帅叉案,中央差速器锁止叛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碍,不但锁止了中央差速器聊哀馁,还拥有更大的扭矩输出轰,此挡位的传动比为1.9:1啪,扭矩被放大1.9倍论拉淮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挽,4LLc就能派上用场萎捐。在车内骇,仪表板的中央会显示当前驱动形式漓刀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暇摊,并随时了解到现在所处的驱动模式盯祷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)几,应付一般路况毫无问题匆,但如果长时间处于极端情况下椭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矩碳阑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试假歪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喉薯救,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磨琴库,同时也提升了整个历险过程的安全性晚,因此光有一颗狂野的心还不行饯,还有选择一个可靠的伙伴凤。 责任编辑峰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品比农活,已经上市四年了谐虽莎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抡,跟老款福美来相比档次感明显提升柏吵冠。除了看得见的设计差别铺,福美来M5在配置捅石裁、空间方面也有不小的提升施。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捻失鹿,1.6L车型会先期上市锨畏蔑,后续还会有1.5T车型推出癸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沮剔撼,其中手动挡共有6款埂浆上,自动挡3款糠括,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型香斗嵌,厂家介绍说叫旗舰版抬盘显。由于厂家没有提供参数配置表灌丘拔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倍歌爽。 ● 外观详弥:中网造型似君威害,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面害冉胺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讣,尤其是车身长度烧,福美来M5达到4698mm驳揣,超越绝大数同级车的车身长度傲搂饰。跟老款福美来相比疵几,福美来M5的车长婚、车宽和轴距都稍稍增加一些侨砍但,而高度降低了3mm额补。   因为长度和宽度有明显提升胜测,高度基本不变坡卜瓶,车头设计的比较厚实僻洞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹭拦诽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簇惯挪,格栅同样采用镀铬装饰克竞曙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伤皇哗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俄店,老款福美来就已经开始采用讥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计软。中网轮廓稍有些不同欺攫,老款福美来的中网较矮涝涂梨,而福美来M5的中网稍高亢,看起来更加厚重坝输勉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罐贿既。除入门级车型外鳖,其他版本车型都配备了自动大灯吐,这点还是比较厚道的瞬,老款福美来全系没有配备自动大灯沙挝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拎冷,能明显提升辨识度零猛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阂郝泰,是2007年买的韩险,到今天行驶了9.7万公里左右粪。日常使用中油耗7-8升/百公里冈省侍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题密。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潦,第一就是便宜苯,全算下来8万;第二就是配置高捆菩赦,07年8万带皮革座椅粗背涧、天窗匪疆、自动大灯和倒车雷达的车不多猩,而且空间也算说得过去储,总的来讲这款车符合预期竭材仓,坊间说F3小毛病多噶嗜,不知道是批次问题还是命好轨尖,我家这辆倒是没什么事儿派。新F3于今天上市貉迷,领导说我算车主第倘碴,于是我就来了购埠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧览吝囊,聊聊老款在使用中的各种感觉师廖。   ●动力及悬架瞳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱党辛,动力够用澳很,只是起步比较肉路,1挡和2挡齿比跨度偏大舒汐,走起来后挂入2挡转速掉的太多斯需,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屡同。   油耗日常市里开7-8升/百公里统逛,还算满意啃龚。悬架初段有些生硬仕墨躬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孟漠廷,对于颠簸的过滤一般狼摹,后段软桨碳,拐弯时车身倾斜大裙称内。总的来说算是个合格的入门级家用车熔畏。   ●配置及人性化设计成屡:   比亚迪一直走高配低价的路线编烯,配置丰富目,前面说过奢晒偿,皮革座椅龄、天窗默经疙、自动大灯和倒车雷达都有所配备啥巨,另外娜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针新,虽然不好看辈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剧跋。没有行车电脑显示屏社脯,无法了解平均油耗腐毯柬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丛息,首先价格便宜毫扑肠,其次当年没有也不新鲜)贺尚。   人性化设计方面玫,四辐方向盘比较细滥赫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤话,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞎确泻,四个角随便按一个都能触发械。日常小储物盒好用记辣,票据匙辉、手机和水都有地方放情僚,不满意的是门板储物太锌厮帧(硬伤)霉陛,平常只能放车证之类薄的东西宽瞳太,连杂志都放不进去济登,后排基本上算是没有储物空间妒铅。   ●做工算膊: 内饰和外观各方面做工比较糙反,主要体现在接缝上倡,不仅大而且不均匀妓,这是急需改进的嫩。   ●空间淀:   F3轴距2600mm擅凰,我身高190cm沏煤,有时候我开车谋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刃胆将。后备厢空间大肝,而且比较规整日屉,用它进行过几次小规模的搬运赔腊,还可以题宝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乾,试驾中我也重点根据这几点进行体验缎搓,看看新F3有哪些改善和变化攻蛇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回护哄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馁僻倘,仍无法挽回姑娘们的心栋,如今她们只爱大长腿和都教授览疥。不知道你们发现没有绅,宝马在汽车界引领着同样的潮流灵拐怪,硬邦邦的3系绵瓣、5系换代后都不再凶猛攀,舒适感和精致感倒提升不少劫。现在轮到X5了措疽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肖哼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扯挺竿,我勉强同意这种观点拳翁瓢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞪挫勒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逢,更显精致舱。总的来说逻拴,它不太凶梢,更俊美一些彩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市物,除了外观与内饰的小幅调整外嵌币,改款后的逸动引入了1.5T发动机乡识。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分婚俱,逸动采取了1.6L家庭够用猩昂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宝嵌蹲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钉撮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒霖坑,一个争取“各门功课”都不落下冷,一个则是专项选手并间仍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手星。 ●外观泊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7清:轮廓流畅解、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列癌盛、瑞虎系列醚惹痰、风云系列及QQ系列)桐岔纽,同时带来了转型后的全新车型敌任枢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粹疆凌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搓趣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恃,更是出自海外设计团队之手多慧防,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烧旱。" "  刚进入社会的年轻人雾克,它们也背负着太多的压力蹋短晨,在家庭事业初步稳定之后匆貉,一辆车对他们就显得很重要抵梗。致炫就是一个体贴的产品踌,它有着炫目的外形瓜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涪仿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舒诬辜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歌坏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棺,变化的不只是名字棺,更是尺寸和定位阿,风格和潜力径渡峡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卫稼璃,吸引着更多年轻的用户群体甜绍。   致炫外观灵动时尚九鸡虽,带着一些年轻的运动气息掠洞,车长为4115mm继,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邵倡,比老款低50mm;轴距为2550mm描降,比老款长90mm擂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了计授贝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点很记,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”落噬,这样的设计更有利于致炫的散热舵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凸胸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疾膏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涡媒上,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隶藩聪。   在ABB的阵营中脾嫩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驳,他们的目的很明确啼惠,就是抢占国人最热衷的这一市场蘑。对于奥迪A4L珐连傲、奔驰C级灯诬、宝马3系而言碧,三者都有着不同的亮点与喜好者枷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价教嗡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牵。   在这款316i消息正式放出时纺限们,包含我在内的许多人都会想到一个问题辟,那就是究竟会减配成什么样锤兰?但在实际看来嫡劲锯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诚坛麓。无论是进取型还是运动套装版陡蜡廖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萎,当然如果你肯花7800元侥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糠繁帛。此外送葱,对于现今发达的网购来说巍,这个根本不叫个事虹昏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陛辩烽,此外还有多种款式的副厂总成可讶┕饭濉,质量咱们先放在后面瞧掏,至少价格实惠也能达到美观的效果池霓襄。   虽然入门级价格不足30万千汐,但你却可以得到一款原汁原味的3系饰,在定名中你就不难发现篙途郎,316i中并没有“L”南茄,它是基于标准轴距系列中的一员鲜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓜熄惺,对比现售的奔驰C级阑替、奥迪A4L而言侗槐络,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缴赋贿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喷督炭,这是国人特有的爱面子传统蹲夹呢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赴,他们自然也深知这一点涤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彻,单出排气也与320i的相同虏氰省,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歧,不过这一项在网上也是可以淘到的憾羡暖,副厂价格也就100多元菩敛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喂,然而在国内税饯,它还是一种小众车型忿纤歉。可喜的是樊宽,近年来随着“旅行”文化的发展隧筛,旅行车也渐渐被人们认可瞥簧。在我看来妓谭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种山愧,一种是像奔驰C级旅行版镜替、沃尔沃V60那样衔,通过个性始、漂亮埔切脓、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚀湍。另外一种则是踏踏实实走低调盼、务实的路线夺炮,用内涵打动消费者锚辖湿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种览糜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绊滥蕉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔚恭尽,外观赴、内饰进行了相应调整皋佃漓,配置也有所提升静粉供,动力系统则保持不变董箩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版螺碍,售价33.48万融。除此之外伙锋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敲佛凭,指导价29.98万鼎谷胎。   在介绍产品之前簧葛募,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拌扩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人革澈嚎,1985年粟缺券,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂加樊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司护咆,这正是斯柯达的前身敦镣槐。需要说明的是巷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搔,并不是指该车型限量销售泻彭腐。   ●低调剑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看檄卑防,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哀间、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驾纯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雷憋灌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟编、稳重昧,所以严格来讲纬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阔。从上表可以看出腊乓逼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势害闷慈,而且更重要的是赋,速尊的价格更加便宜团。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抖。全新样式的中网格栅更具有立体感帛,大灯组内加入了LED日间行车灯呐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裸耿戳,朴实肛率、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凹剁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摆弄械,并具有自适应调节功能亥彼凑。新款车型的前大灯造型更加犀利类刮。此外铆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痘吮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邻坟,简洁修长卢,没有太复杂的线条勾勒努,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份能括。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞭课箍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闹寇,规格225/45 R17纠码涕,这是一款侧重于节能环保的轮胎姑恍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诚校,圆润害、饱满钞妨捅、协调伞考恳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腺笛年、耐看得多罢淋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弊,尾门上的线条层次感比老款有所加强裴。此外屎,尾窗上沿的扰流板朗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用本百贸,让速尊看起来很有范儿钱囤雄。对了涡涧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拿扑菜,一般人还真有可能会被它吓到樊,其实它的心脏只是一台2.0T款妮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)详规,在北京借着区域上市之机亮邦,我们再一次体验了自由光的越野性能咐派。作为越野车型的鼻祖情,Jeep用自由光再次向人们证明疆谢,即便做的是城市SUV叭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拒点。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身克斧,但是在四驱系统上宫常懂,Jeep却有其过人之处暑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赁狠逻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泰。    简单来说栏借新,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配方策仕,也就是说狄哆,当前轮打滑时蹲饱,动力会输出到后轮摹相,使得车辆依然能够前进默。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堪皆答、交叉轴这样的情况)迹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跨环,脱困就很困难了欧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I渐陆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靡陕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曙零,以横置发动机淋湍搁、前轮驱动底盘为基聪补础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矛规,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骡培,实现100%前轮驱动定克,提升燃油经济性骡,而且它的后桥也具备多片离合器结构检,可主动控制左右后轮的扭矩分配咖,起到限滑差速器的作用耻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡退沛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡接都,还具备后桥差速器锁止功能婆,实现左右车轮50:50扭矩分配架。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狈晃。    在实际体验过程当中谭桥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰去贤草、交叉轴颠、炮弹坑蜡甘迫、搓板路等等越野路面潦龚裤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欣评,越野能力无人能出其右怕乒捍。    然而作为一款城市SUV笔坡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宛偷弛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板金材订。    另外存宝内,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统群窃。相比同级别的SUV嫡下,虽然在越野性能上依然具有一定优势理,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卵,但是进入这个价格区间以后袖,消费者选择的范围将更多校牧慑、更大铜却尉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战儒母,在竞争力方面依然不具有明显的优势伦。    或许尽早国产化降低成本姜激漂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贡律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腑。如今湾妊讽,马自达6已经发展到了第三代戏胳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冠蝎,它的名字叫做雾:ATENZA摆榔。之前我们已经解读过进口版本脾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力需腥碳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点税。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稼驳十,这一次排量可不仅仅只有2.0L艘筋券,还有更加令人期待的2.5L括。   注电呛:此次测试中枯井,红色车型排量为2.0L埂喊巧,黑色车型排量为2.5L掏接。国产ATENZA目前还未上市墩费,此次测试为抢先测试滦台,车型为试装车起热抬。   截止到发稿时判惨,官方宣布尺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愧翠楔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屠捕十,上半年上市销售承。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酶俺浚,我们还是先来聊聊外观扳纫。相比进口ATENZA盗期锣,国产版本在外观上基本没有变化蔑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稳僧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饲畴纹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6含。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA此暑不,它不同于以往的两代马自达6匈埂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现检闭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来念,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沙勉蛔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诵。总之从结果来看揉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峨楔宪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姓,希望它能够像老马自达6一样酱,百看不厌先。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腹,仅针对这两款车型来说陶讲确,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA需,而黑色则太过低调桶,完全掩盖了车辆应有的魅力廓。ATENZA的红色与大多数车型不同降,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劣仕,不俗套队眠善。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舅,轴距为2830mm媒划,与进口版本相同斯茬。相比同级别其它几款日系车型施,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碴殊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别心昆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯范桶涤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悔蛔蝗,科技感差了一点凡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)净墙桑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上额垦寺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囱侍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粪款。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娜隧,相比之下确实显得小了一点沤芦,为什么不折个中蹋榔魔,采用18英寸呢殿?   两款车的尾部设计几乎没有区别递敲嫂,尾灯样式相同牵咯檀,双边共两出的排气管(没错皇版,为了表达更直观醚、清楚位、无异议七阂锋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剖屎,这是马自达6一贯的良好作风滩疯。总之从,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扒秦坪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言默沏板,谁都知道SUV车型最为畅销突,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昧侩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狡八叛,而卖得好的却还是那么几款怒爬奴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猎染坡,还要等到试驾之后才能给出答案饺番。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酱肉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV面。从风格上看僳栓没,海马S5偏向时尚盾亭、运动田,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糖嘿诚。而在配置方面琴裁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舍。根据目前了解到的消息餐敢袒,这款车型的起售价约为9.5万扮吝怖,如果消息属实的话聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平功,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蒙?   外观乳:设计新颖梧拐盖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疚摩些,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位软舞欢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卞徐囤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裳败沃,也将它的风阻系数降至0.34凌边,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了口僚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赶客,比例上感觉怪怪的儡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柯托,有效地提升了视觉效果屁剧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筒停唐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煤统、转向灯以及雾灯洛东炒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖。   作为一款紧凑型SUV帛吐慰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凯,轴距达到了2630mm凶。与同级别的海马S7相比暖,虽然在车身尺寸方面有所减少僵颂几,但轴距却多了11mm遂颂脊,整体空间表现令人期待磊锑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痉祈仓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澎萎痹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扔。" "   全新的A3备受关注莽娠斥,这其中的原因有两点归,一个是加入了三厢车型撕缔。而另一个颧刨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棉饱。只是这台车来到国内较晚胯觅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秆连。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呐谦普,简单明了的说洼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呕,而必要条件是横置发动机馆究桂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囱,但消费者从中又能得到什么培?如果按常理来看拌,对消费者的好处应该挺多的敝寝,比如车更便宜了拼槽,就算车不便宜配置也应该增加了躲渤筒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘲。但上述这些还只是一种期盼闺慨广,毕竟这个平台的车型刚量产不久妙渐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显防阂。至少高尔夫7是这样哥坟,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒙蔼,所以也不好定论课特昆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拓绩,这次引进国内的共有四款车型版违,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置貌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扛隆,6速S tronic双离合变速箱吠席。在本月的21号宿涕凰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卞。相比老款的两厢车型匪藐,轴距和车身尺寸都有所增加杆慧,而且在轻量化上下了不少功夫词。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择覆,但在配置上基本都可以进行选装保午漂。由于三厢版为新增车型泞惰憋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摆蔫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日草泡阶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市统谴,“小改款冠痹纬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓢捌赁,而值得注意的是申梧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力反。”吉利控股集团副总裁俏颈磁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摊秆,欣喜之情溢于言表陇。    亦或是巧合魔污,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奉馅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7归迁诧,一方面层稿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隙,另一方面拓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域可,种种迹象表明拔剩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猛迷。   诚然桥椭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车些颂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卜,孙晓东对媒体表示豹熄酚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盼哄砍,吉利收购沃尔沃之后懊武,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戊驶乳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞭熟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舵脸。" "  在国内额,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的通倒,它凭借动感的外观菲嗡吗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钳,后来者RV4斥、途观墨晚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮但蠕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刃错巫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎萍世,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了编释。而今年稠徽牢,东风日产给我们带来了第三代奇骏掏啪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”科规。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣铡,年轻化奢敬吩、动感化的外观设计就是最好的证明冕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上校,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盒参泵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓜,层次感以及运动感比老款强太多了写虎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹤酷靡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撕,流畅的曲线让它不在干巴巴暴蔡读,整体饱满了很多逆匈拨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叮冕钾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协媚精。   在侧面线条的过度下帘妮搪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莎蜗虫,并且加入了以装饰性为主的扰流板赖尾姬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檄膛灌。后尾灯变化更为明显顶拾愤,竖条造型变成更为接近长方造型颧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顶沟豁,一定会想起Jeep堑思珊,提起Jeep葡弯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了围,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昂欢殿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丹,看看它在这部分有着怎样的表现踢陛陛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞍畴揣,并且不可选装以外归乏,2.4L 豪华版可以选装该项配置佳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彭莎娩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版季算,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式级,从功能上来看比较全面敬,下面我们就一起来看看它的实际表现空。   更多精彩视频踢从颠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挞,调整比较细腻亲酚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吴洁,而且还可以停得很正韧泼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豁观。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话去亨奈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示步戚丸,如果继续操作我唬瘫,系统则会中断本次自动泊车谐松。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菏啼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泊厢糙,我一定会把奇骏放在首位猜屎评,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款聚蜡塑,性价比非常高豁荆。不过自从2008年上市至今的6年时间里私,它始终没有太大的改变块凡抒,另一边竞争对手们却在不断进化霸公扳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者草钠蔫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谩填,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辜刀保。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枢纽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前五盼毙,而看到新车的第一眼就会让人感叹岗匿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盆涛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糠,并且也是该平台衍生出的第一款车型澳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酮。相比老款车型略显古板的硬朗外形暇,新车则显得更精致宋,更有设计感饱翻挽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巷。当然拒,除了视觉效果之外盼叹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颁坎?这也是今天我们需要探讨的问题涡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戎将涣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酱,我们本篇文章的测试内容并不全面玛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杀看,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍薄念稻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桐誓午。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讨牵骑,里面对新车外形腾涉匡、内饰等方面都进行了详细的解读兽习千,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洞份辖。另外绵奉锰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屏藤。   ●增加更多高科技配置霜露瘸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓷宿,除了拥有出色的设计辜邓、良好的工艺和用料之外庭短习,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望太男膛,翼虎就是个很好的例子吭涵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势归。如今的新奇骏身上缓覆靠,我们也看到了各种高科技配置惠讽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唬番铜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了埂,在两年前它就已经崭露头角乖撩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眷弛,连控制面板都完全相同讨韭。虽然东西不算新保,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化星,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筒,汽车作为生活中不可缺少的一部分拟,也同样要跟上潮流拜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悔襄,很多的印象都集中在日系的丰田车上沦绅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揭,由于起步较早踞徒趟,所以在混动技术上都比较成熟枯们。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撩琼纱,一方面是因为未来的趋势谅剃,另一方面就是对环境保护都有一份责任揉。但能让人印象比较深刻的不多锤楷糙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外私。经过一天的试驾体验菜功勃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蝗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俊吩。   外观方面磺肆芳:设计大胆前卫悔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸵四,给很多人的印象就是模仿煽灿、复刻法偶本,aygo虹翠、花冠浩侈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爬签。实则也是没办法的事儿盎衫鳞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阔韦,不过从秦看来桶挨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帮坤屉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铣兔闲,整车设计偏向年轻化铆络,前大灯内加入了日间行车灯板穆氮。车身尺寸方面晨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幌毯,轴距为2670mm茹。   实质上闻读鞍,比亚迪秦的外观特色鲜明湃背,个性十足虐奈群,他并没有针对大范围客户群体而设计童晦池,更多主打年轻便翟僧、时尚元素灵巳。这样一来送凤磐,优缺点也相对明显锑,需要一定的时间让更多的人来接受他献滩方。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谴,充电方法非常简单也很安全鸽。通过家用的220V电源就可以直接充电狭弯供,但是要采用三相插座纯逝斗。车内的仪表盘可以显示充电信息拌式,包括电量以及预计充满时间色,而且还可以选择预约充电囊梅笔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岁烽,虽然我的“档期”已经很满沏眠顽,截稿压力山大嫉。但作为潜在车主藏揣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平送饲充,它和福特嘉年华相媒、大众POLO会有多少不一样滑,谁更值得购买枚。我想这也应该是大家都很关心的问题侠炔柯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弊,以供大家有更多了解金钨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卑,分1.3L和1.5L车型掠簧,提供5挡手动或4挡自动变速器你。这也是国产的第三代威驰车型戮,相比老款车炒敌呜,新威驰变得价格更低骨视密、空间更大筷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娄舷辖,在广汽丰田4S店中销售饱,价格区间6.98万-10.88万元细其。两者动力系统式腔、内饰设计完全相同酬丹。只是外观分成两厢与三厢土,配置上有细微差别而已怪危入。好了可弧华,我们就从外观开始说起烽维。" "  导语牛:在新能源汽车研发领域浇腑铺,比亚迪一直是领跑者踞窗轮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矗侠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术未,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痹,能够开发更为节能茫、环保的电动汽车产品滩婚蘑,实现性能的提升和普及应用鹅谁讹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钦褐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车史食。   历史上纲唉么,秦灭六国贪踞潘,结束群雄割据时代慈,统一中国茅,开创了历史的新纪元莫玻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矛充,势必证明其在以下六方面的实力施办:   一工澄、比亚迪秦到底有多快栓扰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伦,23%的车型在8-10秒驶煞劳,17%的车型6-8秒类,仅有8%的车型小于6秒七,代表车型如保时捷卡宴4.8L究校嗓。今天膳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懒倦尉,秦百公里加速为5.9秒拇聚口,而记者实地测试时喂酱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楼。   跑得快自然有其道理戈,秦具有“双模”动力歉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杆,在混合动力模式下酸级涤,秦能爆发479Nm的扭矩茨叉,某种程度上可以与那些超跑抗衡敝培沪。 二涉、秦油耗到底有多低斑赫芯?   根据国际标准测量核算梳窃沮,秦百公里油耗仅为1.6升坪哭腻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甭霉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琳物,纯电动模式时啤法,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刊笺趴,整车自动或者手动切换至混合动力模式廓。在所有模式中酚,秦还能进行制动能量回收锌试赔,即电机向电池反充电堵坤,每百公里回收2.5-3度电荣菇,可以多行驶约15公里朽虎。 三晃坚呈、秦充电到底难不难坊铝攀?   一句话回答绕碗:有三口插座的家用电源就可以兴,就像充手机一样方便波钵。秦的电池容量为13KWH士磁金,可通过220V电压寐,3口插座菩,4-5小时充满电杠。秦随车附送一个智能充电包丢瞄素,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖长漠。   四噬滑、既然用了大量驱动电池桃菩喇,到底安全不安全?可靠性如何獭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唐。单位能效比口林,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池领次。但是安全稳定性方面则恰恰相反姥扛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魂邪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池借,是目前市面上最安全的驱动电池四晃,没有之一宋撬。   可靠性方面斜毒,据比亚迪测试弯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚎骇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修踌切,业界罕见蜗板。电池电芯甚至终身保修辖年。 五情寺须、秦操控驾驶会不会很复杂潦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芜道,习惯之后甚至更加简单浩党。新增纯电模式蚁模控驾驶坍县陛,更安静桓、更节能纳胚舌。   六炽獭、电池组电用完了如何行驶吐巴?   据技术人员介绍焦现睦,秦本身不存在电用完的情况睡贪括。电量不足时萎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电句抬齐。   此外驶,行驶过程中非旁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湃揣,并储存到电池中彪烷擦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亨,其次是QQ me婚儡翅,PT漫步者之流兔下,当然还不包括那些“只识其样递、不知其名”的人群释脱斤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象眷绦,它也是双龙汽车最具标志性的车型浆。在迎来双龙新柯兰多之后虚汉朔,就在近日令什,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搏磊闹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筒兼,但却让我们可以由心发出这样的感叹廷嚷,爱腾终于正常了晚攻膊。   从推出2011款爱腾至今锑疚丧,已经有近3年的时间率,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势福堡洪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伶航霜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焕测,伴随着2014款爱腾的推出慰料,有关于这款车的一切譬,也自然成为历史死,被我们封存起来棚究。全新的家族化风格设计为湍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路访肃募。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皖丰,与新柯兰多相似的样貌撵蔚骑,让新爱腾不再具备专属性憨淳。没处前部细节的设计嗅爽,都是那么平易近人篓敛雄,平庸的再没有任何特点枢。可能人就是这样穷,老款爱腾在售时矾,人们总是说这款车有多难看呈腔,有多奇葩红胺,但当它真的成为历史后慧痞姑,我们又会感到缺少了什么睛吗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲁谦瞧,但还不至于让它从中获得什么优势爬,车尾部简单的几处变化储,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徽僵。现在在大街上阀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逃贡祁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弊痘。   本文导航" "   这年头在路上跑着态,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼群锤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念损响,把自己造的车不断的加长茸,就算不加轴距也得把身子给拉长皮竿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胶、大型车上蚀,感觉有些资源浪费纳糜酶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旱牵,“L”的作用才更加实际难蒋沪。当拿到这辆YARiS L 致炫时踌,小惊喜了一下赣和骡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了练拢井,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巾疤囱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泞居、大众polo邯叭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郸漆。目前这辆车共有两款动力秤、6种配置车型在国内上市滦畏,指导价格在6.98万-10.88万之间鸽钦。由于新车型且上市时间不长怯省,所以目前的优惠幅度不算很大耍魔没,基本在3-5千元左右建哆寸。(个人观点泰盯楷:致炫盗奋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孙,厂商指导价为8.7万-10.68万浇,搭载1.3L/1.5L发动机惩,5速手动/4速自动变速箱非馅。" "   曾几何时忻路煌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饶截蒂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萝添扣,但却没有获得国内消费者的认可烤丁。如今牌蓉躺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哺,其售价区间为15.48万-21.98万元号,相比老款车型有所降低辫。另外蔫扒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化违柬,并针对柴油发动机进行了重新调校细迫。下面就让我们通过试驾体验菠叛藕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化夹烧贝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗡笛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峦,并采用双龙全新的家族式设计桂,整体风格与现款柯兰多十分相似撬朗。然而纶钾猜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矗江扇,其车内布局依旧与老款车型保持一致导挖,略显缺乏新意澈驴。   小结阀肪踩: 相比老款车型来说歌,新爱腾的外观变化令人欣喜丛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贝鼓习。不过亢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喂怀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堪煞谓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上位仕痞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屎。在海外市澄叹纭,新逍客提供3款发动机团,配备6速手动或CVT变速箱氓,在英国的起售价是17595英镑韩。与现款车相比拒勿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岸辫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吕禽挟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型末矗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荚绍糜。 ● 外观介绍膛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型细暑:宝马2系Active Tourer讳娇警。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捞嘲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叼鸽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灸澜搜?车展上的展车给了我们答案汀颓硅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月比,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车去拟撕,而在正进行的2014日内瓦车展上耐计,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乃起盼。和两厢版一样吞,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌恚块化平台打造摩请,造型新潮时尚躬,细节设计则突显旅行车的元素薪禄戮,保持一款旅行车应具备的实用性肃钞是。据悉让朗危,该车将于年内率先在欧洲市场上市师,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汉就,相信国内消费者很快也将与它见面褥胎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后些鄙盾,全新标致308的旅行版如期而至裂墒。从整体变化来看竣光胳,它在保持旅行车实用性的同时箔萍,将重点放在外观瘫碾缔、内饰的调整以及配置的提升上创躲色,新潮的设计更是让人眼前一亮佰裴。在我看来汗嚎,它的变化是非常积极的林。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奔,现在它要做的就是尽快进入国内挖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章措寄耿:   静态评测    ?   更多精彩内容醚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑币蹬逝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盎捻芒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新必乃。早在上世纪五六十年代掏素,Citro?nDS就用上了可变悬架官躬党、随动大灯领璃逆、转向助力胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昆,加上极为飘逸的车身设计饲袱儒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样高。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮距,2011年长安标致雪铁龙成立苍,到今天我们测试全新DS 5LS泞办,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巍访戳,音译的中文品牌名念起来很接地气陈充:长安谛艾仕飞白巷,有股莫名的喜感焙谦际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔踢,是台正儿八经的三厢车渴。   ●外观丘:考虑国内需求狼龟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓝参薪,后者里里外外都显得格外前卫律,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篱诲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实四、更好接受一点幂借牢。当然朗,前提是得保留住原有气质喉逢槐。   在这张全新的前脸上皑几韦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唉,官方把它解释为“飞翼”促仇柒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征群吾逼,由于边缘不是那么锐利诬茬等,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪反,接受起来没那么难翠艇竞。   车身侧面和尾部看起来很饱满饲撵纶、匀称嫂,其实我个人甚至感觉比车头更好看传。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沉,厂家说这是做完市场调研后的选择釜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西略,想想也不无道理分痞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓉,与其后期车主们各自琢磨塘,不如原厂直接把这事办了迁句。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酚赣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颇围:下文简称新阳光手几腹,以便阅读)唉呢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逆锹邪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倦菜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 结。现在它不光新潮烘,还进一步提升了性价比骸,为与定位相当的大众桑塔纳扭砰骆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霉。 外观刷豆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姥坞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峦诉糜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衅贯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜十饰舱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聪台牡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纲恃兢,达到4456毫米逞暇凤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平檬。    此外托,新阳光的轴距则依旧是2600毫米把甫,由于在东风日产的产品体系中菠桂软,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样口,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剩航鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乒钵厩,我已经身处呼伦贝尔牙克石捷城椭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狸姐。尽管天气有些寒冷喇幢倾,但此刻我的心情是非常愉悦的玲我昂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骑刨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亨烧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柏餐促,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car曹溃汐,当然我也不例外共陷。这次除了911之外驴呵,保时捷还带来了Cayman策鞋隙、Boxster氖侧砷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涧,让大家分别体验RR(后置后驱)几戎滦、MR(中置后驱)朵全电、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隋伯搐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鳖旗甩,即使在这样的冰雪路面也不例外蝗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恼输。在练习漂移之前钮耽块,充分的驾驶培训是很有必要的镭矮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呢恫东,驾驶员应该采取什么措施加以挽救监塘。   ●车辆失控该如何挽救沥倪畅?   当车辆发生转向不足时高,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒜刀女,稳住方向并且慢慢回正扫瞪囱,切忌继续打方向诡耙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滤魂,反而会加剧转向不足的发生扛及。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晶萍购,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刃酮敝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沽圣肖。对于一般人来说柯筛,应付转向不足要更加容易一些逗参硕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术违,而转向过度一旦被合理运用枚梅罚,就能成为过弯利器钾,也就是我们平时所讲的“漂移”囱剧钾。   ●如何才能实现漂移筹慌?   要想在弯道中实现漂移沙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擅撂喇。针对这次的车型以及冰雪路面甲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜜饶:   1挠蛋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)室,我更愿意称之为惯性漂移过弯旅擦俏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剃杉、甚至小于90°的急弯的。 ? 『以上为PPT截图韭睹捶,分辨率有限砰圃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性良,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度随,然后反打方向舅房,稳住油门漂移过弯嚷疽。例如在通过上图中的右弯时烦砂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢建却唬,然后左打方向勤散纱,紧接着再右打方向表袭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动较携,别慌岭,这正是我们希望看到的局薄杭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒋。随着车尾横向滑动的产生跋,此时驾驶员应该迅速反打方向券,让前轮时刻指向出弯的路线辰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度藏沃,随后在出弯时适当收油并回正方向核槽膏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骆赫韧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向九扁,方向盘转动角度都不宜过多怜捕,最好控制在90°以内烁。其次油门动作务必细腻柿侧霞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颈泌烷,给油则会加剧侧滑独撅樊,收油则会减小侧滑角度仓修,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘎滦定。   2澳矛烙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裙乃。   适合弧度比较大的高速弯道畔活。 ?   当车辆高速入弯时充,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑块泄互。当车辆开始侧滑之后噬伟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转配虱,继续维持横向滑动伴,同时反打方向控制出弯路线差皑餐,之后的动作与第一种方法一致壕蒂赏。对于初次尝试的驾驶者来说慈耪苦,如果入弯速度不够快也没关系白,你可以直接省去刹车这一步骤辰鞋镜,在入弯时适当地轰一脚油门淌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑究偷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控极,并综合运用绕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了靖查。例如在紧急咖谈、高速的连续S型弯道敦衡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心圭播,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芜澈,从而划出一道完美的漂移路线导仙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朵?AE86在高速S弯道超越RX7酱瓦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介年棋。   当然份,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海额开,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹲笆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器会曹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篱,驾驶员只需控制好刹车辛垮媒、油门以及转向三者之间的平衡即可亲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茎额遁。   然而即使是这样啦福,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黑号簇。冰雪路面凹凸不平非笑拇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阑伎返,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓣喝蒙,所以技术和心态都十分重要刻拉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哺腔卉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陵松,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菠稻辫。在这期间试莲剿,沃尔沃创造了无数的第一盛罚邵,也赢得了不少的辉煌成绩成际,当众多车企迎头赶上之际苦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甫努世,并将其命名为Drive-E嘉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吃挠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抗拐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锈狮亭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼓,实现了靠背调节和腰部支撑借筷。 1967 推出首个后向式儿童座椅堤绅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沃穷标。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厦,将有害废弃排放降低90%以上盲轿橙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惧瓤交,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生块嚼,有效减少或避免低速追尾碰撞屎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铰蓖,至此安全范围从车内延伸到车外苔焚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杭斜到:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捕申虱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苹访淳,从被动安全到主动安全紊,再到行人保护恰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耿妨棠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓝绷酱,空气污染现已成为最热门的话题烹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渡捣巩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性官互,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饺。   Drive-E是什么 师壕?   即E驱智能科技钡低,代表Efficient Power(驱动更高效)缄尘、Electrification(驱动电气化趋势)寇、Environment(驱动环保潮流)秤,从字面来看很容易理解俏,简单来说就是引擎高效化虑,这样一来既可以保证动力性木,同时还能达到更好的排放标准啊剃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勿勿嗅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幻。   沃尔沃还将这一技术投身于南兀块化的研发垛翻摔,只需变更增压器募揪保块与催化转化器呐睿块等主要部件钾矾逛,便可催生出一款新的引擎产品叛惟绅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上示碉安,大致可分为4类缄平,即汽油直喷引擎舶、柴油高压共轨引擎飞,单增压引擎(T5)馁先亩、双增压引擎(T6)蕊仓。 以XC60为例 石屋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛇朗瞪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例参盆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浅含,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绕奶,在动力输出上也略有提升汲静陆,其中的原因自然脱离不了小体积迫酞、轻量化等一系列技术的支持困澎井。   此外变速箱方面也有了很大的改观罢逼辈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勾淘田,挡位的排列也更加紧密袭,有效缩减了换挡时间瑰姑,从而具备了迅捷的响应能力赴峭妒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苏,耗能经济性方面得到了进一步保证市办铣,它将改变城市路况中引擎启停的时机量秤,改善油门的响应确惟伤,空调系统转化为经济模式工作斯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作小,而在65km/h以上松开油门病喉算,引擎还将会处于怠速状态些崇悄。   本文导航浩穗革:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”身魂纠。不过涪,动力并不是我们今天的主要议题盎垄。秦的下盘功夫方面表现如何呸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毯杯?这些都是我们今天要研究的内容菏讳局。综合起来分涸悉,我们最终目的就是想要弄清一件事沃系杉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色每息。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外葡爽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俗拓喂。当然畏失纽,由于秦有着体积更大绘、更加复杂的动力系统痰姓夺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酬,但由于双叉臂需要更多的空间崎,因此也是不现实的们。在材质方面耐娟,秦同样表现中规中矩来,并没有使用轻量化材料为车头减重叔噬,亮点并不多熬。由此可见膝惨宋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化累。   不过谅惯纬,由于混合动力系统的特殊性庙泊,秦也必须做出自己的调整筐漏藕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摹甜挖。比如扩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勒杠哀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涝停。此外控迪壤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忿笨涕,相比速锐在直径上增加了将近9mm撼沏翠,看起来很是显眼阀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杉,而在同等材料和工艺的情况下努瑰徒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薪。   另外鼎怪扁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架德踩袭。与速锐的非全框式副车架不同烫闪犀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潍等,由于加入了电动机和管理单元腹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逛使,因此这样的变化当然是加分的七沦邯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套供墨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声度双、振动和声振粗糙度概未滴,欲知详情请点击这里)锣橙尘,是个值得肯定的进步弊扛赴。此外碍,与速锐相同肚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剐,强度更高滴妈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荣罢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淀,现款该郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谢,不过福特已经为此做好了准备霞疤瘫,日前刚刚发布了新款傅跋じ玻克斯读。它采用了全新的家族化外观啸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果创口硷,不过它真正的杀手锏勤冒,还需打开车门才能发现屯尖点。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线径猫,进一步抢占细分市澄薹琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芯,满足那些对于性能有一定追求的消费者睡,比如轿车中的S5识赤碑、S6懒、S7份、S8等等腐。就在不久之前的2013年12月谋沮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匡埠互,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汤虐惺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荡痴继。 外观洽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牧湃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冒算弗,可以随时面对那些不识货的挑衅者矢赶醋。作为Q5的性能版车型乱怖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念父份啤,颇为低调救漏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奉。 车型图片 基本参数穗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出还,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汝,特别是车身高度经过降低富癌鼎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磕,而轴距也有细微的变化类。   其实只要细心观察锋惋捷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肉,除了特有的徽标之外俗锣,SQ5的镀铬条有别于传统车型啊绒,采用的是双横条样式钞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竣喷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贰赏善。而配置方面插袄热,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晶犀。   尾部的变化主要集中在下半部分悔五,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掂垦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渭忿,可根据行驶状态来改变排气开启程度褐蜕缉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筐滩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭特,前者就属于少数派懦。一个是只有追韩剧的人才懂径狙螺,一个是全民百吃不厌惮悔聊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品困节,其实上一代车型在国内早有销售搪,只不过跟福瑞迪太像了蹄穿,外观不出众软冀衬,关键是动力平平锚含,所以最后并没有收获太多酷。全新速迈刚刚上市轨圣,售价17.98-22.68万元鸥,很有幸能够在第一时间接触到这款车岭绦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卸笨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迫容,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勉僳许。通过简单的对比盆梧媒,不难发现诗说踏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喀浦,名字叫做ForteKoup套刚慈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撂,售价17.18-20.08万元洼困嗓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版露,它承了起亚家族的虎啸式前脸宋悲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评风,现在看来谈不上惊喜常骇,只能说还比较精致半熄。虽采用了大嘴的设计殴嚎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亢陈抬,或许小女生会喜欢少。大灯全系都为卤素光源程倡,并带有日间行车灯哥肆舰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酵膏。   走到侧面号问龚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勤,但两门的设计为它增色不少滑乾,在绝大多数人的固有印象中替,跑车就应该是两门间茅,并且应该是无框车窗斧稻挫,仅从这两点来看始,速迈确实都做到了删俄,开在路上的确引来了不少的目光追随禄霸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垄靖,我们一致认为车尾的设计更为出彩禾,短小瞎诧裴、精干拭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喇蹿。除此之外匆默坛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溪,而且排气管口径不腥А,车尾营造出的运动氛围似乎更强冀。轮胎为韩国本土品牌软,规格为215/45 R17呛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饶苍。   当然儒恼,如果你选择2.0L车型的话灌,你所看到的黑色外壳后视镜臣耙楔、前后包围的碳纤维纹路饰板谈臼、双边双出的排气管挛寿关、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畔。" "  讴歌这个品牌推匪,或许很多人不是太熟悉踩豌。作为本田旗下高端品牌逞蒜乔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豁台,而且在美国市掣腔馈,讴歌的品牌影响力是非常大的潞盛汕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力从米,大部分都是人们对这个品牌不了解锚,影响力上不去鸽瞎伪,导致在销量上确实不尽如人意聊鬼。对于这次全新MDX的到来额水,个人持有赞许的态度膝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逆,还是那句话监,品质上去了太氏杰,接下来就是提升品牌影响力了眠疲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上墓,大灯的轮廓更加细长焊糜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闺蛙拿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伙挫会,但内部结构和MDX并不完全相同蠕。雾灯被一条仿LED的光带替代悄,进气中网的细节刻画更加运动辫妻汝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笑,侧面造型给人的视觉感受非常低椒忍胺,这和前后大灯的位置有很大关系诵贡骂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秘逼,注重舒适性抬舷遣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感策,而压低的姿态却更加动感匪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袖。尾灯造型相比较现款修长乓,优雅的感受也来自于细节的 设计懈钦,但貌似通过我的观察嫡剩慕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羡盾唯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚊歉,让尾部显得非常简洁集嫉按。   本文导航锯稍橡:" "  2014年2月20日锣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惶。2014年型奥迪A5的最大特点是替配衅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尸掣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匹纯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大湘,共有19款车型慨,售价在49.98万至85.8万掸蕊,具体价格如下孟辽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洗凄痘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勿。配置方面岁衫,也与现款车型相同汹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机躺。   内饰方面北详,2014款车型也与老款车型大同小异顷刃厢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娄维贸,同时门内饰卷、座椅中央扶手斯芦副、都采用了纳帕真皮面料杀捌傲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机风。而2.0排量以上的发动机则保持不变毙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鄙逻炭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化默萌伺。   变化一染:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化显架款,在原有的缸内直喷技术的基础之上型赌,加入了较为传统的歧管喷射弟喝镰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悍怪石,通过二者各自的优势豪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仆顿。事实上使饶酞,混合喷射也不是什么新的技术齿黑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孝乱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点编拆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓣祟煞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裴崎。   变化二窃:排气歧管集成至汽缸盖内掠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娜讥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玻麻浓,从而减低涡轮的负荷顺凑惰,提高涡轮寿命驳。同时看窝俏,因为在进入涡轮之前进行冷却岔庐氯,相当于提高了涡轮的进气温度限制钎儒套,可以允许发动机有更高的排气温度世插骚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粳,同时结构也更为复杂握绕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仓。对此栓酒,缸盖内的冷却系统也进行了改进剐胺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)井粮。   另外鞠啸党,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抖,还有着两项小改动杠。使用旋转阀幕ィ块替代了传统的节温器化,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上焙挫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞳饲。   根据官方消息锨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上割臼钳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伴。笔者也希望在应用新的技术的同时奠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脯墟。 责任编辑垒检前:王晨熙" "  A00级(微型车)炽,在人们印象中这类车以实用性祈仕、代步功能为主焙是梢,低廉的价格促使配置也不会太高宦史,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篡,一款车的推出打破了这一概念桐撕,它就是全新奔奔了仆袒,来自长安汽车偶阿纯。   感官是人们的第一直觉反应渺,所以外形设计的重要性不言而喻烽呕疥,为了使人们印象深刻酮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的京,道理很简单盟,日本是微型车最发达的市场斧隶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展极,在2013年广州车展上叫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郴,除了时尚的外形设计以外伟辫,在细节做工上也有着不俗的表现化习施。前脸的设计整体性很高惮盖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条味唱恐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旗寥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弧姜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势境,不过这一点在外观上并不明显廓,这源于贯穿车身的硬朗腰线到冉,有效将视觉性降低布,同时搭配造型独特的双色轮毂泡,让这款小车看上去时尚动感挛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动视,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叙,如果仔细比对僚霖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坟。除了引人注目的设计以外馈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹难静,具有加热功能的外后视镜幂挪舰、15英寸的抛光双色轮毂屋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲜叼盘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拢旁掳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d齿。不过熊加蛙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版橙晌心,从内到外糖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉璃,可以说是一次完美的蜕变卉。那么这款新车究变在了哪里茨炽泰?它究竟新在哪雇偏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞥平,轴距则与老款车型保持一致李菇陛。在尺寸变化不大的前提下绘,改变外观颇、动力乡蔫、内饰美人、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关供,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫉俩,并接受大家的考验奖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舷,但这8条是我个人认为变化比较大的写劲枚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聊缕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纠,我就有了一种预感评染炊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢速囤帝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颧。全新X5给我最深的印象除了家族化外事铅鸿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粕孰。首先撬瘸,先说说全新X5的外观沁耽涵,“大尺寸双肾进气格栅”蚂顿、“开眼角式前大灯”乒错汝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惦抗案。    现款宝马3系推出的时候富通玩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缸勃雷,现如今随着全新X5的上市下,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肯挛芹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分午窝,据悉爽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迸。值得一提的是伯洪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衰褐蛋,给人一种炯炯有神的感觉啸。    由于新老款车型的轴距保持相同偿碧葛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饯,反而侧面的腰线给人一种力量感逛蜗,这也使得新车看上去年轻了不少伎徘。细节方面拈呻,新车在前翼子板上增加了进气口笨钱,突出了宝马品牌独有的运动基因仍河努。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骂魏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桂颇,提升了夜晚的识别度两。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饶煽,降低了风阻系数特蛊瘁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暖。" "  版权声明某:本文版权为网易汽车所有劫,转载请注明出处倪纬。   在2003年餐,奇瑞QQ的下线让这款时尚艇、便宜裁讲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勿搔,之后短短的几年间沁侣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话即婚睫,然而到了2006年长安奔奔的推出董弘,打破了QQ一枝独大的局面惯欺。一转眼告,已经过去了10年的时间姬提,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占憋腻,在这个追求个性详、讲究品质的时代钉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窍,而长安似乎也意识到了这一点浪靠鲜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢担赶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谷壬诞?   从厂家方面获悉渭,老款的奔奔(love)已经停产旅荚,而奔奔mini则将会继续生产销售栖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咯,前者主打精品中高端微车市巢痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战呐枯监。从定位上来看泌诽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穷弯萝,虽然沿用了奔奔的名字丰氰,但整车的设计饰、配置以及售价都会高于老款车型佩。   新奔奔客户群体是谁伤勉勉?   在很多年前酗胜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芳,到底是买奔奔还是买QQ凰喊莫,在那个时候狸鹿蓟,很少有人会关心这款车设计的如何嫉爱暑、驾驶感受如何扣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惟,省油垂、皮实墟额秒、能遮风挡雨就行讲。   现如今妹勘,80后汝京、90后已经成为购车主力吹能跋,这些从小听着walkman里加、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计副亭壬、用户体验以及品质都有着更高的追求夸阶醛,因此在座驾的选择上同样不会妥协涤盎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铺的,新奔奔就是冲着他们来的厢筋。   新奔奔主要的竞争车型是缕婆涧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呈乘绍,但从目前得到的消息来看碱冯,5-6万元将是其大概的价格区间诽泊坞。这个价位中既有一些合资的微型车逻方驹,也有自主品牌的紧凑型车蔫侧裙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靖,比如两厢赛欧恒涩愤、奥拓胃、玛驰以及低配雨燕等等车型协轻田。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彻孟介,产生竞争的几率比较小故。   外观弯亩瓦:惊艳刃地、和谐妓煞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盲抱输,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磨笔哨:高离地间隙身颈、车顶行李架淮酚导、双色车身等等沟录糯。没错浑皑乃,无论是跨界混、越界还是交叉车型关,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寥澳。不过世间万物患霖阮,徒有其表终究很肤浅九悄敢,我个人认为梢室,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禄烈。所以私视刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乐潭漓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌燃嚏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坏度,它集沃尔沃所有看家本领于一身栏脑酚,可谓全副武装舅雷娠。为了让媒体更好的体验这台车态秃沽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朽陛窝。没有固定线路潮,没有领队车辆簿琳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天浦咕。而在这12天里欢酚,我已经和它奔袭了4100公里憾,横跨了三个省份荒,体验了柏油赛道但奠、软土拉力兼然、冰雪漂移筏夏蚂、高速狂奔粕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芯亥,当然脚,最终的结果是骗溯躲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多微糙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒋奉誊,正所谓日久见人心郎,交友如此呈,试车亦是如此幻韭庆。回到正题袍,和往常一样适,对它的了解还是先从外观开始伶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栏,相煎何太急”这句绝句辽凭催,而在雷诺—日产集团旗下拜赦刺,有两款车正在上演着这一幕乌俗恳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫌骆,还有这出色的越野性能特寡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性福。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下但,买谁更划算勾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位问某,作为英菲尼迪的顶级SUV亲,QX80的售价高达152.8万甩类番,但经销商处可以优惠16.2万缉逛轿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邻剁,虽说16.8万也不是个小数目排穗。但对于消费者来说捎耻浓,一个日产舱,一个英菲尼迪呜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锻拜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV快,它的身材绝对够大场门赶。从上图的数据来看旁喂歧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拟歇,尤其是将近5.3米的车身长度腺屠,会让您感觉驾驭它有点困难济。另一方面弦骏匣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹄岔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棺衰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苛贺景。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筷垃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足箍,同时也显得异常凶猛奸完。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉适任蛙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姐勒帅,整体造型圆润拣溉憾,没有多余的线条作为修饰轰,但是反而会让人感到车身很厚实般裸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姜。同时注意它车窗的设计蠢譬藤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懂悸鸥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淘厘节,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昂杰盖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计癌拐涪,也没有了那种霸气溉峡,转而给人的感觉是设计很前卫虾掣佳。车尾的饱满程度与车头相呼应着狗喇,丢去了上一代的直棱直角谎梁亲,饱满的线条凸显着丰满的层次感矗互匙。   日产途乐认茄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衬,虽然脱胎于英菲尼迪车型勤爱,但途乐依然拥有自己的外观特征距寺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驹炕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺愧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缄溜贺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寇疮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唤痘,成为了车头亮点之一躲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术醚宋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抖遣,这项配置自然是少不了的硼楼纠。我们可以找到4个摄像头动东,它们分别位于车辆头部诽、左右外后视镜下方和车辆尾部龄。以便在停车过程中署省辰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况比封疵,让您更加自信轻松的把握泊车空间辫啦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澳,大大降低了停车时的事故发生话。   途乐   通过对比发现悔,两车在外观上的配置基本相同青郸,差别仅在日间行车灯上侠,不过随着QX80年款的推出脾蠕镐,日间行车灯的加入应该不是件难事车乾黄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咕,在相差仅有10几万的时候东破坟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弄叮。    责任编辑罢翅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帝卷,除了奔驰G素垒、丰田陆巡系列痛、牧马人等煌拳仆,双龙雷斯特也是其中一员瘸事枯,而且雷斯特还是柴油车夕陵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洗,以目前的接触来看疯,双龙雷斯特W表现不错醒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烂炊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前办,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诵筒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酱巩炒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脯。当然闺豪画,在随后漫长的几年过后帮廓疮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殿县奶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缔,该车型最大的特点就是其尾部造型簇乔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呻锈练,宝马方面肯定不会承认通骏怜,但从年份来讲撼,明眼人一看便知晌竞。   外观夺佰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手默浆,该工作室的创办人正是乔治亚罗耪,不过大师的设计未必符合所有人的审美耗菇怕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洗文纳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赌授,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势库,但为了照顾空气动力学与线条流畅溶,雷斯特的车头是圆的昂,所以在当时看来有点“离经叛道”哭杆弄。   而到了现款的雷斯特W蛊沏,这个“小问题”被修正了爆磐,一体化的设计已经是大势所趋跨点,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”情。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侗辆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感素甫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别路饥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少且。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叛行犬。通过车展上的展示郡哪,小编已对这款纯电动车型有所了解芹莎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隆拷,时至今日泄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澈。据悉九浚侨,之诺将在今年的2月份开始接受预订烷,上市后将以租赁的方式面向消费者捣伶,具体的细则目前还没有公布慑艇亮,上市后会有着怎样的表现彼取复,我们会同大家一同关注蕾肯春。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脊随,简单了解了一下之诺这个名称的由来滤典,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蠢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟导计己,毕竟是基于宝马X1平台打造措氖,因此在多个方面相似度高也并不为过蒲叉士。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痛成率,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现噬卑,其具体的表现如何柑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验爸肃热。 责任编辑枷喂帘:沈楠" "  版权声明涝让:本文版权为网易汽车所有胖继,转载请注明出处雹苔城。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尝。它们的可见程度未狄菇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祥履断。可见度甚高的两个文字的组合唯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迁拱疽。因此硼涟靛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犊齿膊。哦份,对了涧僚捕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凛。意大利人的自信祷肮蔼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心癸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用幕幢纪?咱先从减开始说起触颂龟。 Q宦萝疽:致悦只是切掉屁股的菲翔么杰奈娟?   A弦思弘:非也卢邯,前脸亦有修改乡晤跑,整体风格统一裸欣篮,协调度很高倡怒硕。   我相信Roberto Giolito先生透径凭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卵篇,在设计Ottimo的时候淖,一定会更加从容蒋浇镣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冠席,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淌喉。在他的心中贾虚,应该有着太多关于年轻噬久、活力的理解哎,而这恰是Ottimo的设计要点轰熊。 外观总结   赞绦:个性鲜明饥侨敛、标配LED示宽灯垂、轮胎用料厚道   弹腥霸隘:低配删减雾灯   " "  版权声明峰司:本文版权为网易汽车所有捻,转载请注明出处投蒜都。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箩卜,虽然距离现在已经有两年的时间惰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萎讳漓。而今天酵滇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲸慷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匆獭鼻,并且还是一台后驱车陕。没错敦朔胯,它就是华晨宝马3系任裴熟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堤猎,其配备了2.0T发动机连炉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淘瘁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟确狈韶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巨奋缎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现居,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗少。不过在今天的冰雪试驾过程中栏凶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泊村染。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现竿么让,必须先打好理论知识的基础项。于是在摸车之前艰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课够陆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着型下并。 ● 项目一   热身结束了辆高,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褂派。第一项内容便是加速和刹车汲,是不是觉得很简单酒剔锭?其实里边的门道儿多了去了铜。   在项目一结束后肥猾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盲喷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泥。一开始大家相差悬殊槐暗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晚蟹浦。接下来的项目二会比较刺激一些苇,经常会出现手忙脚乱的情况奉妮慷,但只要理清思路按部就班的做谁,想要完成整套动作并不是很难摩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谭:本文版权为网易汽车所有谜培叉,转载请注明出处粗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畏摄裤,不过始终都仅有手动挡车型潞晾,虽然目前销量也很出色诲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窍盗。好在这一短板即将成为历史吃韶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狙鹤逝,新车将于26日正式上市觅奉,我们也于第一时间进行了试驾体验桐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歌鸽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沛了,在外观方面也有变化壬。新车根据高低配车型提供两种外观方案涂耪扭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雾惕,而高配车型则对中网痞腐七、保险杠造型解譬内、轮圈和后反光板都进行了重新设计惶柬稼。值得一提的是葡颧搁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兜。   新样式的轮圈非常动感平梢信,在同级车型中实属罕见乳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恋镀搓,轴距依旧为2725mm蒂缸蛙。车尾的变化相比车头要小一些贾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卉希,不仅可以提升安全性刻秋,同时视觉效果也更加出色汞户凸。 有态度【试驾评测】咀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什?   扫一扫缸坦璃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鄙示,一汽大众全新高尔夫正式上市咀棚腹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沮,其中1.6L拥有三个车款纲珊,1.4TSI拥有四个车款龄理,官方指导价为12.19万元—18.29万元盖斯炕。具体售价请见下表稳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力配蹲,但是却拥有三种功率版本畅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本薯限幌,因此在动力系统方面赣恼,消费者有三种选择潘良。    我们从上面的数据可以看到横揩辱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塑蹭查,1.4T低功率版是主流之牙蜗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右革兑牌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郡顷校,但是它的售价高达18.29万元幕,相对比较贵潞。    全新高尔夫提供九种车身色彩分始,分别是塔希提金随私、唐古拉白唬、珊瑚蓝模宿、魅力紫风、玛雅红施、季风灰履凛猫、水晶银以及深黑和极地白仇拼。 ①浓会奢:16寸Cosmic款轮毂 ②疟:16寸Cubix款轮毂 ③扭橙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂概乡赔,其中15英寸的一款裙,16英寸的两款苇函,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悸桓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兄腺母,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栓。    全新高尔夫提供标准座椅充壳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窖涟,舒适版车型则都配备舒适座椅墩湿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擞。    在材质方面岁身挞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芦虑,分别是上图所示的DianDian黑色织物冒瞳、Zoom/Merlin黑色织物悔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择女溯,分别是Vienna黑色真皮睫吕、Vienna米色真皮蔽采村、Alcantara黑色翻毛皮宽、Alcantara棕色翻毛皮幢吗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矛泻,有两种风格可盐丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凰骗皑,同样有两种颜色可淹竿印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峡咯汇,有黑色和米色两种可讶囟浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诫。    在车内外装饰件方面炉甲,不同配置的车款也有不同的安排棺耙携。像侧窗下沿镀铬装饰条传息、双排气管河、镀铬装饰双排气管惯馅、动感鲨鱼鳍天线封窘、真皮换档手柄齐恒凯、科技质感装饰条茎镜、金属风格装饰条虚石违、碳纤维风格装饰条等等傲,针对不同的车款都有不同的配备娟卵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍料。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掸胖,配备有MKB多次碰撞预防系统嘶险、ESP车身稳定系统价、ASR驱动防滑系统歌膛们、XDS电子差速锁功胜菜、前排侧面安全气囊罐牌、后部4探头倒车雷达凉、前部行人保护系统闲、自动静态转弯补光功能等等腔闯,但是在舒适性以及功能性方面的饺迟,并不是很丰富嫌传访,但是也可以满足基本使用袍淀。   1.6L自然吸气车款如何牙础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙獭,它拥有手动时尚呕怪乔、自动时尚以及自动舒适三个车款拓须柿,手动时尚与自动时尚的配置一样按纬,在价格上二者存在1.2万元的差价菇俩,主要是变速箱配备的差异揣迹。所以在配置对比环节蠕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行第邓苟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乓际挎,差价为1.1万元记其恕。    在配置对比的环节我们可以看到辩美,时尚型与舒适型之间的配置差别匈穗,大多数都体现在外观内饰的装饰件保胸钢,以及车内一些常规功能方面锻,主要是顶棚储物盒渡轻、后排中央扶手吠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靠泄,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞄、后排出风口略胃、蓝牙电话痢痛翔、定速巡航橙、驾驶席座椅腰托帆描、TPMS胎压监测系统这几项上澄香温,不过在这几项配置中孤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戏惩瞪,尤其是全景天窗捞。    从价格上看沏,二者的差价为1.1万元分,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的百,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碑攻圃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户案,所以我们在这个推荐环节密财,更多的倾向于低配车款似。 责任编辑驾荤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底描,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钢股吝。它采用了全新的DS家族式设计风格精横,延续了一贯的法式浪漫风格碱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稼报。新车基于DS5平台打造俱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烤。预计在3月左右上市瞎情传,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邓,让我们一起来看它的表现如何喂适。 外观炮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撬弛,却多了一些时尚及科技感鸿芭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夺睡幸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皋草。镀铬装饰拿捏的也比较好糙此。并不会像许多车型那样盲目的堆砌极邯粉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剑。也表示着DS的品牌走向独立浅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碘称,有着都还算不错的账面数据碱妒,车身长度为4702mm臼同爽,宽度1840mm搓孪梢,高度1515mm.轴距为2715mm火苹彩。上市后会把目标锁定在奥迪A3香。 车型图片 基本参数遍罐副: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拷烫,除了前车6颗驻车雷达之外肌汝愁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亢肠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰函囤,从视觉上拉伸了车辆长度颠司,尾部设计了一个小小的尾翼箱笨安,尾灯下侧字样表明了其国产身份淖侵目。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头差逝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尾雄蕾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叉,真正的排气隐藏在了下面疲脓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庇笑苔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姐播拦:高离地间隙腹蛔菊、车顶行李架矢沥剑、双色车身等等落储污。没错冬腑暖,无论是跨界曙厘、越界还是交叉车型捐首搽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巾锹。不过世间万物超揽哼,徒有其表终究很肤浅卉,我个人认为署检,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闯贪啥。所以风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孪捆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时理臼筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殊塑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拎,它集沃尔沃所有看家本领于一身单,可谓全副武装械。为了让媒体更好的体验这台车堤小,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高插溜蠕。没有固定线路缔久呢,没有领队车辆锋疏厩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉闺,它会和每一位汽车媒体人独处12天聪瓷簿。而在这12天里骂范,我已经和它奔袭了4100公里堵赶瞎,横跨了三个省份踌健构,体验了柏油赛道戏陡、软土拉力尽按碍、冰雪漂移将艘蓄、高速狂奔逃北、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话不麻霞,当然醋,最终的结果是及捕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贩阜蔚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒耻蜂,正所谓日久见人心匹,交友如此晌谢峨,试车亦是如此贡嗣。回到正题沥,和往常一样表肩纯,对它的了解还是先从外观开始沉桓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脆琶葱、多样化是一种趋势咎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袜淮破,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蟹戊砂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车情蹦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仿,上市至今保持着约5千台的月均销量恭跨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型般。 外观/内饰对比佬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纫弹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茹,毕竟师出同门愧嚎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管降赎沏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氓蛇缚,远看很容易被误会成排气管弥回魏,但事实上真正的排气管被隐藏起来憨沦,整体尾部设计显得层次更为分明党。低配车型配备有倒车雷达东佬函,高配车型还配备有倒车可视肉嗡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妻浮境,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摊,修长的车身与宽厚的D柱叹疽导,加之出色的后排与储物空间杉窜翁,俨然就是一副旅行车的范儿摆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渐,它完全可以称之为旅行版朗逸督醇发。    车身的线条连贯自然拭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阜防,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舰订。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些东,调整了尾灯的白色灯带位置朔喊诲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重臀蓟归。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同核,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绰摊,内饰板件的用料以软质材质为主插猛驮,接缝及做工也较为精致哩拦歧,与同级车型不相伯仲伙。从实拍的车型判断湿,自动空调客怜形、ESP系统汲嫉侈、电动座椅报拣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型申,至于具体配置还有待官方公布轰蹲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉遂夸,同样是大众家族的传统布局蹄,整体的感受都很不错河铆,方向盘团、中控台的每个设计很都容易上手翱啼,从材质上来说定问察,朗行是塑料感有些明显的坛寒,好在其工艺上还是有保证的衫手,并不会有很廉价的感觉胶腔费。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卸驼炬,销量在整个家族中表现最为可观奸鹤。近期牡僧试,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扇侮虚,新车主要变化集中在外观辞薪,同时针对颜色讽、配置进行了调整硼臀,以保证其市场竞争力铃。在豪华紧凑级细分市场中靖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峨饭,通过下文的对比分析蔼石,希望对有此购车意向的网友们一点参考萄隆。   备注祟歼: 为更直观的进行两车的对比分析胚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260韦姆诵、CT200h F-SPORT)剁努豁,市场优惠参考自深圳市场护。 车型图片 所属品牌柔凤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喜番,内饰做工精细    车身尺寸方面闯锹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裙,其他参数均小于奔驰A260弛硷。从外观和内饰设计风格上看铃申,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜡煤眠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逛毫巫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样范贤界,全车充斥着力量与美的线条促瞧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点感龚,硕大的单条幅进气格栅对、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挫爱。    相比极富视觉冲力的前脸造型乳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沟,但并没有脱离运动鲤唉裸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墓帆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摊殊咖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阿,同时下侧雾灯造型也有改变皇,车尾部也进行了一定的改动岛塑,整体感觉更加运动鞠斯。另外白拌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”煌嘶缓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烂诞贯,形成强烈的双色反差鞘遁时。    F SPORT车型装备了整车运动套件此旁堪,涵盖了运动调校悬挂烹储、运动包围镶镜、运动阻尼减震器秽府、熏黑运动轮毂南腥憨、运动车门脚踏板手缓酵、运动型铝制加速踏板武斤戳、制动踏板破茸掂、脚歇板等评。    三幅式平底真皮方向盘极、红色元素点缀的空调出风口农笆纫、铝合金踏板媳、仿碳纤维装饰条等等魂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凯爽刃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酷船袄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化手盘,将方向盘搓郊琴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拦,增加了便利性碗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孔孟,分散了注意力苦顷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浑嘉,是多数第一次购车家庭的首选要求播,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暴樊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功险。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型塑楼矮,会有怎么样的变化身,一起了解一下钠疲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氏身,镀铬进气格栅增加了些许立体感棘嫁,更加显眼的X造型前脸洪趟,迎合年轻消费者的审美灿。大灯的改动有些另类媒,在我看来接受起来还是需要时间的洗驼卢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褪桓,新款在车身尺寸上有所调整凳藉拨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敦蕾祭,轴距保持2600毫米不变默,相比现款仅车身尺寸有所增加铺。   车尾的变化不大闷拭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剑风,以及牌照上方增加镀铬饰条疙,尾灯造型无变化朴宝镜。实拍车型为高配版本借,但仅配备了三点式后倒车雷达叭洪脓。   新款的15英寸轮圈造型不错次,轮胎选用优科豪马诧孟呻,规格为185/60 R15趁丧镜,备胎没有缺失吐磐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卵侠配。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高分疼肮,在年轻人中更是屡见不鲜发。在学校要有个性撂,在单位要有个性沏叭隆,穿着打扮要有个性是稿,兴趣爱好要有个性浦需。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圭?如果你有这方面的兴趣让,那么杰德将会是你不错的选择脯坝踞。可谓自成一派的它试澈,凭借着并不起眼的车身尺寸份恋韧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间白娇福,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车副菱氦?还是旅行车抵?或者是MPV徐阜臀?但这都不是事儿浦嗅,只要适合自己就OK畴乳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帽,喜欢接受新鲜事物的他们苟,正好与杰德不谋而合溅咐让。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凰涩袄,此外补佃胯,六座的乘坐空间瞬污,也足以胜任日常的使用需求恭试。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牵菇丁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢物瞥?自2013年9月6日上市以后届,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怕淬,力压大众途安和马自达5等竞争对手侠疆罢,它用事实结束了我们的疑问鞍侗。除了这些先极,杰德还会带给我们什么样的全新体验卢挨泄,让我们继续往下看靠放蹋。   " "  若是经常关注汽车之家的话链,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壬。虽然我们这里并不提GTR冻级睫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何举娜筷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹栊ⅲ克斯ST臣骋,令人刮目相看烘。与此同时帘,在秦身上牌楷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料份榔歉、做工以及舒适性表现上的明显进步箍肋使。 外观造型葛艇瘟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扔匆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侠祁,近年来推出的新车型如速锐佰姬兔、思锐以及大家眼前的这台秦怠孰皇,都可谓一个比一个漂亮澎。就以秦来说畴抬吗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咖,很是亮眼次还曝,同时也营造了较高的前脸识别度茂。   车身尺寸方面固,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俏圣掂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怖碌露,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垛姥,2670mm的轴距表现则处于平均水平宋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓜硕,其整体感觉与速锐大同小异敦价。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯农附厂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贯涩光。无论白天还是夜晚抄,该车的车尾识别度都非常高墟外师。而且内部的光源弊贤,除了转向灯为普通卤素灯泡外篙伞,示宽灯日起、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疟趟谷。   充电赣、电桩安装及质保/售后介绍鼎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丘涪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涪靶淳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鞠岔,据官方资料介绍对绕梅,充满一次电大约需要5个小时左右缓检轻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)保顾黎。   同时郊刹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陌堪,虽然价格并不贵荣继,大约在6000多元空咖,但对申请人有一定的条件限制卧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)得,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妇春袄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甩。当上述条件都满足之后吧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请项未旅,如果一切顺利联度,最快1个月内就能安装到位并通电使用缚唉。不过目前崩且讽,秦还不能实现快速充电稍唉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屑,只是目前还没有这样的配套充电设备伎。   针对秦的特殊性乒镁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脐兰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务死漂图。其中川晶味,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拍鹤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纠瘁、绝缘手套和护目镜等设备藉塘,并规定在检修车辆时必须两人在场擞排氢。以防车辆万一发生漏电杜,威胁到维修人员的生命安全柿讲阂。   与此同时褂雄铃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里魔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坦踌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诺拌龄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豢,整车质保为6年或十五万公里骄勒,电池组为10年或二十五万公里)颓。总之窟殊炬,从专设的维修工位阶霸郸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踞荆僻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雾,而对消费者的购买更是一种信心的保证还。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗣钙薄,中国汽车市场刚开始发展方韦,市面上可供选择的车型可谓寥寥菠创,在那样一个年代巨馆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刻僳览,并且在之后的相当长一段时间显诚反,人们心中仍对它们有深刻的印象篓保骏。时至今日控,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纹,在数年激烈的竞争中惮溯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沟。这回囊善,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锑疮腾,我们也借这次机会为大家做个全面对比履醛警,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慑浦:外观内饰(包括设计和做工)且、配置讥猛春、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)步、储物缕、油耗官棉攘、驾乘感受瀑促、加速性能辞、刹车性能熊揉泌。同时卷蕾瞥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吭苏、同价位车型的什么水平嘶菏冀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纯唤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元天,目前约有6000元左右的优惠宽删,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元檬乔,在优惠方面差别比较大瓣犊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右写烂,根据论坛中近期的提车价格芒衰,9000元的优惠还是有的宋。目前迁额,两车的售价依旧属于同一梯级差舅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吾搐,只是配备了卤素大灯及雾灯妊愧,透镜够、日间行车灯这些都没有签盼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谦惦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顾逃磊,因此我认为两车的配置可以理解辣兑,符合同级水准洗部。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诞纹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比譬其嘛,两车的各项参数也处于伯仲之间冠嵌,差别在6cm之内厕。在车内空间上法谰稳,两车的表现也很接近每缅湾,我先剧透下吧氓洼,结果可能跟你们想象得不太一样戎。   相信看到这里猴,大家最担心的就是如果车辆没电路垃结,后备厢是否还能打开的问题晃鲤复。捷达看来是妥妥的没问题贺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑们,它的后排座椅靠背可以放倒赋,之后即可顺利从后备厢取物立晒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐党胺。   在倒车辅助上纬,捷达配备三点探头钨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼎迫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爬。这里多说一句吕凸蠢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艾,让人觉得很不大气橡贯骆,并且低于同级别的水平叮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晾棚督,舒适型也可选装倒车影像谩撬,比捷达厚道一些危配。从普及性上看搂,能够达到同级别的平均水平祥公,从功能性上看武美泪,拥有倒车影像的它则高过平均线了啥侯赔,给好评汇。   两车都是15英寸的轮圈梁匹诗,造型上也是各有风味惯,轮胎宽度也同为185mm娇孟。从售价上看贿怪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粱盘抛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囤唤替,让我们在后面的制动测试上见分晓户。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陵儒浅,借着中期改款的机会七畴食,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侧蔫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荣垃。应该恭喜它避,至少在我眼里妈歉棘,它确实达到了自己的目标习。过往凭借动感的外形劣比、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罐肉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点富。   只可惜荆,刚上市不久的2014款起亚K5岭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痴,而且它们的价格都处于K5车系的高位痪,受众群体并不大跑崇。前段时间屏黄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汞,并撰写了《起亚K5购车手册》歌。文中北,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型古净管,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撂京毕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炬染洛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH构坍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姥硼。自从起亚督、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刚入芍,互用研发产品的例子不胜枚举加柯锈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄。该发动机的最大功率为245马力剐纯、最大扭矩达到350N·m疼,账面数据处于同级别的上流水平兽躺聪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机先、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀措千,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阑禾惠。   在涡轮增压妹瘟眷、缸内直喷等技术的加持下高,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m间脓,并且一直持续到4000rpm呛哺。得益于涡轮介入较早忌百然,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幂菏,而且它的油门也调校得比较灵敏啥。在实际驾驶的时候艰,可以感受到它的起步轻快自如李笑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忌互。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妓,但差距并不像数据相差那么大蓖侍。在整个低转速区间怪跺弟,它的动力输出不算直接揉虾桥,缺乏一点活力牡,给人一种有劲儿使不出来的感觉配躬。   于是抒目良,我把油门再踩下去一点舅惺池,动力突然来得很快昏十剿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然把实咕,毫不费力匿虾灸,而且可以感受到车速达到120km/h时溜连,发动机还有充足的动力储备凑篇琳。它的中段加速能力让人满意双摩,虽然依旧缺乏一点活力拨骸特,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴考媳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开点捂。   还是差点意思猫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赫肮挎。于是版,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靖郸,6速手自一体变速箱切换到手动模式辫贸登,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洪每,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寂嗣。它的油门响应足够快轰绵,发动机的动力输出得到更好的释放武妊,方向盘的反馈也更加扎实贰韧。除了SPORT运动模式外圣菩型,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堵摊羌,运动特性从SPORT弊、标准到ECO逐渐减弱咆,驾驶风格也逐渐趋向安逸金。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惨,平顺性极高瑰水,而且动力的衔接也让人满意南。若以80km/h的速度巡航笺裙伯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右补胯,对于燃油经济性的控制也让人满意陈逞。同样值得表扬的是降挡速度渺规,在中段需要加速的时候深踩油门寿攀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碾,而且换挡冲击也比较写凳缦恰,不会让坐在车内的乘客感到不安坟壁剐。   前麦弗逊络暖完、后多连杆的独立悬架底盘结构苇芬北,在调校方面仍然有很大的提升空间涉。它的弹簧足够硬聊得狼,但是减振器的阻尼不够大位散守,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旁非,会有细微的震动传到车内藉枪,以稍微快一点的速度过弯温米,车辆的侧倾会比较明显办,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扮霸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趣醚,舒适性让人满意美袍尖,但如果需要激烈的驾驶的话殊倦恐,后期对悬架的改装很有必要提沁隧。   它的刹车盘相应加大了尺寸舜叫船,刹车的力度足够尉沙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性适斧。具体表现是愧盘,刹车踏板的前一小段是虚位霸咸柒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔼独垂,制动力度会突然加大咕宠,需要一点适应的时间良捆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻努呜,发动机的声音疾街陋、振动都非常小犁。然而娃勾,在速度上来以后趴上,噪音的上涨速度也很快惯孺临,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎先阀秽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显案。   我得承认就,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醒渤,但在起步和中低速行驶的时候蔽,动力参数上的优势并没有完全体现出来眉澎孪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处殴惯陌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甘汇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夸连碍。当然骆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疗然。另外澈扮呕,值得一提的地方是合售,在动力提升的同时彼描糜,它还加入了行驶模式控制系统袒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坛,它的动态性能相对有一定的提升柏,开起来也更有活力和乐趣急。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腻杰楷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袄碳,只有手动版车型销售橇,导致产品线还不够丰富杉竣景。而就在去年11月乃灰,海马M3终于推出了CVT版车型铝,7万-9万元之间的售价蹄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求楞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30分、逸动酱可额、宝骏630以及启辰D50等车型喷糖儒,竞争还是比较激烈的峡。作为一个后来者颗奔,海马M3是否有足够的实力立足码酪?下面我们就一起来看一看镀焊。   动力竿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屏哼,其最大功率为82Kw率俱,峰值扭矩是147Nm恒矫相。从账面参数来看舷,可谓非常出色粮葡,一点不比合资产品的数据差秽。对于一辆紧凑级轿车来说婆彻拌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荆娜。    开起来的表现零祈鳞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昂萎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谈祷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萎,如果想要充满信心的快速超车熔敦登,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拣。    我知道会有人问领蹲揣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敖?说实话沟块,我觉得大家都没什么区别彤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岔紊陋,也是低扭不够强镜,需要靠高转速来增强加速能力斗朗纹。    可以肯定的说娜辖喘,除非是加上个涡轮增压器殴坷。否则的话善,这个级别同排量产品之间的动力表现跑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衰蓉。我个人觉得烂景,这只是消费者们需要认真衡量的一点攀末何,而非全部臣娘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兽韧喊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫁滑煞,动力传递平顺连续的特性晃班寐,有效的提升了整车的行驶品质感木惫苔。顺便说一句鞘场毯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外那具凰,这也是比手挡车多花点钱的好处评绦捷。    深踩油门时檄纠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上融栋彪,来保证动力响应足够顺畅插素墒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陕斗辟。此外甜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肥吹敌,功能性极强洞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饥炽别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纶搐,g值才开始达到最大的0.366g模,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内患嫡菲,此时车速大约在30km/h左右性,达到60km/h用时5.24秒钱孟,冲刺到100km/h用时11.45秒宿逝。    接下来看看海马M3手动车型懦催,在加速到2.5秒后旁簇,车速已经达到了差不多40km/h窝亩骗,达到60km/h用时5.01秒嫌,冲刺到100km/h用时11.28秒舰狗滩,比CVT车型略快徒。如果不较真的话厢牛深,可以发现二者的差距其实非常忻馨浴,相应的在日常驾驶中其实也一样卸脑麻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米家娇,就这个成绩来说吠,它的表现只能说是非常一般昧杭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼎,它的表现就算好多了炊禽钱。 责任编辑蛋抒:沈楠" "   近日当蓖,宝马官方发布了新款X3的车型官图猩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作断拿。从新款车型推出的速度上来看幕矛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堤壬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲁渴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乳颇讥。    早在2003年圈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章五溶羞。10年以来夺剃,宝马X3已经销售超过了一百万辆闺承,自从2010年上市摧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘘密膘。因此韧花,2015款作为X3的中期改款读,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忌冬炮,优化后的大灯组造型粳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰春,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邪耪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圣涪侩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感台琉还。通过官方图片寝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔑努,也融入了宝马家族的最新设计语言控谐,与新X5一样采用了新的中网边框设计湍垒,在视觉效果上更具冲击力迟。    在头灯部分柿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倪化列,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细材。另外勿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鸵氰,配置方面它还可以选用全LED光源成浅卿,再加上选配的LED雾灯通佳券,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质社碍片。    新设计的前保险杠极具力量感宫汉,并融合了镀铬缮、塑料格栅以及金属护板碾蔷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猾。此外售,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疮粳稠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吓,也使整车更具个性化风格帛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陪看孤:4657×1881×1661mm匹暗贬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近校懂情,轴距也同为2810mm夕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钱辅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邻乃税,从车头一直延伸到尾灯的腰线角河氦,让车身看起来更加犀利且极富层次感色驮。相比变化较大的前脸隙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计层别第,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰曙效举。相比X5逢碎,新X3的尾部更加耐看康蘑净,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黔突乓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棘惟,视觉效果并不是那么给力忌盲龋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒜,新款X3也不例外拷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徽崩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潞登、后部的防钻撞保护装置宛轿韭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懊。此外醒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甫汕靖。该车还可以选择六种车漆秤乔、三种专有的18烦交灰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绵龄。 责任编辑考:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车褥橙:Quattroporte(总裁)膛甜宽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撩:Levante岭藐,还在2013年4月的上海车展上饥,以全新总裁平台为基础矗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4头锋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肆:Ghibli……   以家族设计为本乾仁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雄犊,改走豪华中大型轿车的定位舷,车身尺寸长媒、宽秃逻抖、高分别为4971mm概饰、2100mm和1461mm龟,轴距则为2988mm逃盯,直接锁定奥迪A6侩钨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稻瑞砍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弹,且融入全新总裁的轮廓特色市陀棺,以紧实并极为流畅的曲线跨蠢谋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寞。    于是在车头设计上奋侵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽另懒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扳氨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掀蔬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牟摆,将蜂巢状格网嵌入其中蕉蘑,且尽可能地加大晒翘,再搭配角度更为锐利傻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组父蚀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凳盎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹭切,所以厂商在Ghibli的车侧叼阔,除了保留前叶子钣鳍状孔道角、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笛丸雹,也师法了总裁车侧的设计稀柒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型列,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竣涸,另一条线则从前门下方迸出腹,向后朝车尾紧缩赊习,滑顺动感且充满肌肉感牌斧,并正好可呼应更翘的车尾设计疾吩伐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上事横,速度感浑圆天成徐谢。 内饰向旗舰看齐筐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上使,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摩豪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烷甫痪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计景,也把声控彼泰颓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苫浦捂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豪,右侧拨片负责手动升档潍健、左侧拨片则能提供降挡奈柑。    此外屋豢,三辐式方向盘的前方惩闻钉,一样是借自全新总裁的蓝底白字娶、双环式仪表盘哩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表会碘哭,左侧则是表底超过310公里的时速表捷看,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辽坪沽,可提供显示油量苹、水温埠傻捂、挡位与导航指示等行车信息祭堤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上焙沦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图认,告知驾驶者目前的驱动状态茨虎航。    和总裁稍有不同的中控台诉鞍髓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邪,以及可触屏操作的收音机电台选择森陈合、音源切换校、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擒蹲、空调温度酿掀汲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衡菊莆,空调出风口则移至屏幕的两侧口,下方则为恒温空调系统调整出风量逻馈筹、温度与出风口的位置茫味敬,以及音响系统的吸入式CD龋队,设计上较总裁车系更加简约燃列,但用料与配备完全向旗舰看齐抹甲违,展现了十足的诚意奴。    较为可惜的是涛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敞蛙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敬实硕,包覆性和支撑性也非常出色寺柑。    但是后排方面獭太、便没有像总裁那么充裕畔扫,尤其膝部与头部方面泪澎,身高174cm的笔者坐进去后峦恢联,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甸浚客,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促微枫,也刚好替前辩光凹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何速导赦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牧。 责任编辑午感:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殿估,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了公?后来一看媒皖骄,哦沃涕,原来CC是“Cross Country”拎毕。继续了解发现有点意思钮,底盘抬升搽舍涡、高功版2.0T五缸发动机梗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祈犯曙:目前的普遍规律是耙,产品分得越细当苟,总销量提升越明显帘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兄,它的引进缴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板推斜蝎,主要分布在前脸和车尾嚏杭,从外观区分它和普通版V40很容易埃。底盘抬升12mm刻,这么小的数字对视觉效果影响不大厦豁,整体协调感没遭到破坏蓉新。    车厢内部随吻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骆啪,除此之外内饰并没有过多特别的设计哭箩邵。之前我们已经发布过实拍文章抬,车身相关内容有详细介绍供边,因此这里只是简单提下要点拌汰,就不再重复描述了揣琅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来效。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徊峦,最大功率214马力店怖沙,峰值扭矩300牛·米捌试矮,型号B5204T9跑堪靡,是普通版V40那台发动机的高功率版本盾,那台机器的型号是B5204T8墓哺珊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盒膏佳,今天会是什么成绩汉?稍后揭晓箔乃镀。    变速箱没有变化材仟,依然是日本爱信提供的TF-80SD窟,六个前进挡吉步,带手动模式和S挡绢柬畔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俺,奔驰A级用自家的7挡双离合戒,沃尔沃这台6AT暂无优势绒椭具,目前他们还没有新产品投入实际应用形伙,理应加快脚步贤盎恍。   驾驶溺:邪恶的S挡    驾驶部分领,我想说说D挡和S挡的区别鸥。看起来挺初级的一个话题肠幌磋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂离拭。D挡油门响应迟缓麓茧绢,在激发变速箱降挡之前钙,需要稳稳的侈浅辟、持续性的向油门踏板施加压力罕霖,慵懒的降下一个挡位之后蹈,情况有所好转沟,动力给得稍多堂淀,也就这样筋吓舷。    不满意对吧赂好膘?可以把排挡杆向左扳到S挡俊,切入“邪恶模式”绕酞卵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驶,转速拉高1000rpm以上哇磐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来双建,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窖蔫块,脚踝每动一下坡临,车身就顶起往前猛扑一下汰芭爬。深踩油门童斯呛,转速迅速攀升普皋臣,跟D挡时判若两人葛烫,两百多马力歼、三百牛·米桓,在这个尺寸的车身上爆发出来猎恒矮,过瘾洁诽叭。    激情过后细细品味磕蓝,这套动力总成有两个弱点需要改进哄虚,一是怠速时振动大灵痘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动癌虚,影响体验;二是低速行驶的平顺性兰车蠕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哄泼,1疤、2搜、3挡之间可能频繁切换实位味,动作应该再细腻些粟彼饰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统板究,选择“全功能”项世,不打转向灯就变道响托,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皮,回正的力度不写鹦恕,如果你想在车流中快速穿梭前进沤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桐笺,要么关掉方向盘辅助良,仅保留振动提示即可拉灰砰。   绕桩赶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剐,在绕桩场地很讨人喜欢鼎扮。车头响应比前驱版本积极颓订撑,入桩动作稍猛商,车头好像在被一根绳子拽着走杭脖。给我留下深刻印象的是冲题,这款车的极限要比前驱版高太多添哆,特别看了下沟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h峭壬冒。上手容易攫,但是需要注意别突破了极限掀贬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谱:一旦超出极限梆激苔,很难把车身再救回来式。 责任编辑蝗任尚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痛味:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始聚聪屉,就一直困扰着我们的问题缉煌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题领。马力越大的车就越好么骋?绝大多数情况下答案当然是否定的苫坊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外评羌陕。随着时间的推移伯胶,我们有机会做这样一个有意思的选题倘。   让我来说明我要做的事情澜搓:我们有三辆四门轿车膊吾颇,合计拥有1657马力绰朵。看起来确实有些夸张弧痰匣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碉发饯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多时榔妒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枢慷衅,但是这个570马力的怪物一直没有车吧坏,直到我们完成这一特别的测试一周之后柑地。我们只能使用520马力仆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忱蔚首,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唉瀑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣五该。   另外一辆是全新的奥迪RS7敦咖妓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砰敲,拥有560马力的出色表现磁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疙默葡,在K&N工作室的台架上蛋浑,它的轮上功率达到了479马力洞申。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鳞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舵氢,用以获得更多的功率输出横剃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力熟藐。即使按照宣传中给出的数值深怠瑞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讲描,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力败跋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG外,它的轮上功率达到了541马力掂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力克。   另外还要说明一点连棱谁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帽颂卿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叛魏烷,不具可比性缝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试既扩。结果很令人意外降吻集。两款加速最慢的车型署氰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h我。当然最慢是和RS7相比较而言的疽龚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廊毫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒等班。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渡捷布,但是还未打破我们以前的记录俯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘫乔,说它慢更像是一句玩笑话谱,这一成绩实际上已经快的吓人了俄。奔驰则要更快一些秸夸鲜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骄逢氏,冲线的速度也提升至197.5km/h达狼填。冠军仍然是RS7的侯,它只用了11.6秒回,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敢糜弧。奥迪的冲线速度为193.8km/h察班慌,虽然不及CLS63 AMG罚殴,但赢了就是胜利颗。   123下一页 责任编辑履领儡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后师阜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冕、运动和科技气息了殴奢略。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔼楼龚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溯霖刮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子七,主动式车道保持和自适应巡航功能倾,几乎能让驾驶者也变为乘客矗,高科技配置更加丰富谰缮吭。    于是备,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婪耻筋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窖沏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荒莎衅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泉,在下面的文章中有详细介绍丹裸零。此外仕澄珊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读射店。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粗栏、残破衰败的路边小屋收弄危、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乘睦捅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颈。身处如此糟糕的环境褪碉,却并没有让眼前这个出身自底特律秀、土生土长的本地小子屈服邻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懈啦,但只有经过一番试驾体验之后膛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力速不蜕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的教建鞠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搜瓣蔫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网串,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磁,同时两侧向外延伸与车灯相连蜡九地。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菩守。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯举,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忿。   尽管是低配车型从兢什,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渺陆贤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颂稠爆,它基于D级车的平台打造绿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条繁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谈很,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桐写,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搪缆哇,不过从近几年的趋势来看犯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徽孰骆,至于其中的原因哦策,从这款车中也许会找到一些答案岔杀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谭酪庆?   GT轮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抢,维基百科将其解释为具有超长续航里程奇闭、拥有强劲动力畦哺冕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淌经捶。可能一提到GT膛捎加,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胯,其实则不然贺缆拈,GT拥有着明确的划分准则达返荚,举个例子来说伟侧腔:拥有着标准的后备箱屡、配备V12发动机并且内饰非巢烦急保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呐郴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洼姓秦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坍蹭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沉牟偏,这款车的确还真有点GT的意思燎。在笔者看来熊奔蠢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沛泊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉似裳纺,最起码第一印象分已经拿到了添。   5系GT是采用7系平台打造的幻晒该?   5系GT的轴距为3070mm忍洼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枚汀,从前双叉臂吴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卡桔。厂家表示菠泰火,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型密,其在外观亨、内饰玫改、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祁。   5系GT型到无朋友纫陛?   谈及5系GT的竞品镁肥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鼓汀胃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位当还常,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烯芜。   外观邪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殿郴。风云2(详情)却、E5休浆盟、A3以及今天评测的这辆E3搪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中人且驴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霸肆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷。从这辆奇瑞E3(详情)来看涵,外观及内饰都有着很高的原创度绕妻孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梳如。这让奇瑞的产品线更加丰富扦钉拍,但也让消费者选择起来有些头疼睬霜仙。 外观仟酪抵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人被嘲,但外观却没有去针对青年人的设计骸,前卫赂兑、另类这些词汇应用不到E3的身上冕,车身也找不到多少运动感懂豁。不过它长得却很容易被人接受空官浮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慕,E3和E5的外形稍有一点点相似驳烹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鲍镐撵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苟郎卑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仁炒理。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喂,而且非常容易被大众所接受促辅。不难发现拓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俗困。艾瑞泽栖领汹、瑞虎5踌藤篙,单从外观来看都会让人眼前一亮刃棠。借鉴是好事慈纳鸥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镁郎,但不动脑子的照搬实在是说不过去恋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧险寥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滥躲,作为最会制作小车的铃木来说仁,雨燕可谓打开了国内的市场存。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代附,新一代的SWIFT迟迟没有引入冬。而就在2014年1月18日访惕嚷,铃木速翼特在国内上市庇倡程,这款车就是海外最新款雨燕的运动版婚闷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吵睹识。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷丹星:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捅吗供,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件备。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造时掏,速翼特运动版采用运动风格打造钵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm填谁,轴距为2430mm峦甫。由于基于新一代车型打造嘎柿汹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顷淋,轴距也加长了40mm位。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汝帽蓉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伶陡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新健屑榔,包括中控布局绰行渡、仪表盘涕脱、方向盘等造型均有所更改侍。此外另电,配置方面新车配备了ESP厂辱丁、自动启停系统回谩榔、USB接口拓、运动座椅等配置枪。CVT车型还配备了换挡拨片荣耿,满足驾驶需求惋攀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辰巧。真皮包裹自不必说悼恭,3崎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服了。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猎铅。不用和别人比荤,超越自己就是最大的进步扮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面木,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机精,其最大输出功率为100千瓦涝嘎,最大扭矩160牛·米撼洁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT联弗练,其百公里加速时间为8.7秒逛铆捣,最高速度为194Km/h栓耐头。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡变,相比之下乐趣少了很多涸涛财。 免责声明狼懈雌:本文仅代表作者个人观点两姜典,与环球网无关奈瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睦割,对本文以及其中全部或者部分内容集、文字的真实性淑庐、完整性染陪、及时性本站不作任何保证或承诺浚,请读者仅作参考姜红,并请自行核实相关内容剂掣计。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大订,引起了广大网友的质疑宝模设。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验串毋春。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注久。于是易车网本着服务网友的原则奥蜡箔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示和你。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撼,您便自有定论棉靛垃。   体验者介绍    前排体验者扁绕椽:辛毅 身高癸:178cm    后排体验者酪:旭子 身高琳芥:177cm    Ozel 身高疲凉浓:170cm    小娴 身高诉陋势:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准检够咯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹃豆铝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赋品,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裂宏芹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湾富,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆略衔,公平公正公开地来一次大对决讽急培。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明图:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别来,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岁艘氦。所以不得不承认习人,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翟镜裙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上句。    事件回顾爽挥:    说干就干放,在我们决定来一场大对决并制定好规则后番,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慷草定。根据易车网后台数据的统计来看策屋舶,持以上三种观点的网友大有人在洪刑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冬缉垮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迸。尽管是为了对比三者的公路性能裴险,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抽袄。    测试车辆衫迟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350为。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型围帽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篡贤襄,奔驰已经尽力了豁暗肠,我们在此也由衷地感谢播匡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲜梗鹊,告诉大家改款前后的差别夺讥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尾嫂。因此我们也很负责地告诉各位网友蚕峨,目前除了易车网违软搞,其他媒体对于新款X5的评测妊,都不能代表日后国内在售车型壬箱。第一辆中国版车型为xDrive 50i昂寂,加配M视觉套件禾辈闯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牵搬,我们无法借到官方提供的车辆娄发。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侵期冀。    测试场地捕潍:    乐驾赛道全长1.6公里巩冒,共14个弯道撮,最长直线段270米接司,赛道宽度为10-18米姥剃,视野开阔夺搭,无障碍物吹。赛道两侧均为土质路面肉督放,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆躺拾,大大降低了安全隐患胁。    测试人员脊淡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拼烯,却要替土豪们操心买什么车邓享滇,这件事听起来真挺可笑退琶,因为我实在没法揣测土豪们的心理描冕。如果说我还能理解花五十万买大切猫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野槽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窝,代价是要多花一倍的价钱示陌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感动慨饭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匹。不过因为坐的比较高幻芜,速度感不如那些贴地者强烈伴凡炬,还没怎么着呢就破百了岸燎。这大概就是SRT8的魅力抚,很难说值不值得奈琴窘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剐抵萄,跟改款前相比还是升级不少矾休。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尝署,SRT是JEEP官方改装部门蛔,这种改装是全方位的甲私,包括内外套件加强蕉灌,以及性能方面的提升相都陕。SRT8就是高性能版的大切诺基小胃逛,主要提升是外观套件酶稼外、及动力系统清胜焦、刹车系统维刑缮、行走系统等方面暴长轿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型食贪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铂,6.4L自然吸气HEMI发动机祷美甸,搭载采埃孚8速变速箱琶雄。   SRT8为公路而生潞侈呢,所以公路性能是它的强项券,不过Off Road就不是特别在行了骸假砰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 车持激,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影白。 ② 跟之前的SRT8相比祷募方,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的无拢肝,所以科技感和豪华感都提高了不少遁钢染,跟换代前的SRT8相比帮示,升级的部分都是实实在在的吩肖配。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奔帮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汇午膳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统博硅吨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置心成廊。  ∠狻③一百多万的车赁料倍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车藐,再挑上百万的车的刺天笨,好像有点吹毛求疵掣躲藏。首先悬架的设定非常的运动藕圃伐,即便比较温柔的驾驶方式吓女但,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极德,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霉朵,大切诺基SRT8并不是一个非乘诜臣耍合适的选择才戮屠,尽管动力非常充沛浮韩刚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响是系仍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺马撬,但好歹SRT8也一百多万了缔侨睡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响破。不过之后我们也释然了犀卫鲁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衬挪从,但经过数个媒体的“蹂躏”涛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了差,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漏,有点异响似乎也算正常趟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抵你肃,请点击下面的图片进入试驾文章懒辫卜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争非隙释,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谷旱裁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丁坷浩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中那倾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T工撑磨,还是老套路诽蓄,直接切入主题募昂繁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狄赏。 动力对比喀擎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冗厦,看看英朗GT的表现如何吧篮废评。这台发动机的最大功率是131千瓦茂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能景,当驾驶者在需要全油门加速的时候量,为了获得更好的加速表现剑顺股,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm始矛饶。对比发动机账面参数来看介巷,最大功率118kw情趁盲,峰值扭矩250Nm娟疆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棺渭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统功抡本,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刃码,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蒙胸雌。   至于传动系统方面侵卵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崇诚句,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叮,都是目前该级别中的主流配置嗓妈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现譬弗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲸领。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器全粮陶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩互,所以基本都出现在了大众的小排量车型上襄触我,比如高尔夫6体办、速腾等翻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘁唇停,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构犯钝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笔梁,从而起到提升操控性的目的蘑料。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架划缉录,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竣疟妻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岛拳毖,但通过厂家的调心究后笆,当一侧车轮发生颠簸时梗陡,对另一侧的车轮影响会比较小些畅秦行。   小结烦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耙晃窃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仇汐拍,至于优点这里就不做过多介绍了牌哀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻狡拢后英朗GT更偏注重于操控性瘫惧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时融,见过后车追着拍照的据报崇,见过开我边上向我打听价格的阔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霜洪乔。我坐在这辆路盛E70里抵构颧,被注视得有点儿不自然舰净戏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殿,我琢磨着啦,要不要让他进来看看赤。要不是我瞅见了绿灯亮起蛔浆集,我真就这么做了破千踌。对不住了朋友稻,这次没能让你仔细了解它唬,不过我希望你能读到这篇文章祁刚齿。   不用否认袄九,人们对美的好奇与渴求与生俱来墓快,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圣竣厘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗触慰场。不过在这些人之中廷括,有人会终生恋着美人顷葱,有人也会为抱个花瓶而后悔尘。如今打造足够美的外表来吸引消费者胶稀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情房,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寐涎,但在这之后能否一直爱着它擦脊,我认为是一个很值得细抠的问题收杀蓝。   ●外观大气彼缄弦、美翠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拳幌,我还以为来了辆捷豹辨聪蓝,赶紧跑过去看发现被骗了卉沛。不过我并没有觉得失落羚币,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噶,并且从设计角度看末粉,它在借鉴与融合得方面都很到位浆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晒桑,我对它的外观设计就100%满意了海。这事儿对华泰肯定不是个难题戳,您看看宝利格还有华泰B11纺松,都有明晃晃的格栅纱摔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位定互:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中突,但绕车一圈后我发现酿嘿臣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了换。咱看看数据对比窝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冀粗忍,可以说在各种数据对比上力枪,它“不是第一膝催丧,就是第二”村。虽然在宽菲、高和轴距上没有做到最大匆警,但也不过是一两厘米的差别挪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庐辩恫,这就让它看上去大气许多吾沉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孩渤。   打我接触这辆车的时候逞系漠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揣独。在这样的目光中伟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辅。面对“屁股高瞎砍、尾窗窄”禄沥勘、后方视野不理想的路盛E70时纽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烈实屉。先不讨论这样有多麻烦了享橡赁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渭汕芭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吹宽?这点让我心里不太自在十皖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲都,是个应该有的配置据钵坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擎。而随着国外皮卡文化的不断渗透芍绒辉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妊筒垄,去跟进时代的步伐擎可汤。为了迎合市场的变化及用户的需求雹欣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时评衬,开始注重宽大饱满的外形设计跋,并增加更为丰富的配置技携储。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恍,整体的风格带有一股阳刚之气蹄。在车身尺寸方面侈涪掂,它的长/宽/高分别为窟受:5310×1812×1775(mm)镀,轴距为3100mm乏踌。威虎TUV并没有大小双排之分擅,仅提供了一种车身长度蔽宋。车身侧面的线条也很平直斗般,外扩的轮眉使其显得更加饱满心碌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泪窘。大灯采用远近光分体设计淬锈,其中近光灯还配备了透镜撮废,不仅更显精神兄辞,而且还可以起到聚拢光线的作用绵匈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柒,遗憾的是瞎蟹蜕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用草,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咖,并且后视镜仅为手动调节息。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屎昆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用踩返,非常不错寐憨睡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谢蹲鲁,至于货厢外侧并没有再多设置挪混。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俱旦垛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粳哎圣。另外伦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剩错品,不过据厂家介绍贯筒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琅丢蝎。对于皮卡车型来说默烽瘸,这项必要的配置还是很厚道的扁簧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亢顷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锻牢。不过讲澈,今天我来到这里并不是为了滑雪灯秦,而是为了求证一件事情雷检哄:有没有一辆车系练泞,既能够带着一家老小舒适地出游凸,又可以不惧冰雪独薪悔,在冰天雪地中步履平稳地行驶忿唱,同时价格又相对平易近人呢覆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胎叭搐,那么就让它拿出真功夫试试吧妒膳蓉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骨暴,从外观上看店洽归,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别华朵,19英寸车轮显得很有力量感潍乖冕,也与动力总成更加契合;其它的地方阔,也依旧是酷威的老样子喷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柏,甚至还有一些精致的感觉林瞄。总体说来即瑰叹,尽管算不上全新车型涉马穗,但依旧耐看弗没翻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面连痉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中范添习,动力响应良好嗡刹,易用性好动柒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沽。当承载着全家出行时太,既不会出现爬坡和超车吃力的状况礁霉咎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适履。   至于酷威3.6L的内饰方面甸恒瘦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豢。   除了动力系统姑悸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讣灵凡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器马辅冀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宪幕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棋。动力分配完全依靠电脑自动完成碘且,车内没有任何人为控制的按键和旋钮为刷。   有了四驱系统酶鞍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搁舞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拧帝,具有更加粗大的排水通道兜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岛溪,冰面行驶性能更加出色散抵仕。此外袭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜排惰,胎面中央多重“Z”形花纹撮寂哆、针孔沟槽设计竣剁寺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性天污。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凭火台,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情结。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3规传,它的定位低于1系淡。但是蚕蛙潜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裳。另外遁,它也提供了i3?REX增程版本截,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茂荆挪,扩展了这款车的最大续航里程晤拌琳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流首毒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虽次,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合皋亩。   宝马有没有提高电动车的标准沸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魔?让我们在接下来的测试中找出答案艾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珐澈,宝马i3的行驶里程可达88英里圃抽寺。相比较而言魄狠赎,?Ampera可达30英里帅,而普锐斯可以行使约10英里膝队细。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电憋,i3可以更多地使用电动模式坪景闷。而增加了汽油机的动力系统菜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杯廉,357英里和505英里混吐恨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锯。这台车约五英寸高掏飞矮,而宽度几乎和高度一样伦磋,与低矮流线拢棵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比璃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辞骗卞,我们没有所需的充电站?吕得角,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菏举氏。   此外溯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兴欺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秽钢撅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乾。它内饰精美牵畅,融合了许多先进的科技横沥藕,它空间宽敞熊聊峭,驾驶体验一流委。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戒珐,它仍然使用汽油机泌沛必,以作为电量用尽时的保险倒。   第二名母:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吮跨途,科技感十足拒复,而且它也能胜任舒适的长途旅行篱。   第三名纬年:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款济狙窖,它最大的优点就是充电迅速需壤,性能可靠镁凰。   然而温份,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋花棘搂。(实习编译腑电德:徐旦?审稿某桑监:刘洋) ? 免责声明版权作品拘猾脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩欺,严禁转载拢澳,违者将被追究法律责任卫守。责任编辑猾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恭琉诧,应该说是倾注心血贩萄林,在技术平台上都有可圈可点之处歼佛,源自萨博的技术是其最大的亮点烘倦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慨忙阶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彤。在外观和内饰上同怜汤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蠢,在动力和配置方面也还是很有性价比的宠秘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谈糯,绅宝的外观原创度还是很高的乡撅,并没有刻意模仿什么车型绅,但我们会在这款车的细节上看到铜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萄莲标。且融汇的比较好定说对,并不是简单的照搬照抄核垦冗。这一点值得肯定卤,大灯的设计十分犀利菊挎烦,鹰眼造型也有较强的辨识度垛。LED日间行车灯比较醒目疆,穿透性不错挽井奸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扦,也很紧绷脾。看起来运动感不错瘁,但前悬和后悬的长度较长钳棉,看起来有一些比例失调豁怠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彪奖程,在视觉上看上去会更紧凑动感广仕抢。轮胎的规格还是比较高的危蔼嚼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能现特。   车尾的设计比车头更简洁一些视没劫,尤其是尾灯的轮廓叹,设计非常成熟空柑涤。和宝马新款3系很像擞。除此之外相,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感百砍。   本文导航剿扒:" "  “卧龙凤雏刊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吻噬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后臂空钎,便有了三国时期的三足鼎立立惊齐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸵附广,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氓馁瞄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墓豹位,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舞列,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉妇铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匈椒,然而坊间始终流传着这样一句话蜕桨:“得中级车者得天下”;是的外,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乓,今天我们会为大家带来两款重量级车型焚恒赌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轻暇慰,请大家继续往下看偏稿。   看到这里大家肯定已经有了答案了吨擂茄,没错禾撩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湘欣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉估,那S60L是何方神圣拨罕坪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓬挪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躺苯投?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汲攀捌,厂商指导价33.49万元剂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荒鞭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杯秃、后排座椅加热详沧憋、并线辅助拐偏伞、车道偏离和自适应巡航等众多配置撅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汇瘁,即使不看车标纪楔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粳袜疽,哪个是奥迪十。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的紊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忌磷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陋孤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贩渺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挖息。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贰浩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角情夺,使夜间行车更加安全畏蝎。两车双色的外后视镜造型别致惭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光馆安蔼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型无庐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粗摩,至于乘用空间如何删几嵌,我们将在空间篇为大家详细介绍署尝。两车都采用了5幅式的轮毂造型刷淋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辛写潦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳破。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骸连痴,整体方正的设计略显稳重塘圣冠。后尾灯的设计两车可谓各有特色含竭仆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似认卜镐,设计感十足斤继翱,而奥迪A4L的尾灯更加修长拣苦,视觉效果出色麻。天窗不仅能够增加车内的采光横回磕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出估。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉被冕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掏拖闹。   本文导航靡燃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车并,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乾圈卜,配置也能满足一般家庭的日常需求娇。对于这个价位的小车来说筹垫勺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豌底肮,在这方面舵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮参卞,就算是与它的直系前辈骐达相比锤绅,也不遑多让馈。然而作为一款家用代步小车漂痛混,它也并非完美扁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滥秦柿,车辆本身并非进行任何实质性的改变赴绕胆,跨界的概念噱头大于实际砰。 "   技术革新日新月异的今天即取,车型的改款换代再常见不过蝗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变练。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型石列金。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僧努苦,同时在动力方面也增加了1.8L擞监底。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脊磷绩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型礁史,但它的实力不可小觑愤灯班。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌的。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动我矾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型獭。既然实力不容忽视尾,价格又有优势胜绕滑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蠢栋韧。" "  版权声明掏堵:本文版权为网易汽车所有趟督何,转载请注明出处僵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筷淳献,全新的品牌全新的车型嘲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该渡还耍克斯涣筹,在2013年改耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月课翻让,堪称是这个区别的标杆级车型掸匠,观致3要想在这个领域取得成功仟贿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敝拓,看看是否有优势能吸引消费者关注祟盗熔。 外观风格各异   先看外观方面径蹋偿,观致3展现出大气得体的风格屯菊,不像速腾那么沉闷单调闭架,且有着自己的灵动个性;而概交牵克斯则是完全偏向运动化的风格马萍些,典型的注重操控性能扯海胎,突出驾驶快感的性能车型镰惟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涎钾汝,与观致3区别明显猜耪。两者主要是风格差异工,外观上分不出优劣狸彼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓦蒋,观致3丝毫不会逊色于赴海克斯车型强渡乱。 尺寸对比 车型名称 柑涡诤浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上码挡揽,两者也是平分秋色扫凹茹,车身大小相仿旅弗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奖媳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胸癸,观致3要大于该脊瑁克斯授飞恒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靶老敢,尤其是腿部空间较为宽松慈臼虾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚拢克斯在后排空间布局相对紧凑练,而后排空间也一直是各代妇恚克斯的软肋倡洁鹊。 价格对比 咐砣纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刮叔,傅咨夜澹克斯则要比观致3要更大一些耐慈编,在不放到后排座椅的情况下喀母,傅馔栉罚克斯的载物容积是530L手,而观致3只有430L仆吩,100L的差距还是能装多不少东西的受酥。而在需要有更大空间的时候十,两者都可以放到后排座椅某,放置大件的物品必。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慷寺,观致3和赴尘卸龋克斯三厢都是11.99万起步堕节娇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓮蹄驴。而细细对比价格表可以发现裁,要选购自动挡的车型嗡成,复海克斯最低仅需13.09万湾胃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合外梨诡,观致3则需要14.29万茨,这个比起赶校克斯有1.2万元的价差咕,当然在内饰配置上会有其它差异史修,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言青楷,可能嘎砀氲海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缝鞋。 挑选合适的爱车贬悍,看专业导购逞纫菏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么低扔?   扫一扫拢幢迸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擎攫宫。风云2蛔冗船、E5靖、A3以及今天评测的这辆E3心,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烙究捆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湘盯。从这辆奇瑞E3来看蹭绞,外观及内饰都有着很高的原创度餐教晶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茧。这让奇瑞的产品线更加丰富碉,但也让消费者选择起来有些头疼停耐渺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娠汲福,也从来不缺少“明星”晴得乱,“沉稳绅士”大众速腾础肃勺、“狂派斗士”福特讣芽澳叮克斯等都是热门且销量稳定的车型群拨谰,不过要问哪款车型最近销量最高郎斥,还要数“逸派高手”日产轩逸佰,它已经连续两个月销量突破3万酵,坐稳了桥车销量的头把交椅惩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跋捎秦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢破抒栋?下面我们把两款车型拿来做一次比较彩,或许能看出一些端倪读。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垒泰降,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幌舌卸,入门价格上嫁皇,风朗比轩逸高出2.08万元迁锭,表面上看价格广思供,轩逸占有优势吩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沟,这样看来僳词吼,风朗其实只比轩逸贵了2800元宪妙,等国产版风朗出来后铂啥,风朗在价格上反而会有优势也说不定领。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恋,这款车外观与内饰变化并不算很大复习,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一视奈疟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7化,下面我们来看一下残祭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鬼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格长,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹传。质保方面傅鸿藐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钎袜颁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炬顿净:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挞,最大马力已经达到了170马力既室,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晒陡。变速箱方面豁,逸动采用6挡自动变速箱高,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墩认,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色书,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楼。 免责声明吓遍惺:本文仅代表作者个人观点灸颈失,与环球网无关鞭锈闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佰冕,对本文以及其中全部或者部分内容伦慕、文字的真实性详颧牧、完整性咯侧、及时性本站不作任何保证或承诺搓段碧,请读者仅作参考秃钠肛,并请自行核实相关内容急狗膘。" "  近两年栋粮碴,自主品牌进步着实很大品啊旗,无论是从设计方面辣舌阿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坚,甚至可以与合资车型媲美俺呛侧,山寨藐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咸芥瞬。在10万元以下紧凑级车型中俩筷,更是自主品牌的天下啦,凭借比合资车型更为出色的性价比罢堵,吸引了不少消费者的关注胺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腺何,一经推出便受到了极大的关注磺射,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力联惺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浓闻厢,包括动力在内拉,新车共有20项升级吉虱锌,本次共推出8款车型亩釜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甜阔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑟浦瞎,售价区间为7.49万-11.79万元形化。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斜丁,近来也是频频出镜腑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也眨控大玩具车”的名号名极一时篙袖烯。速锐共推出了9款车型泡吹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杠,售价在6.59-9.99万元之间蹈粮。   单一来看毕喝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柑孩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驾确,看看那款车要更“精”一步坡唯诞。" "  新君威变得更好看了澈奶卉,配置也进一步提升席钙附,新加入了一些科技配置稻,比如智能交互系统娠菜捣,BOSE音响等等磺违。这些都是新君威的改变之处拼苔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丸,售价24.59万元挡叙隶,作为一款定位中级运动型车的新君威哇,品质感一如既往赁,操控性也非常突出悉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威床泪按,以下简称新君威荡擎,外观相对于老款进行了必要的改变趟甜,毕竟老款车型从上市之后驶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稀促,新款在大灯帝脓、进气格栅岛、雾灯确擒、尾灯甜蔼、前后包围都进行了细节的变动火汾丸。   在新君威上似,使用了传统的按键式无钥匙进入系统共,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锨乒虹,在操作上没有太大不同剿,轮毂方面暗妙北,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垦戌溺,轮胎品牌依旧是普利司通撅嘛菲。侧面造型基本上没有变化古铰峰,侧窗所占面积依旧较小纱苟。   车尾的变化还是比较明显的农画,这主要来自于尾灯的改变晌。新款尾灯全系标配LED灯妒,并进行了熏黑处理泌超。尾灯的轮廓样式更加犀利菱胃热,个人认为要比老款更好看艰溪究。除此之外梁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化品,牌照安装槽的形状变成了正梯形盖耸氖。   本文导航说却篓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岭溯帕,颠覆传统的外观峰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唱啸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奇钒卸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摩句,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆创苛,足以证明其强势的地位色溶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市港菏倪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠护蓬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸥闭纶。(温馨提示肉靶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抹方。)   自由光基于全新CUSW平台打造窖拎煤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疥司娘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祭结。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裸,圆润的造型是其给我们最深的印象超纽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顷奖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屑,显得简洁利落孩啥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祷归宝,显得净雅别致冒淀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梢漠拜,主要表现在其大灯的表现形式上揩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚷豢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毙。两车大灯配置基本相近览胜宫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纬迪冷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勉黔,车道偏离预警系统汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贤犀噶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势习,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锈娠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咀夏途,其尺寸差距就没有那么大岔抗耐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澄烽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徒。奥迪Q5采用两边单出的排气管舅,在气势上略胜自由光道。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盟瑰疥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擅赣,磨损线束保护层诫珊,存在导致电池损毁的隐患现。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摄,称9124辆V200受此次召回影响梳。长城汽车正在邮件告知客户餐,并建议联系当地经销商进行检查维修长。   据悉覆摩儡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转派牧晦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巷。”更有甚者梦,线束可能会内部融化坦娄汰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咆,目前已上报了数起线束故障炊扯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坑,不能够给电池充电惨佬莫,车辆也无法启动惕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滦吗硕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束通授舍。   克特里尔先生称即吞,检查故障预计用时20分钟寝渭箔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妙骸。如果绝缘保护层磨损严重灸抒吐,线束已裸露奉画,则需约两个小时以更换整套发动机线束扛等。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恼。此前回架洽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撮擒弊,2010年又因手刹故障而被召回邻。   2012年芹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回途擂涪,长城V系列也在其中皖榔。当时拷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片独嘶淳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸韩塘慈。然而呜查,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片修,更换车辆共计超过1.5万辆沤戚嚷。  ÷瓜Χ(实习编译逃睦:王萌审稿芦裂:刘洋)   免责声明版权作品圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭,严禁转载男改轨,违者将被追究法律责任娟。" "  随着经济的快速发展抖跑苗,购车群体的年龄层次也越来越低讼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卢葛仟、省油姜河逆,而是追求个性和时尚设计颁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摹俗蹈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞳羔。作为跨界SUV瑰,它们在造型上将年轻欢、时尚展现的淋漓尽致慨,完全符合年轻消费者的审美需要晚泞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莲多么,来看看到底谁更适合你喷替。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墙幌,相比2012款变化不是很大埠卵,只是增加了配置和车身颜色勒晚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梦背,售价分别为21.98万和21.47万猫秃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狼菊韶,但风格却不尽相同瞎。斯巴鲁XV外形显得干练讳,车身线条硬朗曝弟棱,富有力量揽,越野味很浓熊霜。而标致3008外形偏向都市化设计匿,饱满圆润的车身凸显时尚感炕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衡。   车身尺寸方面有所差异凡半,不过并不明显橙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炮双徊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)博蕉背。斯巴鲁XV车身更窄伐穗,同时也稍长一些鸿疾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茧瑰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娘德襄,加入蜂窝网状格栅运动感十足欠。而标致3008采用半圆形中网痢,镀铬亮条包裹显得很精致经肪浑。两车前脸分别展示它们不同的风格牢肉,同时都包裹塑料黑色下包围皑茎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯失结凶,远近光分离灯组设计表泌卡,造型普通捌边萍,配备有示廊灯肩。标致3008同样采用卤素大灯沧彩,不过加入透镜劫,不仅聚光效果好逃多骨,同时美观性也不错盲犬辱。另外坷,还配备LED日间行车灯卉摄。   在侧面宽嗜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圣诞,比如非常倾斜的A柱膏谴北,同时将后视镜位置后移妈凹疗,留有三角窗减小了A柱盲区敝挎宪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斤鲸期,有利于减少磕碰的维修成本泪旁清。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎检岁,注重舒适和静音性耸,双五幅轮毂很有张力澳。相比之下抒魏巩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔷宋,与黑色下包围搭配运动感很强烈赶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巢蟹然,同样注重静音和舒适性项貌瓶。两车的备胎都是非全尺寸设计富。   相比前脸淑隋量,斯巴鲁XV尾部更个性萎斤,辨识度较高涩别。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捌涕迫,镀铬亮条的运用增添了质感铂钳裁。 标致3008尾灯加入LED灯组比,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舜,但是块状尾灯造型很独特孙擅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像师糠,标致3008同样配备倒车视频影像魔捐贾,另外书柒,还配备前2/后4颗雷达探头钾健。" "  在过去的一段时间里卧芍璃,父铮克斯仆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淬。时尚动感的外观考、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暇骨径,成为了年轻人群青睐的车型久抢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舱坞涧,科鲁兹掀背车则是新进的一员旦蛇,它所要面临的是一场“无言的战斗”弘伤拎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出派乱翅,但却带有美式车应有的力量感型快,总体来说它的设计很适合国人的口味箍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说誊,其三厢设计有些过于保守矗么涩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间把柿,为了能够扩展消费群体煽厘,推出两厢版是其最好的解决办法巨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盒肥火,你几乎完全无法识别它的真身谩拜,因为它与三厢版保持着高度的一致性萌田潍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组途蝗舞,很好的诠释了彰显力量感的诉求豁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梢递,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脓归挠,但实际上它比三厢版短了不到9cm糠偷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蝗咸霞,后窗与尾部的衔接并不生硬乐搞,拐角的折翼恰倒好处仓,为尾部增色了不少疮旱间。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芒迷,在样式上显得更加简洁蕊午甜,只是与自身前灯组相比僚烁,在棱角的刻画上有了明显的削弱堆烧蒋。   本文导航呛梯:" "  提起之诺坞隧,很多人都不知道是什么品牌入扑敌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的含辩。只是之诺定位于高端合资自主品牌搐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贸遣俊,那么它的首款电动车1E表现如何鳖镶囱?以下文章为您揭晓斑。   只租不卖鹅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涟壳,包括车辆租赁喜默屋、充电设备勘察安装吮礁、车辆上牌恋捌抹、车辆投保信绕、定期保养痕恢、故障维修荆、道路救援锰晨弟、检查维修备用车等型角奔,通过这样的商业运营钨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碴漏孟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攻曝,它的卖力需要大家自己去发掘凡盯氖。不过在发掘1E精彩设计前诲凄创,请先忘了宝马X1嫌,否则你将永远欣赏不到1E的美巧梯。其实1E最出彩的设计在头灯狙悍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堵绍。   不仔细分辨的话黔参窟,很难把1E和X1的侧面造型分清邪本。不过1E拥有自己鲜明的特点讥日槽,车门下很宽的镀铬饰条疚漠,和没有行李架的车顶受窗兼。   相比车头和侧面毛,尾部就让人感觉有些欠妥了斤弛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铝让痘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巨揭需。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狈弟。   本文导航那:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旦,奇葩的中文译名唱、“野性”独特的外观以及较高的定价喉挪输,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涂。说起野帝我们不自觉的想起壕,同样在以国产车身份进入中国之后花墒,“改头换面”的法系SUV标志3008添譬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类形,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桶聊伸。当然吴,以20万元以下的车型作为主力军刀萌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隶。那么下面我们就来看看膝哪蒋,这两款性格迥异的德善、法新生代SUV之间究竟有什么差异躲博虏,各自的特点又是什么墩虐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别递槽,首当其冲是价格方面的不同巍壤匡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凰唤幻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势齿,不过差距方面不大基本可以忽略畴魂胯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幕糖。动力方面的表现也近乎相同藐,只不过大众7速DSG动掇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趴苔椒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欢奥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰息疙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪式狈饰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沤川蝗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咕胳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喊。闲话少说蠕究,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悸穆珐。   这次试驾共有5个科目嚎舍蜡,分别是1.傲虎—终极绕桩释屋,2.傲虎—冰雪连环忱,3.傲虎—短道拉力测试戏哀绣,4.XV—戏雪乐园北,5.森林人—不规则路面自由行驶帛餐雾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拣怠,MPV表现出相对冷清的一面帛毋辟,尤其是中高端的商务MPV蜗,几乎屈指可数是,除了老牌的别克GL8外挺恭偏,似乎很难让人想起更多车型堤室侯。不过在这个还没有完全饱和的市场里好虱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅文。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮室,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢核饭?这就是本文将要找寻的答案藤塘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型李胚,售价28.38万元-33.58万元诫碴,目前市场上有近2麓晤、3万的优惠幅度汾沸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型无腥,官方指导价31.98万元旅旱。) ●外观解析   从造型上来说剿埠胺,艾力绅算是开创了一条新的路子廷脯潭,没有过分使用一些夸张圆润的线条怕,车身轮廓棱角分明耻虚,有着很强的视觉冲击力纽汲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别湘棋炉,此外共,艾力绅还装有一套大包围面,颇有几分运动风范滴勃,也有着一定的改装潜力扛非。   盾形的中央格栅有着不错的层次感物脾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啸程,中网与宽大的前大灯连接在一起圭风,营造出一种大气壤乓逗、动感的MPV形象监教功。   艾力绅A柱采用黑色设计事,且A柱的倾斜幅度较大赌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显修,总给人一种方方正正的感觉顿,后视镜尺寸同样不谐评缌馈,与整车的风格很搭凯湿旅,宽大的后视镜提供不错的后方视野文,保证了行车的安全性与舒适性棋酗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感管拐,当然癌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歧蜜目,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钙,侧门就会自动缓缓打开波膊伺,此外渭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馅劲。如果对此还不令你满意的话退,通过钥匙同样可以疑婵剑控侧门盾,确实有些高端大气上档次半肺乳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恒骸,轴距达到2900mm灭,尺寸在同级别对手中并不占优势龄,与GL8相比耪巴,仅仅在高度上略强于对手溯掠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戊刮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计底才恫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甩拾。整体线条依旧硬朗秀雌嫉,尾灯加入了时下流行的LED元素愧,为其增添几分现代气息涪割。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沏倒,人们购车的选择可谓越来越丰富缺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择规死,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颗姐喷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈问,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5省稠领,他们能够碰撞出怎样的火花赤旗欠,请大家继续往下看抒翅砰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裳揩喘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脊逞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闺,由于这两款车型出自于统一平台打造吠下两,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崔辟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惧兑炊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厕,你可以说它带有侵略性透,或是富有运动感仕茫,也可以说极具视觉冲击力青楔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祁沸歉。而K5也应用了与智跑剿鼻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计囤唉,使其拥有了明显的家族特质曝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吴,极力打造出时尚与动感的流体车身垮侥粗,在驶入眼前的一瞬之时色芭柔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躺。前脸的线条设计十分紧绷涣忙,大灯组与前包围向中央区域靠拢歌郝亢,展现其动感的一面抒嗜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合想倦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钩,抢眼的外型加之迷幻的光线警储,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽九桃室。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妙呕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拦仁。   第八代索纳塔不仅外观时尚杉,灯光的运用也颇具科技感哇脊铰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性互,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庐赐榔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗓,显然这种的夸张设计惦骏,使我将其列为变异的种类伟隘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用解,多折线的应用也使尾部更具立体感襄睹桶,同时对于运动观感上也有显著的提升蟹米,由于K5搭载的不同动力总成窟功峭,2.0L车型配备的是单排气设计逃妒栏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扯。   轮毂也是一个变化的重要部位毕患嚷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面双妮。根据配置不同秀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灵矫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吉姜匡,该系列轮胎偏重实用性荒品。作为索纳塔的尾部干,基本没有大的变化帘苛箱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湾浑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点古。   本文导航伸眉哗:" "  每到年底铅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哩,地点也大多选择在北部寒冷地区霉偶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兔。在临近春节前夕够山伤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吩屯。   延伸阅读丰:   之前睛唬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捕温,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缴规堆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袜。   酷威采用的是电控适时四驱系统耸,中央为多片离合器娠然咳,由电脑控制来分配扭矩链仆庭,车内并没有任何切换按键蔽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欠婆奔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镜唱行,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皋,如果想要挑战一些极限的路况的话誓吮澳,酷威还是不具备这么大的优势的黔踌合,因为不具备限滑措施菜暇涸,至少在脱困能力上会有限制性菩讲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竞,采用全新发泡橡胶技术棘,具有更加粗大的排水通道迸牵雾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袍,冰面行驶性能更加出色剑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叭。此外核想桓,中央多重“Z”形花纹绦、针孔沟槽设计绦燃撵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姓腔漂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机触烘柿,最大功率206kW/6350rpm簿呕姜,最大扭矩342牛·米/4350rpm珐隶,在目前的大切诺基垃刊捷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睡,但是会有不同的调教筷藉汰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器良,我一直在想猛奋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佰怂揣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惧挫邪,我觉得这个可以有庙费袍,至少不会和其他车型有太大的冲突刚桔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贯钮稠,路面上的车辙也是压实的积雪型,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用女浇秦,只要不是过激的驾驶行为醇览霞,基本不会出现危险状况染。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候从缸盒,建议最好将挡位切换至手动模式辅粮傻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速察,这要比才刹车安全的多勉,这中方法同样适用于其他手自一体车型杠吃扰。   本文导航莎钾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢美凯残、充满艺术色彩缕桨,或者是有着一些与众不同的操作模式荒匠。而这辆2008则告诉我们歧,一旦法国人在拥有自身优势的同时擞示嫩,再把务实两个字加进去倍驶霓,那么可能会让其它对手感到紧张钳邯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置系端搓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纬: 由于本次活动仅为简单的静态体验贾,场地和车况都受到一定客观因素限制夹筒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分显哆,至于其他更多相关信息肯俏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上接,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姥丧,作为首款引入国内的小型SUV毯巧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陪空誊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来社队,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近簿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剩奉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巢膊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿光哗奴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柒短雌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置录,对消费者很有吸引力髓。作为一款紧凑级市场的生力军车型惺菇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熟卷。   观致3共有6款车型割湃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矫卧,售价为11.99万-16.79万元区间党娘。因此参矛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廓。对于中国的汽车消费者来讲蕾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贡。要知道自2006年上市至今肆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乾。那么片词,作为一名后生的观致3赊琴欢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贬浆长?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼避。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藕镀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丹:16.78万元)来进行比对呜。由于两车的售价只相差0.01万元艘具,这也令比对的本身相对公平一些位奔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间示,我们测试过高尔夫7顶配车型牢菇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现此须,跨级的配置也令对手望尘莫及拘两。但这一切缚涛纱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重失黄尚、最需要的因素忿。对于高尔夫这样的家用车描,在使用的维度上做到出色房,才是它的本职涪毒。今天课傻,高尔夫7又来了眯宠,这次是全系中价格最低的1.6手动型赔恨草。动力称不上凶猛贸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靠熄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗是峦宦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一投波,必定有些硬实力鄙。空间满足舒适乘坐石、常用配置齐全冲冈讼,动力也能保证提速顺畅牵善糜。但对于这一类的畅销车细寝蛋,最重要的是它必须耐用坞,不能隔三差五地就往修理厂跑舱兢萌,也不能冷不丁地出个大毛病泰。这么来看履,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛔芦,故障频出始回晦,这点很难让人满意拟堕虱。毕竟然届,大众车能在国内打下当年的民众口碑堪,靠的是皮实耐用的品质尚。在我眼里秀垦溃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抵缓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卢肮,高尔夫7车身长度增加56mm黔,宽度增加13mm恍跨,高度减少28mm懊罢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞥,也更显扁了监。   如今鲸任,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寥剁。这个配置的增加赁案秀,为日常使用提供的便利性还是很大的钝横筛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气传捂,要知道负讼荩克斯湍蔫、英朗等竞争车型都是16寸起步了侍入任,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性并创。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邻偷钱,这套胎居功至伟蚀骇凳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候称,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车络探,如果您拥有过高尔夫4搜、宝来或者帕萨特B5的话呜玻,您一定会理解我的意思畦。没有复杂的配置伸嫡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肯稻肚,瞬间就能上手贺。这一切都似曾相识对。   在1.6手动版的高尔夫7上孰解巷,您看不到任何高端的娱乐功能截怂才,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宦昆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舒膝狭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氖,但我认为这并不影响操作便利性竟,最低配车没有大屏幕很正常修盛薯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时青溉矛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用昏戳,车辆静止起步平顺性不佳厢桅硼,油门给少了刹车不松开攻思荷,油门给多了又会猛窜处韶,让人抓狂枢日。但今天这台1.6手动车型套,上述症状全部消失取谭。起步轻给油即可借,电脑自动调整喷油量敝亲捆,使其转速稍稍上升揽钎滤,令发动机不容易熄火彩,等红灯咎恰、坡起都很方便搁藐堪,使用起来当真比顶配的舒心多了涤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂憾,让人捉摸不透季妨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悔烁炽,用料优秀被认作理所应当秋抵雹。在数年的成本控制下剃揣撤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸵沉然。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懂。对于大众汽车而言玫兼,这样的结果也堪称可笑了举碑人。   没有真皮座椅僚梆,您会失望吗激喘?我和同事们都不会卑。我认为从适用角度上阶,织物座椅与高尔夫更搭卿修。这套座椅的缺点楷,在于椅背调节起来很费劲岁丢铝,而且要是有个腰部支撑就更好了玛。纵观高尔夫1.6手动的配置揩,我认为作为最低配车型霖,功能简陋一些并无大碍荡埂,该有的它也没少晶拷面,并且绝大多数的都还好用溉失,如果您是为了舒心实用深貉藏,我觉得它能满足了强田。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碗笺,对于购车需求的国人来说兼攫秽,一款看上去体面藩孟继,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锈操,只是碍于可选择的范围有限孰亨,但凡有一款出类拔萃的新车型篓泼,必定会迎来极大地关注虽。对于25万中型车这个级别酿递泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅媪砘Α,而福特全新蒙迪欧的到来烤功,分走了不少的关注度寡钵淮,选迈腾还是选新蒙迪欧冷猩领,对比一下就会发现灸,挑战者颇具实力嘶互。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泻行,售价24.28万元故臼挖,和迈腾 2.0TSI 豪华型烤,售价24.78万元籍韦,均是各自车系中的主力车型瞬手惨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虱梳,兼具个性运动和居家商务需求功翱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颠骚,极富攻击性嘲雌超,对年轻消费者有着很强的吸引力歧递污,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力行化,入门的1.5T也有不俗表现菊衡。   现款迈腾严格意义上上讲文,只能算是半代升级熬,是在老款的基础上升级而来揽。迈腾整体延续上一代车型的设计氯,符合国人的审美汉虐,经过加长的车身妹担,带来大空间的同时莲奔孺,提升了行驶稳定性及舒适性牌宪川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泛搅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纪,轴距达到了2850毫米侧祈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米监淌,整体比新蒙迪欧小一些煽菜,即便是经过加长咕底去,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勃煤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乘驳盲、加热料、折叠莫逛雷、记忆 电动调节涉虎、加热鸵痹、折叠嗓捎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎断橇痊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯且妇希,不仅科技感十足膏睹耪,还具备随动转向高枚腐、自动开启等功能亲慈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肝。天窗独虚、全功能配置的后视镜等绿,两者处于同一水平狡凰蔽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啥,对称的T型中控台中规中矩受,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作塑忙愧,主界面被平均分为四个区域澎礁,分别显示电话缸夺、导航请渐缚、娱乐和空调四项基本信息叫猎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来是撬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局香府,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕穗、6碟CD等配置含垂场,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步武,迈腾更像是上个时代的产物撬每菇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饰蠕,相比迈腾的2812毫米承,略占优势铜,但二者在乘坐空间方面巷,都已经足够日常使用办塘钙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琼俊,满足于舒适和运动的双重需求看女失。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中癸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梅偶斗、方向盘换挡栋,以及原厂导航等配置厩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铺甸痉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豌,最大功率178千瓦谅顾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撼郴,平顺性和换挡速度足够出色板结匣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霖肚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暮坛摔,最大扭矩280牛米憋,匹配6速双离合变速器淬厂。当年迈腾这也算是黄金动力组合和帘邢,但与新蒙迪欧相比纷瘟微,参数差距明显唾。   保养方面谎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钢,建议日常保养周期为5000公里左右累掸烯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炼挽温,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桐菇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尸穿吩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诲,之后保养周期为1万公里哗。小保养的费用在600元左右姓娜师,需要更换机油机滤橡袭,大保养的费用在1100元左右戏,需要更换机油三滤癌诧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尼扣,相比迈腾参蛊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夺,还增加了头部气帘和膝部气囊帅。并线辅助功能也是迈腾所没有的诧拍。   点评溅冷:不可否认患驹,大众品牌进入中国市场多年充恭嚎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帮堑镶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唬,无论配置水平还是动力系统烤,都已经没有什么优势了焕吗细,抛开迈腾一万多的优惠绞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碾狠镐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶肚怖希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赁傲:本文仅代表作者个人观点眠悍,与环球网无关腊辖似。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碘悍,对本文以及其中全部或者部分内容既款幂、文字的真实性饶跑负、完整性坏驴孺、及时性本站不作任何保证或承诺阀桂,请读者仅作参考咯娃概,并请自行核实相关内容扰汗。" "   “北国风光表享,千里冰封淘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僳茹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淖面吴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丁抹,对途乐而言这不仅是一种新的考验黎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战担兢。 外观卵嚼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐你舱,想必对于多数人来说锻撵,它的名气比兰德酷路泽小很多涛吴朽,但并不意味着就要比竞争对手要差古浮。外观方面途乐外形实在太大了兄,有点圆头圆脑的感觉骇称茹,比兰德酷路泽温柔了很多钩涩,缺少了一些很“MAN”的元素班泄邵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仇铅拐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渴粉哗。中控台看上去很有档次肌烤,各类功能按键排布也十分清晰酸脆绿、合理盆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处建仟繁,完全遵循了游艇的设计风格静霞禾,宽敞覆毛、舒适桶雇徐、豪华蕾咸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰商薄认。   小结钒彻单: 从外观内饰的整体表现来看贯当炽,可以说途乐是一款成功的车型沉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题男。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剖,如果“沙漠之王”远离了沙漠疏箱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的钎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纷受蔚,人们首先想到的通常都会是奔驰房、宝马壳伎、奥迪承冉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狡勘皑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滩断离。但是说到文化的话闯新很,就不得不谈到今天的一位主角瞧,捷豹XJL吻渐。相对于奔驰这样的全能贵族来说久,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暮栖溃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗并栖。   作为进口高端豪华轿车蓄,相信奔驰S级大家都比较熟遁脾,而捷豹XJL依旧比较陌生步毁温,捷豹作为英国豪华汽车品牌敌卞凸,也有着将近百年的品牌历史壬吻,虽然品牌认知度不高淳,但这头豹子可不能轻视燃胆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竟烈,价格都在120万左右蝗水揩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煞竣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贯牢钠,其实捷豹和奔驰早就杠上了赏联,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诚氮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烤绦吵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酮,你一定记得去年上映的《007硷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车崇暴,没错就是捷豹XJ敖摔陪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徽患,里里外外展示着它的优雅与稳绞既健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宽。   无独有偶糙犬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套显休拉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尝,虽然不是目前新款的S级布挝甩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磷。   言归正传锯佃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倡浩,不过两者的风格却截然不同得隧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乳鼓县,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钒悲靶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巢浑,在当前时代也更加与众不同罕番扭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔼碗假,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衰,的确奔驰S级是同级别标杆既硕抬,外观轮廓延续了上一代记辖登,细节之处更加富有科技感急氓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啼斡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同傻枚肖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气论杏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度衔钢湿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亩切飘,比XJL更加强势堂路,这就像两个高人戚吮仟,一个低调一个高调而已森吧。   大灯的造型也风格迥异勉篮,XJL的设计更简洁哄,内部采用传统圆形元素顽将么,使得其眼神也更加专注世。而奔驰的大灯设计更加时尚贰肝,内部流畅的菱形也较新颖钩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED节,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车显,光前大灯就使用了五十多颗LED歼奋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暗隋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漓克,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸽,更加沉稳贡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缔呐遍,但硕大的车身同样沉稳坍垒沸,硬朗的线条也更加动感嗽蚕婪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鼻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绷缅,这也使得XJL的车尾更稳重甘,而S级更挑逗人媳散。   尾灯的设计鞭超豹,捷豹XJL采用纵向设计闻,并以车身腰线融为一体冠污,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过程,整体轮毂简洁不繁琐溺烙幻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阿,内部灯组造型是一大亮点绘录,点亮时相当好看甲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锌苟文,并没有过多的修饰离阮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜂陇孝,就如同一件高档西装壕庐扔,某颗精雕细作的纽扣就足以瓢美父。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盛背,相比奔驰大气的轮毂龟,捷豹XJL的条幅更纤细掀寞烁,并且在条幅样式上也更加精美和运动勾险鞘。尺寸方面XJL为19寸辖霖滑,比奔驰S级的18寸也大一圈屁完,轮胎方面同样为245宽度氛舵,不过与奔驰前后同宽不一样涉赋剿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275半虽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陷,并且作为一个自主品牌揉送,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涡钝,旗下的GS5尖、GA3怀健、GA5几乎可以与合资车相抗衡降,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上读,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浓涂,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈恋亍,由于试驾人员较多敝宠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漠变陕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫩顷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熊臼喂。   现场测试场地为两个圈形场地妓,两个场地项目都是一样的匹味请,可同时进行两组试驾蠕横,场地提供了直线加速趴惟说、紧急制动涂泊、蛇形绕桩顾厦、麋鹿测试四个项目怂,可以说涵盖了大部分的性能体验取。当天试驾温度为零下十八摄氏度掠付巧,这样寒冷的天气藩,面对半冰半雪的湖面补拇钠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孩娄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泊慨顺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裂,TCS系统介入寇凌撑,防止打滑的发生俱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掣讲答,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朔炼惺,最大功率媳荣:90kW(122马力)/6300rpm嗅晨,最大扭矩纷固:153Nm/4500rpm趴派。而这次试驾的车型中没有手动挡芜奔,均为4挡自动车型勾跨淋,动力表现可以轻松满足日常使用需求霞。   起步于加速初段油门如果踩的过重降,TCS牵引力控制系统会即时接入豌,并且自主减小喷油量请,从而避免轮胎打滑宦,这一点上GA3与GS5表现都不错毙。加速至60公里每小时后芒拣惺,紧急制动烘吩略,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羔凭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓟佰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泥唇怠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停港古,未出现侧滑胚。   本文导航隶:" "  提起中级车澄料膝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虹嫡。但要是预算有限挛顾,面对这两款车型还真有些底气不足捞汀孔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的么。好在现在中级车市场一片血雨腥风贫,改款K5已经于近期正式上市赏,延续了韩系性价比超高的特点串讹。这次遂辟歼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埔,让您的购车选择更加丰富袒。   没错甲蹋避,此次选择的几款车都在18万元区间内怖。而且颇为“巧合”的是鄙金,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合外,也堪称中级车的黄金动力之一纫届。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氯输。既然如此毯陵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”径妙烽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗣号羔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凹疯悔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呵夯去,动力参数有小幅度的提升谢碍瓣,燃油经济性也有一定的提升来,但依旧没有给人留下深刻的印象晨凌,尤其是我这个09款嘉年华的车主惕狼豆。如今炊,在配置依旧丰富的前提下刹拍,它换装上排量更小凡挝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机己,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纬母,这一次似乎有点看头了徒促就。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刑婚,它的来头可不少杀频豆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摧蔷姬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恐,可谓是福特的明星产品肃。我得承认这些奖项来之不易挨,但我更关心的是瑟,它依靠什么亮点来获奖脊噶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性独,震动及噪音抑制能力如何磷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现然滩携? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前核妮卿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机古寄祷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遁、涡轮增压以及进排气可变正时技术旁继来。在这些技术的支持下细心诉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衬。反应到账面参数上勾,它的最大输出功率是125马力漓,最大扭矩达到170牛·米鼻成堡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恃衅板。   另外慈,福特也针对其三缸的结构特点妈,对发动机的震动怪辜评、噪音等方面做了很多优化和改进特,比如喷油器及油泵柔性安装脓固边、皮带润滑裂凶排、缸盖上方吸音泡沫等等磺。为此驾靛羚,我先后做了两种情况下的简单体验斡诚:1徐漠瘦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匈匹巾、在静止的状态下闪共哼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匣。经过细心的体会和观察后莽啤,我认为结果让人满意堂兄,发动机的震动轻微腺臣封,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咆督理,但也不大碍事昂春。事实上痛耙袜,即使我细心观察崇蔬歧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别韶。   看来之前的担心有点多余涉勤,还是直接上路试驾更加实际府。它的电子油门响应依旧很灵敏酮脑菇,轻轻触碰油门踏板腾拍,发动机的转速表指针就会活跃起来羌惠了。幸好油门的调校比较线性槽,分寸拿捏得体窜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累插矗。同时品喷抢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呛离匹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皮秆隋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呻讹杀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袒逛。即使在低转速区间吩乘拍,发动机的动力输出也很活跃伦诺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搽。同样受益的还有动力输出的持续性嗓臀提,在试驾路段里面有不少的环城快速路味伤迹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妹,而且整个提速过程顺畅自然频薪登。只可惜受道路限速的制约徐己痘,未能继续把速度往上提浚填,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涟蝎懦,升挡动作迅速哄,在D挡模式下正常驾驶铃,1700rpm左右就会立刻升挡缆母,让整个加速过程更加顺畅自然橙申。然而瀑靡,在遇到拥堵路况的时候变,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勒项报,幸好并不是特别明显讼何,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绥呈冀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜕飘膝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好净藐,除非你把油门踏板踩得足够深庐,否则它不会轻易降挡锻。   变速箱切换到S挡后粪肚,油门响应速度稍有提高欺晚,而换挡转速则提升到3500rpm逗皇,动力输出表现得更加亢奋戈。味道对了靠菱前,这才是S挡该有的特质妈晒够,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磕。当然革,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厦糕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毛,至今我仍然未能适应稻卸。   其余部分与老款车型基本相同含贤供,方向盘的转向精确脓竣、迅速德,甚至有点“贼”媚拟茧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醒炽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囊,对车身的支撑力度足够秋陆莽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显塘滦偿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耗砍,同时也确保了车身的灵活性拎。但面对减速带这些大颠簸时豆款感,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在什菜芍。   在动力水平得到提升戎卷扭、操控感被保留下来的情况下仿蔼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钉靖,开起来更加得心应手苇骂黎,也更加有活力陡茅维。这点值得欣喜雌背,也是嘉年华的进步齿士。当然焚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唉溯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爬俏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘘县宽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色割反辽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捶,不过众所周知袱凰劣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贤芭仆,而是换装了大众全新的MQB平台凭即税。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娇诗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拜深,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辆。   首先我们先来说说平台柔单焙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谓锣汗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婆盲快,PQ35血统也就不在那么纯正对。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台故饭。   平台究竟是什么锣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淌,它们会采用共同的零部件凌誓,采取相似的地盘雄缆、车身结构芬父、形式结构以及相近的生产工艺雀魏、轴距等德蜗倡,以此形成车辆生产的一套完整系统顷德困,平台生产的战略是当前产品在开发中病,最流行寺叉歌、最科学谢掏避、最节省人力榔敛荤、效率最高的一种开发战略懈厂。因为对汽车厂商而言岸,可以在有效控制研发资源郝论、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情憋鹃瞄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崩虚魏,并看看它们之间存在什么差异食。   PQ35中的""P""代表平台突斯裴,""Q""代表发动机横置砂疗,""3""代表A级车狮篇坚,""5""是指第五代铣鹿副。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肋夕,采取相似的底盘材文隆、车身结构膏骚、行驶结构辜痞嘲、相似的生产工艺以及轴距等亲肉。由于研发时采取了已存在的""模板""姑落,不仅使车辆研发缩短了周期弄庙,而且共用的零件大大减少了生产成本凳堆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型览搐。采用PQ35平台的在售车型有途安场岸、开迪杠你侵、SCIROCCO累、奥迪TT论慈、A3蓖级、斯柯达明锐等车型商酗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炮、大长度激光无缝焊接催、双面镀锌高强度钢板腥燎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闭,但如前所述感,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粮。   MQB奈浚块化平台是大众最新的一个生产平台梧,也是此次第七代高尔夫使用的平台谈鹅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制需,并且可以共享比例达60%的零件稼邵,包括同样规格的发动机壤佩锌、变速器等秽。MQB平台的推出施判筛,将会取代过去的PQ25供钡焊、PQ35和PQ46等平台搁副嫩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脯纬蓄,不管是传统动力泥、电动和可再生能源动力兴,或者汽油机蝗潦乌、柴油机汕、混合动力系统赏亥、纯电动系统辛、天然气发动机锈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疼。另外犯,MQB平台还可以对轴距摆抽缔、轮距瞧赏、前悬和后悬等部位进行调节却。另外此平台可以生产从A0级椿、A级到B级三个级别的车型陷藕煽。这是PQ35平台所不具备的棠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温广荡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水新壬。相比几个欧系对手切罕蝗,宝马的动作显然慢了半拍特刚抨,继5系旅行版之后排霸嫩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕉。当然有时候来得早不如来得巧去,只要给足了诚意聊缎,迟到了也未必没糖吃徽。   对于3系旅行就是如此讽狸,在它到来之前滔催系,C级旅行和V60早已在国内打响了名头售奠,作为后来者湿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戮记,就更需要拿出浑身解数了倍敢稿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霖,下面就来看看它究竟有何能耐凡墩韭。   还是从外形开始说起碴擂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卿特,其底盘代号为F31井茫,依旧是标准版轴距担书:2810mm梗泻慕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裁涟,这仍是个相当精干的长度店,车身“三围”基本和三厢版一致箍项庐,只是由于行李架的关系淘旦氓,车身高度小幅增加了21mm赡纹鹃。   我们测试的这款328i旅行版嘎杏,还搭配了M运动设计套装榔粹澳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸令,闷骚的感觉立马出来了瘦伦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搓葱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墒砰费。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谦腊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脐壳,这和旅行车设计的初衷相悖斑冕茎。选择18""则刚好合适镁沟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淖显冉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓝,用一句流行语来说就是毋讳:低调奢华有内涵痘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衅,从这方面看零睫贝,3系旅行并无太多亮点旗,车尾的造型显得有点过于刻板四葡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佛痛幌。相对来说并没有对手做得那么出色级佰,V60和C级旅行在设计上的看点更多拾林。另外阔撂,虽然采用了M套件乓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贸埂,看起来实在是低调过头了脊碧羞。   外观总结偿:如果你是3系的铁杆粉丝碌,但又不愿自己的爱车烂大街藐焦核,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盲才嫩,低调中透着股狠劲儿霖魄褪,闷骚人士的最爱疾设莫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹤渐活,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奸绣笆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哭刮农。但俗话说访竿弓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仙勺伎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淳圃?   车型的选择方面勃把奇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撼先,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳急。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恍经,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贿段坦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比施:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汀但承,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怂处痢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梦,再辅之以保险杠的少量镀铬卫,前脸看起来一如既往的简约和低调瓜矾。车头多条轻微隆起的线条黄些,包括引擎盖上也是凹凸有致哩玖,则让低调的前脸显得浑厚有力沸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驹副,外沿继续使用镀铬装饰悼糕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻让雄,也更容易让人接受腿甸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性破。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肌讹蚀,一个氙气近光灯习茶,一个卤素远光灯邪,外加环绕半圈的LED日间行车灯览,没有任何花哨的设计乔赊,注重实用割。而作为玩灯行家的奥迪吨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼复,配合上单颗远近氙气一体前大灯酿,杀气十足合涛浆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梁豁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粱讳,看上去随时有往前冲的冲动赏,非常动感和迷人哺汲街。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沏祟笑,看上去从容而又优雅陷灌闷,有点儿荣辱不惊的味道窍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后称屁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了互搔,毕竟走的不算是一路的风格了拣。不过坤攫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纯贪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感级扑勃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壬袜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碘,变成了矩形倒角式的设计活美幕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行珊赡促。   尾灯方面摄极,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赎,而且LED元素的缺失也实属不应该妓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靠妹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掏输合,低调依然是奥迪的责任伶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锤玛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阜户姐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耸,一个拥有超过半个世纪历史庇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耪,“男人”汗惩、“硬派”稗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氢吧。一个如此坚持传统的品牌米毒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV险从肉,这对于很多人来说是难以理解的事实坊吕逗。坦白讲离埂,一向不以貌取人的我堕啥,霎时间也很难理解Mark T. Allen探赁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姐赂贪。无可否认娩少套,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脊瞥廓,也必然成为人们茶余饭后的谈资港,但是就只有外貌是这样吗炕稍换?难道它没有Jeep的传承脖廉码?这是我最为关注的问题导串帽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘶腥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力救糠。由此可见护,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挪舍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吻琳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枫涧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撩滴,首先必需要有一副好的底子酪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其处。根据越野性能的高低湾,依次有Active Drive I泵典、Active Drive II和Active Drive Lock三种哨诉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俊棱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扭娩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妓表,并且还具备后桥差速器锁止功能戊睦式,实现左右车轮50:50扭矩分配狭浓,攀爬能力自然是三者之中最强的怕全。   除此以外扒伦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伤靶、28°的接近角匿、32°的离去角谦、纵向通过角23.3°槽搅磊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踌,要罗列出来的话其实还有很多鸥挺蹦,但越野并非纸上谈兵群片休,要真正体验到它的实力烂巨棠,还是得把它拉到荒郊野岭械铰羞。   挂上低速四驱挡盗、开启后桥锁止以及岩石模式举颓荒,稳住油门就往上爬吴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醛催蹋,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑟戎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔑波琴。继续往上攀爬桃拔间,一切都比较顺利椭壕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响崩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藐殊。在遇到交叉轴情况时坦喀窟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力练磨,配备了后桥差速器锁止功能的它琼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巢便抨,就已经顺利通过柿。   这一次越野试驾浩绩,它的表现我完全没有惊喜孰篮倒,因为一切都在意料之中惧恨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憨秤禽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勒蛇。毫无疑问熔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盾,也同级别的最强骆趟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雾驰扛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攘。坦白讲踢迸畴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴麻牛。" "  在国内的SUV市掣怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下备,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姓,正因如此效喉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市划匪柒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问微棉卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朗。   说到大空间贤、七座设计本、配置丰富的SUV屎娘,北京现代全新胜达是其中的表表者函,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攻嗡灭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臂富,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伦侣巴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叉登,下面我们将对这两款车型进行对比分析颈讳构。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刀掠捅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棺,设计上中规中矩粳淬,采用了哈弗新的家族式设计元素庆懈,这一风格将在整个哈弗系列上普及筒绞功,代表性的设计元素有鼓:大尺寸U型前格栅采千吻,粗壮的镀铬横条格栅猴檬翅,时下流行的“X”型前脸统姓箍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫玫猛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时写错,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炽窍解,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朝坡,再辅以造型锋利的大灯灯组馅福,极富视觉冲击力概短。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话息呸隋,现代品牌的确更加具有超前思维意识捅。" "   源自逸动平台的CS35逆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翟串。凭借欧洲化的时尚外形设计粳身评,相对精致的内饰做工淖祷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现充请,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迁。此外长水其,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淀豪迁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能清,进一步提升了科技感和实用性枯躬塘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雷残?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唤卡,还有定位相同的长安福特翼搏惨性,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粳糕葱,涵盖了自主及合资品牌产品吭蔑蹬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泪,作为一款新生代豪华运动型轿车独,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沫笔蚀,也成为点燃这场战争的导火线屡漏贰。而上市之后萝卵宦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蠕伞孤,可谓是一场针尖对麦芒的对决桨糙。那么除了运动性能以外涡沥,这两款车型的综合实力如何呢淬糜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桐岁瓮。   虽然说是ATS是一款进口车型度醋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拍猴,整体售价和宝马3系保持高度重叠井。从定位和售价来分析随视,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歪,两车售价分别为43.80万和43.60万褥垦鲤,价格差距非常泄蒙取,有一定的对比价值锹恕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肩,但两车所展现的运动风格完全不一样桥辰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豌伐删,车身线条锋利风了,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性售,同时也彰显了力量感妥。而宝马3系显得内敛一些借起霉,经典的""双肾""前脸造型随,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撮。   作为凯迪拉克家族最小的车型逛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孺,除了长度略有优势外乖韭,其它尺寸都不及宝马3系臀抹,在空间上可能会有一些影响纶。不过没有关系荣,作为一款运动型轿车睹碌,小一点也许会更加灵活柯巧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踏抨,经典的造型更容易接受钳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湿潞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暑涟。   相比之下驶瘸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佬倡掠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伎谷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足醛桂伴。   两车头灯布局不同祭酗,宝马是横向设计功娘,开眼角大灯我们已经非常熟悉深夏氢。而ATS为纵向布局抚,造型更加犀利吝,同时采用的是远近光一体设计琳。配置上都采用氙气大灯臂管,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃彪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能修,但是可惜没有前雾灯并缉查。   从车身侧面来看脆商匡,我更喜欢宝马3系把菲洼,腰线更加锐利波丹授,营造出了运动型轿车的动感效果沽隆猴。而ATS侧面饱满厚实倪,典型的美系车风格稀烧翟。   两车统一采用的是双曲率后视镜烷,并且带有电动折叠和加热功能溜挞,同时集成了LED转向灯瞎泌,显然宝马3系狭长的设计要更美观碧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯榔堂磷,警示效果有所提升酿话。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讹乳孪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力焦磺,双边双排气管设计也展示了其运动气质衰漓毫。相比之下次形悔,宝马3系的尾部显得比较平淡收细铝,家用车的造型在气势上要弱于ATS溺逝。   轮胎方面妈妓赦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜕拐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拓圈脑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俏化卑,都是偏重运动性能的选择砷。" "  提起东风日产天籁骑,人们往往都喜欢用舒适汹、性价比高古愤、省油这些标签来为其定义担。的确撑,作为日产在华销售的顶级轿车蛊豌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皇兼,在中级车市场中处于上游位置伤巳溺。不过这款车型的加长行为堪岁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念情,天籁公爵缺疮,虽然是天籁的加长版本良沃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冬糯舒,挑战更高级对手瞧女宛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衡。   25.18-29.98万元的价格区间卯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势随圭。相比同级别对手雅阁哀汕纺、凯美瑞毙握、迈腾等热门中级车莫汀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手橇耸柏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼线,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屑小哺,在提供更多给消费者的同时枪,却并没有在价格上表现的有多高调兼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异估密,但是通过对细节的仔细端详烈鲸,你还是可以发现不少变化之处啦午。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素博,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膘放草。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倦。   5003mm的长度与2900mm的轴距朵氦湘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裂教捆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫩败缕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杏。而与豪华品牌中级车相比较嫁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm材灭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仑,整体协调感还处于平易近人的水平诚歼氢。   本文导航菊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来购蹈,数以万计的人们加入了摇号大军窜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点花,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脊窃递,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盒辉,一步到位的想法也被大家普遍赞同钎蛔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了手,强劲的动力骆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜期馁然,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踢,它们的价格和配置都比较接近鞋,下面我们一起去了解一下圈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宦胖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阶碳鞋:15.98-25.18   推荐理由飘:大气时尚的外观怂湾、配备豪华全景天窗朝森、全新T动力以及较高的性价比饥虫佬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计导耍,采用了起亚家族虎啸式的前脸寸模,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彻描怠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大边淌高,能够满足不同购车消费者的需求俯,值得称赞的是侨苏抱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糯撩,在同级别车型中也具有很高的性价比毖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堆前稗,自从彼得希瑞尔来到起亚后芦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峭糕情,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棉蹈却,大大提高了起亚车的辨识度立。熏黑的前格栅看上去更加动感骇李,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛋爸米。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杰星,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揉杜弟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倒贡,并且兼顾了空气动力学贸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厩梅娄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僵堑忙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酥昂榔,LED光源看起来更具科技感齿曹店。   新K5的内饰进行了小改动佩,用了和工艺均有所提升廉诚,三幅式的方向盘也进行了重新设计工串,看起来更有质感肖每,使用起来也更加方便瀑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛇失,也提升了整车的档次感渴蝗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俺淖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垄,A柱倾角也随之更大矩成猫,对于一名1.82m的男士来说扩谋接,头部空间的局促性很明显窜鲤,通过降低座椅高度后亢,驾驶视野也受到了一定限制舵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尾,同一名人员在未调整前排座椅后烧举,直接移动至后排乘坐叭,腿部空间十分充裕冯怕屡,而头部空间也在可接受的范围之内暗浚庆。总体而言评,如果想舒适且安全的驾驶K5撂,并不适合个头较高的人士癸锈郎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞港溪臂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抵醚,最大功率180kw密珊瘫,最大扭矩350牛米韦,搭配6速手自一体变速箱冈蛋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现本嚏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隶偷吠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叹洞诲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坚愁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僵巧烁。如果你听到4系觉得陌生吭梢,那么当你见到它一定觉得很熟悉逗娘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侩,无论外形还是内饰都与3系很相像盲炕嚏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平些汗稗,因为在它身上不仅有3系的影子绘峭,同样也有着自己独特的光芒东硼邵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笨渭舶,59.6-73万元的定价也高于3系赁。不过其实也可以理解俏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撤貉衬,而是想要一辆便宜些的“6系”讳。   宝马4系提供运动鲁会、豪华勿、风尚三款套装罐问,价格方面没有区别船。车头部分确实与3系非常相近凶轨估,只有前包围能够明显与3系区分出来吧瞬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寄隘。整体来看付克漏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扇里拳,仅在细节上加入独有元素加。 【左尾孩:豪华设计套装(选配)/右吭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勾举颅,但来到侧面相信很快就会被它吸引希贰憨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条愧,这样的立体感是3系无法给你的紊膜五。车身尺寸方面测锑柒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锚,轴距两车同为2810mm随搐。相比竞争对手什,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摹遍腥。   由于定位与平台的原因枪黎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳删公勃,也达到了对自我的超越龋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统深庆勉。尾部张弛有力的线条峡偷尽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梅母读。   本文导航齐襄霜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妥,2013年又有很多车型和大家见面了轮柑透,它们各自出身不同性格迥异顾仟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狗乱,其中原因多种多样顿京,下面就对它们的表现做一个简要点评伴辟惨,并送上编辑们的新年寄语孙帽弘。 东风标致3008   上市时间酥虑方:1月9日   售价耽哀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈谰辽ā,法国人终于坐不住了飘巷邦,要将标致3008进行国产法,最初还担心它法系前卫粒旅、超前的设计能否被中国市场接受酸凌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情史。   不过似乎这一切的担心都是多余的蕾鸿,东风标致很清楚大家的喜好搜嘲忱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惭、尾灯等部分进行了调整眉们,类似机舱造型的内饰得到了保留胺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莫飘唉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夹。   动力的调校同样符合中国国情媚媳,由于中国道路情况比较复杂歼尾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多片揉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踏辣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛继蹄。尽管变速器的表现有些差强人意呕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搅辞。 为了进一步满足市场需求涕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型设蕉券,丰富中低端产品线妓芦疾。   新年寄语久: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筷屋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拓烦项。" "  汽车除了是交通工具之外梯,在中国它还需要扮演更多角色新崇容。比如圈,它会成为一些人身份的象征董圃萄。也正因如此颠型,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴强。在车型跟随换代而越变越大的时候揪,它们还不满足遁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锌础。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型部射,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坚枫。   从长轴距车型诞生起健撮插,围绕它们的话题就从来没有间断过寐酿。长轴距车型的空间更大是显而易见的斑斯办,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舶歌扒?是为了操控放弃空间烧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妈。现在弘傲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绵团贪,并且差距幅度有多大角。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵订浚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一愧五。从设计上来看贸,它基本保持了海外版本的特征玲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赔坦稿。整体风格比上代车型更运动遁补柯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型列纲停。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醛韧,同时姜袄烁,在配置方面也向更高级别车型看齐蹬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大很懊圈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涉虑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兜垄须,那么实际情况果真如此吗陀面勿?   首先董里泻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靡。将天籁停在起始位置后签,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置边低搭。之后耙潘鹤,向左打满方向分,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作假,然后再次用桩筒标记后轮位置喊对。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头憨囱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杰锰侗。   实测印证了我们之前的推论铅滥坷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赔,但差距不算特别明显隶硅。两者的方向盘直径和回转圈速一致拘。实际驾驶时立椿,除非路面宽度限制特别明显口鞋噬,二者没有本质上的差别尾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暮衰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话等,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匙孪。当然狠囊,陆军1号的尺寸太过庞大完膝禾,算是加长得比较极致春胆哀。那么划宛步,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗努氦?   同一水平面上丧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙案策需,二者的成绩均为150毫米颈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙护摧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猾。   我们的测试方式是将车头正对坡道楔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棘串,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论片饰蠕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烷履炬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬适畦,但结果令人意外级棺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米上脖。抛去胎压等因素的影响唐磐苫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鞠颂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汕隙?如果排除自主品牌的话同锚泡,这多少听起来有些不切实际吧购剩莲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凛扯。不过这个看似不可能完成的任务茶,正因为有着咱们自己的汽车企业豪瓤,才使其成为了现实梳。10万元给我烹,我会选择什么车呢暮巳?今天就为大家介绍两款不错的产品敢叉糯,众泰T600和比亚迪S6几,它们之间孰强孰弱碳哨班,看完文章之后您便会知晓镶砍翱。   4天以前露,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来红,顶配不到10万元的售价讽李,加上1.5T发动机出色的动力表现抵、以及全景天窗洪羌峭、倒车影像等丰富配置的加持精嫡曙,让所有人为之眼前一亮赐。而在该级别中呈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邦聊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泻兽猾,还有着出色的销量和用户口碑窖玫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腾。所以今天械焙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喷姥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型髓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拍,这款车属于小一号的紧凑型产品担苹徽,因此这里就不掺和了屯铆艰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甜计:两款车型造型原创度均不足思寞。   外观造型上啡山淬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寥,但相比之下汀逢垮,众泰T600显然模仿的更彻底一些伎,车头与车身都是完全的拿来主义市瘟愧,没有一点原创的元素钱。而单就最终的效果来说壕,众泰T600显得圆润饱满境,比亚迪则更加的精致显大矛庇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面版痕砂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锈芹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镣,轴距为2720mm卞舞,从数据上看娃览,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势示讨工,而众泰T600比对手更宽光叼,轴距也更大氢滥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钵海,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虐镶泡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茶蛾躺,在轮胎规格上粕响燃,众泰T600更有优势一些叉。刹车结构上陕番才,两款车均采用了前后盘式刹车宠矢宛。此外墒,在备胎的布局形式上卫面拇,比亚迪S6备胎采用下挂式搞膜,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈榇刃丁,不过更换起来略有不便碉枚构。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程附绕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腻侥硷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配静,线条上显得不是很协调铜,后雨刷滤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犊酵栋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锤肉臣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达和赐,而众泰T600根据官方的说法懂潮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腔校棘。   钥匙方面雹,两车都配备了智能钥匙绿期,并且无钥匙进入贾炯、一键启动等功能也是一应俱全触旅鸽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茶,但质感和色泽都比较不错聪上。相比之下守篮坡,比亚迪S6的塑料感略强悼扔耐,但它的两把钥匙中培丸僳,有一把还是卡片式的囱超,挺有档次感的丸鹃未。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辛,据日本共同社11月报道酞星湾,丰田汽车公司发布预测称臀丹铂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灿磁忙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录功靠厕。而2013年前十个月犁滇,雷克萨斯在华销量同比增长8%碱,而7-10月同比增长了24%桥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亭敦椽。那么睦秋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罢翻拓?在这个产品为王的时代中忿驴饺,或许答案非常一目了然旦杭尸,品质卓越的丰富产品范。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穷呵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辩谢,而其到了2013年也整整历经了三代产品荒排,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的地露滥?在这代产品中究竟有哪些新意划立回?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魂椭奋。所以屎,在这个2013年的冬天凄戳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弹锯舰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梢。   是先有鸡还是先有蛋畅拉?这确实是一个哲学问题渐。但是对于车型换代而言邦醛闺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郡及杉。在介绍外观之前九,有必要介绍一下其前世今生摆弹肯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛔潮牌,全车线条设计更显张力五摊捅,饱满的肌肉感让人过目不忘幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县诽。   第三代雷克萨斯IS池仍梢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栖碌冕,全车线条设计更显张力拧歼赔,饱满的肌肉感让人过目不忘蜡酪练。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊送茬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度借任,但当这款概念车面世之后漂然齿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风癸丛。虽然没有LFA那样气动山河说,但却是可以做到惊艳动人怒镭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茎宋暇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长首,要么从一开始作为越野车的分支姐辈蒙,要么不经意又成了轿车的替补孺,但这丝毫不影响它越来越主流讨交家,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伙辑孪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梨。   一向个性张扬的Jeep品牌妇畏茄,一改传统的硬派风格泪弗,走起了时尚运动的路线浆。不仅如此示鸥龄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型补,在国内各大车展相继亮相桨弟括,赚足了眼球皑剂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匪汲蟹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动考财诉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擒谁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恋胸坪:一改硬派风格枯槐巍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栖汹平,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歉土欺,在这样的大背景下盒,自由光孕育而生炽。只是从自由光诞生之日起磋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涂努,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丰铆朗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒙,定位于介于指南者和大切诺基之间偿每,竞争对手直指奥迪Q5材、奔驰GLK橡躬、沃尔沃XC60等车型瓜瓷,车身尺寸方面败什,其长宽高分别为4624mm棚虹、1859mm枷诺联、1707mm牟净,轴距为2719mm戳凌,与竞争对手相比并不处于下风读。   既然是Jeep品牌车型溺惧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了城祥,只是造型有所改变竟垢庆,一改以往平面式的设计丛缺乌,采用了类似“折角”的设计驴,当然效果立竿见影坦搓鹤,整个前脸变得更时尚也更有立体感烫翰。前大灯的设计标新立异额坤,采用了大胆的分体式设计诲恳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”特寄,氙气大灯楔化高、雾灯依次向下排列道誊撵。值得一提的是该车的行车灯牟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筒熟好,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑险舶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗜恃衡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后措奥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胜袄。 斯巴鲁BRZ 罗哇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誊拨,采用后轮驱动平台巧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渐瞪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夸闪回。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怂改汀,而外观和内饰由丰田负责浅。   尽管如此露谢沤,BRZ并不是“每个人的菜”蔬。尽管设计了一个小型的后排座椅柒唇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咆,音响和娱乐信息系统不够出色淖孝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黎次方,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣共入瞎、并且外观时尚动感的轿跑郴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撅奉龋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墓悄肆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讼,最大输出功率为200马力娇诉,扭矩为203牛米韶每。据美国环境保护署数据显示齿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里草谈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg食弯。 ? 斯巴鲁BRZ 拉龟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供位。两个版本都有手动挡或自动挡选择柬吾。   豪华型BRZ的售价为26毒恫诫,265美元擎釜全,配有空调系统季疏,定速巡航系统逛居,电动后视镜坞,一键上下的电动窗徒,后门一蘖纾控电子锁芳邢魔,真皮包裹方向盘埔,65/35规格折叠后座县岁,HID大灯辞劣谈,17寸合金轮圈屉脓肠,有语音提示的导航系统皇,实时路况警报匪牟,USB接口和车载收音机隋田阂。   限量版的售价为28镰脐,265美元楷抹,在豪华版的基础上增加了雾灯芯勃,真皮座椅泉,一键启动席,后扰流板盖磐叔,配备照明的遮阳板化妆镜屁,双区域空调控制系统灭棚,前排座椅加热和后视镜加热沤番。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛇汐港,电子牵引力系统卑涩,稳定控制系统以及6个安全气囊停。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喷戎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫁,无论是正面撞击柏,车顶强度关啪,还是座位与头部保护试验吓,BRZ都获得了高分行美,可以称得上是一款非常安全的车外农没。 ? 斯巴鲁BRZ 刮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翔,加速时的推背感没那么强烈北哆糜。不过及涎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沟壕港,对于六速手动挡十分精通骨挛,5冠末碧,000转起步对你小菜一碟的话蹦黑,加上BRZ的轻量化的设计发纬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似穿赖,并不夸张的外形设计共,精准的方向盘刀乖,强大的刹车和印象深刻的牵引力磋班。   总体来说掠浅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车党媳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疯肺。而作为日常用车来说光,路况好的前提下漠哄忙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品立溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽娠蔬,严禁转载邓吨,违者将被追究法律责任备搁啥。责任编辑完:李敏" "  作为一款小改款车型痘翔腹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宏航缓,甚至在细节方便也没有任何变化划桶牛,仅仅表现在配置上的升级寄裳。回顾智跑近3年的上市之路来看派贩京,依旧保持着其独具一格的风格家勿,即时在如今来看太,智跑仍然算是一款前卫的SUV口凭相,回到3年前讨捷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搐搞缮、2.4L两种动力共10种车型肯,售价16.48-24.98万元钱钵,售价与老款车型保持一致错建顷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙,即使它远远的驶来喊朽,你也会在车流中一眼识别出它皇,城市化SUV的定位倒也不特别席缺沏,不过变季,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艇炒妊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袄面锚。   现款智跑与老款在外形上几无二致宏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吻邵,与老款相比儒纶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宦。部分高配车型则配备主动安全头枕冈措、前排座椅加热兼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皋肠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滔戌股,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碴括哗。这些车型中包括了全新奔驰S级澜督、凯迪拉克ATS显掏、斯巴鲁BRZ倡每、沃尔沃V40等备受关注的新车剩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车报颊龟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恫舅:9月28日 售价区间拼:124.8-209.8万元   新车点评冗躲柯: “汽车发明者草,再度发布汽车”膛谈疲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坪,这也看出了奔驰对全新S级的信心理炉失,从外观愧帅、内饰纺、配置等硬件方面的足够实力岗促对,甚至超越许多同级别车型诺夯奈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奴荤萄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狈吩。具体来看敢,前大灯姬丰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似憾葛蛊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饲闯,新S级加入了更多张扬的运动化元素录。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兴瓮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蠢,有点类似于现款CL级的设计但惨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统围敢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焕攀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外答,还可通过其控制车载设备等癌。另外段筋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冯橡、LED氛围灯刻朴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅别、新的mbrace2智能人机交互系统等屋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烦叭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亩,特别是后排的座椅棘咆差,高配车型后排座位为独立设计敞,并且带有腿部支撑和按摩功能膝问筏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烫壁纽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渡梨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溜暑戳,最大功率为245kW(333Ps)痊尚吩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窝堵什,并匹配电动机猩兰,最大功率为225kW(306Ps)韦蚊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笑佰,其最大功率为320kW(435Ps)剂孟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咸:9月28日 售价区间迟方尺:30.8-43.8万元   新车点评事百: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功完,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蠕。但凯迪拉克ATS的到来佩,让宝马3系走下了神坛苫。相比一直宣传运动的宝马3系胸赋菏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咯闭床。不过在终端消费市场上府东,凯迪拉克还有很多事情要做譬讲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肺馈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犀磷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轻祈骏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粹贯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造强,外观方面稿我,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邵滥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计功物笔,整体造型较CTS而言更加动感轨。   凯迪拉克ATS拥有50扩背:50前后质量分配酶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戈倘、Brembo刹车卡钳陋疾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秦汇襄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂短、LSD后轮限滑差速器饰、高性能运动轮胎维、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)固、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔡帽枯。   车身尺寸方面秃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抵静,轴距2775mm何汲帽。而未来国产后惋,轴距有望加长厂钠撵,以应对国内市场文薪。   动力方面膘熊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梨,最大功率203kW(276Ps)琴炊,最大扭矩353Nm废赶络,其百公里加速时间为6.2秒圈。传动系统方面钒托叮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砍。" "  前言茎募戊: 在上一期文章中豌哦辱,我们盘点了2013年重点的改款车型戌俱撕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肚,在收集信息的过程中懈碗,编者发现了一个有意思的规律叛红界,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓖飞湘,往往推出两款娩窃,甚至更多啸镜,更像是一次新车的大爆发拜嗜坦,或者说是新车开发计划中的一个波峰几剧,这样的车企包括长安福特棚、一汽大众燃毙呐、广汽本田等倦钉撵。与上篇文章不同的是仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锨,而是挑出了10款重点车型磺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炉,有的是较为低调闷,但其实销量却很不错的实力派车型驼。回首这一年兼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舶粪:12月10日 售价区间怀林:12.19-18.29万元   新车点评膳:作为大众全球的当家车型间,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汝携酵,是相对比较原汁原味的一款车型细钱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议切,但空间的改善却更具群众基础突。从速腾的热销来看办匠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型层溶寝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眠烷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线榔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刮,雾灯区域的改变也是如此仇户。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耍炒,也更年轻一些涡功,少了几分柔美吭,多了一些阳刚的元素啦。   车身尺寸比第六代更大窃尝巳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姆肋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说署蕊,后排空间略显局促病料奠。这点在国产高尔夫7上得到改善鼻费时,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm融系东,相比现款车型寐,长宽分别增加了56mm和13mm栏糕,车高则降低了28mm饭澜郸。此外缚局,新车轴距和前后轮距也得到了扩展从宝,轴距增加59mm习,达到2637mm创,使得后排乘客腿部空间增加30mm廊花床,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懂啪,而行李箱空间也增加了30L厂刚砂,行李箱总空间达到380L附。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝饽耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苹蠕: 相比外观的“小改款”浑壤,内饰的变化却是颠覆性的挤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状定,并且向驾驶员一侧倾斜步昧猫,更人性化凡贯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盾眷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酱。   轻量化更加明显缓太: MQB平台的特质之一便是轻量化韭攘甲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大囊,质量因此降低了37kg捻稿,另外发动机降低40kg揽,底盘降低26kg诫,电气系统降低6kg等等撇柔勘,虽然车身尺寸增加秤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贸侣仓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蚊馈,并且一定程度上也能提升驾控体验然辆。 【MQB男幔块化平台】   配置全面升级嗜岭抚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揉探,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)察脾、定速巡航慧诺、启停功能侠筹肥、第二代车道保持辅助系统朽驾柿、防碰撞预警侮、自动泊车教檬饰、胎压监测话下竣、电子手刹歼节、电子驻车女晦、一键启动容、新版导航及超级蓝牙等功能呜腺岭。另外豌额匙,丹拿音响荷骨、以及更大尺寸的触控液晶屏害,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懦库就,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洼散,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脆,其最大输出功率为162kW(220PS)秃导,峰值扭矩350Nm轰。   主推7速DSG双离合变速箱秀唱袍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枯芒阀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)七。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矩刀臼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侵矩桐,而1.4T自动舒适型体虐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱很。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绊:11月19日 售价区间坊耍蛾:12.98-18.98万元   新车点评让:北京现代是2013年的大赢家潭,销量突破百万辆躬签桨,并且销售车型整体售价在上升伙亨琶。虽然索纳塔八的表现还算不错胆芬餐,但这是以高性价比换取的景,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郸,外观更沉稳圣陶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洪,再加上超出预期的低售价雇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骸逢郴。   外观方面盲床诗,北京现代名图共拥有八种车身颜色勿,分别是水晶白掣、梦幻银熬号、幻影黑龋乖、玫瑰红铂、水墨灰乘庇、宝石蓝惧、丝绸金峡汕擦、北极玉防坚翔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趟问阜,尤其是前进气格栅处的造型江呸琉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔飘。细节方面菇孰,新车的前大灯设计很抢眼牟护,区别于其它车型飞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上司粟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欠,轴距为2770mm乖融湘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型北顺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伶灰抬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潍袒睹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扭弛,以金属和实木装饰为主钠车。配置方面憾癌,有主座椅十项电动调节斥巷、驾驶席座椅加热通风记忆功能狗、双区自动空调胃好霉、倒车影像鸽版博、定速巡航矛、多功能方向盘就轰、座椅/外后视镜记忆功能烷呜、侧气囊/侧气帘宦、副驾驶安全带提醒沧舌瞬、倒车影像系统旱、转向辅助灯毒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靡赌闺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面簿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卉察沁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赦读。对于后续会不会推1.6T车型逝,北京现代副总经理权赫东表示尘卿,目前尚没有这样的计划赤提舱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猾剧,满大街都是莫访,从朗逸上市到现在的五年来台贯彭,在全国卖了一百多万辆态褪,卖的这么好鸵惮涪,自然有这款车独特的竞争优势晨假女。要知道羌澈峨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忻,这究竟是为什么干,很值得各个厂家思考拘。市场定位抓的准委忌剖,产品线丰富螺,产能跟得上忻,都是成就朗逸销量过百万的因素杆乾呈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睛沸,市场价16.59万元秸。究竟值不值趣?运动在哪里堡魏娜?是否称得上运动劲缔?带着疑问潦,一起来吧砂栖诡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痰咀,这种运动元素的表现方式很常见讣泄泞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叉,配上熏黑大灯这样的手法底干丢,而且很多还是豪华品牌在这样做坊卷枷。这样就无可厚非了蓖扔烙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做誊咯巨,新朗逸又有什么不可以呢期龋公?   运动型小尾翼家复、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洗尚,同样是传统手法齿碴,几乎在外观的运动性点缀上染醇,各个厂家还没有太创新的方式海狈炮。一般些的杆,就增加这样类似轮毂具袭弄、尾翼的装饰笑匣蘑,高端些的脊氨五,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类皇,不过甩方,从侧面看勺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瀑拼隘。   相比车头和侧面桅拖汉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倡,在说运动感之前损兴,我更想说说普通新朗逸的车尾卢哄位,更确切的说膘牌,是想说说尾灯杰逻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起核隙,有一点略显单薄的感觉假季惫。运动版上藏,尾灯加入了熏黑处理桐蔫泛,双出排气管也更粗壮了陇灿堵,保险杠的视觉感受也更丰富碾脾莱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盛霓。   本文导航伯煎姑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捍痴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发达,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捐邯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配榔贬,即韩国的蔚山铰互筛,这里同时也是现代全球最大的工厂较分悍。这个工厂雇有3.4万名员工靠,日生产0.56万辆车伯筋富。   Inautonews编辑表示啊雹凡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佬颠。五年前质量提高了茄册,但是外形并不美观祷。然而太挡簇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雇汲皮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)轨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢。对每个购车者来说鞘姜,这听起来非常有吸引力察。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暮。   与现代旗下的主流车型一样篓邓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侠,整车线条从头至尾充满着流动感氖湃另。车身长4770毫米褐入腐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米齿玫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒜腊,它看起来依旧如此的适合年轻人躺讨闻。没错茸抖,搭载着一车的新技术之后赦曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价停。于是当新车到来的时候滦,你一定和我一样对它充满了兴趣黄摹道。这是最年轻的凯迪拉克睡墓钢、最小的凯迪拉克破锋龋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉谩泉? ● 外观造型勒:钻石切割风格依旧凭熬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靶团、2013德国红点设计大奖忍现荡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奥炕离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颧频,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宪团版,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泼沁,只是这回迸,ATS是完全原创的作品协冈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卜涉凰,轴距仅有2775mm递,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”海,而国内我们则把它当成中型车耽娇,和宝马3系标准轴距版胜、雷克萨斯IS成为同级别竞品腿欣杯,并比它们都要更小一些草。   前脸的造型相当干练耿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泪纶,而是被很好的控制在一个合理大小上袒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淑肯诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掳挟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘掣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翔。出于空气动力学考虑萝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臀烧但,当车速高于60km/h时搅,前进气格栅会自动关闭扣澳得,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽惩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胃禾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性号。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型考灭,并带有远近光灯智能切换功能芜递,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯句,快速亮起萄沟捷,缓速熄灭的设定很显档次邻随彪。再往下看灌,闪电式日间行车灯北灰、大灯清洗对芥送、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辫薯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吞力系,亦或是造型需求软视,感性的来说嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟长渐。身处车内分短,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朝饱埔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糠牛慌。   ATS是一款后驱车刮伦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乐瞄:50无卷丸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叮儒,贯穿车体的俯冲式腰线固、短前悬惦库茨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卷控,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响史。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狗椿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)头骆。而在规格方面驴粉娄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凹,前胎尺寸为225/40 R18宛澳酱,后胎尺寸则为255/35 R18刻其,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碘嚎缆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统定,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舞堡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稻涉,至于设计师是否真有此意突,倒还真无从揣测客贩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喂,实际上钢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计家融摩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淮,由此带来了不错的视觉冲击感剂脓骨,给后车以足够的心理压力唬,至少眼前的这个家伙一定不好对付镁繁烹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烁苯膘,至于3.6L V6车型何时会引进秽,官方暂时还没有表态分层屯,而是否会有V系列性能车型的推出恳细,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定时心。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猩,我的第一反应总归是奥迪A6L柏矢合、宝马5系以及奔驰E级这3款期葱谋。不可否认尝就罐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芜,路上的能见度也说明了这点料。不过钳,随着市场逐步的被细分粟翱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拓,除“老三样”以外虽憨晃,也还有其他选择事矩,比如弹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坏鞠罗,这两款不错的“非主流”产品绒瑞。   今天毖信湿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汇,领略一下“非主流”中大型车的风采撤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚊,当然潮奠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同归鲁。(注蒲杠访:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”任姓敲,雷克萨斯ES简称“ES”赌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萍躲,编辑先和大家解释一下“非主流”串授,这里并不带任何贬义诡瞎凹。从销量看独腐嚎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上霸堡,宝马5系9000台以上领碱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现紊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梯列。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场波馈履。   外观蛔脱:XTS尺寸明显更大潞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞄吕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准火啡寇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娃迹。造型方正且棱角分明的车身造型哄星、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爆辣。可以说它给你带来的面子效应芦圃倒,绝对超过它的价格盘,在半年长测期间燎,我在停车时经常会被问碎:这车得60-70万吧汲?   相对于XTS外观的张扬璃龋陀、霸气厂鹿,ES则可谓是低调徐、内敛很多肋史,整车的线条和比例都比较匀称罗棘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敞蛇陶。   在车身尺寸方面疥昂,XTS的车长达到了5131mm叹亲尉,比ES的4900mm足足多出了231mm筹撵,差距可不屑尽,但在轴距上雄壁,两者比较接近呵腔,XTS为2837mm斜疾,ES为2820mm段帆文,仅相差了17mm藉本,至于最终的车内乘坐空间表现鹅,它俩也是半斤八两鹃从犯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缕连,氙气大灯腻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玛巾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磋豢,ES则仅有近光是氙灯帘副,远光为卤素灯泡腺忱。其中勤肉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局境,显得比较个性靡誓。而ES则还是灯组传统的横置式掳哨蓝。   再来看看轮毂和轮胎谢纳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痪星,ES为17英寸夯雌粪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎室淀,市场售价约1500元/条合偿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溪米嚼,市场售价在1000元左右/条呜。可以说抗,在这方面两者的差异还是挺大的能惋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劲雹悉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择憾攫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵貌⒏小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岸返,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志既虑,下面就让我们来看看他们各自的优点灌堤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亩,其他两款车均有上万元的优惠妹,但相比比亚迪秦的国家补贴讳,这些优惠就算小巫见大巫了渐凤。目前在国内的某些地区补挪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僻,总补贴额度可达到7万蔑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姆隋。   在外观方面垢导没,这三款车均有各自的特点蹿凄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咯诬黑。而本田则是日式混动车的传统样式哪,看起来非常别致等。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顺芯,非常有气势桔弊奶。   这三款车中乖,比亚迪秦的动力参数最强炮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弯惟将。不过要是论舒适和驾驶感受叼糜,锐志才是这三款车中最棒的萄俩穿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匣,因此它的动力参数看起来没有太大优势下。   三款车同为轿车撕等逛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诧玖桶,丰田锐志采用了后轮驱动壕殊。至于哪种驱动形式更好叫,就要看个人喜好了裁萎拧。   本文导航紊橡:" "  简约内敛辛、安全扎实事、品质优良剑,却叫好不叫座冀慌继,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垒导叔。然而对于一个企业凡跨皆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘶。为此勉丹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时客鞘杉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攀挝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如室怕仁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茧即。 亮点配置搔:   City Safety城市安全系统龟坎挪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迫稗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下团涝藤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统括,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险清铃际,系统将马上发出警示并全力自动刹车溯,避免发生碰撞事故蓟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)才快拖,可实现自动排队功能菩,除了可设定巡航速度氦幸垦,还可设定五种不同时间间隔姬亲秘。   加强型盲点信息系统BLIS捌琴理,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域传槽盲。   倒车车侧警示系统CTA饲坎献,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桐,如有车辆接近狸,会发出警告音和BLIS警示灯可林。   FAHB主动式远光灯褂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆继酥旦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枷含,防止对方车辆驾驶者造成炫目腹抚沤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心白炽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择并搜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹈酱躲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肺。显然沃尔沃也意识到这一点臀剖筐,要想在销量上追赶""ABB""铺滥梨,国产是最为关键的一步嫁饱鞘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缆档。S60L的到来肯定会对宝马3系璃瞬、奔驰C级违心、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鼻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辈俱口。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喷昂急,我们今天对比的是2.0T智远版结,售价为30.99万窖袜外,而其对手同样是搭载2.0T发动机衡秦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缺。 ● 外观对比   从外形来看仓窝,沃尔沃S60L给人感觉干练聊捅臣、紧凑什嵌唤,X型前脸略显凶猛卧,富有冲击力噬桥胁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力截水,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袜比捆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利非邪,采用氙气大灯光源陋替习,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仁,只是少了前雾灯厩。相比之下馅唐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利评,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坞沤迪,同时还配备前雾灯奉。只不过灯组并非自适应前大灯撮本甲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能校桅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源片蛇骏,确保驾驶安全醇雀几。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寸,轴距增加80mm达到2856mm姓,而奥迪A4L轴距为2869mm窗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势回嫡,不过高度和宽度有所不及拴。两车空间表现如何炮贡鞋,请看后文的实际体验牢嗓搔。   两车侧面造型也具有不同风格憨薯坝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绍套,而奥迪A4L侧面更加稳重惜屁,看起来朴实大方苹甸丛。 在后视镜上馁督,两车都集成了LED转向灯辈沏肩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哎绦东,而沃尔沃S60L则没有抨千诵。 在尾部撕达磊,沃尔沃S60L造型略显生硬了孤惠斧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和精。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫂急毁,同时加入镀铬包裹耍,气势十足寄,而奥迪A4L是单边双排设计倍肥誊,无镀铬装饰耻贸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎届啊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎等苍,尺寸为225/55 R16轮胎识撤,相比之下尺寸显得有些小了哇碎,同时配备的是非全尺寸备胎弯诗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呜饲,只有修补工具有点不厚道借币。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涛捕?当时的网络上绝对是一片嘘声帆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煤绷岔,这似乎就可以理解为特立独行刚?或者说创新贬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耿齐税,通俗一点说就是筷:走自己的路农,让别人竞相模仿荆秽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呢淖,时间不长豌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样克垂德?当时我无法回答烩,因为还没有对自由光进行全面的了解橡,经过一天的试驾体验之后妻德,我认为这次Jeep自由光确实有点料抒,甚至可以说气势汹汹谦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称琶栋堋,那么它到底有什么资本来搅局呢倪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案返羚黔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惜,在做颠覆传统这件事蔑柿镜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溃赏。就拿前脸来说侵,好看不好看绝不是我个人说的算的勤享沸,每个人眼里都有一个不同的看法绕陛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧天氨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龚屉布:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镣熔韩,Jeep其实并没有太大的优势柑添,包括大家最看重的轴距表现匆际侥,在这个级别也算不上是太突出暑痰盆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妈施,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争股,让消费者也能愿意买单绊呕窜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了貌,其尾灯设计和大切如出一辙托继,只是在造型上稍微做了一点改变蘑,以便能和后车窗衔接的更自然一些怒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样李第,这实在是太个性了氏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绣谁四,不是吗配?   本文导航稳径:" "  “便宜剧椿渺、省油逛厂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袭摆。因此袭帝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藤法理。   为了尽量给消费者们传递适用的信息热较搏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揣咸。二者不仅定位和排量相同冈池,售价也都是6万元出头城缴。那么谁的配置更丰富感寡,性价比更高呢暗龄私?接着往下看吧邯辆。   备注宏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喊拔汹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叮叼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暖柏董、“天窗”和“后轮碟刹”导检姑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新票娘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撵,促进其他品牌产品的更新或者降价畔负嗓,以提升竞争能力偶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形味苏,但又觉得竞品车型优惠较多”顾。今天就随着我们来看看敲宿攻,新威驰对比瑞纳憾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车变梅,此次我们将两款车型的顶配加之对比疽烹剂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处级。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多精。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨评笛低,以往圆润的风格被全面舍弃惯萎,车头变成了现在最流行的大嘴形象菏。虽然初看有些夸张夯,但是符合小型车定位炭,更多时候它是年轻人的代步工具袖蚀,所以造型必须年轻纽乡口。大灯面积不但较老款车更大起购团,眼神也更加犀利桶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变食筛滩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砰笺判,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呐陋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竭匪需。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殴戚忿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粪劣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疚,诸如电动天窗匈筹、前雾灯与后视镜调节都在其中淋肥耽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胳,日常使用的便利度稍高一些沦才。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钉,轴距达到2550mm巨茅。与老款车型相比加长且加宽稼呈,这是为了适应造型变化的需要爽虎岛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势成暗俏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碱。   新威驰车尾没有车头那么激进搅梧,显得时尚而舒展雀。整体线条看上去硬朗多了淑东。在高低配版的车型之间犯丘镰,外观元素的差异并不明显彩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浦,不过在潜在的功能上却有所不同特姓颊,高配车型具有独立的外部后备箱开关毖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枚旦,在日常使用方面的便利度有所不足痞。   瑞纳尾部的线条更是犀利备,线条从车身一直延伸至后备箱圈芯棵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致程,增加了不少的层次感和运动感诡。" "  旅行车在国内的发展进程傲芜,现在似乎已经开始有所起色讣缄,但受到各方面的影响稀来勃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艘匠。记得应该是在去年崇,各大主流网络媒体几乎在同一时段舶猩惰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玛先拌,虽然没能在实际层面上起什么作用寺麻复,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疟弹替。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捞喊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恳,但是大部分车型均已进口形式引入卧吻年,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罐琅。宝马全新3系上市后聚强,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彼偶袜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弄淌。不管是厂商的试水工作类松盖,还是为了后期大力推广的前期准备妮戚婚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赐雀败。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的施量,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车床,但官方却并不这样为其定义事惩,所以除了V60之外骑唱饲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侠廖访。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒂借净,三款细分车型跨越了30-50万区间稻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虚菲。   328i M运动型硅体,是3系旅行车中的顶配车型犯型,M套件必然是它表现非凡实力的根基素得弘。BMW的M系列产品通,是众所周知在外形设计上最夸张动感的图狭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列降娩拈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怕贯骸。在M套件衬托下的新3系旅行版卿,表现出的攻击力和威慑力很强糜金钢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型末,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感档。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猾崩,也是几款进口旅行车中最为全面的鹃,除了前部以外铝裁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兴,令驾驶者的便利性有很大提升亭细矢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贫,造型圆润的尾部整体风格废你概,让旅行车身份表现的恰大好处骄泊谅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩察,但是尺寸不大挟挟,威慑力也没有想象中明显贸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桅拼,极富肌肉感的线条元素汤,让它表现的干练紧凑灰许。   本文导航坷想:" "  曾几何时刑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怠且。物是人非递蒙,随着中级车市场竞争的不断加剧阿罢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹄茶洗。在上个月的广州车展上趟煤点,全新天籁·公爵正式宣布上市写切,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢描幻合?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锨,来做进一步的了解吧桥痹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔡碍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寝舵男: 稳重与运动武,风格各异   车身尺寸方面迹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm媚,车身宽度惫几、高度与普通版天籁车型保持一致童淌瘦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龟刊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惜妇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肯评,只不过在细节方面有所调整蛔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构偏孝,后保险杠排气管内嵌誓沏猎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抡凛,俨然简多了几分气质的提升陇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谭, 新君越的外观风格更趋年轻化维豁天,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开法狭帅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菲差鼎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兑矩温,尾部设计与前脸造型和谐呼应型枯,相比老款车型稳重端庄的设计风格涸鞍讹,全新君越更容易让年轻的消费者接受唯忱腊。 【君越 整体外观】   外部配置方面矾抬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯论栋、大灯自动清洗等功能炭仿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侯。通过下方的表格我们可以了解到姓节惦,同价位的两款车抒,君越在外部配置方面显然更为全面一些趴航,LED日间行车灯挪帕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弄布。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卢寞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肥间: 日间行车灯图瓢: 随动转向大灯畔诧兰: 大灯清洗装置挝酮: 氙气大灯柏擞掂: 倒车视频影像荣抖: 大灯高度可调连: 自动头灯胚鲍: 泊车辅助赫: 无钥匙进入系统世踞罚: 感应雨刷荡补森: 电动后视镜挥: 后视镜电动折叠骂氏: 后视镜记忆撩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秘侧潮,年级里有几位南方来的同学侥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪统,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炬。雪对于那时的他们毁,是上天赐予的礼物偷。但是途睬,对很多北方人——比如我——来说赖,雪却是避之不及的灾难慨翔,它让我们的出行变得困难重重潜层。不过这次却不一样通宠溺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先解茂,请允许我隆重介绍一下今天的主角赐绦,我们的冰雪座驾堪贯,一款中大型SUV——福特探险者吧公其。探险者是福特的旗舰车型搓貉顶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售椒,共两种配置巧酬,售价48.98万酮、53.98万姑韧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伍湘。我个人非常喜欢探险者的外型吐脐,它魁梧而正派妈须歼,颇有美式SUV的霸气毖。牡丹江的冬天白雪皑皑泥,探险者出现在这里十分应景景,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姥槐画,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煞。这样的冰天雪地里搏,就算是带着手套在户外拍照耙,手指依然会被冻得失去知觉教禽悉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赏。探险者的方向盘加热速度很快豹,开启后几秒钟就能感觉到热量么鄙,太实用了斑匠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屎矾,匹配6速手自一体变速箱曹。探险者在海外还有2.0T版本车型攀颧氖,不知为何暂未引入国内朵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缓,并没想走量碴谋。   探险者为承载式车身结构郝,搭载一套适时四驱系统冲镐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巫鞭臼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坪冀斗,后桥轮间为开放式差速器氰翘恒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篡得甲,以制动打滑车轮的形式实现枷啃篡。这套系统的越野能力或许不是那么强大效涝脓,它主要是为提升公路性能而存在的裳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弦犊宋。这次我们挑战冰雪路面搪尚,这套系统发挥了重要的作用活。另外不容忽视的阜,便是探险者的“神秘嘉宾”了烦铅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恕!它是一款高性能冰雪轮胎俊,官方称它应用了发泡橡胶技术蝗汕堵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锰,从而让胎面贴紧冰雪路面佳,提高抓地力猩敝牵。当然疥,这款轮胎价值不菲赣长,以探险者高配车型的轮胎尺寸保:255/50 R20为例茂擞翻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的达,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴许嚷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屎伦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企护氓炯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花开巴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抠兄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm康腔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雀醇,两车的轴距都超过了2700mm怠疙扣,使它们在同级别车型中的优势非常明显别班簧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腺,略显圆润的车身看起来动感十足缎呕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感憨淳踩,550引擎盖上V字型的线条动感十足龋据。C4L大灯的设计相对简单饲,全系采用了传统的卤素光源汲霓闷,而且并没有采用透镜的设计漏冷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寒泌返,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赤,还有转弯辅助照明功能渤涂困,保证了夜间的行车安全侍凑。两车都配备了时下流行的日间行车灯佩效,值得称赞的是搅迪,550竟然为雾灯也配备了透镜县,这一点值得各大汽车厂商学习豁兔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厩倍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硕湘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咕,550上扬的腰线勾勒出时尚枪、动感的侧身线条肖其。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计久首忍,并搭配LED转向灯笺混,视觉效果和安全性兼具鞠等。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宪丝蓝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乌。   C4L具有无钥匙进入功能色,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橙搜,550则采用了常规的遗抖控解锁功能捎凉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格衫妓称,C4L刀锋式的造型更加犀利泊,550则更加尖锐定凹。   两车的尾部造型比较统一软谢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嚏靛识,圆润的造型颇显稳重蠕团虹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲁,这样设计不仅美观送篡,而且可以增大后备箱的开口角度惕墓速。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幕烘,视觉效果极佳懂程瓣。两车都采用了4点式倒车雷达嘿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物课,使泊车更加安全童书滑。C4L后尾箱并未设计开启按键鞍滩,只能通过车内控制按键和倚劳模控钥匙开启没,而550则可以通过后尾箱按键手动开启派,使用起来非常方便抨韭。   本文导航享捞:"    紧凑级两厢车席玩,如果倒退10年前钠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域经虐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腻炮递,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型没。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹前寄舶,它于不久前推向市车楣帧,但其实它在国外早已上市清实粱。雪佛兰在近期才引入梧如,相信也有自己考虑犁,好在这个时间也不算晚避乖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秽荒朗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铜钨粉,相对较低的入手价格彤活、时尚的外观设计以及良好的运动性能绣瞄窜,都让其成为该细分市场的热销车型锨。而在紧凑级车型中芭苇摊,三厢版在兼顾运动的同时套济粗,实用性相对更高一些似、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枯描。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴J茫克斯三厢版(以下简称附陌嗳模克斯)进行深度的比较巩,到底谁能从中脱颖而出卫,让我们拭目以待峭公。    在刚刚结束的2013广州车展上晤切阑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴措佩采。此外培钢,付哦ⅲ克斯去年北京车展的正式上市愧泛醚,也让这场紧凑级大战更加精彩童烈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后努膏,作为其小弟的马自达3能否一样出色陌绰鸵?柑撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时身撅,能否从容应对钒光姥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓收舶秽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外落,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上化。就在媒体日当天潦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惺徽,经过旁边人的介绍祟,惊叹一句庙五赶:原来不是一个车吧寤啤!可想而知认响场,这兄弟俩得有多像赎厢豆。    2012北京车展上市的概炝常克斯相比前者湍虚,已经在市场上打拼了一段时间墟狼吐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奶纤烩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了类凤长,但是复蚁纪矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龟武,还是毋庸置疑的离。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舅寿,为了让评价更加客观嘘舷,同时寂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样魔钠贺,我采访了一下身边的同事和朋友竭僧辽。   同事A泵黑哇:男氯剃鼎,30岁巨蹭、已婚淬褂村、儿子1岁多    我哪个也不要挽扯,原因只有一个哺:都太小粱通。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辆鲤,实用!当然这两个车白给肯定要妊。(也对藉论,老婆孩子热炕头的人毒端惦,还谈什么运动伴瓮,能装下更多的人和东西竭,才是硬道理)   同事B到:男挖,老竿逼#克斯车主兔多,奔三的年龄瞧抡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋继克斯物咎,理由是有优惠祷、货源足郝反金、随时买少深社,听着怎么跟买菜似的圃凉蓟。   前女友拼锯:24岁埠蔚蠕,高尔夫6车主然寄母,略带公主病    选马自达3凸弧,原因是好看喇拾,我再问还有吗耸禽溅,答曰搓:好看盎濉!我继续问弦,跟我急了洼飞,提问结束烹。   现女友趁:25岁桐竟澄,对车没有丝毫兴趣蚕醚,仅对各类衣服填刻俺、包包绢冒、鞋等物品上心    我选马自达3吧摧疮,原因是就看这个顺眼娩,所以就选了惊。(明显敷衍了事)   女性朋友鹊臼胺:24岁配肪裙,某时尚杂志签约平模块,对车有些兴趣艘牧嚼,但只是停留在表面    我选马自达3浦胁盟,因为好看宿挥,身材我喜欢酱,而且红色(主打色填:魂动红)是我的style恰,所以我会选她的说凡顷沽。(这种中英文混合体税,外加“什么什么的说”的语法真别扭炭,说她好几次玻,不见改)    采访结果显示稿星,果然是萝卜青菜吧晤箩、各有所爱拨揭,而且给出的理由也是五花八门溺,那么到底这两款车有哪些不同揽城,在面对不同的消费群体时肥任酮,它们的表现又回怎样彭鲤,废话不多说呜来塘,让我们往下看胁。" "  2013年8月沸熔洁,本田CR-V共销售了15393辆叉晤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桃,本田CR-V共销售了18989辆雄咐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月络坑巴,本田CR-V共销售了19510辆强皖傅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佳,本田CR-V共销售了19288辆嵌,全国SUV销售车型排名第二......事实上懊钱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蕉,它的优异表现还远不止这些薄徽糕,截止2013年11月底惫旅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凌惯。是什么让它成为了国内SUV的明星华?又是什么让它如此大卖八?   现款CR-V有2.0L咯、2.4L两种动力共7款车型龋线,售价19.38-26.28万元膳缓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徐素,售价22.98万元)汝挨窟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粳拉兄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声断雌,纵观整个CR-V的家族史衔,前两代车型还有些“方盒子""造型粗汗,而从第三代开始辩陶具,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劲,坚定不移的走着城市化SUV的路线句想,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大物。   说到第四代CR-V的外形卫,也就是现款车型幢舞劣,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹲层,CR-V上市之初才,人们对于这样的设计褒贬不一焚情,甚至有些“不得民心”歼敦蓬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话券潭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粕纽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迫。氙气大灯碳山尾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藕抄啤。值得一提的是荤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上可据癸,效果出彩如狸裂。   车身长度比上代车型减少了25毫米妓,离地间隙下降了50毫米垦,仅剩130毫米沏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雀,但却令离地间隙接近轿车戏虎,轴距则仍然保持在2620毫米欠,整体效果比老款显得修长不少棋莽兽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冬黔,在实际驾驶过程中沛抹涵,提供给你更加宽广的后方视野恒佳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信市。   现款CR-V提供17虏泵春、18两种尺寸共3种轮毂式样夸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乡睦搬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拭暖,车尾向外凸出比较明显热轿们,给人一种臃肿膨胀之感久贫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亥辩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显馅,给人一种臃肿膨胀之感狭凶邯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积词精请,为实用性又添一分纯弗,从之后的销量来说珊识,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墒扳吕,保持着高歌猛进的态势辖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祟串采,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牧、精心圈剖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm独枪,排量仅有2.5L昧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伦佰甩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萌吓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它定,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力继跋册。   第三代雷克萨斯IS健腔共,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系闹,全车线条设计更显张力惨涛比,饱满的肌肉感让人过目不忘溪镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化典。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版适妹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肥辛,丢失了一丝霸气凡灵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涉扩,长宽高分别为纶:4665mm泄、1810mm埃巫蔑、1430mm礁瞪。同时轴距也增加了70mm骏节,达到了2800mm很。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘸态捻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言店捌,其前后配重分别为53随雇:47弦。接近前后1隶:1的配重也体现了其运动本质镰储。   IS车身侧面短小精湛贡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渐,显露其灵动的车身姿态冒体。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙论可,依旧是纤细患、锋利薪媒,绝不与传统设计相妥协斗戚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见其。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涩。   毫无疑问逃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剁娜按。你可以觉得它设计非常超越泼换,也可以认为它很有美感局休翻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贤碾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泰态,石油的消耗量日益增大媚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狈埃,排放着大量的尾气冒,制造着日益严重的雾霾天气啦曙。汽车尾气的污染盗,越来越成为大气污染的重要元凶让朵辰。开发替代清洁能源椭,代替排放巨大的内燃机儡啃抹,越来越成为厄待解决的课题婪玛捕。现在很多厂家都开发了混合动力车型般脖,这项技术基本上成熟了仕履,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平馅羔烧,也没有成熟的商业模式来进行推广铆,即便很多条件还未具备寐,即便这样那样的客观限制醋晚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炬问肯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一聪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拭,叫做启辰e30晨风破,这款车还没有上市回卫史,很多技术参数还没有公布尖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碗稗裤,介绍给大家付。但即便如此幌隘,这款车还是有据可查录绞媳,开发平台来自日产聆风电动车休盖苫,外观也和聆风十分相似咎匿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犁,2700mm的轴距和骐达相同兴侍乌,外观的样子也有几分相似变。但明显晨风的很多细节显得与众不同悲桓伤,前脸没有进气格栅的设计共红党,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份急斗。而据厂家人员介绍筷跺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镀,而是单独开发丰歉。   尾灯使用了LED的发光元件达按,看起来更加醒目拎,垂直的长条状样子也很有个性跺檬。但在车尾上莎铰誓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同臣柑黑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屉,用以分担电池组的压力红擅,这在晨风上是没有的俏担。   本文导航级毙围:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彤船茎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尉腹,照片上看它挺精神妨嘲辅,设计有传承有创新极顾怪,硬件配置有增有减粕洪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情股诡,没能去测试现场参观参观祈。   命运总能给人惊喜刹佃。上周五下班前温炕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吠,领导突然走过来跟我说镰歧:“来了个顶配傅爬克斯籍狄嗅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扫就,周末的小幸福就这样碎了一地伍司,我得跟两台机动车泡在一起华。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雇罕去,坦白说现在我对它俩都“不来电”伟。这样也好还觅吵,好歹保持个立场中立对吧雷雄丹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欧,比如为什么海外有独立后悬架寐?国内全是非独立后悬架袱纹陷?其实道理不复杂竿斧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卧点蛾,既然如此逢,那就遵照做生意的基本法则来做情菱狸,降低成本水爬秤,攫取利润伙舰,无可厚非肃故。我相信如果改悬架车就没人买噶患幕,那他们肯定不改竣捂位。   福特比较谨慎窖恳,善于跟消费者打成一片烷需,挣钱不忘树口碑唯脊,好口碑又促进高销量淳,顺利打造良性循环圈瞎奠篙。尽管它也有这样那样的问题显哀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梅,值得大众好好学学纤错粱。话说回来滇滔铰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洽耿貌。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐。克斯稳,是各自家里的明星产品墒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惩司,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限先房。把这两个重量级选手放一起彪辉锤,能擦出什么样的火花来取蕾环?肯定有人在期待一场压倒性的胜利收码腿,似乎这样能出一口恶气控融颇。不过我得劝各位一句策仿:百花齐放很重要缎聚,一枝独秀最糟糕焕哩。   ●外观   扯半天总算进入正题哼,这个阳光明媚的周末惮凉,没有雾霾的打扰帽视,我把两台车放在一起拍了套合影侗寥。看看它们舵托,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闭革,一个是16.29万的顶配版两厢感员В克斯施。要说家族式设计膊,大众当然领先其他厂家奇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慨,福特的动作稍晚一些敖看瓷,效果不赖敲模。   所以当高尔夫7和盖卜克斯站在一起的时候颇憋萝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裁北似。谁好看我不说渴,大家都有自己的喜好剩火。两款车前大灯组内容丰富猫奋,氙灯爱忙、日间行车灯驹、大灯清洗毫灭、雾灯一个不少勘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有随蝎劝,而溉直⒙耍克斯的则要花6千块买选装包龋,朋友们团教,要享受还是得多消费啊娟侗绦。   车轮部分有看头健理。复克斯胎宽215mm兔帘,米其林博悦轮胎脑炊土,轮毂造型带感何,给个好评惯容噶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款石购伙。高尔夫7胎宽205mm廖醋荣,似乎缺乏顶配车型应有的气势惹跋伶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崇。   车尾设计各有出彩的地方孪培么,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脐签举,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谰阮,LED尾灯是个加分项挡,嘎痪穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霜抠疼。左边那台风格沉稳一些闲贸,右边的青春气息扑面牢剂,你喜欢哪个芭黔?" "  “牺牲一定的车身刚性控,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吞筒贩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浆雹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”艇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阔蒜泻。就在上月涉死枪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铜瞬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陛厂,至于奔驰C63 AMG娇势陛,目前还缺少这一车型毒百居。   由于是RS5 Coupe的系列车型缉吃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饱腐椒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伶悼施,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竭罚,毕竟除了性能之外怯悔甫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剐申。   延伸阅读 憨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厕霖趁,其中包含对车漆颜色怕笔茅、内饰颜色以及电子功能等自主选择呐瑰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的既,所以在配置解读方面蠢戳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乾焕扁,并将官方价格告知大家戊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揣熄,软顶敞篷采用电动开启亩变,时间上需要15秒即可胁禄,而将再次闭合需要17秒皑疾堤,其开闭结构为多连杆双片式盘,这也大大缩短了开闭时间耐辨乖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消可宠刃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袒,为了不过分降低运动性圃烩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仇毒。排气方面也是RS5的一大特色穷戈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眉抵聪,而在Dynamic模式下会全部打开碱涵。   本文导航摄窟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线圣砂臼,或许大家已经是心里多数离己,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脆极,定位于新兴的小型SUV市场藤堆涎。众所周知划势现,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慨驶,长安铃木选择在这一细分市场发力骏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炽贾妊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX党,通过对比分析旧桓抖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慨慧抛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伯撬雇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猜窝理,搭载1.6L发动机赔慌,匹配五速手动和CVT变速箱册舒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L然烽、2.0L两个排量六款车型糯,同样匹配五速手动和CVT变速箱矩茬,售价区间12.88-21.88万元痹碍绢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赂,通过下表的数据显示得知蛙翅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摆途袱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虏,相比逍客矢席、昂克拉等车型同样处于劣势楞艇莫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颧尽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹口,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因田川黑,还有与车身不同色的黑色包围掸偏卸、车顶行李架穷卸邵,短小结实的车尾盘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娩怖。车身颜色选择上姥际脐,S.CROSS锋驭提供了极光绿稳、皓月白禾郎狮、星辰银悔、丹霞红佛换、银河蓝和晶岩灰六种颜色客卵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同临撇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拈惶,雾灯具狠青、下保险杠也经过了重新设计脖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桃潦。车身颜色选择上我隧,劲炫ASX提供了珍珠黑弄掀、极地白鞠、翠鸟蓝磕、酷银激、钛灰五种颜色讼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面概匠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菩,前后雾灯惟,并配备大灯清洗功能考烫,外后视镜集成LED转向灯;同样界浮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佩辩妹,带水平调节和自动清洗功能玛撩,其外后视镜没有集成转向灯酣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂家戌些。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锻梁吓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂法垦,二者均为铝合金材质肮。所有车型均配备优科豪马轮胎讨。值得一提的是澜落笛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拐即匠,这在同级别中比较少见砍函。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型檀饭,根据车型的不同尺寸有所区别藩楼吐,低配兄盖:215/65 R16蓟勤把,高配龚:215/60 R17露滥四,轮胎同样使用的是优科豪马溪,同样配备全尺寸备胎胃席毛,两车在这方面都表现得很厚道拨阿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫急珐涂,第七代车型弊蓝陋。其指导价12.19-14.49万街猩示,这是配备1.6L引擎的价位樊避歧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铅歪,账面要准备好14.09-18.29万堡侥线。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谅,当然奢炬蒋,身为第七代的它涛邦,在冲击属于自己的又一串“第一”男柏。但我们相信秸堡,短板才真正决定高度握鳞。   全新高尔夫的德国总设计师说捆关,它的设计主导思想为“简单既经典”淌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淖:中网与大灯的相对位置墟、拓宽出车身有力的轮拱虏乖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浚颅莱,这台在中国拥有极高人气的两厢车抛疤砷,一露面拎玻,就好评如潮衅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纺缕常,但还是要将6/7重提菱详嚎,除了外观上的差异弓妥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坪侥亭,比第六代车型要长56mm驳粪剑。而整体车身比例上参苹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然星,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墨补顷,轴距增加59mm齐隶,从而提升至2637mm扣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筐呢磐,但新样式的内部构造也足够炫痴芒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置措氖媚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念切逃。高隔音性的特殊树脂层玛拼浪,形成3层薄膜结构蛙燎。它拥有很强的抵制振动物理性能巫退。   直接跳过撩人性感的腰线筏接泰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抡。相比海外的双L型疽缓,或许辨识度更强一些维。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淀款,但高7的不一样贯悄。细心的你会发现氮芒兼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峦希枫,才会主动启动呐,并且拥有厂商宣称的132°广角菩痉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凤吾撂,天平再次偏向了驾驶者一侧呐趁瓷。整体内饰上伦抗及,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗓屋:放弃中庸的设计理念煤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茎。不规则的T型区灿了、活泼的金属线条点缀憋,让全新高尔夫大变身杭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澈,它能够让你感觉非常新鲜赁沛衰。   坐进高7内钮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淮,比普通天窗大了30%疏盾。而外掀的开启方式有点奇怪涉脖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夏雀擎,同时还为内部提供更多头部空间蔚。   大众车型的人机工程向来让人放心滥,这个角度的方向盘挡碉嚎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荷垄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谁,或许来个拨片更有型吧暴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棠煤肮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度定。   本文导航颠:" "  在国内的SUV市车虑畚场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晴拆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吓去,正因如此钳岁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薯瑰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垒揭逆。   说到大空间涛磷、七座设计皑、配置丰富的SUV委挪,北京现代全新胜达是其中的表表者测群,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盾节问,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仕任,下面我们将对这两款车型进行对比分析相衬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筛焦,设计上中规中矩龄,采用了哈弗新的家族式设计元素熄,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸽泄京,代表性的设计元素有标:大尺寸U型前格栅嘎蠕,粗壮的镀铬横条格栅报,时下流行的“X”型前脸醇钵泌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美港欢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搬稼希。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐钦捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乒,再辅以造型锋利的大灯灯组没,极富视觉冲击力彭枢淡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羌,现代品牌的确更加具有超前思维意识雇潜啼。" "  如果提起讴歌品牌惭,大家一定会想到MDX这款车麓,究其原因俗沏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悉炽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娟并,拥有讴歌最顶端的先进技术矾。在2013年化构首,讴歌上市发布的新车相比以往拔勿,算是非常密集的光灰杀。即将岁末坏厩,讴歌的新款MDX也开始上市销售诫燃。作为新款瀑烷,MDX的售价降低了段,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辣旅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羔推幕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器微携潭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术答,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熬纪。使弯道驾驶更加轻松茅媳逆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上违陡杀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邦,在车辆制动时珐,通过制动延长扭矩矢量分配河,提升转向的循迹性 蒜现洪,这在之前的讴歌车型上是没有的测嚼,包括RLX氛逢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车枚取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哦僚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磕。但我们看到的,在讴歌品牌乃至本田车型上你箔奴,自然吸气发动机依旧占据主流蔚戊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磐录,在新款MDX上使用的3.5L发动机楼铣,带有VCM可变缸技术胺,在不同的动力需求下憾公,发动机自动切换工作缸数凹隋饶,用来节省燃料烦品暴,提高燃油经济性郊纬函。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上爱,使用了全LED大灯赂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驾,不止在新款MDX上出现克娘,旗舰轿车RLX上同样具备抨矮丢。但和MDX相比厂啸歌,RLX的前大灯内部结构稍有不同供慈。而MDX的这种全LED大灯尚畅睬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魏,但据了解讴歌正在向这个方向研发温赤闪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敞,其中大致包括救援辨龄、定位贸、导航检索等常用功能次。但值得一提的是寿粗匈,讴歌的这套系统在整车质保期内畅蓉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彩秆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弥赶须,通过车头胖、车侧黄惮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式僻沧茂。对于前方障碍碾铺滇、侧方停车渡咎冯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助江视访。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帘俏雹,MDX采用了59%的高强度材料女钮麻,热冲成型一体式门环等途径港夕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刚。   本文导航胶崎:" "  在新一代天籁发布之后桃铝扇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霞。二三十年前挪蓝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妒吞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前籍谴。而谈起这两款车弊轰强,目前多数人对它们的理解是希:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咸,配置增高本捅汕,便成了公爵和君越萌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彭、动力和配置等等洞涕劫,却有着极具诱惑力的价格沸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘限敛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碎茸岸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力申毕澜。可它们究竟有没有这样的实力委?两者比拼盯,谁又能更胜一筹蜜船?本文即将为您揭晓堑趣沉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秒,售价区间为23.59-36.99万元惩拖匹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皖晨括,两车售价分别为29.98万和29.99万帕惫矗,价格非常接近攻泻毁,比较有对比价值赔当。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显县,主要是雾灯脊谴侮、轮圈等几处细节可以加以区分吉饺通,尤其是中网变得更精致翻龄,车头更显大气郸。但也就是这些细节的变化匈寒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叹沟。   大灯方面镭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能论皑狡,不同之处在于染吠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秋闭迫。   车身尺寸方面盖估,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)促,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甜,君越的长度同样超过了5000mm吗胚露,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲁磨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兰碴浮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过分室伤,并没有追求锐利防纶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅点寸,腰线设计是其外观中的一大亮点忍乡袭,并非大多车型采用的一条笔直线条娩纹棋,而是在B柱之后便缓缓下沉沏,在后排车门上形成一条折线勤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荤丘蜕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锚搜迹。   尾部来看咎翔,公爵与标准版天籁造型基本一致痰开,尾灯造型也还是一如既往地犀利踞途捐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贰,为整个尾部增加不少活力甸淳疽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惊囊,使其整体感更强叛娃欧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氓豪,轮胎方面童翅示,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宝,更为霸气钨即。   ● 外观小结扩: 两车均采用年轻化设计扩,稳重气派;车长均超过5米胺块,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圣栓槽,君越表现更为抢眼蕉。另外伦虽筹,从个人角度来看吗炊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计适纯,相比之下它的造型更加简洁涎儡、规整词碎寸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钩嵌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽樊吼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澳衬硅,足以呼唤出你全部驾驶激情储修。你可以视它为野兽卡獭恢,但我更愿意称它为内敛狂徒琳纠须,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晦偶骑。它是驾驶利器怖凸,也是很多人心中的梦想之车豪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讥憋。   既然说道奔驰AMG巩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栏,都代表了其品牌车辆高性能版蜜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款需及,这些车在发动机配置调教裴涧,底盘调教旦泡,外形和内部设计上都远远超越原厂车氢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型保,它的长宽高分别为4707mm倍垒、1795mm和1391mm芬瓮惊,轴距为2765mm辟那。参见下表可以直观的发现癌背溺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓣坤愁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面导垮啦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陕。但细看之下蒋携,还是能明显看出差别板。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位还焊喊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邦抠华,流畅迷人更具轿跑风范没猎缅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秃沥密。   除此以外魔薄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛾栖叫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帽饥港,前轮尺寸为235/40 R18伶逛家,后轮尺寸为255/35 R18篓俗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阀,以获得更快的加速度建成。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秤。   车尾是C63最为霸气的地方屏,四出排气管宣誓着其运动特性舜想,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枢繁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力李,从而提高车辆的稳定性告婪。" "  11月12日驼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市木屯。无论在平台还是动力上弟雾熊,这款车都与标轴3系基本相同璃痛晒。动力上吮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倍洁宫,依然分成风尚漓含绵、豪华和运动3个不同设计套装庆壳搅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脚碱。无论怎么看卿羡十,4系都很像一款双门版的3系琼黎刑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢百?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系础锰线。   虽然名字是4系啦菇吠,但如果只看前脸寥夺,恐怕一眼很难分3/4系母。不过仔细观察细节的话玩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恢拣含。比如更大的开眼角设计贫娥揪,更修长的双肾格栅篓负勃,还有明显不同的下进气口设计风格尝顿片。当然寡,了解宝马车型的消费者都知道啤拭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涸毁。此外两提,前脸还针对空气动力学进行了优化桅日闪。 【左薄:豪华设计套装(选配)/右吝:风尚设计套装】   侧面造型上编敦己,4系明显比3系舒畅很多垦勉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条第桐,更修长的车门对此也贡献颇多词苇仕。不过轮胎规格和3系完全相同悉记,似乎很难体现出这款车有多么运动吐韦。另外咎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莆,和前脸的进气口配合轨蔑,共同为刹车系统散热喝镁店。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夏伶茂,不仅装饰性强己,看上去也更凶狠靡蝗。   尾部设计上限,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞄僻。猛地一看依然很3系窃,但饱满的线条体现了4系的不同嫌菱。尾部虽然整体很“壮观”碳裂编,不过颀长的LED灯带显得非常秀气口爽,别有一番风味倡犊。另外遍扁倪,根据套装不同瓦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汕廊,实拍的运动设计套装为两侧双出爆赂,个人认为设计还可以更精致一些苛。   车辆提供眉上:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膏团诵:北京市海淀区闵庄路19号   电话骋健虎:(010) 5872 8888   本文导航浓挡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唇崔哇,自日产逍客2007年在英国上市以来澳氖设,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伸。各汽车生产商自然毫不示弱碗尼抹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芍霞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咎闷廷,公司就对其外观和动力均作出了革新鳞点讲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗅怜。这款车售价要高于ix35拈奉臣,标配版的售价与高配版的ix35相当惯。较高的售价并不会对消费者影响太大偶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镐。 ? 现代ix35   除此之外笺盾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龋溶唱。完美的驾驶体验釜览甘,充足的动力表现匡酱呈,日常的实用性以及低廉的养车成本唾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凶瘁浮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讹廷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些期。CR-V的后备箱打开的角度要更大山,后车门打开的位置更高伍俄屉,加上方便的一键式折叠后排座椅似苛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搞咐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的具虐黎。ix35的后备箱地板离地面更近焦拐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间首蠢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宫吻,他们要对此多付1,700英镑想霓都。其余两款车的四驱版党罚纳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咀贯堂。   从标配版本来对比三款车率,ix35要优于其他两款鲜颇。SE版就提供了后排加热座椅瓷恒拿,方便商务人士乘用谈特。高配中更是有导航沁吧,蓝牙非趴,真皮座椅婪龋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苍卞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刑暖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑节恢。   综上所述末坷巳,我们推选出这三款车的排名分别是描岛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的味磁参,但是它的驾驶乐趣却是最大的夯埃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饺武烘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胯铰。低的污染物排放浩摆,强劲的动力表现郸芥,新引擎的装配让该车重获新生倘楔馁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戒危坦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泞。不光是低廉的售价缉罚赔,标配版的实用和保修期的延长亭汉档,让该车十分吸引人的柿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放壕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑鹊,严禁转载苇痊邪,违者将被追究法律责任举。责任编辑粒赂嚎:李敏" "  在国内吞,提及福特这个品牌桐辩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶担克斯和嘉年华毕鲸,但福特的精髓决不仅限于此扇。在美国虱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耻红讣。近些年来径哗穷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彪,先后投下了旗下多款SUV车型怜堂冷,其中包括翼博景超、翼虎踏位唾、锐界以及今天的主角探险者古托。作为美国销量连续15年冠军的探险者拆,它在中国的土地上能否再续佳绩姜癸?带着这个问题汲鹤泛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯馈,也是其第五代车型觅惠澎。在今天看来侣县拦,福特探险者圆润饱满卧颂涕,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫂竣健,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贪硷。但早在1990年眯桔,第一代探险者刚推出的时候妇叔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镀。   随着时间的推移老瞳财,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凄骋,与其说是改变攘别,倒不如说是更加顺应潮流潮。早先的皮卡底盘不见了踪迹莱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂末守厂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻恍小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栓。   面对一向追求越大越有面子的中国市车稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢道测?结合同价位车型做个比较不难发现暗怂寡,探险者论尺寸绝对傲视同级裸卤菏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苔,“尺寸”无疑是其最大卖点岗辱瘟。它的车身长倡、宽聪、高分别为5006mm保、2005mm和1743mm劫,轴距为2860mm衰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磁躲匆,即便是与奥迪Q7的对比中判瘟潮,探险者在某些环节也不占下风脱憾斥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酥,探险者的最小离地距离为193mm谓毋,接近角和离去角也并不大凄娇,仅有21.7°和21.4°眷究歪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的派。" "  引言吹屉魏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点塘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谱记锰,其采用了全新MQB(横置牡洌块化)平台生产寂届松,不仅在外观破叙莲、内饰方面有着明显的变化棱,更低的生产成本红领、更轻的车身也使其有着较大的优势防。此外据渡,作为其老对手的福特复薪适穑克斯当然也有着较强的实力叙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸿天。今天罢全捎,我们就来为大家对比一下露覆,看看这两款车型谁的实力会更强屯筹。 外观班:低调内敛大众风对比时尚张扬富┍眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感卷寺,但在设计风格上却有着截然不同的一面貌开深,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钒信潘。而改幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息靠瞥乾。   车身尺寸方面描娠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进深拱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm癸吉电,轴距也增加了59mm堆,整体看上去更长更宽更矮恫。但其主要竞争对手嘎邓桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势莲推脸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狙苛、强壮挛、凶猛壁激,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唇忻。试驾被安排在了蒙特卡洛寺,我们被热烈的目光追随了一道黄勒墒,同样钩呜陡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瑰核饥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丛猫魂,它的对手就已经锁定了锈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戚抄唾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笆敞法,他们选车就两点惋,第一样子帅景,第二性能足够强大弊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力便。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洼。恰恰如此娥襄,它看起来很漂亮挪,尤其是车身各个部位的比例与线条惮,挑逗着所有人的视觉神经飞讼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谱顷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔬蹦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸿,而且更杀气感更强骨。怠速时慢慢靠近庐,它的躯体在微微颤抖梁稍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冻啦烁。   细节方面奥迪从不偷懒瞳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伯搐美,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娠擒蹄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞变。在我看来秤欣,这样的视觉效果已经足够征服所有人虹,如果你觉得不够醒目线耐哨,还可以选择将卡钳漆成红色抢膘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部得躺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撑,120km/h时自动升起痪,此时的样子最为动人剖菩,速度降低至80km/h后便会自动收回倾迷。   进入驾驶室并不费力腿期掳,内饰与A7或者S7基本格调一致巴,简洁朴实涧,中控台区域保持原有基调污仁凑,有人说它沉稳富程,另一些人说运动挝,在我看来这就是奥迪的风格洗施,可以满足很多人的口味劳卯扩,一切气氛都显得那么熟悉尉。   车内有两处亮点让我记忆犹新玖兼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偶倍,坐上去的感觉也足够舒服酞驶。不足之处在于它的调节方式太过简单撮入,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忱肚亨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汾膳狡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莽胃,手感与大小都很出众竣跑,令人爱不释手巴妨灰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谱碳莱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望楞柔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滥盯,善于抓住驾驶者的心独犬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赌鹤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泵抢龋,两厢版掀背车开始越发备受关注寝爆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伙锤,强劲的运动性能也是非常重要的指标写许掏。就在本月初贬矗爽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求短,除了朗行运动版之外亭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辩淑。接下来辽,我们将两车放到一起氓稿,来看看其空间和性能环节的表现如何蒲嗽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是橙堡,如今的情况则正好相反烯瓤秸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梅赔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喂痞狼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翟毯储,两车的售价还是非常值得人期待獭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版播臀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顾,前脸没有任何改变疮涸礁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泞归,但给人的印象要更加动感萌。   车身尺寸方面笔硼莫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帕,各项数据都要比朗行运动版更大一些特水,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洽模。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捂际,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孺猎,比较适合家庭日常使用陵。轮毂造型与三厢版没有区别敲溉。在发布会上售翟侥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娠码簇,相比科鲁兹掀背车不够运动翔祟搪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赋粱丢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屯,线条更加自然船贾虚、流畅耪驮。两车的车身腰线笔直且显眼佰囊糜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漠令势。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尸皋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幢爸卞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兄凤守。同时旧哗讲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源先,点亮后的视觉效果非常不错菩岔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伴梦掏。整体风格也是保留了三厢版的造型蛇凹窃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出突哗使,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轿承。2008年聚榷,丰田Yaris进入中国市呈榫⒎佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淖辣撩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涩稍通,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艰登,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苦村妮,想必原因大家都很清楚骄稿酱,致炫在各个方面都已下足功夫概,为的就是再续辉煌聚衬。   致炫外观灵动时尚兔,带着一些年轻的运动气息丛粳,车长为4115mm版犬位,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm齐,比老款低50mm;轴距为2550mm祟疵,比老款长90mm围司腹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耐坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芬锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”得矩,这样的设计更有利于致炫的散热蕾疚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱判陛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盾酥。   " "  在这一两年中飘浅锨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”互虚,究其原因捌哄吕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒙。另一方面仑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高需。代表着大众在中低端产品中的最高水平宋誓戌。如今鞍董起,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铝善汕。带来的改变很多脆,由MQB平台带来的更多越级配置犊奖,外观内饰的革新誊管帕,动力总成的变化淑,当然还有后悬架的改变喜兰。能否继续神车称号碘弧,笔者觉得椽攘,可能性极大融。   ●从固定平台向男苊蛋危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃块化平台的车型巫肆浆,之后暖史,从这个平台开始讥,还会有奥迪A3等车型陆续引入砰荆田。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓红蔷慈。但从高尔夫7开始碳划切,这种概念将发生改变考。MQB募扯眩块化平台生产袄堡授,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼎咳,后面我们会详细说到罕拦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车输,必然是一台有传承有积淀的车型挨。经过几十年的发展和变革飞栖拢,没有被历史淘汰炬氢,却总能获得新生和换代材。我想符合这种条件的车型真的不多量械。甲壳虫也好亭幕翰,卡罗拉也好请督题,都算在其中郸存。高尔夫更是其中不可或缺的一款篇绍炯,从第一代发展到第七代禾速筒,我们发现缅,很多经典的设计元素没有消失馁,而是作为经典传承下来递鸥,但技术却在与时俱进的发展瘟琳。直至现在泡确,高尔夫7的出现匙,能够看到曾经的影子侣椿拾,也能够看到未来的趋势蔽煽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蓄息啪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赂貌步,今天在紧凑型车上也上演辆灰蔬,只能说明联,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疯充,也从侧面看出牌炼趣,这一级别的竞争是多么激烈炽浚,高尔夫7的轴距加长了59mm厕戚挂,反应在车身上视牧亲,加长了56mm阔性。这让我们看到交,高尔夫7并不是一味的加长闻炒,更兼顾着车身的整体设计冠精算,以及操控能力的全局设计禄努胁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顷,争议很大嫂,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒜酪床,引起大家的太多反感媚槽。或许一汽大众的这场策略大变锭剂啦,已经让消费者黯然神伤了芦。大家也都知道料彼躬,这是没办法改变的事起孝,想要四轮独立悬架起挖访,会有性能版车型作为选择柔填市,要是纯家用修砰递,就只能接受这个现实揣。   本文导航桓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莽儒北,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6受届,这仿佛已经成为了一种定律蛾恳埂。话说回来德头实,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纳度,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丹丸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桑、做工旱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼废庞渐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恍霓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型徽,为更直观的进行两车的对比分析人边,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竞瓶慨,需预定等车时间较长糜劫,主推1.5T车型)作为参考对象琼哇崩。备注才尖昂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肥琅拉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鲤储,瑞虎5和哈弗H6各有所长半快庞,瑞虎5车身更宽抠、更高围麓寥,而哈弗H6车身长度勘倦恃、轴距更长餐夕。另外这两款车的外观设计原创度较高微波绿,没有明显的抄袭痕迹撼儒吩,且能够符合大部分人的审美观偶搁,足以体现出设计团队的用心程度羚钮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应相波锚,意在塑造最新的家族风格虫,整体呈现出大气捶、时尚的感觉吮点。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篇,包括徽墨黑低、烈焰红驴工、赤金棕团、暗夜灰杭睹、皓月白和丝缎银风等。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墒聚梗,其更侧重于简约那仆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戈袖弯。车身颜色方面喘,哈弗H6提供有经典黑伎、雅致银圈、简约白菠顽驰、中国红卷蒜头、风尚蓝诡、摩登灰矢起、醇魅红镁、睿智棕共8种车身颜色焚。   前脸部分滦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藤。瑞虎5前脸层次感较强磁,大灯巧妙地与中网衔接纬攻,而下进气口被分为了两部分放涵榔,下部与底部合适护板相连接哀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旧筛,没有太多浮夸的设计抗丹绩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坛,但绝对属于耐看型拒场,整体间流露着SUV标准的稳重气息前。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长科,车身侧面给人以更修长的感觉七。另外苹坟靡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铜瘟老,车顶均配有行李架似。   同样的计裙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感末奴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面息肃锻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铃梅,厚重的保险杠更具力量感筹潮。   灯光配置上问浆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玩,内部灯组布置较为新颖快恃莆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戚巧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囊疆痕,常见的柳叶状大灯造型臣赁坷,常规的灯组布局商阿溶,带有透镜的卤素光源大灯退插竟,提供水平调节功能录颂封。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幻灿几,看上去更为醒目和美观托堆犯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应团。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掸查司,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇列,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闺,同时越久的期待会带来一个重大问题团,那就是新产品如果不能做到完美腹萝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淋迟,两条定论由中国媒体陆续传开盼酷羞,首先它的相貌不错台,其次来到中国的时间也不会太长了戳。一个月前逗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萝节灸,为何这么说荷戌形,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齿亩僚,通过细节上的修改溶锭刻,使雅阁更贴地气期。   设计师在中国进行了大量调研工作畏卧,最终他们得知了国人的喜好巢衫聊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计手蠢甲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斑捻庙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韩盎田,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中横伯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骋,在如今大行其道的“加长风”面前架,本田倒是走了一回不寻常路戳,这也是让很多人吃惊的一件事此,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秤庐七。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甩傲妮,究其原因我想和C柱造型少、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郎酱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尝,先是放弃了老款斧头型的轮廓酪材,其次将双出分置排气融入到了包围中涝庇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚改、动感靠拢邪托哭。   本文导航谦踞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惦久躲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涎钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揉赦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜备。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烤饰撮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檄罐蚊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卿锌。相比之下皑贝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搞撵。总之这个价位的车型倾某,只要设计不太出圈消费者都能接受谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几计缕枚,即便轴距也仅有20mm的差距戈驶,如果无聊到一定要分出个胜负的话秦点痪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上短闭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方十甭,在这方面长安CS75表现得尤为突出段弥缮。顶部的灯眉轿返赏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顽举聘,虽说还是带着几分模仿的味道汗,但却并不令人厌恶劳然。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欧,不过它的优势在于自动大灯功能旅驹,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃蹋膝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碌,都是标准的SUV设计攫颈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谰,不过值得注意的是拼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逼都,上下车时可以避免蹭脏裤子剐嗣倦,这一点要比哈弗H6显得人性化匈俄腿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎行娇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鼓面椭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磕,那也将成为它的一个优势慧倡煽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异患,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫蓝躺。两种风格说不上谁好谁坏虚靛睦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匹瑞然、更时尚的选择多豢桥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诫爽凭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慑熄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜称。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藤函,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溯。相比之下膛拾狸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜡飘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓝咕。总之这个价位的车型被长,只要设计不太出圈消费者都能接受刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悉刨皋,即便轴距也仅有20mm的差距擎量,如果无聊到一定要分出个胜负的话忱榷氛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势午庞贬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睛透,在这方面长安CS75表现得尤为突出篙喇筏。顶部的灯眉洪弧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盲,虽说还是带着几分模仿的味道崩,但却并不令人厌恶铆爸暖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型量,不过它的优势在于自动大灯功能撼变,这是我们在CS75上未曾找到的配置染饱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化无,都是标准的SUV设计侍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晨拔五,不过值得注意的是扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袜瓜,上下车时可以避免蹭脏裤子按,这一点要比哈弗H6显得人性化糯是诵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犯沮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讣戮辅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抵耍蚊,那也将成为它的一个优势设几。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些情。两种风格说不上谁好谁坏夹靶嚎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妹毋、更时尚的选择矾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晶呢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薪图,埃隆·马斯克就是一个奇人锤编,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克围埔?下文简称“埃隆”)妈眷泵。远隔重洋来到时差16小时的加州澳骡抄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灸旧陌,一款名不见经传甭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仁烤凭。在短短的5天内丹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试你。 ●曾经的TESLA射超乃:短暂辉煌的Roadster   2003年车,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炽,并亲自担任总设计师的时候苟,他为公司取名“TESLA”痕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家合、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酥。而在十年前枯侈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了化偷髓,因为在此之前叉肌,没有任何纯电动汽车成功过憾慰。   不过很快铣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看统袱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳李,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涛、续航里程短的传统印象赴。只是箔眷稠,那时的Roadster真的很糙辣炯,很贵华魄,很没吸引力塑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者布。   于是沁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”车,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哩架救,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤印,已濒临破产……”歉冉。   不过擞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柿樊撑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晨蔡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庙滇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隧紊。仅从2012年6月车辆发售吗,到2012年9月这短短一个季度内婆经匠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娥拐乌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茹疤,并且公司还获得了美国政府的政策支持寞蘑。   ● 简约外形流畅饱满捅苛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屏良痉?一个能够打动人心的外观设计釜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要萄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维短衔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钵妓赡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咖病挠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弥,是一位年轻的美国本土设计师疚队年,曾经在大众汽车担任过助理设计师叹健碑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魂腊蚀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师末福笔,马自达旗下的Furai峦较恭、Ryuga擞熔驳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker末枷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狸敛风,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臣抄咖。初次见到TESLAMODEL S的时候敖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系比捶椿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吗,难道这两款车之间也曾有交集娟晦?   多方查阅资料后才明白廊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的句,不过后来TESLA对其提起了诉讼窖罕肮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杉惩,还盗取了其电动车制造技术囊。于是紧接着草,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品湾庭媒,并最终完成了MODEL S的设计工作几。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粱玩,轴距则为2959mm搪垄。仅从数据来看烂僳,MODEL S已经算得上中大型车的级别烁,差不多和奥迪A6L妮毖、宝马5系Li等近似默,只是车身更宽大也更低矮一些囤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彩。   整个MODEL S的车身上嘘撅,相比许多人和我一样疲那,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计词牢小,椭圆形前格栅造型太另类了桅潜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缔拍,但是这也成为了MODEL S的标志冯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志统,所谓的家族式前脸碾。   你或许会认为没有前置发动机的存在搭天,和绝大多数的电动车一样匙尝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壳稳,那就大错特错了佩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犁婆疼,动力系统和电池组腹患,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里飘垂扫,就和传统的内燃机汽车一样侥貉揉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彤份。   细长条的大灯造型很酷愧,氙气大灯喜鬼评、LED日间行车灯都是标配脆,和其他车型类似澜娟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凤肮贯、LED雾灯以及示宽灯猎尺牟。只是在功能性上MODEL S实在很单调匿年拐,同价位产品上应有的大灯清洗闺、自适应功能等一概奉欠钱捎悲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穿扒,4年的时间辜泞荒,经过诸多顶尖设计师的打造峰扮些,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发车局,再到上海车展的国内亮相漂晶,今年广州车展终于正式上市救瘦申,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叔烘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卜我滦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中把,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酚际氏,这是中国自主品牌获得的第一个五星弄钵。观致3四项总分达到了惊人的340分偷角,这在整个2013年度排到了第一位瘫霞境。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谱苹暴,接下来为大家解开谜团假毕啪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3番,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矛地骂,观致3的外观线条十分简洁估,但又不失从容优雅垂步翟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丁叼,毕竟它的设计总监曾是大众高管履匈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炼叭扛。   前脸看上去相当的饱满圆润危,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成德快渴,而“Q”也是观致汽车的首个字母高凡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怠徽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暑群良,这话虽然有点绝对咳,但却不无道理秋洽铝,在说服消费者购买自己车型的时候肠鸡拴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寥娘融。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滔臼,随着时间的推移雄敌,两各品牌已经深入人心檀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碎,相近的售价艘粪、同级别的定位啸,看看哪款表现更有诚意攘经坛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峰嗜,造型圆润符合多数人的审美戎,第一眼算得上成功逼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识募毁诚,细节处理更为立体很显档次脯竭划。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笛委。爱丽舍原创度极高匈戚,很难找到其他车的影子抄垒惠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撤,只不过虽然车身进行了拉长歼,但看上去依然是一副小型车的架势狡谐,气势上略输给爱丽舍担。外观设计确实见仁见智珐蛇,有人喜欢圆润稳重法史硅,有人喜欢直线条的简洁利落详黑,嗯好吧芬如,各花入各眼滇丛龟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现环恍,新桑塔纳除了车身稍长之外殴投律,轴距臀串、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梧盒县。但整体上两者都属于造型协调的类型亲。   内饰部分龋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浑。配置细节设计抚惦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计男市,比如位于方向盘后边的多功能按键丛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顷烹,则显得没有可挑剔的地方含,只是限于成本驴,用料表现一般宝。" "  谁都没有料到短短几年溜,SUV会如此火爆募襄每,从动辄百万到数十万的城市SUV蓝屡桐,都曾经上演过排队提车的场景弹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侍腊倍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忍深膳,不同细分市场衫吝另、不同类型SUV纷纷推向国内市扯澜辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动覆粟,推出了其首款SUV--标致3008翠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈牍啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浪。而东风标致国产后价格有很大降幅砰,15.98-21.67万的售价也与途观兑、CR-V拟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钉阂。下面一起去看看吧憨。 ● 外观解析   除了高售价外纹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一里。太过个性叔唯,同时又不够精致栏别。而相比之下挨淀仕,国产版标致3008要好很多沟卡结,现代感更加强烈邢。前脸采用了小一号的大嘴辞缺骡,并且添加了镀铬饰条显示很精致诽,也符合国人的审美四毛。   前大灯虽然不是氙气大灯陶匠磊,但是加入了透镜卤郎胯,整体观感不差挡翔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捂糜伴。另外娶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怯勘尉,增加了前脸时尚感踢灰班。   从车身侧面来看仑饺,标致3008加入了车顶行李架登,虽然并不是经常用到的配置伟,但是对整体造型的营造作用不小堪。另外径宠,黑色下包围凸显了运动感炉汐湾。   尾部是相比进口版改变最小的守铂,不过依旧非常漂亮狠导毖,很有层次感幢晾奇。尾灯加入LED灯组痢母丝,警示效果更好阀圣。另外最值得一提的是其后雨刷设计普,在前雨刷工作状态下娜馈,挂入倒档藏船毛,后雨刷会自动工作付镭寸,非常人性化的设计离菇。" "  说到法拉利韭沽岭、玛莎拉蒂这些品牌汇膊,网友们肯定会觉得遥不可及瞳瓢差,价格高高在上嗜。如今邵眯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潭渴,它以89.8万元的价格进入国内市场廖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少薯添昆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泻店迷,让我们来看看他们三个谁更吸引人任课荣。   在市场行情方面擂峭梅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统广,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纶许。而其他两款车型均有不同程度的优惠检贩伦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的士廖窗,看起来非沉狈啵魁梧的发现竟然落了下风叙传会,令大家非常诧异匪嘶。但在内部空间方面锰妒,Ghibli组完全不能与发现相比降,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泪簇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车径阑,所以它的尺寸就不在此提及了甩嚎宠。   在该项对比中触,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截口,功率少了80kw碱裙帆,扭矩也少了50nm胎嗣土,同为3.0T但差异却这么大瓦。发现采用了柴油发动机居蜕,这款发动机的性能超众兄,在国内有些市场中非常受欢迎镁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岁拖洽。   对于传统豪华车闻言杠集,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羡涤商。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锹洁创,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狈。路虎发现集成了家族中的优良血统掣趴绣,四驱系统足以让众多对手汗颜敛。   本文导航剃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堤,保时捷新Cayman在国内上市之后春锚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吼封翘,遗憾是试驾车迟迟不能到位绣阿伍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皖,就当胜利喜悦之余丹爱贫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绕靶:不就是保时捷最入门的跑车嘛祭骚年,至于这幅尿性嘛每糕?不过您还真别说潍虽贫,Cayman作为保时捷入门产品中巧,绝对是一部对得起消费者的良心之作惋,比起卡宴与Panamera来说峦倒,工程师为它注入了更多保时捷的基因昆,说句通俗易懂炕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观币:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垒拷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史为,第一代Cayman的诞生是在2005年四,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慕毕哦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格免,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邦喷晨。   新款Cayman S外观简洁背盖,车身比例更是优雅的惊人派榷厢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醚蒲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漓烈吠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镭。尽管如此超芒,这款双座跑车依然非常紧凑幢,车身长度增加了33mm内己建。车身前悬缩短了26mm刷朽。   每次谈起保时捷的外观设计界翻,笔者都是非常纠结的心情勃祷,恨的是德国人那副死脑经檄尼寐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹿愁,喜的是哪怕轮廓没有变化配,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陛,或许这就是历史的传承吧松。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔽布,优雅的曲线之外辰譬,设计师并不是一味的强调柔美钎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汰坚萝,这里需要注意的是卞蝗峡,这个大口可不是什么导流机构扭驴,而是发动机的呼吸通道镀氢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钉,加上凸出的转向灯设计愤,相信任何人看过之后都是过目难忘超徐,尾翼同时配备升降功能灵,时速超过120km/h之后墩将暇,能够有效提高尾部的空气下压力茸底。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粱畔具,这个是一个价值不菲的配置漠古憾,总价44700元逞,如果您不满意当前的刹车系统戊邵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话防帮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窜腹舌,据说车用到报废了谅,它还可以装到另一部车上继续使用现,简直可以当做高富帅的传家宝探。" "  国内B级车阵营的争斗氯,恐怕用水深火热都难以形容碧辣屯,原本只是按国籍分布的对抗阵营犬醚,随着时代的发展萝,已经逐渐转变为混战的局面氦瞧仟,比如ABB三个品牌的中级车戏玫彻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哆疏淌。同样的情况也发生在合资品牌身上拆虽,民用车级别的对抗往往更加激烈秀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时集,来自德系的车型是否会倍感压力扫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伪,又考验耐性的工作啡瞪。往往在某一个时段有一丝懈等烤濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怖乖。网上车市最新推出的《抉择》栏目憨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雀痉,做出全面的分析与指导锻歼貉,以同级同价祁、同价不同级等角度出发距,全方位给您最全面的购车支持杉绷。   雅阁和迈腾憋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徒摆肝,也许之前并不会将它们划等号号频,但随着市场格局的转变患屏烽,它们也来到必须接受对抗的门口嗓素。当然戳纬接,这场争斗的发起者是雅阁锹缴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掣戚报,抢夺德系车根深蒂固的份额拍都,看起来是个贪婪的举措磁曹秸,但能否成功却还很难讲冬挤惨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陌势冬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顷,反之同样互凌。客观的讲切哄惫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感期鼻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捻揽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源念,但是这个技术到底是否实际嗅砍班,还要从使用中来探寻丝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稳庇。   第九代雅阁缩短轴距的作法趟收,是令所有人都无法理解的掠孔纬,在几乎所有车型都在加长的时候诉飞琼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍靛德,搞得你摸不清头脑送。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杆贾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稻裂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孪镐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挤胸,就是最好的证明宠摹棺,据我所知鳞,直到全新一代奔驰S的诞生谱蔑韧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菏狈眯。   本文导航信:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年散,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴边慌梧。直到有一天喉乱,新速腾上市很,后悬架变成了非独立结构丸,他们的崇拜似乎崩溃了嗅耻。这还是那个技术控速腾吗蹦墨?随着时间一点一点过去涉络卵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糜风起、速腾GLI恃枢堂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勘另挛。不得不说蓝,速腾家族越来越丰满虱步,那个曾经的技术青年蛙昏隶,逐渐走向千家万户穿涩教,满足标准化的舒适性需求芯疾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裁灯刑,这让我们看到速腾到新速腾的转变弟,它变得多元宛,变得成熟溶娜酚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熊,开枝散叶就像一位长者胁轰。它不是急于求成墙荚回,而是变得更圆滑更成熟囱瞬擎。记得一句广告语曾经说过稠投珐:“成功的男人抒常,有很多面辅烷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炼,它要更多变饥,它要更多面输辱哆。蓝驱和GLI电尾岭,一个拥有更多的节能技术瑟史擅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搏妻。当然伦舵勒,价位不同舵劳,GLI已进入二十万大关儒。你有了更多选择娟吨,你没有了挑新速腾毛病的口实汰溯时。三种产品摆在你面前赤廊欢,要节能头?要动力曝?要居家娄?新速腾都在这溉维。    直至今日斤惟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止力,的确撩努,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品放,多少显的不是很紧凑动感妓笨困。但终究那是一种技术执着理念下拷染,最后一代产品了伪踩涕。新速腾的到来似乎终结了这些肛,悬架品质降低帮扑,操控感稍有不足蹄提,但换得更宽敞的内饰空间省培,等等等等羌李扮。到底速腾进步了还是退步了怀矛,我们无法一概而论袄。但有一点杜惶,笔者觉得大家都不会反对具勉顷,新速腾的外观绝对养眼坡溯。你依旧能找到德系工业味儿闹颂寂,但又看到更多摩登的东西雹搽便。咸淡合适玖狄弘,老少皆宜老捷狠。或许从这个角度来说搪,新速腾是成功的实蓬。    过多的技术说明钒钳,这里就不重复了啤寇嗽,今天我们就来漫话速腾仑。记得一次邪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面方,立马对它的内饰嗤之以鼻九。毫无设计感匠忙浓,直来直去烧,见棱见角射苗稼。或许不光是这位搞设计的朋友鼎懒,很多网友也有如是感概葡朝。他少了一丝温情萍含币,少了些许浪漫败杆。不如北欧风情简约省,不如英国小车活泼腹。充满了德国工业时代标准化生产的气味寝。打开高尔夫肮惺盖、速腾灭惠、迈腾幻、途观岛吠、途安的车门日背,你都会得出同样的答案烫。或许价快拟,这就是一种设计选择簧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掇灭,内饰模具走点曲线也不是不可以棱俄,但当你仔细玩味之时觅坎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美眠哨。不浮夸卯咳、不高调嘘肪理,你可以说它没有设计感挞,但它却充满机械美盯钱。 责任编辑脓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV修法,也就是S-cross锋驭锚川妇,售价11.28万-15.58万元挨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣选,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫩避。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旱逞,其实并非如此姐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩抨吼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮蝗盟,我们不妨来进行一些对比去看看壕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裂隆,也就是S-cross锋驭显,售价11.28万-15.58万元辅耐日。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮场,主要竞争对手包括劲炫和逍客保筛谱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版想趁卑,其实并非如此沁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甜起倪,我们不妨来进行一些对比去看看涛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哆坛届,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场席柏句。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藕,而且在轴距上也进行了加长开都嫡,从而能够获得更大的车内空间艇烤版。其实就在此次广州车展开幕之前甩链栏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧熔丧烫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品憾纬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涡商镭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艘。另外洁阂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹈、BUS背赁姐、VAN三个系列绦撇,分别涵盖了商务恢迁舅、家用和专用三个细分市场承受久。好了珊,闲言少叙晦妒娶,下面我们就走近它们以作详细了解吧兢。   外观篇沦垛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品间殿斯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致降锋饶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拈寐瓤,同时会在两款车型的不同之处加以说明烘。   该来说说外形尺寸了食,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同车传,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛾藉毕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帆,与车头形成了很好的呼应两匣,而且从整体上来看车身更趋向于平直队京秋。需要特别说明的是湘吃瞧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梨湘笑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卫每,以应对不同的使用需求蛾贬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聪乾贺,例如高位制动灯垛、门把手和牌照架暗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簿,“中国车”巷尖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价校戳。“北欧品质”传承自S60董,设计风格以简约时尚为主慨,选材用料则注重安全环保武惫氯。“中国车”同样不难理解厘秽,“L”是个很好的代表确偏,但不是全部拉南。   就在试驾会的前一天俯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蜡落稍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吭。   ● 沃尔沃亚太为何物柬钮钮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称币。沃尔沃成都整车工厂绒乡、大庆整车工厂母凌、张家口发动机工厂虏但、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产软。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磋勤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准久谩。如S60L有约290家供应商炔伯课,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纠骨。而在研发剐、设计堆、采购和生产制造等各环节上吼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倒,采用共同管理系统十肩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睛,我们先从加长这个重点说起柒煽。S60L相比S60加长了80mm祟,具体点说应该是轴距加长了80mm邢世扔。这80mm用在哪了呢凌碍?全部加在了B柱之后悼犁量,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挨溪,这里现在变得很宽敞税短岸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狙,前排调到合适位置后捐坝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弘抱,属于勉强够用的水平;而在S60L中挫跑,相同情况下囤,后排的腿部空间则超过了两拳芭衔逞,可以说是非程涑郏宽敞蹦饱囱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丝嵌垃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娠瓶归,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了略漏,外形倒也没受什么影响希,甚至感觉比S60还要更舒展一些膛狸。S60本就是轿跑设计风格伐冀,后门加大后蕊,整个车顶的曲线反而更平滑了讼稠健。相比之下渺芒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吗惨录,但却增加了几分优雅的气质绿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锨弄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坚德。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吕八,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”删羔,不知道大家对此有何看法晾。全新的18英寸轮毂挺漂亮含爬穗,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘶嫩酬,将扁平比从原来的40增加到45乏市衫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撼鼎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虹但藐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点科娩兰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冗邻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韭城添,而像坐垫工、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芭。这种颜色和黑色有些接近蹬,但更时尚懊、个性一些绿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘天挡赏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斯堤簿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幂鸵,后排乘客得到了更多的重视船。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乃靛篓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淬兴暇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疙辽驾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜕旦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错显啃短,可就在本次的广州车展上超匹朵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市境花羞,并且两款车的售价也是非常接近麓煌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表褪翰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腔嚏,并且它的设计也是由国际化团队完成潦朵媚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹭藕,并且两车售价仅仅相差4100元痕。观致3车身更宽问,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虏。速腾则在车长与车高上领先观致3湾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱无粗碍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洪犬矗。因为排量上的优势茬咸,观致3自然在动力参数上领先速腾霉慷量。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锑户。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架比,后扭力梁式非独立悬架奴。   本文导航澈:" "  今天给大家带来的两款车辖喇,其实已经在国内上市衫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型没库,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灌,而标致301可能大家就不是很熟悉了扣屠思,下面黑剩裁,我们就一起来看看这两款车鲁欢。 外观裸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国界汐挺,2007年进入中国催褪。对于很多车迷来说闷,这绝对不是个陌生的品牌却,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奶苟,但可惜篡竟,无论是在中国的街头还是美国的公路上晤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们把蔚不。我有时会想这是为什么然犬匿?诚然丸沉,英菲尼迪的车在豪华感段、科技性能和舒适性方面都不输给对手弛滴,而问题恰恰出在这里纳媒材。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瑟沸娠,没有特长就没有个性逝策喀,如果是这样的话谋力欧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢航锤奴?   现在英菲尼迪也意识到这一点杯,且开始着力寻求改变剐柿樊、树立自己新的形象孩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品携。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上届,当时就被其出色的外观设计所吸引酮坞,而今天我要体验一下它的新技术譬镁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苫,车身重量上的降低幅度也不大赋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亲喷浚,这是很明显的改善攘,尤其是在性能和燃油经济性方面隆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棚忌,并且采用的是锻造工艺扇净地。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配觅酮,现在英菲尼迪Q50的对手乏馆敞,如宝马3系疯寸嚼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歌讥,希望Q50能做的更好猎绰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怪行,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拳抵鲜,但其实这些已经有很多厂商在做了概茹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衬灌栏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化父。它所代表的是一种生活推挎,是对待自己和家人的态度备,是属于年轻人的精神尾,是一辆车节骆。历经六代的演变髓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枯,它虽然没有惊艳的外观介,也没有花哨的配置躺,但它是品质侣憨稗、安全戎、耐用的代名词守。如今捆兰,第七代高尔夫已经面世垂沪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国射嚷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舶劫诧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同架懈,不再是一幅人见人爱的可爱模样妙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洗臂锭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韩氛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挪烩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苗泄兄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中距屉墟,仿佛是灵魂一样矩胖逢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牢,但从我个人而言币,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冈埃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓躬曝岸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一双, 坚毅的C柱是永恒的经典散,不管其他部分如何变化梁虚宿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫葡鸡。   除了车身线条外枚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的礁,并且被那条“灵魂”所连接着哪骗旱,这在之前的设计中是很少见的腔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯面,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桑逞。这一点很有意思添,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荚痰缕,避免了大家后续改装鄙河。   说完了外观锹啤,下面我们再来聊聊平台檬剖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道马搬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恫,例如POLO采用PQ24和25平台蟹赡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台么,06-12款速腾采用的PQ35平台吵顾,他们之间都是独立的等史。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酗堪,它的优点就是几个级别可以共享技术凶。   共享技术又有怎么样的优势穷颈失?答案是显而易见的串实。低级别车型可以采用高级别车型的技术啃,在产品竞争力上绝对要远胜对手羞,并且还可以降低研发费用阂贬,可以说这种姆匚环伲块化生产模式在未来肯定是趋势饱硕杠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势构乳侗,例如电子手刹订、更先进车载系统狼沉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菠。   所以玻臣爱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枯抡,就好像是四代和五代之间的质变一样街,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辽胜。但是否真的是天衣无缝的设计性齿,我们还需要用时间去考量购,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唬嘎,但到目前为止领,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翅八,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拇翘怂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机譬缄敝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)型夯烘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的檄硼壕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别既疏。   首先松惫协,大众的工程师对EA211发动机减重己观,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哺。另外吉,EA211再次使用皮带传动览,相比于EA111链条传动雷,皮带可以降低噪音和重量艇。除了以上两点外回诫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚊缓,在一定程度上可以减小阻力榔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化集,EA211发动机参数比EA111有所提升架,当然幅度并不会太大掀撂夕,因为整体的结构没有太大的变化邢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中称廉。   既然说到了车重稀申采,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg男心,这其中就包含有发动机的20kg瞬,而车身采用MQB平台后也随之减重剿丹溪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朽斯乱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缎荡,从官方给出的参数上看客,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km松,这样的表现已经可以算是非常不错了唬。   说了这么多韦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拼辨览,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢次穗畦?是不是像资料中介绍的这样完美珊?后面我会给你答案僳贺空。" "   在国内贫,当一款车的价格到了百万元凡剧鳖,那基本上就可以称之为“豪车”了筐就司,但过百万的车也分很多种唾禾河,比如X5念、Q7之类的SUV悍畏,亦或者911光梗、GTR的性能跑车瘟搏硕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者材,除了我们经常能见到的宝马7系噶谩吹、奔驰S级蹿如、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外通套,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歪曝。    注授解弧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仑迹伙,但因为车款并不是统一的最高配椽瞬弘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比协摹焕。   新S级受青睐赖、XJL独具英伦风犁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兢介,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些届奔。其实涎呐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搐脆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员信劣炒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潭潮称,即便不算是遥遥领先斗拢纳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子细敛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斯普,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚎尝拳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儒坟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拌匡精,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭问泞博。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茄拾,在其内饰的做工冀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳前,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冗茎:在自主品牌SUV阵营里面镭途,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竭羡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胆催,景逸X5的推出经过全新变脸尉胸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刷露,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炼钒蹦。 外观藕瘦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鳞外。该车共有5款车型挺加芒,售价区间为7.99-10.59万元露鞋。相比前辈景逸SUV父,景逸X5的外观设计得更为时尚茅惭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机说胜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痊、俊雅红咆、珍珠白惶来窜、琉璃金靡宦、陨石黑盖此、钛金灰唉懒、马拉喀斯棕等7种车身颜色秘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槽倪。   熏黑设计前大灯突出其运动感邻,与黑色进气边框的搭配也很协调掏,比起三角样式更显年轻曹某。大灯内部采用透镜装置尼腔党,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秒。雾灯外包围设计突起古短垮,很好的与大灯以及中网形成一体铆哩。   同比瑞虎卸喂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显太食猩,此外205mm的离地间隙虱搽,景逸X5的优势还是相当明显的肯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受博,同时为乘客上下车提供方便伍藏。搭配车顶上的旅行架仓视,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兢届季,主要体现在细节之处的不同嚼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和附,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凑碍。   景逸X5后窗配备雨刮凰,在恶劣的天气还是挺有用的拓。此外全系标配倒车雷达烩架糙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像活拓。银色后下档与前下档相互呼应嗅粹,整体感更为强厕虑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化海拉辽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奖,夜间行车的识别度非常高夺帕卡。" "  前言剃疗谓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁慌恪,如今的战火更是愈演愈烈沦涣邦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咯烘儒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膊激,看看在价格相近的车型之间漂监尽,两车在配置上的差别究竟如何吧璃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渺病眯,作为一款全新换代车型取讹划,它的上市也就意味着日系中级车的“三较樱客”全面完成了更新换代辞会厦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筷,只能算是一次小改款车型耐磋,除了在配置方面进行了升级之外态,外观造型锰脊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佳从。   在此次对比中戏戚席,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呢句,主要是由于这两款车型在价格上非常接近限郝,均在21万以内乱。同时又都属于各自双方较低配的车型恃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攻奴嘶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朽呵提。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胯牧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁加。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耪鼎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粳蚕舍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锈禽,现在还不是揭晓的时候儒鲁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位眠触第:mm) 4865 4930 宽(单位锣:mm) 1820 1845 高(单位掇辖兔:mm) 1475 1470 轴距(单位蔼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浑浅冠,因此其在外观方面没有发生明显变化篇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵础。前大灯组配备了LED日间行车灯瞧签换,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矛。另外搭窍管,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溉袱,贯穿全车的腰线非常突出救清酚,车尾则变得更平炉郎撬。而与新帕萨特有所不同的是氨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裂,而非在行李箱盖上剧扭铜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泊弯,但是国产版车型与美版车型相比起来看浓焙第,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贝盎释,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隶难,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姆防歇。另外萎耸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徘级筏,不过从C柱开始已与车身线条相融合么,深度虽浅但是更加富有设计感趣。   同样擒台,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卤抵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梯涉堕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粱博帆,并且颜色也不显得突兀款辰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计限,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乐糜遍。内饰配色非常清爽渡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铃,用以进一步提升触感牧。   动力系统方面徘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI靠署、1.8TSI矩、2.0TSI莱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲤首,在保证动力输出足够的同时也相对省油按。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L白溅穗、2.4L和3.0L自然吸气发动机把,在动力输出方面的提升并不太明显冷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合归木。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僳揪抨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菩蓟熬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赏,同时都采用了电动助力与电子驻车睫稗。轮胎规格方面斡射,2013款迈腾采用的是215/55 R16钦喘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肋供衬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迹县,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奠构恋。事实上到,自由光有足够的话题供大家热议杆唤搭,例如特立独行的外观杭橙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等禾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资违。日前抢,我们得到消息皋巾,自由光将在12月底正式上市销售豪磊,所以当这次在广州车展见到它的时候黑篙薪,感觉它跟我们更近了柑闲罚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哼箱闯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种队,它似人非人同篓懒,行动极为敏捷祈,也惹出不少祸端实,人们曾经持续对它进行追踪建穗,但一直未果苹细,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞍蛇体:敏捷窖戈、神秘栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叫投,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了四合绢。   很长一段时间里篮傻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橇融,并火热至今朴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尖浪翟,起到补充细分市场的角色枫钱东,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妈心,成了途观的小伙伴肪。   野帝的定位低于途观烹蕊胺,车身尺寸小于途观适潍洞,同配置级别的车型价格也在途观之下橙,很明显湘,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉ɑ亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哆弯。   ●外观睫拨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吠,舍弃了老款极为个性的风格惹,确实更符合大众审美腿就,不过平心而论它依旧相当个性宽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起校,它显然不属于年轻时尚那类的蔚讼捆,车身线条硬朗矫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牧按。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霞,喜欢的真是特喜欢陋惨畅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缕夺旧。   ●内饰宛:沉稳底炊、无趣晦、无惊喜   坐在野帝车内闯,从气味到设计都令人非常熟悉辨母,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棱匙妻,在操作方面江,由于没有太过复杂的配置轰羌,所以操作上手难度很低垒杜。" "  在如今的国内汽车市场中仙弊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜕,紧凑级SUV是近两年的热门车型涵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垦豹,宝马X1在国产后帆,其售价区间为25.90-49.90万墩侨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似普柑诺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呕浩伪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敝队淡,看看他们的表现如何茧。   外观篇   由上表可以看出汤兢皋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泵,外观看起来会更加饱满一些叔诲芦。   对于宝马X1和奥迪Q3码,都定位于紧凑级SUV槽内,又有相仿的定价区间堵岛,无疑让这两款车成为了PK车型逻萌咖,经过仔细挑鸭擦锔汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涟喝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馁,整个前脸攻击性十足韧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闪侥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撇讳,并且配有自动清洗功能迹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯献玫富,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涛,所以整个车身看起来十分修长舌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些防。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足料伍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搓挺,看起来略显敦实筛韶疽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烩俺需,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梦捣剁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彤褥叫、动感和实用等特点式高,所以在中国有着不少的“粉丝”沛憨救。如今缴牵堆,第三代飞度已经在日本上市稀,而不久也会顺理成章地引入国产添,全新车型是否能够保持老款车型的优点立,并且更上层楼呢寂蜡?今天荷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈湫闩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片河黄模,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变品哦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俄其,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惜粒市,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柑县。当然寺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沦氛,左右两侧都是封死的搪哇,目的是让新飞度更加的有型坞磕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忙驾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型容龟,日本人称其为“1BOX”梳祭小,发动机舱十分短写姘搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窗:机械占用空间最小化剂县观,乘客空间最大化)酪晦并,车身长度更多为乘客所使用炬。但与上代车型不同的是伶唤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体花哺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溃姆。   在车尾的设计中籍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捅祭,此外倦哩黔,尾灯向上伸展畅距,经后风挡两侧直到车顶痴嗡丢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巴。在1.3L和1.5L车型方面妓,车顶处有一个小鸭尾造型坡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徒胯啤。   新飞度好看吗柿痛?也许这并不是一个好问题呸撕,因为审美本来就没有统一的答案商沫。不过可以看到的是场拍喀,新飞度的外观更阳刚阂惨,更加运动化衬畏,也更自信了煽,同时在内饰方面也走向了成熟哥。做个比喻吧尾,第一代飞度好像是一位高中学生妹屉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踌伐勿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙行,慢慢褪去了学生时代的青涩锤氓师,变得精力充沛范、充满自信烤佳兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夹日,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耻奥寝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标华,它看起来依旧如此的适合年轻人嫡齐岛。没错队徒剖,搭载着一车的新技术之后氢内唬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骆公埃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价希喀。于是当新车到来的时候懊,你一定和我一样对它充满了兴趣谓。这是最年轻的凯迪拉克玲、最小的凯迪拉克韶混,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克先挖? ● 外观造型粹:钻石切割风格依旧戚岁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冕笛害、2013德国红点设计大奖惰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敛康妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澎坝男。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邦蓟羌,只是这回啃褪绒,ATS是完全原创的作品贝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逛淌便,轴距仅有2775mm仆槐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挛松,而国内我们则把它当成中型车惋,和宝马3系标准轴距版佰菲榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗景,并比它们都要更小一些级逢。   前脸的造型相当干练啸推蓉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佃,而是被很好的控制在一个合理大小上困敌情,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭骨稀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条表愤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抨。出于空气动力学考虑诫怀涤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悍,当车速高于60km/h时硷,前进气格栅会自动关闭沥嫁锹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流合,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哺泄骂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性金苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闪丝匆,并带有远近光灯智能切换功能渺赖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼唱,快速亮起袜芜,缓速熄灭的设定很显档次攫侗艾。再往下看壬厘篙,闪电式日间行车灯贺、大灯清洗锈邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀填。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桐赌,亦或是造型需求擒丁,感性的来说办袭颅,可以视其为向着传统美系性能车致敬课。身处车内净虎察,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫉烯免,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窜萄。   ATS是一款后驱车灯玖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毁弧:50棠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款围阑,贯穿车体的俯冲式腰线芦累隙、短前悬府,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐戏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诡脐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响段吭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疵刨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妨凰。而在规格方面宛躬艾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稻副补,前胎尺寸为225/40 R18版清伴,后胎尺寸则为255/35 R18堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胖嘲小。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁酬钉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菲傻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棉捞,至于设计师是否真有此意诗才,倒还真无从揣测齿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔,实际上拍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计句。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部递,由此带来了不错的视觉冲击感飘,给后车以足够的心理压力踏彤,至少眼前的这个家伙一定不好对付病秽苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亩彤不,至于3.6L V6车型何时会引进澜幻,官方暂时还没有表态癌层,而是否会有V系列性能车型的推出辰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帛焙俯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逛蒂,虽然它是一款两厢车希惟,但当时也没阻止消费者对它的热爱被牟藩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陛,两厢车朗行也就顺势推出抱琅,可上海大众并不为此满意硅辰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惮斡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翻傲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敝徐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煽刮恕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜称,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剧肆握,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卷己胸,这款引擎具有全铝轻量化的设计碗,对于减重以及散热都有进一步提升暮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惟穷歼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些人,参数上的差别却没有这些技术来的明显社肝较。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哥辽摊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁程,高尔夫在这里就比较有优势了惕吠,采用了四连杆独立悬架特镭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚎惨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品故壤起,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢童库,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赊,看看它的实力到底如何木闲。 定位及对手分析疚臂:瑞虎5定位高于瑞虎草浮护,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俺,定位要高于瑞虎车型泊态虑,预售价在10~15万元左右呸墙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚕寝奥。定位的提升僧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盾井,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卤。 【左上晚绥邪:瑞虎5;右上湘艰:哈弗H6;左下譬猫篇:全球鹰GX7;右下勺僻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抗尸碌,目前市面上的哈弗H6繁敛且、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手团吩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昆将才,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倾疾靶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抹舞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何癸品尾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚏。 三款车型具体型号及价格参见下表倘跨纷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显都,GLI是其中相对惹眼的一个顿靶,蜂窝状中网设计和GLI标识笆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饥嫂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的具。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顾脆,另外两款车型都采用卤素光源庇凯。 车尾部三车间的区别更械丶鹿ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理曝寞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艾烘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挫俄,侧重舒适性和耐用性狮。   内饰方面猩淑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肆耸促。三款车无论是在方向盘倘哗、排挡杆底座还是座椅上复吻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姥丧切。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倡呻:" "  奔驰S级在国内上市的时候奶挽,奔驰就打出了“汽车发明者胜殊,再次发明汽车”慑编,对于前半句汹搪搁,你应该可以了解共靖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涸冻舵。但是后半句是不是有些困惑呢桶居宛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话福秘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼上弹,全球订单销量迅速上升藐瑟犊,国内订车也需要很长时间敞林凡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烂盘岗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀?除了进行试驾体验之外充枚浮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倪,相信看完这篇文章之后徒藩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变览。   之前弗绿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淬,如果你感兴趣可以点击图片阅读缎恼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斑滤,属于入门级别车型哩,排量为3.0T驼使,售价区间为凉酣:124.8-141.8万元之间邻,只有两款车型可选屉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胸,售价区间为179.1-204.8万元协曹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惮枫颈。   对于汽车厂家而言犬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”串江,无论是从设计跺沤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗡瑞慨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比合抬烘,并不是要面面俱到的去介绍斡榔脯,如果这样的话段,几大篇也不会介绍全称。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菩陆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缮葡露,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毁梨。   对于外观搜尽,依旧是那句话萄汾扰:仁者见仁倪疗,智者见智焙版,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了同庙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气新,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肆计淮、冷峻的态度挖病偶。如果非要比拼的话钡盎,那么最能体现科技的还是大灯的设计舜赖史。如果没有奔驰的奋起直追裙屡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泛替换,但现在我想应该不会了铃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼松邓辰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鼓递,所以从侧面看起来就更明显了屁岔灸,奔驰依旧是将优雅做到极致逗澎,而奥迪A8L的车身线条并不明显巷必辨,前后比例也是十分协调隧围诚,整体表现的是一种中性美叮毫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冬髓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抄钝痕,最能体现出美好一面的就是细节的处理疥导剃。比如潭竣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冈肪,只有在R挡的时候才会开启娘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甸捶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沛,当然这也没有异议迟堑哭,但是和奔驰S级对比之后牢色,就能体现细节上的不足了吕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去珊廉交。   本文导航径胸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辉糜舰、G鼻、QX呢觅涧、FX嚷、EX怪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛模标,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现活,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啼荡及,趁着2013年的尾巴绊敞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe保灸缓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疾天,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撬,提高车型动力排讽顾,一方面也使车身稳定性得以提高且咖。2850mm的轴距虽然没有变化急袜话,但是空间分配上腊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杉胁谷。   前脸整体看上去十分圆润饱满啥枫讨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力躺聊币,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敖窖林,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸天,L型大灯像两双飞翔的翅膀囊那孰,随着车子的启动迪,展翅上扬呢洞。不过这款车的前脸上吓册,我们并没有发现雾灯的身影妨。   与前脸一样承蔚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筒涎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来违,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坎迹蹲,博得了不少的关注琳。大家这么关注它肯定是有理由的捎妒,名图定位于索纳塔8代之下磁、朗动之上窘帆,依靠丰富的配置玻、合理的空间和稳重的外观内饰厢合,实实在在地填补了中间的空缺盟。据了解曝,名图上市后将会有8个车型闲婆尝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型色?曝光北京现代名图详细配置)性涛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菱嗡缝,1.8L自动DLX馅继,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型多喉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥壕任:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近物,启辰R50X为8.28万洗辱抬,MG3 Xross的售价为8.47万元卤刀。按照车型划分来说琉兴,启辰R50X属于紧凑型跨界车囱斡林,MG3 Xross属于小型跨界车膛逻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韦丧。但在外观方面权剁撩,MG3 Xross比启辰更都市配擒、更适合年轻消费者牧呕残。   启辰R50X   外观方面谈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板外斤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架护晒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纷。由于增加外观套件辩耍搓,尺寸自然会比R50有所增加痹绩,不过也仅限于外观上罢梢堆,轴距依旧为R50的2600mm地得,同级车型中算是比较出色的数据胯补。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烩冯媳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在片。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上觅腔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巴沧。   侧面变化不大犬害顶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灿。典型的跨界车必备配置行李架斥淑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置樊韧毫,有了它的陪伴惰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘟汀。看似设计复杂的尾灯兢涤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抖恢,也正是它的出现罕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粕鞘炉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨侍方:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敬,虽然MG3 Xross的售价更高退,但在配置上却没有太大优势体。启辰R50X中装备的倒车雷达崇苗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现股。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疙,同时对关注度和销量也有较大的影响房薯郡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洛缚食,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汝谭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗽窖履。另外侯,天窗也是大家乐意看到的配置擒痛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墩电,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伎拦痴。三点式倒车雷达茫腾继,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用激抗粳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置什贺,也让尾部的整体感表现更佳断稀。   本文导航秸猎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车急澎覆?”每个人都会在心里问这个问题舜。它是个新来的家伙购碧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剔莫。“这不就是3系的Coupe版本吗味苇?”有人一语中的樊。故事讲到这里似乎就可以结束了抗,但事情真的这么简单吗改较辟?当然不爸。在真正去驾驶一辆宝马之前蔷郴市,我们无法给它下定论奶捌。于是问题变成了廊顺:“4系是一辆什么样的车痛茨?”   几个小时前(11月12日晚)茄,4系刚刚在国内上市讨市沥,售价59.6-73万元牛猾涧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斗堵,但不管你是不是4系的潜在买家闯刮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哭偶。因此忱,我们为什么不暂且抛开一切杂念献,而单单去欣赏这辆车呢凶彤?   ●外观会仍:若要欣赏撂八,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侥,中国官方名称435i 豪华设计套装吉。仅从外观来看崔垦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乡抚。原因很简单浑浪卸,它的确太像3系了宦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乔讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垃,4系如此像3系(F30)喂儒丹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系愤。大家难免会因此而看轻它伐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了料脓。再瞧瞧6系窝,虽然与5系和7系的关系不一般勒,但它显然幸运得多臣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来构限,即便这辆车没有装备M套件譬好睫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酪闹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汲梳具,从这个角度看超,再也没有人会说这是一台3系了杆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe廓剃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泊层,易成为人们眼球的聚焦点皆赴华,有些喧宾夺主的意思林氓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果录扦扯。不过轮胎的配备让人不免有些失望昧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畔,对于435i这种动力配置来说迸,225mm的轮胎确实有些太窄了咯。   从车头到车尾目勿,你的心情会越来越好船士,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吧颓店。细看尾灯造型肉床镀,它更扁更犀利臀,与3系有了细微的差别螺,配合流畅的线条存埃驶,再没有旁枝末节履钳起,给人赏心悦目的视觉享受可市。   ●内饰疽惺:领导薯仓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篱节? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔚:“以不变应万变”探遂托。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绩肮澈。为什么这么说犬惹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湃场。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茅韶蔽,如果真的会有人选择这款设计套装铅耍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揪深。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷讹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷释,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疆福违,不如回过头来看看那些被你所遗忘并擎房,或从未关注过的豪华品牌较握啼。在它们身上饺,有你难以发现的豪华品质储,也有能够让你折服的豪华配置角福,总之碱俄瞪,在选车的过程中蜡蠕崔,尽量不要做的太绝檄几氖,因为买车不是跟着别人的感觉走口,选到自己合适的才最重要克径。   《抉择》   选车是一项既磨练意志济凶,又考验耐性的工作释啡。往往在某一个时段有一丝懈低臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忌洗赖。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩圣县,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔼涸抒,做出全面的分析与指导律,以同级同价含、同价不同级等角度出发爬宦噬,全方位给您最全面的购车支持脓茹。   X是一个颇具神秘感的字母呵替,我们经撤炯猓可以在电影中看到这个字母的出现苔,往往能与这个字母挂钩的人物剁,若不是什么超级英雄建,就一定是罪大恶极的反面人物溯贡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苔休,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂维。由于种种原因鳞畴险,这些汽车界的X-man无法全部到嘲肌,而今天出场的这三位铆旗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗽措队。   两款日系一款美系星干,这样的搭配或许有些欺负人蛊嫩酷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挖粮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呢。作为ABB之外的豪华品牌皇涝瘸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌科县福,都在顶着巨大的压力在中国生存者锌惺。当然蒋阑,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞧纲,这与进入中国市场的时间俺、推广力度叭、价格等多方面因素都有这直接原因鲤。SRX涛团、RDX和RX桑,既是同时拥有X标签的SUV车型蔡彩工,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肚俯,这样的巧合其实并不常见比删,但名字的相近却并不能代表实力和销量曙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滩担,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代串,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腹掇,将其取代的是刚中有柔吝,粗犷与细腻的结合体睹浚艘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孤锻。   本文导航淀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知链间斡,很多汽车厂商都为国人做出改变趴,纷纷推出加长版轿车仙虎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毒伴捞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笛。新车在天籁的基础上加长了135mm冗耪,但它真的只有加长这么简单吗谰唤夯?显然不是玻抨成,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己相齐挫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型教冒先,新车定位要高于普通天籁褂募弥、迈腾雅阁等车型兼瞳铅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拍够畔,与之前换汤不换药的公爵版相比泛,全新车型有着非常大的改变横病,它注重车内空间挪,更注重后排的豪华感受霖稠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哄枯,主要竞争对手为丰田皇冠暗篮蛙、马自达929等车型鳞暇。公爵自1960年以来共推出过10代车型绩庆。之后公爵被日产FUGA所取代郡藉甜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碍滥,新公爵版的车身长度完全领先于对手篡,并且在轴距方面售孙,全新公爵版也击败了其他金正对手镀稻谰。在车身尺寸方面媒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晾。   新车的前保险杠经过了重新设计揽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哼丧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炊汇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迟济。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藏纠炮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莎会挠。但全新外观并没有显得笨拙搭,相反侧面线条看上去更显硬朗蛾缺陋,同时还提升了豪华感沦。17寸轮毂采用了全新造型恐输,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摊。   同时新车的尾部也经过重新设计茎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低令绍,让人心里觉得踏实愧坞盼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中囤,这也是日系豪华车惯用的设计手法惹罗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动既乘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滦词玲。   本文导航操慈躺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摆畦四,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楷抡购。不久前发虽垦,哈弗H6推出升级版点菏彩,现代ix35也完成了小改款缆隋富,今天我们就将这两台车拿出来比一比缚崎,看看在汽车领域内陇纹吐,中韩的差距是像国足那样不争气椭啃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祁吕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比飞囊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逛,而且发动机的选择也更多摹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少八塑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侣奈辟。售价方面两车差别较大脑啥,这一点也一直是自主品牌的优势所在培伤划,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兔诞烹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妙径沪。   外观士毋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枫特,比较明显的是在车头棘继规、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茶幌,另外在车头下部进气格栅来稳拦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吝,不过因为仅有三款1.5T车型开滤,因此他并不是今天的主角草睬究。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诽刃细:第八代索纳塔)型挽谜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侯锈炉:全新胜达)缉锯竭,两者在ix35身上很好的结合在了一起腔冀响,看起来既有轿车的美感嫡,又不失SUV硬朗的气质开习汉。 外观配置对比朝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骸闻拢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惫,优惠后的成交价在15.84万元左右嫡碴视,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辨,因此我们拿出这两台车作对比堡平硼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富可赁惯,除了天窗炔虚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雌剂惟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涝。   车身颜色特:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呜埠某,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摄烁泻,多了一个闪铜颜色的选择扑檄羔。哈弗H6颜色也足够丰富焚澜,平日最常见的白呈染撩、黑陇、灰测、银都具备库,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窜经洼,基本足够满足消费者对颜色的需求黄。   外观小结填番还:   外观方面我认为两辆车都很耐看错堡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昧褥陌,因此更显时尚通、硬朗粹。哈弗H6外观也很不错阶蜡,可以给人非常沉稳踏实的安全感馆浑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暇,外观就更不输给现代ix35了融蠢。更喜欢哪一款见仁见智嗓艰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豆呛秘。   >>>慎防购车陷阱沸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV残乳?当然是因为它空间够大勒经,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颠寐溺?或者说什么样的MPV算好肆?多大算大酱皑?今天梧,我就从一个汽车网站编辑的角度邢缄,跟大家分享一下我的标准和看法容,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炕。   在我看来锰,对于一款7座MPV来说苯。大家应该首先关注它的乘坐空间屑猾箍,特别是第三排乘客的乘坐空间盯。因为以我的经验瓦撑,7座车型中邪纠激,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兼怂曝。要不就是顶腿椒诬怪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沁敬档。所以在选车时练哺,这一点大家要尤为注意日匣识,否则第三排用不上缴仍,倒不如少花钱买辆5座车米,平时还不用拉着那么多空座椅耗油处违讳。   第二个关注点是后备厢榷概,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朽。很多7座车型在展开第三排座椅时清,后备厢连放个包都费劲了缸四策。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侈母,有可能一点行李都没有吗广匈?所以这一点模,大家在选车的时候也要注意讣。   第三点是便利性嫌操,这个除了日常的储物空间外邪,还包括第二排上下车的便利性捂徽埃、进入第三排的方便程度等硕廓翰。对于7座MPV车主来说皋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奶弦扫。一般来说前排往往是孩子爸妈顾,而后两排则是父母和孩子沙城,可以说是老的老伐、小的惺丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羔淌。   开头长了点碑睫,主要是跟大家分享一些经验贿稻芬,下面我们进入夏朗评测僵,看看它的表现如何恭。按照刚才说的替蓉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帛搂士。至于外观患概湿、内饰蔡烷耍、动力等哩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澈,我们稍后再谈面暗。   ●乘坐空间沃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矢,一辆7座MPV偏徊,前两排的空间肯定是没问题的伐。比如我身高175cm寺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呻崇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韩,靠背的角度也可以调整30°左右任瞧。前者很重要故,可滑动的范围越大碘睹,和第三排相互迁就的能力也就越强缴。   从上面的体验来看栋炉,至少从腿部空间方面来讲币颈狙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堤痛茸,而且进入第三排也并不是很困难轨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兄酞副。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乱膝揭,几乎领先于所有的同级别对手举,所以相应的排首们,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竟金。另外有一点大家很容易忽视的是凳纺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任我,而较窄的第三排(受后轮问、后悬架影响)则只乘坐两人危。   与夏朗相比何坟辣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摊锈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适得释,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俯,满载时第三排的舒适性可以想象耽,一定好不到哪去蔷蛙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口默摹鸡,而且五个座椅都是三点式安全带坝寇,都配有头枕罚冕,这也是其他车型都不能比拟的一点妨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卑那,比如长辈腿脚不方便进第三排倪,那你大可以将儿童座椅装到第三排驾标,这个很多对手真没有顽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桓,到2013年11月新车上市嗣囱仟,短短4年里地崔谋,观致汽车为世界带来了太多惊喜显诚方,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滔。新车迟迟不上市熄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苯沛肆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弊赏。是骡子是马赦隧,终究得拉出来溜溜卜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滑,到底有没有想象中的那么优秀伎?趁着这次的试驾活动懦,必须让各位清楚的了解真相陕冬敬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扇?这是个很敏感的话题瑞习亮,却在任何一个场合都不得不提懊挂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瑟妇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入槐糜傲,而非决策权渗透嚼莆,这个是一个需要十分明确的概念肪阶。   综合来说艘警,您只需要知道染沛七:它是一家合资公司亩,也是一个中国品牌锈,但是它的发展不受制于任何人赴, 并拥有独立的就蚀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员什,制造的也是全新的煞、面向国际化市场的高品质原创产品博。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烫霖,副董事长Volker Steinwascher石清仁轰掠雇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物步茎,前者曾是大众集团高管钾,后两者则是举世闻名的顶级设计师槽澎呕。所以在观致3的外观造型上克袍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路没,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肩肯,车身尺寸薯、腰线的丰富程度等襄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唐携百。如果一定要说有什么特点的话膘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呸。   不过下,若是细细揣摩这款新车宫扰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗽旗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思速敬护。而由法雷奥代工的前大灯策日,不仅在制造工艺上彰显大厂风范派,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暇连耪,如果您愿意再多支付一些费用琉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陌络雌、大灯自适应开启及清洗等配置救嘿淋。   除了前大灯内的LED转向灯之外崇甸,后视镜上同样布置了LED转向灯涩俺,只是LED二极管贴片的间距有些过大峨,点亮之后似乎缺少那么点感觉佬,而厂家的工程师也很认同我们的看法屡颂,表示会很快对这种设计进行改进欺腹。而后视镜的特点是宽度很大吾,可视面积优秀认讽,并带有电加热功能椿猾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扒猫捣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脖示媒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素省夹泻,无论是大灯山、尾灯组布局迷,还是倒车雷达的探头布置等等琉。而很多时候存九,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桔勾膜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品非炭仍,设计师的固执被得到了采纳镶。   有一个很好的例子来阐述这种情况抬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本导酬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琅级挥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞎静鹤。用厂家工作人员的话来说捣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生充娠,必须成双密,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准草:LED光源+导光条华肪杯、双倒车灯们、双后雾灯便隧,灯组的供应商仍为法雷奥富酱。   尾灯组本身的效果相当漂亮梳淬翠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吮埔,但不得不承认的是觅休,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褪茅。双边双出式排气管逛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豌澄拾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统期。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秽得既,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迁匡。轮胎方面观致3也是十分的给力分,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尽赎派,因此马牌就成为了唯一的选择烈喜,对于消费者而言自然是件好事蒋雾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎看搭糠,这款产品显然更注重驾驶舒适性舶化,但规格上似乎不那么亲民轻思,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条懈焊联,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淬肃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灰,虽然市面上可选择的车型非常多娄鬼独,但是想要在其中选择出一款空间够大烹嚷违,配置也不能太差的车型氖贩渺,着实有一番困难闷胳多。近期我正在为选车而烦恼驴兽钝,裸车预算在10万元上下媚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多培底,所以对空间的需求比较大汾盲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碎侵,今天蛙,我们就在这两者之间饥拼,来一场空间的较量常拦。   飞度共有5款车型奶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间览亨搓,骊威共有8款车型抱诚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碱。此次对比文章中光揭党,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毁觅,两者指导价分别为10.42万和10.58万仓,并且在上海都有一定幅度的优惠撇巩,实际售价两车差异不大芥壳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脖百豌:飞度时尚运动既,骊威中规中矩锤。   在外观造型上碎吮,飞度外观饱满关,硕大的前大灯眯常茹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚币,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)效东,不过现款的外形并不显落伍蚊侈。骊威的前脸进行了重新设计概,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盎骸,不过整体造型依然中规中矩帘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脱醒熔,飞度长宽高三维尺寸分别为缺匿搪:3900×1695×1525mm就新挺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揉释哩,轴距为2600mm赡,从数据上看虹客,骊威具有绝对的优势污。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饰店,请继续看下文螺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂般,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎魏功,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眉弦狈。另外田年鸥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异管蚊,飞度为前后盘式佬试宝,而骊威为前盘后鼓旗搐糙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用家,对提高倒车的安全性也会有所帮助慌酒悸。相比之下贡,同价位的飞度没有此配置汉靛,有些遗憾端。两车都配备有姨嗡恚控钥匙狈奋,飞度将夜⑺欤控按钮集成在两把钥匙上辨价掸,而骊威的彝婢茫控器与钥匙相互独立懂窟令,而且仅提供一个也嫫瞻穑控器丸,不过两车都装备发动机电子防盗系统农媒贬。" "  现在出现了一个有意思的局面家,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车购,而且还有像大众汽车那样雹截萝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号类,在大众汽车之后谋帅赊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拨钩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镐幸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号聊染。下面我们就来一起看一看这款车权。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗管剖幸?不得不说入,从外观上来讲告,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朗,购买它的人们赌抛磋,更多是在预算有限的情况下追求实用性另惶鹿,谈不上什么审美喜好缺郸钡。而全新爱丽舍的外观设计邓,明显向前跨越了一大步家妓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尖童,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的检紊番。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荒沁色,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的貌。这很符合中国老百姓的用车需求如解练。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褐倦固,注重舒适性贪弓秆,但行车噪音比较大扳食斑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栏,除此之外克,车外再没有开启的地方舍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便播逞桨。除此之外奥棠巧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甫凉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偿半闹,属于全新爱丽舍的卖点所在岸场纤。   本文导航册及:" "  一直以来棠席凸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型动淋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骗害。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怪绣,但始终让人觉得有些激情不足畏锻圃,与犀利的外观不太相符碳。日前陀疥羡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浑毛卜,传动升级为6前速自动变速箱嫡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膛输,提升了该车型的整体素质共辞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型橡,在外观内饰方面变化并不是特别大理。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己江莎惹,新款MG5 1.5T也不例外须橇蛙。如果说红线彰显了运动气质妈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粗廉粉。   新款车的侧面造型与之前没有变化谋踩,作为强调运动的1.5T车型协劣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果接哗。车尾的变化也不多础搪效,远观基本上发现不了变化所在燃捣。   本文导航烤石雄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卞,而在中国市衬宓,两者的竞争更是激烈贩蜕嘛,A4L一直在销量上处于领先地位汕,但宝马必然不会轻易言败拖疚斗,所以我们看到了宝马316i的上市橇掸,其价格下探到30万以内疵滦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的女疆高,豪华品牌季嚼、售价30万内反、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足士掠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菏咀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型步缮,还有手动与自动可淹汗健,尽管我们不知道具体车型的销量数据菊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的副埃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秒识,并且我们看到官方定价方面圈廖勾,316i进取型甚至还要便宜8000元棚啪,不管你是不是“壕”沙悼舞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搓溯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菱泡,在大部分城市踞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袭豌,所以过多的点评话语我就不多说了碘换,谁更好看都是自在人心的事舅谓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锻风水,但是小编还是要尽到自己的职责滥窜,必要的展示必须得有妨礁,下面就看看两车的车头正面大图对比淡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秃圭凶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯车泰骏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型貌工汉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm突,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炕锻笑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茶挟槐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位部。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驳村丧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拣幌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)母犬绕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恢,不过这都是个人审美的问题了据,整体两车的外观设计还是在一个水准上迷媚。   轮毂上丛瞎,两款车作为车系入门版车型粒,都使用了16寸轮毂脓床舵,尺寸相比各自中高配车型是小了些撤拜轿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎星贸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佛蕉膝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎权季,并且在胎面宽度上比316i更优耪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锰滇,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浚鲤顷,按部就班的推出了中级车GA5疮轨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型财,而随着国内SUV市场的井喷侯愧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陋。   好的产品才能抓住消费者竟汗坤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冕。在今天试驾的这款GS5身上潞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监操石购,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢媳邵翻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念般璃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陇扮,看上去却十分洋气特。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732红、1854五、1680毫米合反,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间繁,这也是国人喜闻乐见的辑扛兑。   车头的设计略显凶悍硼坏,设计师称设计思路来源于雪豹乖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钝反类。前大灯采用了透镜式的设计躲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厕你皇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓬,这个考虑绝对够实在据揣缅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孤拟勿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势魄徘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镰俱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泡叛柒。   在轮胎方面姓患贩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汰。轮毂的造型十分普通鼎平陇,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹬皮雾。   尾部有一个明显的掀背设计修歌省,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栋署。尾灯采用了主流的LDE设计轻踏,搭配大尺寸的高位刹车灯喂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弥毯篮,辨识度也更高钡粗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罚?是豪华奢侈的奔驰S级仕犀,还是“上天入地”的路虎揽胜摄,亦或是驰骋四海的保时捷911拿裸炼?对这一价位的车型来说卜滥,什么才是决定性的购买因素泉?是配置还是性能咐材刨?车型对这一价位来说到底有多重要坏哺店?要回答这些问题当然还需要专业的解答惹。今天厂扇皖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讣辞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屎宝头。非土豪们喉,退散~   由于有200万元这个限制封囱娩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贸芬纹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霓弛,但市场有20万左右的加价上磐,且并无现车蛇拟第。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疥境,这款车终于摆脱加价盛,进入平价销售阶段懂,当然能否买到现车就看各位的运气了算撩琅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版策悼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的七竣,但跑车的身份无疑是最拉风的坟齿八。   尺寸上实在没什么可比性父媒零,加长S级无疑是其中最占长度优势的柯吴省,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乳康,跟标轴S级还真有一拼外,巨大的高度也傲视群雄队哇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗓钎。最后我想说的是蓉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沽篡文,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恕叉痞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腥丁,公平起见还得排除车重因素订渐。别看S级一副身宽体胖的感觉邻堕少,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚷宏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心备,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锈,别吓坏了后座的VIP习捎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘲,但也确实相当可观了仿歌凄,不过由于这款引擎还是有一定年头的姥乾韭,其276kW的最大功率是三款车里最低的垦确。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冀羌穷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方动。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的危币。不过写到这儿我很想问一句瑞篡匹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桔懂椽,就能成就今天的丰功伟业订,是这样吗谐檄?就算这不是一个伪命题插促仓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洽。那么庭贾,历史能代表什么史聚?之前剐杆愁,我肤浅地认为蹲寺秋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嫡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时备胶嗽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吞筐。 ●何为中国专属事鞭锈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型采凉芹:S400L两款嘶牡、S400L混合动力一款狄蹲、S500L一款讳串彼。相比世界范围内的S级仕冈间,这些车型有三大特点兔外:全部为长轴距版帮挤轻、全部为汽油车颇愤久、S400L两款车型为中国专属勾栏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旦盛孪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长度、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筒费,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机软送。因此椿,中国专属的S400L与它们相比酣泥结,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关攀。我们已领略过S500L的魅力熟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碘。   ●外型畏女:更长掠荚霜、更宽花、更高佳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拉亮嗅,尺寸上瓮,它比上一代车型更大倘仁惧,轴距则保持不变荒习哀。从数据上看勉懒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯病,但落实到实际的视觉效果惯眉鄙,我想没有人觉察出几十毫米的区别脊。相反比马编,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大珊其、霸气很多没胃假。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赔派,根据车辆配置的不同示,全车使用的LED数量有所不同锌。我们不知道具体车型的LED数量鲤缝惊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镐,它足够惊人碳层悄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场架芯、中国市撤勖贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场下摩丛。对于中国人来说芒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发币箱,中国人将有更多合适的车型可以选择督。同时起撑,市场竞争日趋激烈斗视,汽车售价降低脾荆、经销商服务更好茎。   作为目前全系的入门级车型茎孝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势济。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受迹腺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冒。对于S级来说闪蓉际,无钥匙进入功能十分重要弓撑虹,没有它毁,许多车主会无法接受逝弹。   如许多人看到的一样骸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纳蚕奢。在奔驰车上遁量,总有许多你也许永远也发现不了的配置内蟹绿,它们中许多都与安全相关漠。比如S级全系标配的自适应制动灯驮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敝搬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳榔黑骂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓄笺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邻透,什么是MPV车型京辽截?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臼型,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念少肺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车东缴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墒伴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断趴加汰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豌。是MPV改?是轿车必理?还是旅行车抬?这看起来确实是个很有难度的课题侍痛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艾蔫男。   当然这次大家不用只听我的一面之词纯辞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛋堵申,而且他们一个是马自达5车主窟,另一个是沃尔沃V60的准车主凡碍檀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咕认,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗜闲。   首先登场的是胡正暘备,大家一定不陌生捞,他是我们汽车之家评测团队的成员蔼宏趁,今年27岁瑰,算是个文艺小青年堪律,热爱生活检,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来功懂,刚刚新婚不久柬,正是对未来充满希望与热情的时候尽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煞碉,如果家中添丁的话墟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腑构慷。   杰德测试车刚刚来到编辑部喝坛德,胡正暘就迫不及待的去体验了糕,据他所说勉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敦,属于一见钟情心视捍。另外从外形线条以及车身尺寸来看片唐,杰德都和V60差不多苦朗垫,是辆旅行版轿车的样子面篮村。   当然外形只是一方面搁涤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粉,特别是第三排座椅掂。实际体验了一下磊,将第二排座椅滑动到最前面的位置缎稗爱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苟,头部也有四指空间戈剑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怕奉汝,之前的文章中我们也有过介绍安捣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烤咀。   更多精彩视频艇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畅,表现基本上与V60相当渺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耐咐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况塑巍,在放倒第三排座椅的情况下颧,用同样的一些物品存放来对比嘿痛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些榷耙,而如果使用上第三排座椅恰茸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谭赁甭。   胡正暘对于杰德的看法呵扰烽:   首先杰德样子很好看翘肃弧,够时尚淡氦信,年轻人都会喜欢勃。另外插净,它虽然看起来和V60旅行车差不多大达携吓,但是内部空间利用率更高竞嫉搞,实际空间体验也让人很满意疙捞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秤脸,这点非常不错旦玩尝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题确。   不过它有个问题午绕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咳,只适合短途出行蒂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湃粒馆,如果需要经常外出长途旅行的话袄娩卑,5座版车型更合适尽淋坊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赶经疵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丝非。近期兑替冉,2014款雷克萨斯GX400推出市扯闫稀,作为小改款车型市,此次推出的新车在外观方面做了改动淳薄跨,同时在配置上也有一定程度的提升羡抠频,动力则保持不变谩蔬潜,售价方面与老款车型保持一致遂,提升了新车的整体竞争能力察揽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307考鼻、308墨示、408你取猩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售危坟涎,现在又来个301棋模,不要说是消费者捐染,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙及。这就是紧凑型车市成芎邢骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域殊。东风标致301矛头直指桑塔纳伴喊、捷达和昕锐截电圣,我闻到了火药味挞。   11月19日上市趟,预计售价9-11万涸,与雪铁龙爱丽舍同平台攀憨杰,只有1.6L一个排量聪,变速箱有5速手动和4速自动可选绢鹅绘。以上这些是东风标致301的一些基本资料穆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望人幕,因此从很早开始便陆续放出各种消息镜,以增加关注度围笑死。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同视,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版含,为全系顶配献。咱们从标致301的身世说起取敦蒜,先把头绪给理清了禽惊。   ● 东风标致301是辆什么车冯?   听到301这个名字悔炬逗,大家都能知道摆,这是标致的“3系列”肪男仍,但307溪、308听过禾,301却是第一次听说两佛吃。其实301的身份一点儿也不神秘吐,大家都记得富康吧谐勒?富康是雪铁龙ZX箍捞,后来在中国改款改名桐丧撮,叫爱丽舍扒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盯,这是它的第二代产品皑芦蹲,而301笔庆痴,就是标致版本的全新爱丽舍柬仆曙,它们全都是一家人蚂。   对于大陆市场来说祁涤,标致301是张新面孔然梢岸,其实早在去年底它便已在土耳其上市甸套唬,之后陆续在阿尔及利亚赫淌别、俄罗斯等许多国家上市街。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秽啤,同时鼓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娜扩。它将被销售至世界各地稻屡马,成为一款全球化的车型凶揽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痴贡坟,标致301的外观乍看上去没有什么特点哄。你可以猜到这款车的定位了佳盛寇,30岁上下边屉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞧妊。   其实301长得有那么一点像508恨,这是很正常的袱悲,毕竟出自一家门顿雹抛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恫。要让更多人接受沪凛,太个性肯定是不行的辖,所以这个设计思路挺好曝筛,也应该挺对中国人的胃口蠕埠模,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佳岔逝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳付惧楔、捷达迷冉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm努佛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睬嫉。不过它的备胎又回归了185mm玫嘲,而且齐黔埂,可能是出于成本控制等原因闪,备胎使用了不同品牌的轮胎攀础。   我个人不太喜欢标致301的尾部丛,总感觉哪里别扭款溜博,也许将来出个两厢版会更好看卷蓉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少死,而且中高配车型都有姆凡,比对手厚道菲落狠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扫褂抱,温度适中啥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劫,他们不仅发明了西餐餐具品:叉子婪纷,还孕育了诸多跑车品牌陷附,比如苛丝:玛莎拉蒂敌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剖堕馁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诺骂贬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讥扁目。   ●外观嫁挛庙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邯斧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浇,它们都是标准的行政级豪华车揭,有着一副不苟言笑的严肃表情绣书,外观线条规整私,那种气场让人敬畏殴袄将。   而玛莎拉蒂总裁则不然玛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舶萎类,但气质却截然相反毖拱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计克笛,标志性的大嘴咄咄逼人皖茸,意大利人对于设计确实有自己的卓见睫环抹。   如果将总裁与同级别对手放在一起沤肯梦,它无疑是最夸张屑、最具美感的鞍。这的确也与细分定位有关系舞显蠢,奥迪A8世南蹋、宝马7系这些德系豪华车都以低调陀断、沉稳为不变的设计主线趣戌,更多的在表达权利吹虑娶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叙克侵。而意大利人则不然虎刻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识革,即便是这样一款行政豪华轿车拦,依旧坚持了张扬的风格渺遂。   这是我第一次见到新总裁的实车反乘肋,它确实比老款要漂亮裤晤酪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擂佰踌,而新款前脸带来的侵略性更具气质牧。   车尾相比车头略显内敛蔷,双边四出的排气管成为了最大亮点吧舒挡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徘晴,聊及为何选择总裁时腔秃,他满脸诚意的跟我说驰桐:“好看!跟找女人一样甫,好看凸送。”“呵呵计萝陌,好吧起哄默。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着点饲售,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳督篱韩,卡钳由Brembo提供拐缺,颜色理论上是可以进行选装的鞋。轮胎为倍耐力P ZERO系列龋肠汝,前轮尺寸为245/40 R20挤记堵,后轮尺寸为285/35 R20俊唐特。   ●内饰驼躺冠:运动豪华是主格调   置身车内朽奉被,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅激稼关,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计譬污苗,显得有些过于保守了簧形久,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孪害,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狈皮。   方向盘直径略大夺径,背面配有尺寸硕大的金属拨片沫哼胆,手感很棒荡。导航系统为Garmin颂颓部,7英寸液晶屏尺寸不算大挡断,中规中矩纠写。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恒婆怯,已经很少遇到长相令人深刻骑维蜕,而且相当满意的车了婆纠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拍红,价格低篡,与同级别车型竞争性价比十分突出汇矫。但在长相一直不怎么给力想颁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颈舅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了门午蒜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痕拧,不走伪高端路线的致尚XT溉,其动感的造型非常独特苦铰。在我看来硼干胎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弥芬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谴粳,购车群体越发的年轻化势杀。   说他年轻咆拾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寸水。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苛,这只是时尚的一部分藏痞司。   前包围的造型充满了视觉张力靠峰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涪离蒲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阔嘲病,显得非常动感茄炭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表董芜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传土齿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疚,这也是在向合资品牌看齐玩台激。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丘快,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饱倡。而在车身尺寸上私,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玛,与他同级别的对手相比有着明显的优势茶唐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呢潍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耙晚姐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点判般摔,上窄下宽的造型十分饱满捎凡,而且显得更加稳重赴筐列。尾灯的造型修长讹篇,且正好与车头灯遥相呼应宏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纤,动感苔彻、年轻户蹄幢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扮淬藩,虽然仅有三款车型配备此装置妹褥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乔蜕,想必也是极为厚道的媳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猛,我是汽车之家刘涛稠厢糠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巳受士,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兼薯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饶们涕。时隔一年后的2009年梢吻久,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涧,选择它的原因性,用三个关键因素涵盖冠逼:“外观内饰漂亮刹、静音好同彭、配置高”慕奥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碍虏呕,作为老款车的车主捶墙恋,带着期许卢惕感,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙任,有了下面的车评品。   注释酥:为了方便大家阅读漂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型誊教坑,描述为“新君威”咀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熬,以下各个环节的评价用满分十分制丛鸽项,做点评迷归棋。   评分标准酸:   及格惫虽叔:6分   表现尚可撕矗:7分   表现优秀翘:8-9分   表现完美墩修惕:10分   外观箔快:先天胚子好雀裸,改改更“时髦”   改进评分堤胜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钙倦烹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炕,应用到了现实量产的车型中撼谴鳞。在当时傻稍看,245mm的胎宽眠那、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缔,毫无疑问是走在了对手的前面错。这种先入为主恍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅税漆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计础隆眯,说君威有一副“好相貌”顷般篮,我想没人会投反对票肮味偏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势干航附,18寸的大轮圈不仅保留九局瞪,而且换成了密辐条设计瓜挠,前格栅的修饰搂苹,在视觉上显得更为立体管,但就我个人而言更喜欢老款巴硕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妨保。俗话说“7分先天佬搓珊,3分后天”赔貌内,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐督效,应对国人对“时髦灯具”的要求壬惰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猾忙,坦率讲聪计,不是我喜欢的风格扫彪,如果换成一辆科迈罗贪灯癸,我想我会投赞成票痰橇孩。后尾灯坊雾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阿倦胸,视觉效果不错片瞎,灯源亮度不刺眼米,亮起时不会让后车问候“家人”缄。   内装湿狸:对不足进行了优化授通魄,细节仍留有遗憾   改进评分客:7分   我必须要承认端人驳,我是一个对细节做工异常挑剔的人搂。从2009年到2013年街,新君威经历了至少两次改款升级挠恭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廊片,仍未得到改进速疟。强迫症对于细节的不足凄料非,只需一眼就记在心里杠,每天上车看到就会不舒服饱偷珐。尤其是砂伐鞋,新君威的前排仪表台与座椅之间默辛泵,留给司机的跨腿空间并不大敲识裳,当你磕到膝盖外侧时烈,你会嘬着牙花子痴版汾,蹦几个“脏字”勉。   聊完了不满季耸,我再说说好的地方畏式。日常上下车评,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置将藉币,我的09款君威开了4年跑了5万公里坍,座椅的“敏感”部位谓绥,已被我蹂躏的起皮缚遍僻、掉渣傻硕捶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罕盖,视觉上显得极为邋遢凯枚举。此问题挪,在新款君威上得到了明显的改善恫柿施,侧翼立起的角度变形で摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滤,但此问题我跟厂商确认过结,确实为真皮)画,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料功贝松。凭此一项媳秤,拉开车门的印象分就能加不少楔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缕弓透,我的老款君威在二手车出售时门森强,就因为座椅皮面老化的问题保茹味,被“扣分”羡得。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抢钳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氏习,好了许多蟹乳奇。8英寸签庆炮、带有触摸功能的中央显示屏吼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兢此豹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揭纬,在实际操作时显得华而不实耙。多数情况下要调节温度略锯贫,只能用手指去“抹”摆堑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舞,并且无任何的震动回馈提示入,行驶中操作不够人性化夸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)险,相比老款的旋钮控制覆,视觉上科技感更强覆琴。实际操作时举,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孝。尽管支持手写功能托裂公,但表面手写板的面积很械ǖ础,如果手指较为粗壮廷堑,表面面积不足以支持对手写区域的要求空。索性谱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苏睹。   小贴士饭朗狠:针对上述功能的操作“鸡肋”殿操,我向厂商做过咨询价。对方最终给出的结论是裳,此功能在研发初期挫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筐入,停留在几年前暗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求糖蒲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吮胶傅。   仪表盘上的这块儿液晶屏渴崔,支持多种信息切换查阅铣睡,视觉效果自然更时尚块先癸,也符合当下的硬件的升级进化潮流同。但茸,仅就我个人而言极,我认为任何一项技术的进步与应用为,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庆卿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呸七,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遣本谰,所以仪表盘的车速指针堆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牛谴,当你想从正常模式切换至电台模式时钝龟拣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霜染峭,时间大约在2秒左右膊驳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苯烧,因为系统的升级赔诧凳,所以导航从路径开始到定位确认导航挫府,逻辑上相比老款车型闯,要合理很多膜硕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赎鲁台,被彻底改进炊。提个建议茅,新款对于路径导航的语音提升屋歧,在路径判断时猜嗽胯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枢,如果将“请在下一个路口右转的话术”硅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利套。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响响喉凛。整体效果涝,高音有提升戚搽哪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞘费。以往那种“嘣呲箱贸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阿壕文,无法在这套BOSE音响上找到柿埃群。" "  亚洲土豪们最爱买什么车媳蔽哥?加长版!与其给那些改装厂提供生意羔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞳壤缉。近日四擎辉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L羚逛啊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淑廷檬,这款车就要正式发布了骄,海外售价14万英镑起遣,约合人民币138万坪础封。国内250万以内应该是不要想了脑体,土豪们还等什么惺败,赶紧再加价20万下手吧J鹣唷(注释锌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巫缕,外观上并无过多区别蓖介良,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衰碑拆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的前袍刮,因为用三个字就能总结踌:没区别奸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版防驮恢。除了实实在在的空间优势崇布童,那种与众不同的气势也是重要因素之一刮,这种毫无区别的外观让然豆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疵。   英国人果然内(men)秀(sao)报,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捻,改造成了两个相对独立的乘坐区域累苔硕,原本的中间座椅则变身中控台讽,提供了空调箩、多媒体炬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屑断熬。动力和传动系统方面碘功鹊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搏钩锑。   总结椽怀窃:路虎揽胜L目前仅计划在中国乐餐杯、中东地区和北美市场推出讨仓徽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定污薪浓。另外横,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惩侩,预计广州车展发布魄。土豪们继续准备银子吧陆口。 免责声明枯艇暗:本文仅代表作者个人观点涎磨,与环球网无关绰脖改。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟需煎,对本文以及其中全部或者部分内容锨艘、文字的真实性勒荣、完整性抬琶、及时性本站不作任何保证或承诺雄,请读者仅作参考衡盒阶,并请自行核实相关内容搓恢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相媚祷,那就是新一代天籁·公爵嘲蔼。早在2008年6月培,东风日产就推出了天籁·公爵凉惠,它的外观趴、配置均有别于天籁其余版本剔峰,更加高端大气上档次就石。也许它不是最走量的版本泡,但绝对是天籁系列的一面旗帜溶耐那。在让大家久等逾半年后皮杭卵,新一代天籁·公爵终于露面豁丰,我们也第一时间对其进行了实拍塑空费。据悉畴掳叮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辈份读。 『注悍娩农:为方便大家阅读觅仆不,文中天籁·公爵简称公爵版铝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瑰卑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缺,时而艳阳高照当痴,时而大雨倾盆殿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荆扮型,与身旁碧绿的草地相得益彰庆癸题。我盯着它看了许久割警裁,心里盘算着经菇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翠睦?   嗯摧按诗,画下草图之前得好好思考这个问题高僧闭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹄屯宠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胺,唯独看起来太眼熟挟纬,对旗舰来说这可不是好事篓效,在A6L甚至A4L面前灯,A8需要更多长者般的自信廊狄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸团:六边形进气格栅面积比以前大了不少裳淌司,而且线条硬朗到接近于矩形薄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体工咸解,从前脸横贯而过扭偷赖,再加上全新的矩阵式LED大灯缸炽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徒,它是A8这次改款最重要的升级之一苟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现次窜写。以前大灯为例旁,分为远光肝、近光坊煽、转向/示宽这三组送钩,所有光源都由LED组成淑,通过与摄像头猜去、夜视系统铝巫掂、导航系统等部件的协作律杰拢,可以实现几项很有趣的功能桅钢:   在Auto挡位开启远光灯凡乓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枫窜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置花胸,瞬间关闭部分独立的LED灯体阜,会车结束后迪酶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桶。在整个会车过程中氯履,对向车辆的位置一直不被照亮柒,而其余位置能保持远光照明状态拖飞堕,既不妨碍对方驾驶员视线葱嚎既,也不影响自己观察前方路况赦,相当智能凰岭。   当夜视系统探测到行人时呜感,LED灯会连续快速闪烁三下饶,对行人起警示作用梯撅,如果夜视系统探测到牛碳饭鄙、羊之类的大型动物骚仆仓,LED灯则不会闪烁啼,避免对动物造成惊吓高轻铃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测榷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叼钮嘎。另外它的转向灯采用动态效果冻朝,灯光朝着转向的方向滚动点亮寝檀搂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苹泛蹄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挖感泵,提高安全性势咕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疏村,有些来自室内的模拟演示萝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下接,看看这些功能的实际效果到底如何骗。   跟前脸的改进相比跋,车尾变化幅度要小得多饥桥捻,主要集中在尾灯部分墒形,线条更加瘦长愤媚、扁平齿袱鳖,视觉效果更干练茫丧。除了那个“A8”标识楞跑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思木纲答,看上去还那么年轻运动唇兜锯,缺少沉稳气息壳伴驼。再打开车门一看盟,我明白了没傻父,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按倒擅取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洞赡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型评,使用了和路虎卫士相同的发动机吩换剐,配备了六速手自一体变速箱诫碍凶,以及许多高端的配置抒。让这款车有了很多吸引人的地方崔钠,但通过试驾佳氖铣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感荚杆。很多设计还不是很成熟鹅稻搂,尽管这样步,这款配备了柴油发动机的SUV爆亥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苫,依旧在同级别具有很强的竞争力庆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升幸墒,尤其是大灯组的设计极蛇围,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脯,都比老款看着更有质感勘很菜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纺错潮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小解倍软。此外嗽埠罚,中网的设计很有层次感吕,运用了一些镀铬饰条乘芳,也让这款车的前脸显得更大方巢婚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帘返,钣金工艺还有待提高叙尝。   车身侧面造型亮点不多秸季斜,线条还算比较和谐吧委豹,亮银的行李架比较好看锣,但实际用途不大茨夏恼。车窗所占的侧面比重较邢ぁ,稍有点显得失重城沸。四个车轮显得很粗犷睛楔,轮胎品牌是玛吉斯壤尾,成本并不是很高浅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勾,注重排水性能弄弛脓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菊恒握。   车尾的造型比较臃肿炊磷房,相比车头来说维,造型并不是很美观鹿,尾灯的轮廓没有什么美感可言沉,轮廓显得比较生硬光勉送。车尾下包围外观设计的不算太成熟肪旧,驭胜使用了三点式倒车雷达欺牛,在实际的体验中骏钝,探头反应速度稍有些滞后竞吮,给驾驶者的观察带来一定的不便南梯汀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离导保微。   本文导航笨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘶,已经跨越了整整40年垮巢。在这期间港,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吮梅惊?当这款全新君威GS出现在你面前脚,这个数字就已经不再重要赌。每当我们回顾历史疗,终究也是为了更好的感受当下筷镶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浩,的确也不太容易考究硼室,所以话不多说办,马上进入主题滑。   君威GS是别克君威的高性能版本堆惩,作为其最明显的身份特征祭雷嫌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窜圭,攻击性十足的设计让人印象深刻踢逻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感报厕呈,采用盾形设计糠椿,显得非常紧凑垮倾。大灯部分全系新增了日间行车灯糜,整体造型与普通版君威一致里,仅在内部细节上有些许不同讳。   车身长度衔茎、高度比老款略有增加贬厢,宽度和轴距均未改变僚曝。侧面线条也是延续了之前的设计巩,十足的运动紧凑风格棚狮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份居思,十分醒目翁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芍兔认,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隘沉,更显紧凑途赔摆。LED尾灯为全系标配涎灿亲,灯罩经过熏黑处理玛钞缄,提升运动感娶墨。作为动力更强劲的运动版车型浓鳖鲍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚换长岛,同时也满足了更大排气量的需求加。   本文导航蔚签:" "  近日恋,奔驰MLC的效果图再次被曝光泉沏晶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陀鞍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计污,融入了轿车的设计元素蚊。据此前的消息隙,该款车有望2015年推出畴匆腹。 奔驰ML   从最新的效果图来看篡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿建涤屡,拥有相似的大灯造型漂,以及下保险杠的设计对。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈供粕拜。此番设计目标很明确卸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斜氖圈。   动力方面也来自新款ML规,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桨骸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晴,峰值扭矩400Nm惮糕按,编者猜测未来MLC将会延续该动力惦肛鸥。不过芯铜,MLC未来还将推出AMG版本破。 责任编辑笛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堕馈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烘畏燃,然而对于消费者来说呢辞,可选择性太多也未必是件好事舰。许多车型的定位都非常接近沏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格动食,那么它们到底谁更运动赫刮赁,谁更适合日常驾驶肋扫,谁的性价比更高呢刑粕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沥羡刨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贯,马自达CX-5在价格上具有一定优势谁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内案,其它车型在20.78-25.28万之间匙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万法揭,价格适中杯邦稠,而且动力和配置都很不错沟尉滔。反观翼虎拨狠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样善,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万水捅挫,但翼虎胜在配置丰富茂、动力强劲葱峭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钡沛穷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万队佃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纤伺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压遍堑,这听上去有点意思溶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祷,那么结果显而易见嫉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侠浑敌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椿盆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹身缄。然而消费者大可放心陈,CX-5的动力也绝对称不上弱拓哦,尤其是市区行驶妮煞,它的整体表现很轻盈履,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晦透,没有涡轮发力时的突兀感烁高裂,这让它驾驶起来更为轻松府末侥。   无独有偶捻怪,两款车都采用了6AT变速箱饲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孔核,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敦广。可惜的是纠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片培辨堑。另外街顿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绒锌,常规的形式很容易操作恫蓉沮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碌北疯,并不易于操作岗酬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想称辉齐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寿边钠,与翼虎也有将近3米的差距爱桃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浮苔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剿腊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茨访揣。   油耗向来是日系车的优势所在赁慕,CX-5的发动机压缩比高达13:1衬,并且装备了i-stop启停系统怜日颁,这让它的节油表现比较突出漠全墩。在气温32℃卵汝、全程空调忌吝、车载一人的情况下凤妒伙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滴酿羌,其中经历了畅通和拥堵等路况誊裙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帅。同样路况下翅匣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轨监浓,尤其在开空调的状态下栖啤揉,翼虎的油耗表现实在令人担忧撅扛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斜。   作为一款城市SUV拇瓢剿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幂倒趣,都采用了多片离合器式中央差速器罗,并带有四轮电子辅助制动冷隘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困簧。从我们之前的测试来看藏偷雀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显誓惮,所以脱困相对轻松一些狭溯。不过在这里我们要告诫广大消费者呢陇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拇,但两者的定位都是城市SUV禄,越野并不是它们的强项涧炕默。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荆掀皇,油门踏板的脚感辑库、方向盘的转向手感冈窃村、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吕湘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的儡坦。值得肯定的是嵌隋谩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陋摆肃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翱瓣。然而相比之下品试,CX-5的整体感觉更加轻盈戊末蓝,它开起来并不像SUV茫惭裤,车头的反应更快隆黎加,油门踏板的调校也更加线性狡红,而翼虎整体感觉更加沉稳诵融,底盘扎实奔,但或许是由于整备质量更重的原因炭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捂。   就驾驶方面而言创共龟,CX-5给人的整体感觉是动力够用拦京、油门线性狭、操控性出色谦势痪,可以用“好开”来形容很提寥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叼伪吞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惋,但翼虎的发动机输出并不线性日,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惶。另外蹭晒了,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉枯,加速贫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藩父含,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车需烽撼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帘膝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攫丁浅,放眼整个市呈ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见款釜,基本上5个手指头就能数过来稻孝靠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猎丧。   有关于新款E级外观艰龚什、内饰及空间方面的介绍答嘎峦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卸。在我的这篇文章中失,主要关注E260L动力方面的表现慰辛前。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机康,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妊居罕,最大扭矩则达到了310N.m寂说疯。虽然排量并不大憾,但是通过加大增压值瓮擂肩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手详霜丹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巴颁晌,对于这款变速箱歉,我想大家已经很熟悉了城笛姥。只是我想再说一次谩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捎,但在日常驾驶过程中戈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抹。大多数情况下温和块、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验队哇。   只有在深踩油门的情况下盗,E260L才会爆发出他凶悍的一面斜钝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情使。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汗颇,你也可以说他动力输出不够平顺蛔耸荣。   一直以来虹搞,我都极为中意E级的悬挂调校胆炽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喝容。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楼柑,我挺惊讶的祷离,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锰敞愧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莫失。可是仔细一想方,也很难怪宝马会这么着急熔穿垢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垛青,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品表。据悉培群哀,宝马4系Coupe将在11月12日上市溜畦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庇彻穆。(注劲:为方便大家阅读挨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耪囤判,在你初见时稀艘鲜,很难相信自己会喜欢上他惊。因为你花痴于帅气拉风的外观黄怕秘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咕羡,那么他的表现自然不会入你法眼揭虽煞。但时间久了祟实,你发现再帅的外表也会看腻特脸粕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灸稠莱,放松不下鞭徐次。这时羚抨通,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郴、运动但不难受的座驾脾沧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懂承傲,除此之外险慈辞,他还是一台很顾家的车耪。   没错废,他没有特别帅气的外表藕匹,没有特别强悍的动力洗徽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识节说,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻党。下面戌五,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔬。   ●车头造型犀利讽兰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冻床虏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琴秸廉,定位低于大众税射锋。现如今使霓擂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堂菠秃,而伊比飒便与POLO出自相同平台募。因此在车长等诸多细节上史冗,两者都十分类似委。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型请拌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篙、1.693米的宽度屁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兰孪溜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炽,这点确实让我感到吃惊渤孪好,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刺牧。可以肯定的是瘁屡计,你无须对他的实用性产生怀疑项。   你有没有发现虫措臂,他的日间行车灯另,很像同集团的老大哥奥迪A8币姓撮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份红。但毕竟嫂旧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂现步,他的目光也需要这样嚣张摆蛊需。   从车侧过渡到车尾椿瓤菠,顿时觉得嫉是旱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赐萄咐,从凶狠瞬间变成温顺骡焊。我揣测不出设计师如此分裂的思路酮时武,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漠烘孙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汝筷,而在我们的制动测试中入榷,他的表现也确实不负众望豹棵。我写这段话的时候评,一名同事从我身后经过说了一句歌:“哎刨幕蠢,这轮毂挺漂亮的”熄。确实谅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垢县评,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梨,在我看来另外两位应该是300SL和964贿叼僧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坛丸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琼节,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闺。   直到1949年灰失,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焕钎葛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拴落,速度竟达到每小时 132 英里笔,不仅完成了试车堡话,还一不小心成了世界上最快的量产车型尽揩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齐卫,正当捷豹稳步发展的时候锚睛玻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线释玛范,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垂盯寸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞪肯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颇,英国国宝俺?人类想象力的结晶捣劣慌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掏驹次,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陷监,正当捷豹稳步发展的时候叔醇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肺墟扫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裙椿,自内而外散发出优雅迷人的气质抛,在这份自信与优雅之中渺伐,还蕴含着极强的力量感男蚀拍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼维仁。   作为E-Type在21世纪的继任者本,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感齐,他更是一台纯粹的运动机器秽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摔售贾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疯,刚刚我试驾的是一台量产车秋。即便是用再前卫的眼光去审视啼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型么,不过现实就摆在我的面前炒随,它的的确确是一台量产车吨房,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车高夹。所以焚叹,还是让我们先合隆下巴忌校、收起惊讶讲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崔庆焚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坷滥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浆侨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发表厂,而等待总是值得的痰韩孤,十年之后的今天巧梦画,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拆。   ● 外观几贯:旨在降低风阻   关于XL1的外观泥栏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它成晾躺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球检庭钙,他们的心中只有一个目标携勃剔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胎寒,也皆源于此寥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm分陀,轴距也只有2224mm炬,如果用世俗的眼观去衡量脾恨,它甚至比一台大众POLO还要械锰嚎荨,不过也正是因此刷,它才做到了POLO永远也做不到的炼荤涉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怯赴收,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垂摆。   出于降低风阻考虑垫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轻,面对这样的设计疽肖娇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入试狠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迫垫宿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮强柑牢,大众XL1的目的只有一个宦沽,那就是降低风阻娟。而为了达到这一目的踢京迹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仓判夸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚂何,不过相比于传统的外后视镜陆,如何掌控与后车的距离是个问题沛。   ● 结构驶跋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饥,除了完美的空气动力学设计外巍分辛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婆。作为一台重量仅为795千克的车型烘驼射,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溃靶蔬,约占车辆总重的21.3%巩释蛋,除此之外肌冉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿匆既,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟凇,复古而粗犷的外形鹤,彪悍的身姿饺晤,经典的圆形头灯盾缓曹,这些都是我选择它的理由柏。那么在我稍作白日梦之后缉奋篱,请各位看官赶紧打断我的妄想洽嘲倍,拉回到现实里酣芦,假如我的预算仅仅有二十几万的话情誓,那么好了景变薯,牧马人买不成版丝兴,自由客或许能让我望梅止渴吹鼻。同样复古的外形谜射共,依旧是个好选择荣晌赣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旅辱湾。单就车头来说痞桃幌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子觅殿缎。简单中又透露着经典的味道妊涸我。另外剩途,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纪驼圈,突出了力量感翠赎,Jeep的家族风格立马突显驴。   车的侧面造型同样如此风格冷,走向笔直勾课,简单饱满闪。当然不能仅仅介绍外观设计矛箔,作为一款SUV瓶豪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恫括,离地间隙205mm宠赌禾,应对一般的越野路面足够了勒凳。   车尾的设计十分简洁镰诲是,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条次巫码,小巧又十分有力量感串握。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倾叼逆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汝壳崔。从总体上看完僻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皇故。   本文导航刃挖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节僚抄,而“侠”自古就有不同定义慈岗,“言必行纯橙寇,行必果槐,己诺必诚世檄检,不爱其躯婆描砷,赴士之阨困澳,千里诵义者也谓之侠”脚驼。他的形象亦正亦邪撩,游走于主流与非主流之间自成一派相访稠。随着近年来洪石喘,国内越来越多的人们据,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时餐堑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巍莫,开始在国内市场发力途睹。其中暇圣陋,路虎全新一代揽胜运动版示认,向无数消费者展现了一种精神任赴了,一种称为“无畏无惧”的侠之精神木线蒂。   路虎全新一代揽胜运动版叼朝理,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闷漏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钦们,它的独立特性被设计师完全释放岭豹。如今丝冒檀,这款至今为止速度最快宪施暴、相应最迅速广、反映最敏捷的全新路虎淀痪泪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厕,冲入国内汽车市称⑸健,夕阳下一人一车疚暑,古道中称,说的是情义无价罐。谁人不为它心动内入?路虎全新一代揽胜运动版秃,驶入我们心中!   65年来递,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斜瞧喂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哭杀。如今平怪全,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肩,再次席卷世界核,那完美的车身比例黎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌癌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藏强达:4850mm*1983mm*1780mm霜蚕胸,前后轴距2923mm母脯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丰,3.0 V6 SC汽油版HSL窗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氮溶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兽试。   姿态万千的路虎揽胜运动版惭埃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乘突嚼,无拘无束的气承锊恪,气宇轩昂的出尘之表排摔仙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹麓叛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嵌酒,厚重的前脸贰邓,配合后倾式格栅设计璃凛鲤,更突显了它的自信羚逝固。发动机盖上两条凌线刚强有力躺洞持,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孔陀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慨蛔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体京骆俱。   车身侧面线条的风度也极不平凡涸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮双稍,带有亮黑色指状套件冲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口返厦鳖,装有亮黑色装饰边的后视镜漆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磋慷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夹,这些铝合金结构的轮毂分为弊屯蛙:19英寸5辐式铝合金轮毂累敦、20英寸5辐式铝合金轮毂那滑、21英寸5辐式铝合金轮毂皮疟桐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂党、22英寸5辐式铝合金轮毂轰杏柔,无论您选择其中任何一款报姐墓,它都可以陪您乘风破浪琼拼镁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐内,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中写辩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苏苟筒,整个车尾看似简单却极不简单甭。   本文导航苛嘉:" "  1998年卜罐臂,广州本田成立汐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁履祁,而时光推移瞳,今年9月12日恕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窝澈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冠率,我们今天将穿越时空斗钙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秤乃截。它虽然是日版右舵车型新诵,但3.3L/100km的平均油耗痕领读、双电机电动CVT兼团肠、大容量锂电池聊朗扳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夏。   外观更加原汁原味颅:说到原汁原味熟尽刚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晦蝗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骗,更运动村窘。混动蓝色特征版:作为混动车型侵波,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腹僚显。   在下保险杠处会害,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苗娄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坚为败,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渤双。混动轮毂还樊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志示乌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜂泰仓,为节能更尽一份力拦。   本文导航瞥瘸冀:" "  就在前两周几篇缝,我的同事刚从上海归来巍芯,当时就是为了试驾上海大众的朗行冻腊,而在不久后的今天泼辛狡,我来到了大理捌心,依然是试驾一款来自上海大众的新车烩惟,虽然我与我的同事地域不同烤,但对于这两款车而言惮十,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篡,我不得不从朗逸说起刃,由于现如今大众氖惫园。块化的产品研发喇划,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涡萍,朗逸士、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垂普,它们的关系算是孪生兄弟及,反正我是这么理解的冉退。   目前朗境的广告已经全线铺开遁缺兽,消费者的关注度也很高帽婆菲,虽然我个人比较抵触谋溃块化的产物(感觉个性不足)炕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑释,其次在10多万的紧凑级车里羌戮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肉汇。所以销量方面自然也很喜人痕窗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邯忙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台分袒。   从英文名来看佃旱叛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碗盾戚,朗行的英文则是Gran Lavida筒脸,其实如果从相似度上来比较绞蹦确,朗境与朗行更加接近系傲,因为它们均属两厢车栖勿。我想对于这样一款车来说臣眉,大家都不会有什么陌生感道亲拼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钳挥仿,我在上面也为你准备了延伸阅读惹搭,可以先行了解一下侍汲舅。   说实话饭,朗逸湍僻阮、朗行负商姑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸低话,让我来区分一下普伪斗,估计我也需要片刻的停顿烩呻爸,因为它们实在太像了!就朗境而言倒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笛裳恐,并将内部更换为蜂窝状造型春,包围下部使用了黑色塑料蕊某,并加入跨级风格的银色护板圈,此外前雾灯变成了圆形策,以上就是全部它的特征了钢林。   既然定位于跨界车谐狠谓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晒髓猴,同时为了更加配合Cross风格哨皖,车顶还加装了行李架靡扛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秒膘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识槐。粗犷的风格也体现在轮毂上隙,样式上很难用语言准确的描述出来必,总之很复杂技检阔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谰库龄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苔。   尾部的变化几乎与前部一致惭锰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法速孟墟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹋漆弗,说实话就车尾而言仕,我感觉朗境比朗行好看了不少匿镰槐。其它方面再无不同铺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饭,转向灯坚、倒车灯辨售、刹车灯还都是卤素的高擂垄。   本文导航韩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汇,所以无论是合资鹿驶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣料。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忿绢,白领阶层把汗发,夫妻年收入有50万元左右筛监茨,有房刻,老公有车幂。实际上附疵,女主角目前也有一部老速腾车屡勾,开了已经7年准备换一台豪华SUV蓟。这位女车主喜欢玩厂,追求年轻醒,注重外形吹,并兼顾户外武无,不喜欢纯越野车型鼻盛啤,而购买价位瞄准了40-50万元领域硷刹。所以我们直接选择了宝马X3侵化别,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较眯。   为了公平竞争丰丹宦,我们选择的车型如下味纹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 旦似、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 土盆磷,三车的价格虽然有些区别混堂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炔轰黄,所以三车实际购买价格差异较小峦桶扭。   对比项目一光: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翘赐,特别是女性点的勿,希望自己能买到一款好看的汽车阑柑缅,就如同提包还有衣服一样吻玩,特别是成熟女性户善卤,尽管喜欢标新立异梢冉,但也更愿意接受时尚动感的类型绅侮寡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸歉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矗,相比以往方头方脑的设计膜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少另。更让人动心的是唱聪辽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侣靡铰,同时形象也不乏干练紧凑顺蓬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谁,线条流畅敦粒霸,稳重而且动感侈炊扑,因此吸引了不少消费者捍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茂,但2013款并非全无变化汾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熬牌珊,此外还有大灯形状侍、前后保险杠慰济麻、尾灯钾婪箍、排气管方面都作做了一些细节上的调整卷瓦惠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些破船。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计袭亲,锋利的腰线抬恒膛,近乎方形的前后车灯式小,甚至连轮眉的造型都是方的几品扫,虽然它是一部纯粹的城市SUV铜食,却似乎在它身上找不到什么曲线棚,因此在奔驰车型中也算是有个性的嗽。对于女性而言庭剩斗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桂菏戒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鼓入块,三车都不约而同配备了氙气大灯凸,区别就是奢抱外,宝马X3采用了远近光分离设计浪连,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匆垂尽。另外诞劳楔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悉。另外白逝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俱须,而宝马X3大部分车型则无此装备枷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绥申,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筋寡,都50万元的车型荒巍,自然都是配备比较好的轮胎品牌掂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的羚配,这些方面倒也不用纠结拈揩。另外需要说明的是罐戏乘,宝马X3是没有备胎的喀膳,因为他采用了防爆轮胎羚捌缔,可以零胎压低速行驶一段距离忙棵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎跺降。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大变轮峰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夸瞧焊,所以基本打成平手清察。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奸椭叭,从两款车型的厂商指导价来看革杀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略獭秆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隋筒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吵色,这一点奔腾X80的确做到了蟹描忱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念誓罢烫,X造型的前脸具有很强的立体感傲衅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚超春魄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲤抄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上申,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用困胯饲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升煽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线聪耗。轮廓清晰的六边形进气格栅世缸魄,中网上三辐式的金属饰条胖熄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鞭搏摄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仑搬沃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凑叫靶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计溃丘孰,只要消费者能欣然接受轨,似乎一切也都无可非议侣邻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面何,除宽度相同外祥适边,X80的长撮、高及轴距均占有绝对优势地,反映到辆车的侧面造型上毕粕蠢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形节敛到,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态促队。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盆,上扬的角窗结合扰流板的装配两荒赋,使两款车型都增加了不少动感的元素蹈灵躲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酵毁较,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔默菜千。同时双边单出